Сварка тройников

Г. Ручная дуговая приварка штуцеров и труб поверхностей нагрева к коллекторам (камерам] и сварка тройников [c.509]

Технические требования и принятые обозначения. 1. При изготовлении тройников и крестовин из труб должны применяться типы сварных соединений, установленные для отростков с трубами, а при сварке тройников, крестовин и переходов с трубами или фланцами - соответственно типы сварных соединений труб с трубами или труб с фланцами. [c.80]

Сварка тройников применяется в монтажных условиях довольно редко. В зависимости от назначения кон-114 [c.114]

Тройники и крестовины изготовляются из отрезков винипластовых труб, которые соединяют при помощи клея и сваркой. Тройники и крестовины имеют на концах раструбы или свободные фланцы на отбортовке для присоединения участков трубопровода. [c.96]

Приварка штуцеров и сварка тройников [c.557]

В централизованных системах густой смазки магистральные трубопроводы для сокращения расстояния между трубами целесообразно монтировать на муфтах и соединительных гайках с трубной конической резьбой (количество последних должно быть сведено к минимуму). Соединение этих трубопроводов на фланцах будет обходиться дороже и вызовет нежелательное увеличение расстояния между трубами. Так как бесшовные стальные трубы обычно поставляются длиной 7 м, то сварка встык не всегда может быть допущена. Для отводов от магистральных труб к смазочным питателям, установленным на машинах, вместо тройников могут успешно применяться приварные бобышки. [c.172]

Тройники, крестовины, вилки и другие фасонные части могут изготовляться сваркой из труб. [c.109]

Тройники на трубопроводах паровых котлов изготовляются литьем, сваркой из труб и механической обработкой из поковок. В последнее время наибольшее распространение получили тройники, сваренные из труб. Разрабатывается технология изготовления тройников при помощи штамповки отвода на толстостенной трубе. [c.415]

Отличительной особенностью изготовления сварных фасонных частей из труб или листа является сложность контура исходных заготовок. Обрезка концов труб и вырезка в них отверстий обычно производятся либо под углом к оси трубы, отличным от прямого (отводы), либо по сложной криволинейной форме (развилки, тройники и т. п.). Для этих целей могут быть использованы специальные переносные газорезательные машины, обеспечивающие не только обрезку под заданным узлом, но и подготовку кромок под сварку. Для раскроя листов под фасонные части в межведомственных нормалях приведены шаблоны, по которым для каждого типоразмера фасонной части может производиться вырезка заготовок. [c.172]

Фасонные части на электростанциях применяются, главным образом, стальные литые, гнутые из труб (отводы и колена) и сварные (фиг. 178). По проекту Временных правил Котлонадзора 1948 г. разрешается изготовление тройников, крестовин и других фасонных частей сваркой из труб. [c.281]

Прихватка штуцеров и труб поверхностей нагрева к коллекторам (камерам), а также патрубков к корпусам тройников должна выполняться сварщиками, допуш,енными к сварке этих соединений. [c.509]

Трещины в околошовной зоне на участке перегрева 31Ъ на расстоянии менее 1 мм от границы сплавления со стороны корпуса тройника. Кольцевые продольные трещины 4.ПЗ, а Межкристаллитное повреждение — хрупкое (квазихрупкое) повреждение. Трещины по границам укрупненных зерен Технологические причины некачественная послесварочная термическая обработка недоотпуск или его отсутствие отсутствие подогрева при сварке. Твердость металла шва при эксплуатации претерпевает период дисперсионного охрупчивания, что приводит к резкому повышению твердости и снижению ударной вязкости [c.269]

Кольцевая продольная трещина в ЗТВ соединения со стороны корпуса или патрубка-штуцера тройника. Трещина зарождается на участке двойной ЗТВ, образующейся при сварке основного и подварочного швов. Трещина развивается с наружной поверхности соединения 4.П5, а То же Расположение подварки в пределах размера ширины старого шва, что усиливает разупрочняющий эффект на 31В соединения и ускоряет процесс его разрушения [c.270]

