Вопросы безопасности

При разработке вагонов, эксплуатируемых в настоящее время, основное внимание было уделено снижению начальной стоимости, некоторым вопросам безопасности и легкости обслуживания и ремонта. Снижение массы иногда вообще не входило в число основных требований к конструкциям междугородных и городских транспортных средств. [c.179]

ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ [c.109]

И, наконец, вопросы безопасности АЭС связаны с защитной оболочкой. АЕС разработала критерий тройного барьера против радиоактивных выбросов из реакторов в случае аварии. Первый—сама защитная оболочка топлива. В нормальном рабочем режиме эта оболочка, обычно изготовленная из циркониевого сплава или нержавеющей стали, выдерживает высокую температуру и высокий нейтронный поток. Большая часть радиоактивности в реакторе представлена продуктами деления, которые находятся внутри топливной таблетки до тех пор, пока сохраняется целостность защитной оболочки. Нередки случаи, когда отдельные твэлы разрушаются при нормальной работе или в них образуются поры. Правда, число таких элементов относительно мало по сравнению с общим числом топливных элементов. [c.186]

Встретив на своем пути подземные воды, эта расплавленная масса взорвется, и радиоактивные осколки попадут обратно вверх в здание реактора. Этот вопрос безопасности реактора очень мало исследован, и подобные процессы не моделируются на ЭВМ. [c.187]

Таким образом, на сегодняшний день в этой области нет дефицита, есть спрос, есть развитие рынка, на рынке присутствуют все крупнейшие западные поставщики ЕНР-систем. Но, к сожалению, на сегодняшний день не наблюдается повсеместного их внедрения, потому что есть несколько причин, которые затрудняют победное шествие этих технологий по России. Прежде всего это вопрос цены, который препятствует приобретению западных систем. Вторая проблема иностранные программы не полностью адаптированы к нашим возможностям, нашим потребностям, нашему законодательству. Третье, что особенно важно для предприятий ОПК это вопрос безопасности, государственной тайны, защиты секретной информации. [c.74]

Вопросы безопасности часто приходится исследовать при создании новой техники, для которой, как правило, нет необходимой статистической информации, а перенос опыта реальной эксплуатации объектов-аналогов не всегда оказывается правомерным. В этом (втором) случае можно лишь на уровне экспертных оценок разделить пер-254 [c.254]

Проектирование. Вопросы безопасности fl] нужно учитывать уже в процессе проектирования, при рассмотрении работы оборудования как в нормальных, так и в критических условиях. Данные о свойствах [c.401]

Вопросы безопасности специально оговариваются в контракте. В него включают и правила по технике безопасности. Инструкции по технике безопасности обычно разрабатываются для каждого участка лаборатории. Их выполнение часто зависит от понимания важности соблюдения техники безопасности, особенно при введении в строй оборудования нового тина. [c.403]

При интенсивной работе над важными техническими проблемами, например повышением эффективности работы ускорителя, внимание к вопросам безопасности притупляется. Для создания опытного образца и проведения экспериментов потребовалось большое напряжение сил. Эксперименты были непродолжительными, их условия постоянно менялись. По мере увеличения числа экспериментов требования к технике безопасности должны повышаться, поскольку увеличивается вероятность появления нарушений и особенно ошибок в работе. Как ни парадоксально, но практика работы со сравнительно небольшой аварийностью усиливает тенденцию к ослаблению требований к технике безопасности, требований, соблюдение которых и позволило добиться столь высокой безопасности. [c.404]

Далее, при конструировании отдельных новых машин большое внимание уделяется вопросам безопасности их эксплуатации, а также эстетике внешнего вида. Эти достоинства, имея огромное социальное значение, не всегда повышают. непосредственно производительность машин и оборудования и не отражаются поэтому в расчетах экономической эс ективности. [c.88]

В США в первой половине 1976 г. произошло несомненное увеличение интенсивности обмена мнениями как среди непрофессионалов, так и среди специалистов по вопросу безопасности эксплуатации ядерных реакторов причем специалисты из промышленных, правительственных и научных кругов равным образом выражали доверие к разработанной многоступенчатой системе мер безопасности и указывали на хорошие результаты ее работы на протяжении последних 15 лет. В январе 1975 г. д-р Ганс Бете вместе с 34 другими учеными провели процесс в защиту ядерной энергии против них в августе 1975 г. выступил союз обеспокоенных ученых с 23 тыс. подписей. [c.295]

Возможное применение борной кислоты для мягкого регулирования в больших реакторах с водой под давлением ставит два вопроса — безопасность и экономичность. [c.162]

Вопросы безопасности должны быть продуманы всесторонне как в направлении организации монтажной площадки, так и по (Каждой технологической операции. [c.529]

