Сварка автоматическая проволокой электродной

Свариваемые детали 3 располагаются вертикально. Сварка производится снизу вверх. В зону сварки автоматически подаются электродная проволока 5 и флюс. Дуга горит только в начале процесса, а затем проводимость жидкого шлака 4 становится больше проводимости дуги и она гаснет. Тепло, выделяющееся при прохождении тока через жидкий [c.13]

При автоматической подаче электродная проволока при дуговой сварке нагревается также двумя источниками теплоты — проходящим током и дугой (рис. 7.18, i). Длина нагреваемой части остается постоянной и равной вылету электрода /. Можно считать, что проволоку нагревают два движущихся источника теплоты распределенный и сосредоточенный q (рис. 7.18,6), причем температура в точке О равна температуре капель Т . Скорость подачи проволоки обычно настолько значительна, что теплота от распределенного источника q, почти не успевает распространиться в направлении х и приращение температуры от нагрева током может быть представлено как линейная зависимость [c.226]

Сварка под флюсом. Автоматическую сварку обычно выполняют электродной проволокой диаметром 3. .. 5 мм. [c.275]

При полуавтоматической сварке электродная проволока подается в зону сварки автоматически, а продвижение дуги выполняется вручную. [c.259]

Установки для полуавтоматической сварки включают меха-низ.м для автоматической подачи электродной проволоки к дуге. [c.145]

Для автоматической и полуавтоматической сварки электродом служит калиброванная проволока диаметром от 0,3 до 12 мм, так называемая сварочная или электродная проволока, которую поставляют в мотках и катушках весом от 2 до 80 кг. В настоящее время находят также применение порошковая (трубчатая с наполнителем) проволока, голая легированная проволока, электродная лента и пластины. [c.63]

Электроды для ручной дуговой сварки представляют металлические стержни диаметром 1,6—12 мм, длиной от 350 до 450 мм. Для сварки углеродистой стали электроды изготовляют из мягкой стальной проволоки, содержащей 0,08—0,12% С содержание фосфора и серы допускается в пределах до 0,04%. При сварке легированной стали электроды изготовляют из низколегированной стальной проволоки, содержащей до 0,22% С. При автоматических и полуавтоматических процессах сварки применяют только электродную проволоку без покрытия. [c.307]

Шов формируется медными ползунами 11 и 12. Один ползун 11 укреплен на тележке 7, а второй 12 — на автоматической головке. Электродная проволока 10 подается роликом 8 через мундштук 9 в плавильное пространство. Флюс поступает из бункера 3. При сварке толстых листов для обеспечения равномерного прогрева свариваемых кромок концу электродной проволоки сообщается колебательное движение параллельно кромкам. На рис. 132 это движение помечено двухсторонней стрелкой. [c.187]

При автоматической сварке обеспечивается автоматическое зажигание дуги и поддерживается стабильный режим горения дуги в процессе сварки. Механизируются подача электродной проволоки в сварочную ванну и перемещение электрода по изделию. [c.451]

При сварке бронзы возникают те же трудности, что и при сварке меди. Кроме того, возможно выгорание легирующих элементов. Применяют те же способы, что и При сварке меди, только электродным материалом обычно служит проволока того же состава, что и свариваемый металл. Наиболее хорошие результаты обеспечивает автоматическая сварка плавящимся электродом под керамическим флюсом. [c.499]

На рис. У.9, а схематически показан процесс автоматической сварки под слоем флюса. Сварка производится голой электродной проволокой 4, которая с катушкой 3 подается в зону горения 1 дуги сварочной головкой автомата 5, перемещаемой вдоль шва. Впереди головки из бункера 2 по трубе в разделку шва поступает зернистый флюс, который расплавляясь в процессе сварки равномерно покрывает шов, образуя твердую корку шлака 7. Остальная часть флюса отсасывается в бункер по трубке 6. [c.268]

К электродной проволоке при сварке под флюсом предъявляют строгие требования по химическому составу, чистоте поверхности и калибровке ее сечения. Ее поставляют в соответствии с ГОСТ 2246—60. При автоматической сварке используют проволоку диаметром 3—6 мм, а при полуавтоматическом процессе преимущественно проволоку диаметром 2 мм. Загрязненная ржавая проволока вызывает пористость в металл шва. Отклонения в размерах проволоки нарушают нормальную работу подающих роликов в автоматической головке и ухудшают качество шва. [c.212]