Поперечная трещина в подварочном шве. Трещина развивается с наружной поверхности подварки и может углубляться в основной металл 4.П5, б Транскристаллитный характер повреждения Подварка наплавлялась без подогрева или с недостаточным подогревом недоотпуск после сварки или отсутствие термообработки подварочного сварного тройника [c.270]

Программные средства по способу задания и отработки программы и виду применяемых технических средств делят на кинематические и числовые (рис. 1.45). Применение простых и наглядных методов и средств кинематического управления может быть оптимальным в следующих случаях дуговой сварки в массовом производстве канистр, овальных цистерн, тройников сварки балок сложной формы вварки штуцеров дуговой точечной сварки плоских конструкций массового производства. [c.107]

Трубы соединяют муфтами, гайками, при помощи фланцев, способом развальцовки, а также газовой и электрической сваркой. Чтобы изменить направление трубопроводов под прямым углом, применяют угольники для отвода трубы в сторону от магистрали служат тройники, а для отвода трубы в две противоположные стороны от магистрали — кресты. Заглушка конца труб производится колпаками и пробками. [c.105]

Приварка фланцев к трубам, вв арка штуцеров в камеры и барабаны, сварка тройников. В монтажных условиях приварка фланцев к трубам составляет небольшую часть общего объема сварочных работ. В зависимости от назначения тру-бапровода применяются воротниковые или дисковые фланцы. Типы приварки фланцев к трубам показаны на рис. 3-29. [c.109]

Колена сварные 90°, 2 шва Колена сварные 90°, 3 шва Отступ (утка), 2 сварки. Тройники штанообразные. Тройники, встречный ток. [c.151]

Сварку тройников, крестовин, приварку штуцеров (рпс. 181) нроизводят пз обрезков труб в следующей технологической последовательности. Длинный отрезок трубы закрепляют с помощью приспособления в левом патроне стайка, а короткий — в правом патроне. Концы свариваемых отрезков закрывают асбестовыми пробками. Производят вращение свариваемых отрезков на станке и одноврелгенно газовой горелкой нагревают места сварк1г. [c.490]

Сварка трубопроводов ручной аргоно-дуговой сваркой неплавящимся электродом. Примеры подготовки трубных стыков под сварку показаны на рис. 65. Особенное внимание следует обращать на соблюдение углов разделки при подготовке под сварку тройников (рис. 65, д и е). Перед сваркой концы труб снаружи и изнутри должны быть зачищены щетками из нержавеющей стали и обезжирены при помощи неворсистой ветоши, смоченной в растворителе. Сборка стыков производится на прихватках только в случае невозможности применения центраторов или других сборочных приспособлений. Прихватки выполняются исключительно ручной аргоно-дуговой сваркой, причем часто без присадочного материала (присадка может быть использована для заделки кратера). Прихватки длиной по 5—15 мм ставятся в трех-четырех местах рав-146 [c.146]

Соединение труб между собой осуществляется с помощью тройников или сваркой. Присоединительная арматура (гайки, штуцеры, ниппели, угольники, тройники и т. д.) унифицирована. Весьма важным моментом в изготовлении трубопроводовявляется гибка труб. Она производится на специальных гибочных станках или станках-автоматах. Опыт эксплуатации гидрофицированных машин показывает, что разрушение трубопроводов происходит в местах их наибольшей кривизны и вблизи ниппелей. Это объясняется тем, что во время гибки труб в металле возникают микротрещины, которые развиваются под действием пульсаций давления жидкости и вибраций, вызванных двигателем и колебаниями металлоконструкции. Вблизи ниппелей трубы разрушаются в связи с изменением структуры металла в период сварки. [c.259]

В циркуляционных системах жидкой смазки, как указывалось выше, в трубопроводах диаметром свыше lVj-2" целесообразно широко применять соединения на сварке и фланцах, а также использовать приварные бобышки на коллекторах вместо тройников и сварку встык, что уже давно употребляется в монтажной практике. Трубопроводы жидкой смазки меньших размеров, в которых обычно применяется много арматуры с резьбовыми присоединениями, монтируются в основном на трубной конической резьбе и частично на комбинированном резьбовом соединении (трубная коническая резьба на трубе и трубная цилиндрическая резьба в муфтах), при котором нипель или труба с трубной конической резьбой на конце завинчивается в муфту с трубной цилиндрической резьбой. Такая комбинация цилиндра с конусом обеспечивает весьма плотное соединение без применения специальных уплотнителей и позволяет использовать стандартную арматуру, выпускаемую заводами Глав-армалита с трубной цилиндрической резьбой. [c.173]