Одним из основных вопросов безопасной эксплуатации натриевых насосов является вопрос об исключении возможности попадания масла или его паров в первый контур. Натрий для установок такого рода должен содержать не более 3-10 % углерода. Увеличение содержания углерода в натрии возможно в результате попадания в него паров масла из масляной ванны нижнего подшипника (см. рис. 3.7) или из газовых полостей герметичных баков 13, 14 сбора протечек масла (см. рис. 4.18). В масляную ванну нижнего подшипника сливается масло с температурой около 50 С. Вся полость выше уровня натрия в баке насоса заполнена аргоном. При пуске масляной системы в ванне нижнего подшипника образуется масляный туман с концентрацией, по крайней мере, не ниже концентрации насыщенных паров масла при указанной температуре. Аналогичная картина наблюдается и в насосах, в которых УВГ располагается ниже подшипникового узла. В этом случае в газовой полости присутствуют пары масла. [c.123]

Однако в настоящей книге целесообразно осветить некоторые особенности, связанные с выполнением сугубо специальных работ, а также вопросы безопасности при пользовании механизированным инструментом при производстве работ по монтажу трубопроводов и. их испытанию. [c.237]

Вопросы безопасности АЭС являются основными для успешного внедрения атомной энергетики [1.44]. Обширный опыт эксплуатации АЭС с реакторами на тепловых нейтронах может быть в значительной степени использован при создании системы безопасности АЭС с быстрыми реакторами с учетом их особенностей. [c.36]

Одним из важных средств массовой пропаганды вопросов безопасной работы являются плакаты по технике безопасности. [c.728]

Далее преподаватель указывает, что с огромным развитием газовой индустрии и газификации городских и других населенных пунктов вопросы безопасности имеют особое значение при строительстве газовых сетей и их использовании. Поэтому в местностях, где используется газ как топливо, население и работники предприятий, применяющие газ, должны знать его свойства, правила пользования газовыми приборами и обращения с ними. Основной [c.178]

ГЛАВА ДЕВЯТАЯ ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ [c.132]

Вопросы безопасности и охраны труда являются одной из основных обязанностей специалиста любого ранга, выполнение которых требует высокого чувства ответственности и занимает значительную часть рабочего времени. Следует указать, что виновные за непринятие мер по созданию безопасных условий труда могут подвергаться дисциплинарным и административным взысканиям, а в некоторых случаях — несут уголовную ответственность [1—3]. [c.414]

К проведению работ но иеразрушаю-щему контролю допускаются лица, которые прошли обучение но утвержденной программе и успешно выдержали испытание по обш,им и специфическим вопросам безопасности труда. Если работы связаны с вредными профес- [c.163]

Из реакторов на быстрых нейтронах наиболее освоены реакторы с натриевым теплоносителем. Высокая радиоактивность натриевого теплоносителя и его химическая активность требуют особых мер предосторожности при выборе материалов защиты реактора. Это исключает возможность использования в защите реактора такого высокоэффективного защитного материала, как вода, взаимодействий с которой может создать опасные ситуации [58]. Вопросы безопасности быстрых реакторов предъявляют особые требования к использованию в защите и других водородсодержащих материалов с точки зрения их попадания в активную зону реактора, что может привести к опасным колебаниям реактивности. Большие трудности возникают при организации эффективного теплосъема верхней защиты. [c.83]

Работа, выполненная группой Расмуссена, представляет собой наиболее глубокое и всестороннее исследование вопросов безопасности ядерной энергетики с использованием методов анализа дерева событий и дерева ошибок. Она внесла чрезвычайно ценный вклад в наши представления по данной проблеме. Можно не сомневаться в том, что в дальнейшем эта методология будет усовершенствована и позволит точнее оценивать степень риска и возможные последствия (число смертельных случаев) радиационных аварий на АЭС. [c.358]

Атомная энергия должна была играть главную роль в будущем мировом энергоснабжении, и предсказывался скорый переход к эффективно использующим уран реакторам-размнО Жителям на быстрых нейтронах. С того (времени оппозиция ядер ной энергетике ужесточилась, и после инцидента на АЭС Три Майлз Айлэнд вопросы безопасности атомной энергии как никогда ранее прпобре-ли политическую окраску. Отсутствие международных соглашений, касающихся взаимосвязи между развитием ядерной энергетики и распространением ядерного оружия, и единого подхода к созданию соответствующих приемлемых средств для захоронения ядер-ных отходов приводит к разногласиям относительно путей развития технологии регенерации отработавш бго топлива и сдерживает торговлю ураном и ядерным топливом, а также передачу ядерных технологий. В США, Швеции и ФРГ фактически объявлен мор а-торий в области заказов на строительство яде(рных реакторов, и в большинстве других стран осуществление программ. . развития ядерной энергетики затягивается. Только Франция и страны — членЫ СЭВ развивают ядерную энергетику в соответствии со своими первоначальными планами. Как же в этой ситуации выглядит будущее мировой ядерной энергетики [c.93]