При автоматической дуговой сварке под флюсом используется процесс, принципиально отличающийся от ручной сварки покрытыми электродами. Характерные особенности автоматической сварки заключаются в следующем I) сварка ведется непокрытой электродной проволокой 2) защита дуги и сварочной ванны осуществляется флюсом 3) подача и перемещение электродной проволоки механизирована. Указанные особенности автоматической сварки [c.310]

При полуавтоматической электродуговой сварке электродная проволока подается в зону сварки автоматически, а продвижение дуги вдоль свариваемого соединения осуществляется вручную. Проволока подается внутри стальной спирали, вделанной в резиновый гибкий шланг, в связи с чем этот способ называют полуавтоматической шланговой сваркой. [c.8]

Дуговая электросварка стальных труб состоит в следующем. Из листа на специальном стане формуют трубу, кромки которой образуют разделку для шва 2 (рис. 63). В разделку автоматически подается электродная проволока 5, а место сварки покрывается слоем [c.182]

Задаются диаметром электродной проволоки. Для автоматической сварки обычно применяют электродную проволоку диаметром 2 3 4 5 6 мм. При этом учитывают толщину свариваемых элементов, форму разделки, наличие соответствующих автоматов, флюсов и другие сооб- [c.165]

Благодаря большой жидкотекучести металла, при автоматической сварке в угол наблюдается стекание металла на горизонтальный лист с образованием подрезов на вертикальном. Для устранения этого следует довести до минимума количество расплавленного металла и шлака, т. е. уменьшить объем жидкой сварочной ванны. Уменьшение объема достигается уменьшением длины дуги. Кроме того, сварку можно вести электродной проволокой малых диаметров (2—3 мм). Применение электродов [c.80]

Институтом электросварки им. Е. О. Патона совместно с заводом Большевик освоен и внедрен в производство новый метод автоматической сварки алюминия расщепленным электродом. По этому способу сварка ведется двумя электродными проволоками, имеющими общий токопровод и расположенными поперек шва. Расстояние между проволоками 8—10 мм. Сварка производится под слоем флюса АН-А1, подача которого на свариваемые кромки дозируется специальным устройством. Флюс должен засыпаться слоем, имеющим трапецеидальное сечение. Толщина слоя флюса должна быть строго определенной, зависящей от толщины свариваемых листов. Избыток флюса вреден, так как вследствие электропроводности флюс шунтирует электроды и ухудшает стабильность горения дуги. Сварка производится специальным трактором А-474, созданным на базе трактора ТС-17М. У трактора А-474 подающее устройство смонтировано на боковой Стороне. Это предотвращает нагрев подающего механизма, упрощает систему охлаждения и облегчает отвод газов от места сварки. Сварка производится на постоянном токе обратной полярности. Источником тока служит сварочный преобразователь ПС-500 с напряжением холостого хода 80 в. [c.93]

За границей, главным образом в Англии, в ряде случаев производится автоматическая сварка по способу, носящему название Рапид-арк . При этом способе сварка ведется покрытой электродной проволокой со стальной оплеткой, служащей для подвода тока. [c.119]

Ванная сварка - процесс, при котором расплавление торцов стыкуемых стержней происходит в основном за счет теплоты ванны жидкого металла. Ванная механизированная сварка - процесс ванной сварки, отличающийся тем, что подача сварочной проволоки к месту соединения проводится автоматически, а управление дугой или держателем - вручную. Ванная многоэлектродная сварка - процесс ванной сварки, при котором электродный материал в виде гребенки электродов подается к месту соединения вручную ванная одноэлектродная сварка - процесс ванной сварки, заключающийся в том, что электродный материал в виде одиночного электрода подается к месту соединения вручную. [c.91]

Электрическая схема автомата обеспечивает плавное регулирование скорости подачи электродной проволоки, скорости сварки, автоматическое включение подачи защитного газа за 1— [c.85]

Автоматическую сварку обычно выполняют электродной проволокой диаметром о —5 мм, полуавтолнАтическую проволокой диаметром 1,2—2 мм. Равнопрочиость соединения достигается за [c.223]

