Требования самоходные

В гидроприводах самоходных машин широко применяются аксиально-поршневые насосы и гидромоторы. Преимущественный рост производства аксиально-поршневых насосов объясняется целым рядом факторов, среди которых можно выделить следующие стабильность параметров при длительной эксплуатации на высоких давлениях, высокие объемный и механический КПД, жесткость характеристик и устойчивость к внешним воздействиям, малая чувствительность к высоким температурам, достаточная долговечность при соблюдении требуемых условий эксплуатации. К недостаткам этих насосов можно отнести высокую стоимость, необходимость весьма точной установки их на машинах, высокую чувствительность к вибрациям, повышенные требования к тонкости фильтрации рабочей жидкости, худшую всасывающую способность, чем у шестеренных насосов, при низких температурах. [c.166]

В отличие от упомянутых выше электродвигателей переменного тока единой серии двигатели внутреннего сгорания всех существующих типов, применяемых на автобусах, тягачах, тракторах, комбайнах и других самоходных машинах, применяемых в сельском и лесном хозяйстве, на строительстве и мелиорации, в горнорудной промышленности, коммунальном хозяйстве, водном транспорте, а также и для других целей, не являются объектами какого-то одного конструктивно-унифицированного ряда. Более того, они не образуют пока даже трех или четырех конструктивно-унифицированных рядов или серий (гамм). Их одноименные детали существенно различаются по своим формам, размерам, материалам и техническим требованиям к изготовлению. Они не имеют ни конструктивного, ни технологического подобия и при всем этом изготовляются в разных количествах, что не дает возможности внедрить на заводах-изготовителях [c.182]

Передвижные стенды могут быть выполнены по тем же трём схемам, что и стационарные стенды, изображённые на фиг. 43, 44, 45. Так как при сварке продольных швов барабанов самоходная тележка передвигается относительно неподвижной головки, привод тележки должен удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к сварочным самоходам, т. е. должен иметь регулируемую рабочую скорость и переключение на маршевый ход. Во многих случаях целесообразно оборудовать самоходный стенд одним электроприводом, который [c.240]

К основным требованиям, предъявляемым к самоходным тележкам машиностроительными заводами-потребителями, относятся а) хорошая проходимость (работа в узких проходах) [c.1023]

Каждый тип транспортной или тяговой самоходной машины имеет свою специфику, определяемую назначением машины и условиями ее работы. Поэтому невозможно сформулировать требования к силовым передачам, которые бы удовлетворяли всем типам машин и не находились бы в противоречии друг с другом. Можно лишь установить некоторые общие требования, отражающие общие свойства транспортных и тяговых колес и гусеничных машин. Эти требования по существу касаются обеспечения двух качеств машины ее способности перевозить грузы (в кузове или на прицепе) с максимально допустимой скоростью движения и способность развивать на минимальной скорости максимально допустимую тягу для выполнения различных тяговых работ. И теми и другими качествами должны обладать как типично транспортные машины, например грузовые автомобили, так и типично тяговые машины, например сельскохозяйственные тракторы. [c.141]

Таким образом, рассмотренная гидростатическая передача выполняет все функции трансмиссии самоходной машины (включая и функцию торможения). Эту передачу можно применять в колесных машинах, поворот которых осуществляется управляемыми колесами. В гусеничных машинах ее применение нецелесообразно, так как она не обеспечивает устойчивость прямолинейного движения машины, что является одним из требований, предъявляемых к трансмиссиям гусеничных машин. Кроме того, в этом случае потребуется применять регулируемые гидродвигатели, так как регулирование поворота дросселированием неэкономично. [c.171]

Гидравлическая объемная трансмиссия должна удовлетворять требованиям, предъявляемым к машине, для которой она предназначается, должна обеспечивать определенные режимы движения и работы машины в различных условиях с наибольшим к. п. д., быть простой и надежной в эксплуатации, иметь минимальные вес и габариты, несложное управление и т. д. Все эти требования в сочетании с экономическими, конструктивными, производственно-технологическими и эксплуатационными факторами и опытом по созданию трансмиссий для самоходных машин должны учитываться при выборе отдельных элементов схем и при разработке схем в целом. [c.277]

