Устройство приемное эстакадное

Рис. (10-2. Открытый расходный склад угля емкостью 1 500 т с эстакадным приемным устройством.

С эстакадным приемным устройством. Недостатком этого варианта является необходимость заглубления здания приема топлива до 5 ж и приямка для конвейера в нем до 7 м. [c.212]

Накладной вибратор ЦНИИ МПС предназначен для выгрузки сыпучих материалов из полувагонов. Его применяют на безъемкостных бункерных, приемных устройствах короткого фронта разгрузки в комплекте с бурофрезерными рыхлительными машинами, на эстакадных и эстакадно-траншейных приемных устройствах с подвеской его на крюк крана. Вибратор устанавливают на обвязку полувагона. Вибратор (рис. 108) состоит из вибровозбудителя 1, сварной металлической рамы с лыжами 2 и электродвигателя 3. [c.249]

Очистное устройство 1 применяется на бункерных приемных устройствах, в комплекте с бурофрезерной рыхлительной машиной БРМ-80/110, установленной на стационарном портале 2 маневровым устройством 3 и электрическими люкоподъемниками 4. Возможно также его применение на эстакадных и эстакадно-траншейных устройствах в качестве самостоятельной установки. Устройство выполнено на базе накладного вибратора ЦНИИ МПС. [c.253]

Вибрационное очистное устройство продольного действия предназначено для выгрузки и удаления остатков сыпучих материалов из полувагонов, на эстакадных и бункерных приемных устройствах. Удаление остатков материала может осуществляться одновременно из двух [c.255]

Установка для закрывания крышек полувагонов предназначена для механизации этого процесса после выгрузки сыпучих материалов гравитационно на бункерных, эстакадных или эстакадно-траншейных приемных устройствах монтируется за пределами разгрузочных устройств. Разработана и внедрена на Челябинском электрометаллургическом комбинате. [c.271]

Склады большей емкости могут быть оборудованы по схеме 3 портальным краном, под порталом которого размещается траншейно-эстакадное приемное устройство. Специальный портал с приспособлениями для механизации вспомогательных операций с полувагонами может перемещаться по подкрановым путям портального крана. [c.118]

Схемы 5 механизации с применением траншейно-эстакадных приемных устройств обеспечивают на развернутом фронте приема высокую производительность разгрузки тем большую, чем больше рабочих участвует в обработке саморазгружающихся полувагонов или чем большее число специальных передвижных машин (например, специальных порталов) применяется для механизации всех операций разгрузки. [c.122]

Недостатком применения траншейно-эстакадных приемных устройств является необходимость при поступлении нескольких сортов груза выделять для каждого сорта постоянные участки для выгрузки или штабелирования, что приводит к значительному удлинению разгрузочного пути. Другим недостатком рассматриваемых схем являются затруднения с разгрузкой платформ, для чего обычно представляется необходимым применять специальные и сложные разгрузочные машины. [c.122]

Рис. 42. Графики зависимости капитальных затрат (а), себестоимости (б) и приведенной себестоимости (в) от годового грузопотока на складах, оборудованных тран-шейно - эстакадными приемными устройствами

Схема 7 с применением траншейно-эстакадных приемных устройств и гусеничных грейферных кранов, как видно на графике, занимает по сравнению с другими схемами зону до Qr < 240 тыс. т/год, уступая лишь схеме 10. [c.129]

Вообще при сравнении схем комплексной механизации складов с применением траншейно-эстакадных и бункерных приемных устройств, как правило, необходимо учитывать кроме экономических показателей и эксплуатационно-технические, характеризующие те или иные схемы. [c.130]

Например, по сравнению с траншейно-эстакадными бункерные приемные устройства имеют следующие преимущества с технической точки зрения [c.130]

К недостаткам этих устройств нужно отнести необходимость строительства более сложных по сравнению с эстакадными подземных сооружений (подземного бункера и наклонного тоннеля для ленточного конвейера). Кроме того, для последовательной установки на приемном бункере каждого полувагона требуется специальная маневровая электролебедка, используемая на разгрузочном пути, вдвое превышающем по длине подаваемый под разгрузку состав. [c.130]

