Сварка способом промежуточного

Существуют три способа термитной сварки способ промежуточного литья, сварка впритык и комбинированный способ сварки, которые могут осуществляться как с применением давления, так и без него (рис. 188). [c.403]

Сварка способом дуплекс применяется в основном только для соединения рельсовых стыков. Сущность этого способа почти ничем не отличается от сварки способом промежуточного литья. Все подготовительные операции и заливка стыка производятся в таком же порядке, как и при промежуточном литье. Различие состоит в том, что при способе дуплекс стык после заливки жидким металлом сжимается с помощью пресса. [c.505]

Существуют три способа термитной сварки — способ промежуточного литья, сварка впритык и комбинированный способ сварки, [c.356]

СВАРКА СПОСОБОМ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ЛИТЬЯ [c.367]

При термитной сварке способом промежуточного литья качество термита оказывает большое влияние на свойства сварного шва, так как шов образуется в основном за счет термитной стали. [c.369]

Литейная сварка способом промежуточного литья [c.121]

Данный способ сварки занимает промежуточное положение между горячим и холодным способами сварки чугуна. Он может быть рекомендован для восстановления изношенных поверхностей на чугунных изделиях небольших габаритов, а также для ремонта чугунных деталей подвижного железнодорожного состава [c.333]

Термитная сварка является способом промежуточного литья. Тепло, нужное для нагрева кромок до температуры плавления, создается термитной струей, пропускаемой по свариваемым кромкам После разогрева кромок разделка заливается жидким чугуном, так же полученным в термитной ванне. Способ широкого при.ме-нения в промышленности не нашел. [c.290]

Различают следующие способы термитной сварки давлением (кузнечная сварка), плавлением (способ промежуточного литья) и комбинированный способ. [c.508]

Способ промежуточного литья (329, б) значительно проще. Стыкуемые изделия заформовывают с большим зазором между торцами. Перегретый термитный металл оплавляет поверхности изделий, сливается с ними в одно целое, образуя после охлаждения сварное соединение. Этот способ особенно удобен для сварки литых заготовок или при ремонте литых изделий. [c.508]

При сварке рельсовых стыков наиболее широко применяется комбинированный способ, схема которого представлена на фиг. 329, в. Между торцами точно обработанных головок рельсов зажимается пластинка толщиной 3 мм из малоуглеродистой стали. Затем на стык устанавливают форму и производят подогрев его. Порция термита подбирается так, чтобы при заливке формы нижняя ее часть была заполнена жидким металлом почти до нижней кромки головки рельсов. Остальная часть формы заполняется шлаком, после чего производят сжатие рельсов с помощью ручного винтового пресса. Таким образом головка рельсов сваривается по способу давления, а остальная часть сечения по способу промежуточного литья. После снятия форм производится обработка зубилом выступающих кромок [c.508]

Наплавка и сварка чугуна по способу Ростовского института инженеров транспорта. Наплавка производится чугунным электродом диаметром 7—8 мм по слою гранулированной шихты. Благодаря применению значительных сил тока, графитизаторов и защитного слоя шихты наплавленный металл получается мягким и обрабатывается обычным режущим инструментом. Отсутствие закалки в металле шва и переходных зонах объясняется значительным разогревом основного металла и замедленным охлаждением. Данный способ сварки занимает промежуточное положение между горячими и холодными способами сварки чугуна. Способ может быть рекомендован для восстановления изношенных поверхностей на чугунных изделиях небольших габаритов, а также для ремонта чугунных деталей подвижного железнодорожного состава. [c.544]

Способом промежуточного литья можно сваривать различные детали в стык, производить термитную отливку, а также выполнять наплавку деталей. Перед сваркой стыкуемые детали собираются с зазором и формуются (фиг. 208, а). Зазор между торцами выбирается в зависимости от сечения свариваемых деталей. При сварке рельсов зазор в стыке берется 14 мм. Ввиду того что прочность застывшего термитного литого металла обычно ниже, чем свариваемого, форма должна предусматривать усиление стыка (фиг. 208, б). [c.505]

Первые исследования по соединению материалов диффузионной сваркой через промежуточные слои из порошков, выполненные в лаборатории профессора Н.Ф. Казакова в 1950-х гг., продемонстрировали возможность соединения этим способом пористых изделий, спеченных из порошков никеля, железа и коррозионно-стойкой стали. [c.33]