Только правильное сочетание всех перечисленных факторов с учетом специфических требований к данной самоходной машине обеспечит создание наиболее рациональной схемы гидравлической объемной трансмиссии. [c.284]

В сельскохозяйственном машиностроении лакокрасочные покрытия (ЛКП) составляют 85. .. 90 % от общего объема защитных работ. Технические требования к ЛКП машин земледелия, системы покрытий для их отдельных деталей и сборочных единиц приведены в ГОСТ 5282—82, Эти же требования для тракторов, двигателей и самоходных шасси, предназначенных для работы в районах с умеренным климатом, изложены в ГОСТ 6572—82, Толщина защитного слоя для однослойного покрытия должна быть не менее 15 мкм, двухслойного — 35 мкм, трехслойного — 55 мкм, четырехслойного —- 65 мкм. [c.28]

Перечисленным требованиям наиболее полно отвечают автомобильные стреловые самоходные краны общего назначения, оснащенные широкой номенклатурой рабочего оборудования, в том числе стреловым с телескопической или выдвижной стрелой и башенно-стреловым оборудованием. Поэтому эти машины являются ведущими при производстве многих монтажных, погрузочно-разгрузочных и других работ на строительстве. [c.3]

Не реже раза в год, а также при переходе машиниста с одного предприятия на другое, по требованию ответственного по надзору за кранами или инспектора Госгортехнадзора проводят повторную проверку знаний в объеме Инструкции по безопасному ведению работ для машинистов стреловых самоходных кранов, утвержденной Госгортехнадзором, и инструкции по эксплуатации автомобильного крана. Машинисты, переводимые с крана одного типа на другой, а также при перерыве в работе по специальности более одного года должны быть аттестованы повторно по сокращенной программе. [c.165]

Краны в исполнении для холодного климата. Конструкция стреловых самоходных кранов, их сборочных единиц и механизмов и других строительных машин, работающих в условиях низких отрицательных температур, должна соответствовать ГОСТ 14892—69 Машины, приборы и другие технические изделия, предназначенные для эксплуатации в районах с холодным климатом. Общие технические требования . В этих условиях краны должны обладать нормальной работоспособностью. Комплекс конструктивно-технологических мероприятий, обеспечивающих работу кранов при низких температурах, в основном сводится к следующему. [c.196]

При работе двух стреловых самоходных кранов особое внимание необходимо обращать на подготовку и состояние площадки (возможны просадки под одним из кранов) качество строповки поднимаемых грузов и расположение грузозахватных устройств последовательность выполнения подъемно-транспортных и монтажных операций возможность обзора рабочей площадки и объекта и непрерывного наблюдения за поднимаемым грузом в течение всего цикла обоими машинистами соблюдение требования о величине нагрузки, приходящейся на каждый кран. [c.296]

Положение о взаимозависимости параметров должно быть распространено и на такие самоходные машины, как грейдеры, бульдозеры и катки (статического действия и вибрационные). Для этих машин важнейшим параметром является их вес, который должен регламентироваться по соображениям необходимости не только снижения металлоемкости, но и эксплуатационно-технологических требований. [c.162]

Проезд автогужевого транспорта и самоходных машин, а также прогон скота через пути в неустановленных местах запрещаются. Наблюдение за выполнением этих требований возлагается на работников дистанций пути, а на станциях, кроме того, и на работников станций. [c.22]

В зависимости от типа основного грузоподъемного механизма различают методы монтажа самоходными стреловыми кранаМи башенными, мостовыми, козловыми кранами монтажными мачтами портальными, двух — четырехстоечными и гидравлическими подъемниками полиспастами, закрепленными к существующим конструкциям шеврами кабель кранами вантовыми мачтово-стреловыми кранами. Производство работ каждым из указанных механизмов имеет свои особенности. Требования к методам производства работ и методика расчета такелажной оснастки изложены в главах 26—30 настоящего Справочника. [c.110]