Для сварки фасонных частей (тройников, гозоотволов и т. п.) требуется в 1,2—1.4 раза большее количество электродов, чем для стыковых сварных швов. [c.83]

Для резки труб диаметром от 57 до 529 мм применяется стан№ Кудрявцева Н. М. На станке можно выполнять прямые резы с одновременным скосом кромок, косые резы для изготовления равнопроходных тройников и секционных отводов и фасонные рез ы для изготовления неравнопроходных тройников с переменным углом скоса кромок. Прямолинейная и фасонная резка выполняется при вращающейся трубе. Кромки трубных деталей после резки не требуют дальнейшей обработки под сварку. [c.173]

Соединительные части (фитинги) должны быть из ковкого чугуна по ОСТ/НКТП 3525 или железные по ОСТ 3357 — 3368. Торцевые поверхности муфт, угольников, тройников и контргаек должны иметь фаски во внутрь отверстий (для помещения подмотки). Соединения труб сваркой впритык не допускаются. [c.730]

Рассмотрены основные технологические операции при изготовлении и ремонте котлов, сосудов и трубопроводов обработка металла в заготовительных цехах, изготовление обечаек путем вальцовки п штамповки, изготовление днищ с помощью штамповки и фланжировки, гибка труб, штамповка отводов, переходов и тройников, вальцовка труб в барабаны котлов. Подробно освещены требования к сварке изделий котлонадзора, а также требования к термической обработке сварных соединений. Приведены данные о материалах, применяемых для изготовления п ремонта объектов котлонадзора. Описаны механические свойства, химический состав и области применения сталей, чугунов и цветных металлов, используемых для котлов, трубопроводов и сосудов. [c.2]

В рассматриваемой конструкции цилиндра мощной паровой турбины на параметры 580°, 240 ата (фиг. 56) наиболее напряженные узлы гильзы паровпуска, тройники, сопловые коробки и внутренний цилиндр выполнены из жаропрочной хромистой стали марок 18X11МФБ и ХИЛА, а паропровод и внешний цилиндр — из перлитных теплоустойчивых сталей. Подобное конструктивное решение позволило повысить надежность работы изделия, так как использованные хромистые стали при температуре 580° обладают заметно более высокой жаропрочностью и длительной пластичностью, чем теплоустойчивые перлитные стали, для которых эта температура является предельной. Рассматриваемая конструкция стала возможной в результате проведения большого объема исследовательских и опытно-промышленных работ по освоению сварных соединений хромистых сталей с перлитными. Рекомендации по сварке и оценке работоспособности подобных соединений приведены в п. 5 главы П. [c.104]

Помимо муфт01вых соединений, на мазуто-проводах ставят на сварке угольники, колена, тройники, крестовины, выполняемые из стального литья. [c.98]

Существуют три способа монтажа аппаратуры на магистралях гидросистемы резьбовой, фланцевый и стыковой. Аппаратура на расход больше 140 л1мин выпускается лишь с фланцевым присоединением. Резьбовые присоединения обычно выполняются с конической резьбой (ГОСТ 6111—52) и монтируются на магистралях при помощи штуцеров, тройников, угольников и других фитингов, в фланцевых соединениях применяются лишь стальные трубы, которые соединяются с ниппелем при помощи сварки. [c.309]