С освоением литейного производства возникла литейная сварка по так называемому способу промежуточного литья — соединяемые [c.6]

Диффузионная сварка — способ соединения с нагревом и длительной деформацией деталей под давлением в условиях ограниченного окисления, без него или с восстановлением окислов. Обычно при этом способе детали помещают в камеру 6 (рис. 74), из которой вакуумными насосами 1 и 2 через маслоотражатель 3 и высоковакуумный затвор 5, 12 последовательно откачивается воздух. Вакуумный вентиль регулирует последовательность работы насосов. Детали 13 нагревают нагревателем 4 и сдавливают через промежуточный шток 7 усилием Рсж, создаваемым гидроцилиндром 8, который питается от насоса 9 и управляется клапаном 10. Масло забирается насосом из бака 11. [c.106]

Приведённая классификация не является вполне строгой. На практике встречаются объединение плавления металла с приложением осадочного давления (например, точечная контактная сварка), процессы, занимающие промежуточное положение между сваркой плавлением и пайкой и т. д. Кроме того, приведённая классификация недостаточно полна и подробна для практических целей. Для установления правильной терминологии в области сварочной техники удобнее классифицировать виды сварки по источнику тепла и способу нагрева металла. Эта классификация не распространяется на пайку. [c.273]

Сварка чугуна. Свойства, присущие чугуну, усложняют его сварку. При расплавлении чугун быстро переходит из твердого состояния в жидкое, минуя промежуточную тестообразную фазу. Поэтому чугун в случае предварительного подогрева можно сваривать только в нижнем положении, часто с применением формовки зоны сварного шва. При нагреве чугун значительно увеличивает свой объем, что вызывает появление внутренних напряжений, которые, суммируясь с напряжениями, вызываемыми неравномерным нагревом изделия и усадкой шва, могут привести к появлению трещин или полному разрушению изделия. Перечисленное вызывает необходимость применения специальных способов сварки чугуна, снижающих напряжения и препятствующих образованию твердой отбеленной зоны. [c.45]

При сварке плавлением важной характеристикой свариваемых разнородных металлов является предел их взаимной растворимости. При определенных условиях могут образовываться хрупкие интерметаллические соединения, в результате чего возникают трещины и резко ухудшается пластичность сварного соединения. Поэтому, например, практически невозможна сварка плавлением непосредственно титана со сталью. В подобных случаях сварку плавлением стремятся осуществить соединяя металлы с преимущественным расплавлением одного из них и ограничением доли участия второго металла в наплавленном металле (сварка в твердо-жидком состоянии) применяя промежуточные металлы, свариваемость которых с каждым из соединяемых разнородных металлов хорошая используя биметаллические вставки из свариваемых между собой материалов (такая вставка может быть получена при совместной прокатке, штамповке, прессовании, сварке трением или взрывом, иногда с последующей прокаткой или штамповкой биметаллическую вставку обычными способами сваривают с каждым из металлов, плохо свариваемых непосредственно друг с другом, но удовлетворительно свариваемых с металлом вставки). [c.514]

Под пайкой понимают преимущественно процесс соединения металлов (хотя возможна пайка и некоторых неметаллических материалов), занимающий промежуточное положение между сваркой и склеиванием. Обычно все же считают, что пайка ближе к сварке, и рассматривают ее как способ соединения металлов, примыкающий к сварке плавлением. Соединение производится с помощью сравнительно легкоплавкого металла, называемого припоем. Температура плавления его должна быть ниже, чем соединяемого металла. Расплавленный припой наносится на хорошо зачищенные кромки соединяемых частей, смачивает их и после затвердения образует соединение. Припои и соединяемые металлы весьма разнообразны, что обусловливает резкие различия в процессе пайки и характере получаемых соединений. Существенную роль играет способность припоя хорошо смачивать основной металл. Чаще всего основной составной частью припоев служат олово, медь, серебро. Наиболее характерной особенностью пайки, отличающей ее от сварки плавлением, является то, что применяемый в ней основной металл, не расплавляясь, смачивается жидким припоем. [c.357]

Сварку под водой считают сухой, если свариваемые узлы и сварщик находятся в газовой среде, промежуточной, когда осушается только зона, в которой горит дуга и небольшое пространство вокруг нее, а водолаз находится в воде, и мокрой, когда свариваемое изделие, дуга и сварщик находятся в воде. Наиболее распространен способ мокрой сварки штучными электродами и самозащитными порошковыми проволоками. [c.389]