Важными вопросами, имеющими общий характер для наиболее часто применяемых скреперов, являются соблюдение при конструировании требований эргономики и выбор конструкции механизмов поворота скрепера. Первое касается обзорности и амортизации колебаний, возникающих при быстром движении самоходных скреперов. Применительно к наиболее распространенным конструкциям скреперов можно видеть (рис. Д97), что углы обзорности вперед ограничиваются капотом тягача с поднятой передней частью, а назад для наблюдения за заполнением задней стенки ковша — верхней кромкой заслонки и для наблюдения за днищем ковша и поступлением грунта на. нож — поперечной балкой хобота рамы ковша. [c.339]

При монтаже конструкций самоходными кранами к их устройству предъявляются особые требования, обусловленные необходимостью снижать стоимость их эксплуатации и повышать производительность. Поэтому в современных конструкциях кранов механизмы подъема позволяют получать низкие посадочные скорости, управление делается комбинированным для совмещения рабочих движений, устанавливаются ограничивающие устройства (ограничители грузоподъемности, высоты подъема и др.), применяются унифицированные узлы конструкций и механизмов, повышающие надежность работы кранов. [c.137]

Опишите области применения различных типов самоходных стреловых кранов. Изобразите схемы их устройства и объясните условия работы. Проанализируйте различные системы привода и управления механизмами с точки зрения требований сборного строительства. [c.157]

Основные параметры и конструкция кранов должны соответствовать требованиям ГОСТ 9692—67 ( Краны стреловые самоходные общего назначения. Типы и основные параметры ) и ГОСТ 11556—65 ( Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические требования ) [c.5]

Наиболее эффективным считается тот вариант комплексной механизации, у которого приведенные расходы наименьшие. При выборе машин и устройств необходимо исходить из следующих основных требований. Машины и устройства должны обеспечивать полную сохранность грузов, соответствовать своему назначению,, отличаться простотой сборки и разборки, быть надежными в эксплуатации, прочными, удобными и безопасными для обслуживающего персонала, иметь минимальную массу. Необходимо, чтобы производительность их соответствовала условиям и объему работы. Машины, которые в процессе работы приходится перемещать с одного места на другое, должны быть самоходными или иметь устройство для транспортирования. Важно, чтобы машины были универсальными и обеспечивали комплексную механизацию. переработки различных грузов на всех этапах технологического процесса. [c.338]

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных мащин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом 25478-91 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки . [c.120]

Перечисленным требованиям в настоящее время отвечают автомобильные стреловые самоходные краны общего назначения, оснащенные широкой номенклатурой рабочего оборудования, в том числе стреловым с выдвижной стрелой и башенно-стреловым оборудованием. [c.3]

Программы предварительных и приемочных испытаний опытного образца крана должны быть составлены с учетом требований ИСО 4310. Программами должны быть предусмотрены испытания на соответствие кранов паспортным данным, визуальный осмотр, статические и динамические испытания, а та к-же испытание стреловых самоходных кранов на устойчивость (см. приложение в конце книги). [c.21]

Имеют место случаи, когда лица, ответственные за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, не проверяют правильность установки стреловых самоходных кранов и выдают разрешение на их работу, не убедившись в безопасности ее выполнения. Нередко указанные лица не выполняют требования инженерно-технических работников по надзору за грузоподъемными кранами, тем самым создают возможность возникновения несчастных случаев. [c.77]

Вибрация. Общие требования безопасности ГОСТ 12.1.012 — 78 Производственное обору дованне, средства транс порта (кроме железнодорожного транспорта и летательных аппаратов), ручные, стационарные, самоходные и прицепные машины и механизмы Средние квадратические значения внброскорости Октава 1 — 63 (1—1000 для ручных машин) 8 ч X. г/, 2 (по X у нормы совпадают) [c.399]