При организации рабочего места оператора, расположенного в цехе, и особенно рабочего поля зрения оператора важно применять сигнально-предупреждающие цвета. Яркие и броские цветовые сочетания обладают способностью легко привлекать внимание, что и позволяет применять их в производственной среде в качестве сигналов, предупреждающих об опасности, информирующих о необходимости немедленного повышения внимания или указывающих пути ликвидации опасных ситуаций. Длительный опыт использования символического значения цветов в разных областях человеческой деятельности выявил отдельные группы цветов, наиболее подходящие для этих целей. В качестве сигнальнопредупредительных цветов приняты три основных цвета — красный, желто-оранжевый и зеленый. В качестве цветов, употребляемых в сочетаниях с основными, приняты полярные ахроматические цвета — белый и черный. Красный цвет употребляется в значении Внимание , Остановка действия , желтый и зеленый цвета соответствуют понятию Безопасность . Синий цвет не является сигнально-предупреждающим цветом, однако его отличие от трех основных цветов позволяет объединить этим цветом большую группу плакатов и знаков технологического назначения, не связанных с вопросами безопасности. Общее цветовое решение поля зрения должно учитывать психофизиологическое воздействие цвета на оператора. [c.44]

Вопросам безопасного ведения работ в проекте организации работ должно быть уделено самое серьезное внимание. Опыт показывает, что при правильно организованном монтаже можно обеспечить полную безопасность, несмотря на ряд его особенностей значительный объем высотных и такелажных работ, обилие электросвар >чных, осветительных и силовых проводок, широкое применение лесов и подмостей и т. п. [c.529]

Второй блок АЭС Три-Майл-Айленд , на котором произошла авария, был введен в эксплуатацию в мае 1978 г., причем уже в начале эксплуатации наблюдались неполадки в работе блока. Однако владелец АЭС — Энергетическая компания Метрополитен Эдисон — пренебрегла этим. Кроме того, имеются сведения о большом количестве (сотнях) ежегодных отказов оборудования на АЭС США, причем некоторые из них были на грани аварии. Специалисты США связывают эти неполадки с низким качеством изготовления и монтажа реакторного оборудования, а также с недостаточной квалификацией персонала и недостаточным вниманием владельцев АЭС к вопросам безопасной работы. После аварии на Три-Майл-Айленд этим вопросам уделялось все большее внимание. [c.23]

Перечисленные группы представляют собой последовательные независимые барьеры, препятствующие возникновению аварий и локализующие их последствия. Они направлены на по-выщение надежности и безопасности блока. При этом защиты групп 1—4 направлены в основном на повышение надежности блока, т. е. его способности выдавать энергию в сеть даже при нарушениях технологического режима. Защиты групп 5 и б (а частично и 4) направлены на повышение безопасности блока. Требования безопасности и надежности в известной степени противоречивы. С точки зрения безопасности целесообразно полностью останавливать блок даже при малых нарушениях, так как существует небольшая вероятность того, что это нарушение (если на него наложатся неправильные действия систем управления или окажутся неисправными резервные системы) перерастет в тяжелые последствия для блока. Однако, уделяя главное внимание вопросам безопасности блока, при проектировании систем защит не идут по пути остановки блока при любых неисправностях, так как это снизило бы надежность энергоснабжения и создало бы непреодолимые трудности в работе энергосистемы, особенно при большом удельном весе АЭС в ней. [c.149]

Таким образом, анализ показал, что нет необходимости в изменении принципиальных позиций в дальнейшем неуклонном развитии ядерной энергетики как в СССР, так и во всем мире. Но план развития ядерной энергетики СССР существенно изменится и будет уточнен в новой редакции Энергетической программы СССР, 0д1Ш1в-авария на ЧАЭС, как и аварии на АЭС" в других странах, показывает, что вопросы безопасности в ядер- / ной энергетике до конца еще не решены. Уроки этих аварий, состоят прежде всего в том, что возникающая в процессе науч-/ [c.163]

В настоящей книге можно получить сведения о характерных повреждениях паровых и водогрейных котлов и причинах, их вызывающих, в том числе котлов, эксплуатирующихся длительное время, о методах и средствах выявления и оценки степени опасности повреждений, о методах расчета надежности и некоторых мероприятиях по безопасности эксплуатации. Изложенный материал позволяет разрабатывать конкретные мероприятия по улучшению эксплуатации котельных, повышению качества ремонтов. Изложение книги соответствует технологическому процессу работы котельной. В частности, в гл. 1 представлен материал по вопросам безопасности эксплуатации и надежности тракта топли-воприготовления, начиная от складов хранения топлива. Процессы теплообмена и водно-химических режимов выделены в отдельные главы (гл. 2, 3). Весь материал, характеризующий повреждения деталей и узлов диагностику их состояний, методы расчета надежности, а также материал по определению оставшегося ресурса, сконцентрирован в гл. 4. В гл. 5 представлены сведения о приборах безопасности и автоматических защит котлов, действующих в экстремальных условиях, а также изложены основные положения по надзору за безопасной эксплуатацией паровых и водогрейных котлов. [c.5]