Так, на грузопотоке формовочных материалов в чугунолитейном производстве, начинающемся с приема, например, формовочного песка из железнодорожных полувагонов, основной установкой в зависимости от варианта принципиальной схемы механизации может служить грейферный кран того или иного типа (при траншейно-эстакадном приемном устройстве), специальный элеваторный разгрузчик или бункерное приемное устройство с конвейерной уборкой выгружаемого формовочного песка. [c.224]

Можно рекомендовать более рациональную компоновку поперечного сечения траншейно-эстакадного устройства в виде улучшенной специальной односторонней приемной траншеи с устройством специального приямка для более благоприятных условий двусторонней разгрузки полувагонов (рис. 108). Для создания благоприятных условий работы грейфера вместо постоянных рабочих мостиков применяются передвижные консольные мостики. [c.251]

Рис. 115. Схема механизации склада навалочных грузов (с эстакадными приемными устройствами) с показом элементарных площадок

На рис. 115 представлена компоновка плана склада навалочных грузов открытого хранения (например, угля) при условии поступления груза по железной дороге на траншейно-эстакадное приемное устройство предприятия и отправления со склада через отпускные бункера на безрельсовый транспорт. Склад оборудован мостовыми грейферными кранами пролетом L . Ширина склада [c.271]

Учитывая значительную стоимость траншейно-эстакадных приемных устройств, длину склада не следует принимать больше требуемой длины фронта разгрузки поступающих железнодорожных составов, поэтому в ряде случаев для уменьшения числа элементарных площадок приходится подбирать достаточно большой пролет мостовых грейферных кранов. [c.271]

Эстакадные и эстакадно-траншейные приемные устройства широко применяются для. выгрузки навалочных грузов (сыпучих и кусковых) из открытого подвижного состава во всех отраслях промышленности. Высота эстакадных приемных устройств колеблется от 1,5—2 м (повышенные пути) до 8—10 м (разгрузочные эстакады). В некоторых случаях применяют приемные устройства в сочетании с эстакадой или бункером ямного типа. Глубина приемных траншей равна в ряде случаев высоте эстакады. Это позволяет осуществить строительство железнодорожных подходов без значительного их подъема, т. е. с меньшими капиталовложениями. [c.101]

Эстакадные и эстакадно-траншейные приемные устройства сооружаются на открытых и закрытых складах сыпучих материалов. Иногда внутри закрытого склада сооружаются две разгрузочные эстакады. Ширина эстакады 2,5—2,6 м. Для обеспечения прохода обслуживающего персонала вдоль фронта разгрузки на эстакадах выше 3 м сооружают специальные мостки. [c.101]

Описанные передвижные разгрузочные установки применяются на эстакадных и эстакадно-траншейных приемных устройствах складов [c.110]

Боковой вибратор Промтрансниипроекта (рис. 6.5) предназначен для установки на бункерных и эстакадных приемных устройствах. Двухвальный вибровозбудитель 2 связан с электродвигате-ле.м 3 клиноременной передачей. Вибровозбудитель жестко соединен с привалочным брусом / и подпружинен относительно нажимного бруса 8. Брус укреплен на горизонтальной раме, шарнирно связанной стойками 7 с основной рамой. Шток 4 гидроцилиндра 5, опирающегося в брус 6, подает вибратор в пределы габарита подвижного состава и прижимает его к нижней раме полувагона. [c.207]

На рис. 15 приведены схемы механизации выгрузки угля из полувагонов с использованием траншейно-эстакадных приемных устройств, различных кранов и тракторного погрузчика типа Т-107. Одновременно с разгрузкой угля его укладывают в штабеля. [c.23]

Схемы а и б, несмотря на относительно большие затраты на устройство склада, требуют небольших затрат на оборудование с эстакадными приемными устройствами. [c.366]