Были разработаны две основные системы паровой пахоты двух-и одномашинная. При двухмашинной системе работа выполнялась двумя самоходными локомобилями, которые располагались по двум противоположным сторонам обрабатываемого поля. Каждый из локомобилей был снабжен тяговым барабаном плуг соединялся с барабанами проволочным канатом. Локомобили работали попеременно пока один наматывал канат на свой барабан и таким образом перетягивал плуг к себе, другой локомобиль не работал. При одномашинной системе плуг передвигался одним локомобилем, снабженным двумя барабанами. Плуг двигался между локомобилем и якорной тележкой, замещавшей второй локомобиль и перемещавшейся по мере надобности тем же канатом — каждый раз на ширину пути, пройденного плугом. Несмотря на кажущуюся простоту такой одномашинной системы, двухмашинная пахота была значительно производительнее и потому имела большее распространение. Она позволяла увеличить дневную норму вспашки до 8—10 десятин, т. е. была в 4—5 раз больше, чем при конной пахоте. Благодаря увеличению глубины запашки средний урожай пшеницы на обработанных паровым плугом участках повышался на 20—25%, В 80—90-х годах в сельском хозяйстве многих стран имелись плуги самых различных конструкций, приспособленные к специфическим условиям климата, почвы и зависящие от экономических требований. В эти же годы предпринимались попытки применять электрический плуг для вспашки земли, однако они особого успеха не имели. [c.36]

Сложная экологическая обстановка в российском сельском хозяйстве во многом обусловлена несовершенством конструкций сельскохозяйственной техники. В значительной мере это может быть отнесено и к самоходным сельскохозяйственным машинам, в частности, к комбайнам зерноуборочным, рисо-, свекло-, картофеле-, кукурузо-, хлопкоуборочным и др. Несмотря на существенные конструктивные отличия самоходных сельскохозяйственных машин, комбайны имеют общие конструктивные признаки, которые предопределяют и общие экологические требования к ним. К таким признакам следует отнести значительную массу машин наличие собственных двигателей большое число точек смазки. [c.592]

Указанные экологические требования являются обггщми для всех самоходных сельскохозяйственных маишн. Однако каждая или несколько однородных групп машин имеют и свои специфические требования по охране 01фужающей среды. Рассмотрим их на гфимере зерноуборочных ком йнов. [c.594]

Система стандартов безопасности труда. Тракторы н машины самоходные сельско--хозяйствеиные. Общие требования безопасности. ГОСТ J2.2.0J9—75. М. Изд-во стандар тов, 1976. 19 с, [c.450]

Примечание. Для механизмов подъема груза и механизмов подъема стрелы кранов, транспортируюпшх металл или шлак, ядовитые, взрывчатые вещества и другие опасные грузы, группа режима работы должна быть не менее пятой, за исключением самоходных стреловых кранов, для которых группа режима работы должна быть не менее третьей. Это требование не распространяется на механизмы вспомогательного подъема, если они не используются в транспор-тировавии перечисленных выше грузов. [c.83]

Изделия машиностроения в зависимости от особенностей их конструкции и назначения в различной степени подвержены нападению термитов. Транспортные средства, всевозможные прицепные, возимые и самоходные агрегаты и установки практически недоступны термитам в период их эксплуатации. Защита требуется на время их хранения, а также при использовании в тропических странах. Особые требования предъявляются к контейнерам в связи с возможностью завоза в их деревянных конструкциях вредителей, в том числе и суходревесных термитов. Международные нормы требуют пропитывать деревянные летали таких контейнеров мышьяковыми препаратами. [c.553]

Лебедки с гидроприводом широко используют на стреловых самоходных кранах 1101, реже башенных 10.71 на портальных кранах гидропривод применяют пока весьма редко 71. Лебедки с пневмоприводо11 [21 могут быть целесообразны при повышенных требованиях к взрывобезопасности. [c.389]

Земляное полотно автомобильной дороги сооружается самоходными, прицепными или навесными землеройными машинами (бульдозерами, скреперами, автогрейдерами, экскаваторами и др.). Поэтому многие вопросы безопасности работы на них подчиняются единому требованию к самостоятельному управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления машиной и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Не разрешается садиться в движущуюся машину, становиться на раму, отвал, подножку при движении машины устранять мелкие неисправности или находиться между основной и прицепной машиной при работающем двигателе двигаться по косогорам недопусти- [c.103]