Широкое разнообразие конструкций ПГ, которые приняты для АЭС с реакторами на быстрых нейтронах, указывает на необходимость продолжения поиска наиболее оптимальной конструкции как в техническом, так и в экономическом отношениях. Представляет интерес конструкция ПГ АЭС Супер-Феникс , который имеет наибольшую компактность и наименьшую себестоимоеть. Создатели этого ПГ считают, что вопросы обеспечения безопасности могут быть решены в любой конструкции [8]. Однако представляется, что при прочих равных условиях модульная конструкция ПГ позволяет более просто и надежно решить вопросы безопасности и обеспечить эксплуатационную надежность АЭС. 88 [c.88]

Значительное место в разделе уделено вопросам безопасности на атомных электростанциях и установках. Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года , принятыми на XXVI съезде КПСС, предусмотрен ввод в действие на атомных электростанциях 24—25 млн. кВт новых мощностей предусмотрено также довести выработку электроэнергии на АЭС до 220—225 млрд. кВт-ч. [c.9]

Поскольку обучаемые обслуживали уже котлы, работающие на твердом или жидком топливе и знакомы с условиями и мероприятиями по технике безопасности при работе в котельных, преподаватель должен в начале урока восстановить в памяти обучаемых общие вопросы безопасности и охраны "труда в СССР и только после этого перейти к изучению правил, инструкций по технике безопасности, противопожарных мероприятий и промышленной санитарии кочегаров газифицированных котельных. На изучение раздела программы по техкике безопасности предусмотрено S часов. . [c.176]

В Советском государстве по вопросам безопасности и охраны здоровья рабочих изданы специальные постайовления и распоряжения- Коммунистическая партия и Советское правительство этому делу уделяют огромное внимание. В решениях XXI и XXII съездов КПСС уделено "большое внимание вопросам увеличения работ, по охране труда и предупреждению заболеваний рабочих и служащих. Над выполнением этих проблем в Советском Союзе работают многие научно-исследовательские институты, учреждения и организации. Рассказывая об этом, преподаватель зачитывает постановления и распоряжения законодательных органов, сообщает постановление Совета Министров СССР от 8 января 1948 г. № 45 <0 мероприятиях по упорядочению пользования газом в городах и населенных пунктах - [c.178]

Монография освещает роль атомных электростанций. Рассматриваются закономерности обменных процессов в основном оборудовании атомных станций. Анализируются процессы тепло- п массообмена в докризисной области иарогенерирующих каналов с непроницаемой поверхностью и в капиллярно-пористых структурах, особенно кризиса теплоотдачи при вынужденном движеппи п теплообмене в закрпзисно11 области. Обобщаются данные по гидродинамике двухфазных потоков в прямых и криволинейных каналах. Обсуждаются вопросы безопасности атомных электростанций. [c.2]

В документе изложены общие положения и требования к организации перевода базовых АТС для работы на ГСН и испытания их газотопливных систем (ГТС) технические требования к АТС и газобаллонному оборудованию, предъявляемые к ним при переводе на ГСН правила приемки и выдачи АТС при установки ГБО типовая технология выполнения основных операций по установке ГБО на АТС и испытаний газотопливных систем требования к квалификации персонала, выполняющего работы по установке ГБО и испытаниям газотопливных систем вопросы безопасности при проведении работ по установке и испытаниям ГБО требования к применяемому технологическому оборудованию, оснастке и инструменту. [c.559]

На XXVII съезде КПСС в основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года определены еще более напряженные показатели развития советской энергетики. Необходимо довести в 1990 г. выработку электроэнергии до 1840— 1880 млрд. кВт-ч, в том числе на АЭС — до 390 млрд. кВт-ч, существенно сократить использование мазута в качестве топлива на ТЭС, повысить удельный вес природного газа в топливно-энергетических ресурсах до 38%. В 1990 г. по сравнению с 1985 г. обеспечить в народном хозяйстве экономию органического топлива в количестве 200— 230 млн. т условного топлива, в том числе 75—90 млн. т за счет развития атомной энергетики и использования возобновляемых источников энергии. При этом надо иметь в виду, что при проектировании АЭС, выборе типа реактора и месторасположения АЭС решающее значение имеют вопросы безопасности, что четко сформулировано в Решении Политбюро ЦК КПСС по поводу уроков аварии на Чернобыльской АЭС. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...