Сварные соединения хромомолибденованадиевых сталей снижают свою жаропрочность вследствие появления мягкой прослойки на участке зонь термического влияния, нагреваемом при сварке в межкритическом интервале температур. Наличие этой мягкой прослойки, иногда называемой белой полоской [82], может приводить (п. 7) к снижению уровня длительной прочности и пластичности, вызывая преждевременное разрушение сварного стыка. Макро- и микроструктуры разрушения такого рода в тройнике высокого давления из стали 12Х1МФ, проработавшем 17 тыс. ч при температуре 565° С, показаны на рис. 103. Возникшая трещина имеет межзеренный характер и расположена преимущественно на участке межкритического интервала на расстоянии 2 мм от границы сплавления. Начало этой трещины не зафиксировано, так как шлиф вырезался уже после предварительной выборки трещины на станции. На развитие разрушений в мягкой прослойке существенное влияние оказывает исходная прочность стали и относительная ширина прослойки, определяющая эффект контактного упрочнения. [c.185]

Такого вида повреждения по металлу подварочных швов и околошовной зоны соединений наблюдались многократно на отремонтированных сварных тройниках с использованием при сварке электродов типа Э-09Х1МФ без проведения послесварочной термической обработки. В первый год эксплуатации после ремонта повреждалось до 35 % таких отремонтированных тройников и в течение первых трех лет наработки - примерно 65 % отремонтированных таким способом тройниковых соединении. [c.113]

В сварных стыках паропровода горячего промперегрева из центробежнолитых труб 920 X 32 мм стали 15Х1М1Ф обнаруженные технологические дефекты сварки в корневой части швов превышали допустимые размеры [18, 53]. В связи с этим, на Пермской ГРЭС в 1998г. решался вопрос о ресурсе таких соединений. На сварных тройниках паропроводов энергоблоков 300 МВт Конаковской ГРЭС развивались эксплуатационные трещины (от несплавлений) глубиной до 15 мм в корневой части заводских угловых швов. [c.115]

Как известно, ремонт сварных соединений паропроводов представляет определенные трудности, связанные с гарантированной надежной дальнейшей эксплуатацией отремонтированных сварных деталей. Наиболее сложным в этом отношении является восстановление работоспособности сварных соединений с повышенной концентрацией напряжений (сварных тройников, стыков паропроводных труб с толстостенными трубными элементами) и соединений паропроводов из теплоустойчивых хромомолибденованадиевых сталей, характеризующихся повышенной склонностью к появлению трещин при сварке, термообработке и в процессе эксплуатации. Так, из анализа эксплуатации паропроводов следует, что технология ремонта может оказаться неэф- [c.281]

Трещины по разупрочненной прослойке зоны металла термического влияния (ЗТВрп) на расстоянии 2-4 мм от границы сплавления со стороны корпуса тройника 4.ПЗ, б Межкристаллитный хрупкий xapai rep повреждения. Магистральная трещина на участке металла с мелким зерном. Края трещины поражены порами и микротрещинами ползучести. Структурная и механическая неоднородность Конструктивные причины чрезмерное ослабление прочности корпуса тройника отверстием под штуцер повышенная концентрация напряжений и деформаций в зоне углового шва. Эксплуатационные причины действие повышенных изгибающих нагрузок, вызванных нарушением проектного состояния опорно-подвесной системы, неудовлетворительной работой дренажей, защемлением паропровода, забросами воды и др. Технологические причины сварка углового шва с повышенным тепловложением чрезмерно высокая погонная энергия, недопустимо высокий подогрев при сварке нарушение в технологии термообработки основного металла недоотпуск [c.269]

Поперечные трещины в угловом шве. Трещины могут примыкать к корпусу или патрубку-штуцеру гройника трещины могут развиваться вглубь основного металла 4.ПЗ, г Межзеренное повреждение по границам крупных кристаллитов металл поражен порами и микротрещинами ползучести. Повреждение может иметь транскристал-литный характер Эксплуатационные причины высокие не учтенные проектом циклические термические напряжения. Технологические причины сварка углового шва с повышенным тепловложением применение при сварке углового шва сварочных материалов недостаточной жаропрочности сварка углового шва без подогрева недоотпуск после сварки. Конструктивные причины чрезмерное ослабление прочности корпуса тройника отверстием под штуцер рабочее сечение — высота углового шва меньше проектного недостаточная прочность патрубка-штуцера [c.269]