Отличительной особенностью фарфоро-фаянсового производства являются повышенные требования к стабилизации шихтового состава масс. Процесс дозирования очень трудоемок (46—54%), он чаще всего осуществляется с помощью рычажных и реже самоходных элек-тровесовых тележек. Автоматические весы — дозаторы, несмотря на их широкое применение, имеют существенные недостатки, в частности малую точность. [c.337]

В связи с особенностями производства монтажных работ в зимних условиях возникают дополнительные требования по технике бозопас-ности в процессе эксплуатации стреловых самоходных кранов не допускается подъем конструкций, заваленных снегом и примерзших к земле или другим конструкциям груз должен быть предварительно очищен от снега и льда полагается проверять возможность нормального перемещения по складской площадке и подходы к уложенным конструкциям, особенно при снегопаде и гололеде необходимо производить на небольшую высоту пробные подъемы металлических, а также железобетонных конструкций при низких отрицательных температурах, когда металл становится хрупким особенно тщательно надо следить за тем, чтобы поднимаемые конструкции не ударялись о ранее смонтированные наиболее ответственные части зданий и сооружений следует монтировать в дневное время при небольшом снегопаде и тумане, даже в дневное время суток, когда видимость рабочих мест ухудшается, необходимо применять искусственное освещение [c.313]

Перевозка легковоспламеняющихся жидкостей в таре производится на грузовых самоходных и несамоходных судах с соблюдением требований Правил пожарной безопасности на нефтеналивных судах Минпстерства речного флота РСФСР. [c.14]

Настоящая инструкция определяет общие правила и обязанности мащинистов (крановщиков) стреловых самоходных кранов, а также устанавливает порядок безопасного производства работ по перемещению грузов этими кранами. Если настоящая инструкция на предприятии (организации) полностью отвечает требованиям по обеспечению безопасного ведения работ машинистами стреловых самоходных кранов, руководство предприятия (организации) должно ввести её для исполнения машинистами как производственную инструкцию. В тех случаях, когда настоящая инструкция не полностью отражает особенности обеспечения безопасного производства работ, условия эксплуатации и ведения надзора за кранами на данном предприятии (организации), владелец кранов обязав составить и утвердить дополнения к настоящей инструкции и только после этого ввести её для исполнения машинистами как производственную. Введение в действие настоящей инструкции как с дополнениями, так и без них должно объявляться приказом администрации предприятия (организации). Принятую производственную инструкцию администрация предприятия (организации) обязана выдать под расписку каждому машинисту стрелового самоходного крана и установить контроль за её выполнением. [c.306]

Аттестованному стропальщику (зацепщику) выдается соответствующее удостоверение об аттестации, подписанное председателем комиссии, а стропальщикам, обслуживающим стреловые самоходные и башенные краны, удостоверение должно подписываться и инспектором Госгортехнадзора, Удостоверение должно иметь фотокарточку. Во время работы стропальщик удостоверение должен иметь при себе и предъявлять его по требованию инспектора Госгор- [c.324]

По исследованиям фирмы Катерпиллар (США) наиболее эффективные области применения прицепных, самоходных и самозагружающихся скреперов определяются диаграммой - на рис. 196 в зависимости от дальности возки и удельного сопротивления передвижению. Характерно, что при сопротивлении качению свыше 140 кгс/тс применение колесных тягачей не рекомендуется это определяет минимальные требования к дорогам и затяжным подъемам. [c.339]

Объясните требования Гостехгорнадзора к устойчивости самоходных стреловых кранов. Покажите схемы действующих на кран нагрузок для определения грузовой и собственной устойчивости кранов. Напишите уравнения устойчивости. [c.157]

Машины бетонораспределительвые и бетоноукладочные самоходные. Технические требования [c.17]

С учетом современного развития науки и техники в справочнике изложены требования по безопасной организации надзора за грузоподъемными машинами, основные причины аварий кранов, информацисшные письма органов госгортехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев, имевших место при работе кранов представлены справочные материалы по обеспечению качественного проведения технического обслуживания и ремонта, а также диагностирования мостовых, козловых, башенных, портальных и стреловых самоходных кранов. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...