Механические свойства сварных соединений, сваренных приведенными выше сварочными материалами, кроме ударной вязкости в зоне термического влияния, соответствуют свойствам основного металла. Швы, выполненные автоматической сваркой под флюсом электродной проволокой марки Св-13Х25Н18 (а также и при ручной дуговой сварке электродами на этой проволоке, например марки ЦЛ-8), оказываются склонными к межкристал-литной коррозии, определяемой, видимо, повышенным содержанием углерода и отсутствием стабилизируюш,их элементов. [c.277]

Коэффициент расхода кр при сварке под флюсом и электрошлаковой сварке учитывает потери электродного материала (проволоки, пластин, плавящихся мундштуков) на угар, концевые отходы при заправке в автоматы и т. п. При расчетах коэффициент кр принимается для автоматической и электрошлаковой сварки 1,02 для полуавтоматической и сварки электрозаклепками 1,03 [12], [c.25]

Сущность процесса сварки (автоматической и полуавтоматической) состоит в том, что дуга, возбужденная между электродом и изделием, горит в струе подаваемого через горелку углекислого газа. Под воздействием тепла дуги углекислый газ диссоциирует с образованием активного атомарного кислорода и окиси углерода. Двуокись углерода и окись углерода не растворяются в сварочной ванне. Окислительное действие углекислого газа нейтрализуется путем применения малоуглеродистой сварочной проволоки с повышенным содержанием марганца и кремния (Св-08ГС, Св-ШГ2С). Сварка аустенитных сталей производится электродной проволокой, близкой по составу к основному металлу. [c.322]

Окалиностойкие стали (типа Х25Н20) свариваются ручной и автоматической сваркой электродами и электродной проволокой, дающими металл шва повышенной жаростойкости. Все стали этого типа (за исключением стали Х23Н13) относятся к сталям со стабильной аустенитной структурой. Металл шва, имеющий стабильную аустенитную структуру, наиболее склонен к образованию крупнокристаллической первичной структуры и к образованию горячих трещин в металле шва. Кроме того, повышенное содержание хрома в наплавленном металле может явиться причиной выпадения а-фазы при нагреве сварного соединения до температур 600—800°. Институт электросварки нм. Е. О. Патона [5] рекомендует применение таких присадочных материалов, которые обеспечивали бы отсутствие горячих трещин в наплавленном металле [c.500]

Автоматическая сварка. Автоматическая электродуговая сварка алюминия и его сплавов осуществляется преимущественно металлическими пла1вящимися электродами. Сварка производится на обычных автоматах, имеющих постоянную скорость подачи электродной проволоки. Сварка производится без разделки кромок. Для сварки применяется флюс АН-А1, состоящий из 30% криолита. [c.512]

Автоматическая дуговая сварка под флюсом. При этом способе используют процесс, отличающийся от ручной сварки покры-тыами электродами следующим сварку ведут непокрытой электродной проволокой, дугу и сварочную ванну защищают флюсом, подача и перемещение электродной проволоки механизированы. Автоматизированы процессы зажигания дуги и заварка кратера в конце шва. Указанные особенности автоматической сварки обеспечивают значительное повышение ее производительности и более высокое ка- [c.284]

Сварка электродной проволокой. Эта сварка является основным методо.м электрошлаковой сварки прямолинейных и круговых швов па металле толщиной до 600 мм. Заготовки толщиной до 150 мм можно сваривать одним электродом, совершающим поперечные колебания в зазоре для обеспечения равномерного разогрева шлаковой ванны по всей толщине. Металл толщиной более 150 мм сваривают тремя, а иногда и большим числом проволок, исходя из использования одного электрода на 45—60 мм толщины металла. Сварку проволокой ведут специальными автоматами, обеспечивающими подачу электродных проволок и их поперечное перемещение в зазоре. Автоматы перемещаются пепо-средственпо по свариваемому изделию (безрельсовые) или но рельсовой колонне, устанавливаелюй параллельно свариваемым кромкам. Скорость движения регулируется автоматически в зависимости от скорости заполнения зазора расплавленным металлом. Для сварки применяют проволоку диаметром 2—3 мм. Сварочный ток составляет 750—1000 А. В качестве источников питания применяют специальные трансформаторы для электрошлаковой сварки с жесткой внешней характеристикой. [c.300]