Недостатком применения траншейно-эстакадных приемных устройств (схемы а — е) является необходимость при поступлении нескольких сортов навалочного груза выделять для каждого сорта постоянные участки для выгрузки или штабелирования, что приводит к значительному удлинению разгрузочного пути. Другим недостатком рассматриваемых [c.366]

Институт Промтрансниипроект разработал конструкцию стационарного бокового вибратора, рекомендуемого для установки на бункерных и эстакадных приемных устройствах (рис. 131). Вибровозбудитель 2, имеющий два вала 4 и позволяющий получить различные значения возмущающей силы, приводится в движение электродвигателем 3 посредством клиноременной передачи. Вибровозбудитель крепится болтовым соединением к привалочному брусу 5, связанному пружинными амортизаторами с нажимным брусом 6, шарнирно связанным стойками 7 с основной рамой 1. Штоки гидроцилиндров 8, закрепленных на опорном брусе 9, подают вибрационное устройство в пределы габарита и прижимают его к нижней раме полувагона. Продолжительность вибрирования кузова полувагона не более 3 мин. Мощность привода вибратора 30 кВт и гидронасоса — 5,5 кВт. [c.243]

Вибрационное очистное устройство продольного действия предназначено для выгрузки и удаления остатков сыпучих материалов из полувагонов на эстакадных и бункерных приемных устройствах. Удаление остатков материала может осуществляться одновременно из двух полувагонов. Вибрационное устройство подвешивается на стационарных и передвижных порталах, возможно его применение в комплексе с грузоподъемными машинами — кранами различных типов и электроталями. [c.217]

Установка для закрывания крышек люков полувагонов (рис. 103) предназначена для механизации этого процесса после выгрузки сыпучих материалов гравитационно иа бункерных, эстакадных илн эстакадно-траншейных приемных устройствах. Установка монтируется за пределами разгрузочных устройств. [c.231]

На промышленном транспорте основных отраслей промышленности (черной и цветной металллургии, промышленности строй.материалов. энергетики) эксплуатируется более 1500 приемных устройств бункерного, эстакадного и эстакадно-траншейного типов. [c.102]

При доставке тоялива по железной дороге такой склад емкостью 1 500 т состоит (рис. 10-2) из эстакадного приемного устройства с прииоднятым железнодорожным путем J, штабелей топлива 2 и погрузчика-бульдозера 3. Приемный бункер 4, ленточные [c.211]

Для площадок, где сооружение эстакадного приемного устройства затруднено или нецелесообразно, применяют вариант склада с бункерным приемным устройством (рис. 10-3) 1 — железнодорожный путь 2—бункерное приемное устройство 3—маневровое устройство 4 — штабель топлива емкостью 2 000 г 5 —приемный бункер топливоподачи 6 — погрузчик-бульдозер 7 —дробильное устройство 8 — жомаейер 9 — котельная. [c.211]

Подвесной виброрыхлитель предназначен для рыхления и выгрузки смерзшихся сьтучих материалов (песка и др.) из полувагонов через нижние открытые люки. Применяется на Енакиевском ДСК и в других организациях с эстакадными и эстакадно-траншейными приемными устройствами. [c.231]

На эстакадах перегружают уголь, щебень, руду и другие грузы из полувагонов с устройством путей в разных уровнях. Груженые полувагоны подают на эстакаду или повышенный путь, а порожние устанавливают внизу эстакады на погрузочном пути. При больших объемах работ целесообразно иметь резервные склады сыпучих грузов полубункерного типа с эстакадно-траншейным оборудованием. На таких складах груз из полувагона, находящегося на эстакаде, выгружается в приемные полубункера, расположенные под эстакадой. [c.316]

Разгрузочный комплекс на базе козлового крана КДКК-10 используют на грузовых дворах крупных железнодорожных станций, а также складах насыпных грузов с эстакадными приемными устройствами предприятий различных отраслей промышленности. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...