Термитная сварка способом промежуточного литья (рис. 188,6) заключается в том, что соединяемые концы деталей, установленные с некоторым зазором, заформо-вывают огнеупорной массой и подогревают. После окон- [c.403]

Термическая сварка способом промежуточного литья состоит в том, что соединяемые концы деталей, установленные с некоторым зазором, заформовываются огнеупорной массой и подогреваются. После окончания происходящей в тигле термитной реакции и некоторой выдержки термитный металл выпускается из тигля и заливается в межстыковое пространство. Через несколько часов форма снимается и срубаются литники и прибыли. Этим способом изготавливаются сварно-литые и сварно-кованые конструкции большого сечения (рис. 222, а). [c.340]

Так как при термнтпой сварке способом промежуточного литья основным источником тепла является теплосодержание жидкой сталп, то для получения хорошего сплавления шва с основным металлом через стык должен быть пропущен избыток металла, превышающий в 2—3 раза количество его, пеобхо- [c.368]

Для данного способа сварки используют промежуточную вставку из третьего металла, которая после нагрева газокислородным пламенем в эоне соединения полностью растворяется в основном материале. Это осуществляется путем химического растворения твердого основного материала в жидком металле промежуточной вставки (рис. 1.26). [c.73]

Фиг. 10, Схематическое изображение основных способов термитной сваркп рельсов а — способ промежуточного литья б — сварка впритык в— сварка комбинированным способом

Известны также способы диффузионной сварки через промежуточные слои на основе химически активных веществ, в частности гидридов металлов титана, железа, ванадия, тория, циркония и др. Смесь порошка гидрида металла с сульфитоцеллюлозным щелоком в соотношении 1 1 наносят на свариваемые поверхности в виде пасты. [c.35]

Применение в конструкциях совместно меди и титана потребовало разработки методов соединения титана с медью и ее сплавами. Сварка титана с медью и ее сплавами всеми известными способами затруднена в связи с большим различием свойств, малой взаимной растворимостью и образованием в зоне соединения хрупких промежуточных фаз. В соответствии с диаграммой состояния эти металлы образуют гамму хрупких интерметаллидов (Т зСи, ТЮи, Т1аСиз, Т Сиа и Т1Сиз) и легкоплавкую эвтектику. Наиболее качественные соединения титана с медью и ее сплавами получают диффузионной сваркой через промежуточный металл, не образующий хрупких соединений с основными металлами. Без применения промежуточных металлов удается получать качественные соединения только в узком температурно-временном диапазоне параметров процесса. Диффузионную сварку титана ВТ1—1 с медью МБ для изготовления деталей электровакуумных приборов выполняют на режиме Т П23 К, /7=4,9 МПа, / = = 10 мин. Выбранная температура сварки на 25° С ниже температуры образования жидкой эвтектики. Прочность получаемых соединений без применения промежуточных прокладок существенно ниже прочности исходных металлов и при испытаниях на растяжение составляет 98 МПа. Сваренные натурные детали вполне работоспособны и отвечают условиям эксплуатации. По указанной технологии изготовлены выводы, состоящие из титанового диска и медной шайбы. [c.158]

Технология диффузионной сварки магнитных сплавов. При разработке технологии ДСВ конкретных материалов оптимальные параметры режима определяются обычным способом. Разработка технологии ДСВ магнита с магнитопроводом проводилась на магнитных материалах, состав которых приведен в табл. 2, с низко-углеродистой сталью ЭАА. Для снижения температуры сварки использовались промежуточные прокладки с более низкой температурой плавления в виде порошков, гальванических покрытий и фольг. В качестве материала промежуточной прокладки использовался порошок формиатного никеля дисперсностью частиц [c.184]

Из литературных источников известно, что для сварки листов фторопласта-4 применяют промежуточный слой из сополимера толщиной 0,05 мм. С помощью такого слоя оказывается возможной сварка листов между собой и с медной фольгой, покрытой оловоникелевым сплавом. На таком способе сварки основано, в частности, производство слоистого фторопластового пластика для печатных схем. Соединение фторопласта-4 с другими материалами можно осуществить нагреванием через промежуточный слой сополимера С2р4 и СзРс. [c.96]