Заводские сварные соединения (при наличии указаний в сертификатах о выполнении на заводе ультразвуковой дефектоско пин) подвергяшт выборочному ультразвуковому контролю в объеме 10 %. При обнаружении хотя бы одного дефектного сварн-oio соединения или при отсутствии данных о контроле в сертификате проводят 100 %-ный контроль (силами завода). Заводские сварные соединения с литыми деталями, а также сварные соединения тройников паропроводов подвергаются 100 7о-ному ультразвуковому контролю. Контроль твердости переносными приборами проводят для 100 % сварных соединений тройников. При несоответствии твердости действующим нормам, а также при отрицательных результатах ультразвукового контроля тройники должны быть заменены. Завадские сварные соединения труб поверхностей нагрева, выполненные электрозвуковой и газовой сваркой, подвергают ультразвуковому контролю в объеме 10 % каждого элемента котла. При обнаружении дефектов контролируют удвоенное количество сварных соединений. Заводские сварные соеди-иент коллекторов подвергают ультразвуковому контролю в объеме 20 /о, при этом сварные соединения донышек коллекторов проверяют в объеме 5 % каждого типоразмера. При обнаружении дефектных сварных соединений проводят 100 %-ный контроль. [c.208]

Трещины по околошовной зоне, имеющей пониженное сопротивление ползучести, развиваются при температурах выше 500 °С. Трещины образуются в зоне термического влияния сварки на расстоянии 2—4 мм от линии сплавления, развиваясь параллельно ей либо отклоняясь в основной металл. Такие трещины развиваются с наружной стороны сварного соединения по кольцевому периметру щва, Наличие мягкой малопрочной прослойки шириной 0,5—2 мм является характерной особенностью сварных соединений из термически упрочняемой хромомолибденованадиевой стали. Механические свойства металла таких соединений обычно удовлетворительные. Трещины по мягкой прослойке распространяются интеркристаллически и развиваются довольно медленно (за 70—100 тыс. ч). Основная причина таких повреждений — действие напряжений, превышающих допустимые и обусловленных конструктивными концентраторами напряжений (сварные соединения литых деталей с трубами, соединения элементов разной толщины, угловые щвы тройников), нарушениями трассировки и неправильной работой опорно-подвесной системы трубопроводов. Меры по предупреждению таких повреждений — снижение концентрации напряжений и улучшение условий эксплуатации трубопроводов. [c.226]

Кроме рассмотренных успешно эксплуатируются установки и машины для сварки корпусов конденсаторов и аккумуляторов, корпусов компрессоров холодильных агрегатов, тройников глушителей автомобилей и др. Основным элементом всех машин, определяющим качество сварки изделий, является индуктор. Он выполняется, как правило, одновит-ковым, повторяющим форму сварного соединения. С целью увеличения службы индуктора, его рабочая часть заливается прочной электроизоляционной и теплостойкой массой. Индуктор совмещается с керамической насадкой, о спечивающей равномерную подачу защитного газа в процессе сварки. [c.247]

При пайке и йварке. большинства цветных металлов с помощью пропан-бутановых смесей шов образуется лучшего качества, чем при сварке ацетиленом, а при сварке чугуна с использованием этих смесей улучшается обрабатываемость сварного шва и зоны термического влияния. Так как сжиженные газы, менее взрывоопасны в смеси с воздухом и имеют малую скорость сгорания, то их применение менее опасно по сравнению с ацетиленом и у них большая устойчивость против обратных ударов. Кроме того, нефтяные сжиженные газы не оказывают в газообразной фракции разъедающего действия на аппаратуру и шланги, не замерзают при низких температурах. При отборе газа от одного пропанового баллона возможна работа при температуре окружающего воздуха до --27° С, при отборе газа из двух баллонов, соединенных тройником, до—35° С. [c.13]

Соединения труб, ответвления и переходы устраиваются по-разному, в зависимости от назначения трубопровода. Трубы соединяют муфтэмя, гайками, при помощи фланцев, способом развальцовки, а также газовой и электрической сваркой. Чтобы изменить направление трубопроводов под прямым углом, применяют угольники для отвода трубы в сторону от магистрали служат тройники, а для отвода трубы в две противоположные стороны от магистрали — кресты. Заглушка конца труб производится колпаками и пробками. [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...