Полуавтоматическая сварка производится тонкой электродной проволокой диаметром 1—2 м.ч, подаваемой в зону сварки с постоянной скоростью специальным механизмом но гибкому шлангу. Этим способом сваривают стыковые, угловые и нахлесточные швы в нижнем, горизонтальном и наклонном (до 15° к горизонту) положениях. Металл толщиной до 15. им сваривают однопроходным односторонним стыковым швом. Прп толщине до 20 лш применяют двухстороннюю однонроходную сварку. Во избежание прожогов и обеспечения надлежащего провара, как и при автоматической сварке, применяют остающиеся стальные подкладки, предварительную ручную подварку, флюсовую подушку пли медную подкладку. [c.85]

Скорость иодачи присадочной проволоки при автоматической сварке подбирают в зависимости от скорости сварки, диаметра проволоки и сечепия шва. При корректировке режимов необходимо учитывать, что с увеличением сварочного тока и уменьшением скорости сварки площадь проплавлепия увеличивается. С увеличением длины дугп и диаметра электродной проволоки при неизменном токе глубггаа проплавлепия уменьшается. При сварке в несколько слоев первый слой сваривают на более высоких скоростях и меньших токах, чем последующие. Количество слоев выбирают в зависимости от толщины свариваемых кромок и мощности сварочного оборудования. [c.117]

Для устранения вредного влияния ниобия, с точки зрения образования горячих трещин в сварных швах, исследования отечественных институтов показали, что наиболее простым средством нейтрализации этого влияния служит повышение содержания кремния в швах. При автоматической сварке сталей 18-8, содержащих 0,8—1% ниобия, для получения сварных швов без трещин содержание кремния должно быть доведено до 2,3%. При ручной сварке ниобиесодержащей проволокой, во избежание горячих трещин, кремний вводится в сварные швы через электродное покрытие до содержания 1,67 /о [30]. [c.133]

Применение автоматов для дуговой сварки не всегда осуществимо и целесообразно. При сварке в труднодоступ ных местах, сварке криволинейных и коротких ш вов, сооружений строительных металлоконструкций, работе в полевых условиях, при сварке в различных пространственньгх положениях более целесообразным, а в некоторых случаях единственно возмол ным является применение полуавто.матической сварки. В ряде случаев производительность полуавтоматической сварки оказывается не меньше, чем у автоматической. Характерной особенностью полуавтоматической сварки является применение электродных проволок малых диаметров при высоких плотностях тока, что обеспечивает глубокое проплавление основного материала и сварку изделий большой толщины, несмотря на относительно малые токи. [c.78]

Разработанные за рубежом способы автоматической сварки многожильной проволокой с впрессованным покрытием и сварки проволокой с флюсовым покрытием недостаточно манев-реннь и требуют сложного и громоздкого оборудования. Весьма перспективными для сварки в монтажных условиях являются способы полуавтоматической сварки с намагничивающим флюсом и сварки порошковой проволокой. Способ сварки с намагничивающим флюсом предложен в 1950 г. инж. А. И. Ходжае-вым. Сущность этого способа заключается в том, что при прохождении сварочного тока вокруг электродной проволоки возникает магнитное поле, силой которого к проволоке притягивается флюс, образующий вокруг нее покрытие, аналогичное покрытию электрода. [c.142]

При автоматической сварке под флюсом электродная проволока подается в зону сварки и дуга перемещается вдоль шва автоматически специальным устройством — сварочной головкой или сварочным трактором. Токоподвод к проюлоке осуществляют через скользящий контакт при прохождении проволоки через мундштук, изготовляемый из меди. Флюс поступает в зону сварки сверху из бункера. [c.7]

А-314 представляет собой легкий переносный аппарат, подающий в место сварки одну проволоку диаметром 2—3 мм. Аппарат снабжаетхя одним трехфазным асинхронным двигателем мощностью 100 вт, который осуществляет подачу проволоки и вертикальное перемещение тележки по зубчатой рейке. Формирование металла производится двумя ползунами, которые перемещаются в процессе сварки вместе с аппаратом. Формирование может также производиться с одной стороны ползуном, а с другой — съемной медной подкладкой. Регулирование уровня сварочной ванны автоматическое прерывистое с помощью электромагнитной муфты. Скорость подачи электродной проволоки регулируется сменными шестернями в пределах от 0,9 до 8,7 ж/лшн. Регулирование-скорости перемещения тележки аппарата производится тоже сменными шестернями в пределах от 1 до 8 м час. Аппарат предназначен для сварки металла толщиной до 55 мм. Допустимая сила тока 700 а. [c.57]