Способ сварки с предварительным соединением кромок в Oj сборочным швом широко используется при изготовлении прямошовных труб на Харцызском трубном заводе и ряде зарубежных предприятий [7, 8]. Сборочные швы сваривают одной дугой проволокой Св-08Г С диаметром 4 мм. Такой процесс сварки отличается достаточной надежностью в сочетании с высокой скоростью выполнения швов. Так, в лабораторных условиях скорость сварки сборочных швов достигает 300—360 м/ч. При большой скорости процесса, однако, возрастают требования к точности направления электрода по стыку кромок и к динамическим характеристикам источника питания. Поэтому применительно к сборочным кольцевым швам, соединяющим обечайки, скорость сварки ограничена и составляет 180 м/ч. Испытания показали, что выполнение сборочных швов на многослойном металле не имеет каких-либо существенных особенностей по сравнению с металлом сплошного сечения. Как видно (табл. 3), соединения со сборочными швами многослойных образцов из стали 09Г2СФ (четыре слоя по 4,1 мм) обладают более высокой деформационной способностью, причем Б отличие от стали сплошного сечения величина допустимых углов их изгиба определяется в большей мере конструкцией соединения, чем скоростью сварки. Внутренние и замыкающие (облицовочные) наружные кольцевые швы наиболее рационально сваривать одной дугой под флюсом а промежуточные кольцевые [c.175]

Для рассматриваемой конструкции характерно широкое применение литья, в том числе для выхлопных частей и для перепускных труб. Эго, по-видимому, объясняется недостаточным еще в те годы распространением сварки и низкой стоимостью литья. Диафрагмы установлены непосредственно в расточке цилиндров, без промежуточных обойм, и уплотнены шнуром, что дает неустойчивое положение диафрагм в радиальном направлении. Применению такой конструкции способствует отсутствие отборов пара и соответствующих камер. Сопловых коробок нет, пар от регулирующих клапанов поступает непосредственно в каналы цилиндра. Эго а также соединение цилиндров с корпусами подшипников с по мощью полуфланцев способе гвует значительному изменению формы и взаимного положения деталей при пусках и требует медленного пуска с тщательным прогревом. Плохая центровка диафрагм в корпусе, жесткие промежуточные уплотнения и гибкие, плохо защищенные роторы делают возможные задевания очень опасными. Подшипники ротора низкого давления расположены не в корпусе [c.269]

Листы и пластины из комиозиционного материала с матрицей из чистого алюминия целесообразно соединять между собой с помощью модифицированного припоя, состав которого является промежуточным между составами сплавов 718 и 6061. Оптимальный состав припоя для соединения между собой листов из композиционного материала с матрицей из сплава А1 — 7% Zn не был подобран, но было установлено, что в состав припоя на основе алюминия должны входить магний и кремний. Жидкофазная сварка давлением в печи позволяет получить равномерное распределение волокон в зоне соединения, однако при осуществлении этого способа трудно обеспечить хорошее взаимное смачивание соединяемых деталей по всей поверхности контакта. Эксперименты продемонстрировали также возмогкность соединения листов из углеалюминия и стандартного сплава 2219 (А1 — 6% Си) между собой контактной точечной электросваркой основной трудностью при осуществлении этого процесса является локализация тепловыделения в композиционном материале. Возможна аргонодуговая сварка углеалюминия, однако в этом случае необходимо особенно четко контролировать условия сварки, так как наличие значительного перегрева может привести к интенсивному взаимодействию матрицы и армирующих волокон и к формированию в зоне сварки большого количества карбида алюминия, в результате чего может резко ухудшиться коррозионная стойкость сварного соединения. [c.393]

Оборудование для сварки плавлением основного металла или для собственно сварки плавлением дуговой сварки и наплавки элек-трошлаковой сварки (ЭШС) и наплавки газовой сварки, наплавки и резки электроннолучевой сварки (в высоком вакууме, в промежуточном и вне вакуума) и специальных видов сварки, наплавки и резки, в том числе плазменной сварки, наплавки и резки, микроплаз-менной сварки, ударной конденсаторной сварки, дуговой конденсаторной сварки, сварки контактным плавлением, сварки и резки под водой, сварки и резки в космосе, лазерной сварки, наплавки и резки, сварки световым лучом. термитной сварки, сваркопайки, воздушно-дуговой резки некоторых способов сварки полимерных материалов. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...