Полуавтоматическая сварка носит название шланговой, так как при этом способе тонкая электродная проволока диаметром 1,2—3 мм подается к месту сварки через гибкий шланг. Полуавтоматическая сварка производится под слоем флюса. Подача проволоки механизирована, а перемещение электрода вдоль и поперек шва производится вручную. Полуавтоматическую сварку целесообразно применять при обварке небольших контуров сложной конфигурации, там, где невозможно применить автоматическую сварку. Полуавтоматической сваркой сваривают малогабаритные стыковые, угловые, прерывистые и точечные швы. Сварка под флюсом с помощью полуавтомата имеет ряд технологических особенностей, которые обусловлены применением проволоки малого диаметра и ручным ведением процесса. Эти особенности заключаются в том, что при полуавтоматической сварке уменьшается требуемая мощность источника тока. Это позволяет использовать обычные сварочные трансформаторы и генераторы, применяемые для ручной дуговой сварки. Применение проволоки очень малого диаметра (1—2 мм) позволяет сваривать металл очень малой толщины (1—2 мм), причем дуга горит вполне устойчиво при малом токе (80—100 а). Получение швов разного калибра и разной формы можно достигнуть не только изменением режима, но и с помощью манипулирова- ия электродом. [c.107]

Дело в том, что за границей единственным обладателем патентов на сварку под флюсом долгое время была американская фирма Линде. Поэтому лишь она пользовалась правом изготовлять аппаратуру для сваркп пол флюсом да еще ее отделения в Англин, Франции, Западной Германии и Бельгии. Только после второй мпрово войны производством аппаратуры для автоматической сварки под флюсом занялась еще одна американская фирма, а именно фирма Линкольн. Остальные же до сих пор делают автоматы- для сварки открытой дугой, правда, работая много над их совершенствованием. Так, одна американская фирма рекламирует выпускаемые ею головки для автоматической сварки обмазанной электродной проволокой. Широко рекламируют тракторы и головки для сварки обмазанной проволокой и английские фирмы. У этих электродов поверх обмазки имеется оплетка из стальной проволоки, по которой подводится сварочный ток. [c.25]

Электрошлаковая сварка (рис. 3 ). В отличие от дуговой сварки при электрошлаковой сварке используется тепло, выделяющееся при прохождении тока через расплавленный электропро одиый флюс (шлак). Кромки 1 свариваемых деталей при этом располагаются вертикально, с большим зазором между ними. Для формирования шва по обе стороны от шва устанавливают медные ползуны 3. В зону сварки по токоподводящим мундштукам 2 автоматически подаются электродные проволоки 7. Количество проволок зависит от толщины свариваемого металла. При прохождении тока через жидкий шлак 4 выделяется большое количество тепла, под действием которого присадочные проволоки и кромки свариваемых деталей плавятся. Для равномерного прогрева шлака и свариваемых кромок проволокам придается возвратнопоступательное движение перпендикулярно оси шва. По- [c.12]

Электрическая схема автомата обеспечивает сварку однопроходных кольцевых швов с перекрытием на 9 мм и двухпроходных кольцевых швов с перекрытием на 22 мм, отключение сварочного тока в конце шва, плавное регулирование скорости вращения сварочной головки подачу электродной проволоки, автоматическую подачу газа за 1—2 сек до начала сварки и прекращение подачи газа через 2—3 сек но -окоичании сварки. Скорость подачи электродной проволоки не зависит от напряжения дуги. [c.95]

Падающими характеристиками обладают дуги (рис. 5, /ь н /з) с относительно небольщими плотностями тока (ручная сварка, автоматическая сварка электродной проволокой диаметрами 4—б мм и др.). [c.17]

Сварочный трактор АД С-5 О О является самым легким. Его вес всего 29 кг. Он предназначен для автоматической сварки под флюсом постоянным током стыковых и угловых соединений при толщине металла от 3,0 до 30 мм. Сварка произво-. дится электродной проволокой диаметром 1,6—2,5 мм со скоростью от 15 до 70 м1час. Скорость подачи проволоки не зависит от длины дуги и может изменяться в пределах от 1,8 до 7,0 м1мин. [c.173]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...