Карбид алюминия

Кислотостойкий бетон Карбиды алюминия бериллия бора ванадия вольфрама железа кальция кремния титана [c.164]

С целью интенсификации пропитки композиции алюминий— углерод получают методом литья под давлением. Результаты испытаний образцов, полученных по такой технологии, выявили существенную нестабильность механических свойств реализованная прочность волокон в таких композициях составляла 30— 70% от рассчитанной по правилу смеси [172, 181]. Объяснения этого явления весьма противоречивы. Некоторые исследователи считают, что низкая реализованная прочность связана с ориентировкой волокон относительно оси и с неравномерностью их укладки [158], другие предполагают существенное разупрочнение волокон в связи с образованием карбида алюминия. Было показано, что в зависимости от температуры и давления формования композиций могут быть получены образцы с различными типами излома (рис. 37). Излом первого типа характеризуется выдергиванием волокон из матрицы, что свидетельствует о недостаточной связи между ними прочность такой композиции составляет 25— 30 кгс/мм . Для изломов второго типа характерна развитая, ще- [c.85]

Однако следует иметь в виду, что термическая обработка при температурах, превышающих допустимые, может привести к образованию новых фаз на границе раздела волокна с матрицей. Например, отжиг углеалюминия при температурах выше 400° С может привести к резкому снижению коррозионной стойкости в результате образования неустойчивого карбида алюминия. [c.227]

В начале работы мы столкнулись с таким явлением при температурах порядка 1200—1300° С алюминий проникал в поры стенок тигля и взаимодействовал с графитом, образуя карбиды алюминия. В результате этого стенки тигля покрывались глубокими трещинами и вспучивались, тигель разрушался. Взаимодействие алюминия с графитом продолжалось в дальнейшем даже при комнатной,. [c.98]

Чистый метан, пригодный для лабораторных исследований, можно получить разложением водой карбида алюминия по реакции [c.25]

Кроме угольных частиц в промышленных электролитах взвешены некоторые количества нерастворившегося глинозема, карбида алюминия и пузырьков газа. Это также приводит к снижению электрической проводимости. [c.80]

Падение напряжения в подине зависит от срока службы электролизера, непрерывно повышаясь во время работы ванны. Образование осадков, карбида алюминия и настылей приводит к росту падения напряжения в подине. Иногда подину чистят от осадков, что связано с затратами тяжелого ручного труда. [c.160]

Механические разрушения и появление участков с повышенной проводимостью тока Образование карбида алюминия Вспучивание катодов [c.254]

При проведении ремонта катодных устройств изношенную футеровку заливают водой, которая, вступая во взаимодействие с натрием и карбидом алюминия, разрушает и крошит углерод. Реакция сопровождается сильным вспучиванием подины, и возникающие при этом усилия зачастую больше, чем при эксплуатации ванны. Отсюда ясно, что заливка отработанного катода водой практически всегда приводит к дополнительным деформациям кожуха и нередко к его полному разрушению. Поэтому разрушение изношенной футеровки без применения воды более предпочтительно, но требует специального оборудования и больших затрат труда. Однако такие затраты окупаются за счет увеличения срока службы ванн. Поэтому разработка и внедрение средств механизации для "сухого" демонтажа подины весьма актуальны. [c.261]

Покрытия из карбида титана применяются и при изготовлении композиционного материала углеалюминия [234, 235]. Так как для хорошего смачивания расплавом алюминия углеродных волокон требуются температуры, приводящие к образованию карбида алюминия и разупрочнению углеродных волокон, барьерные покрытия из карбида титана на углеалюминии во многих случаях являются необходимым компонентом композиционных материалов. Покрытия из Ti не только способствуют улучшению совместимости графитовых волокон с алюминиевой матрицей, но и повышают термическую стабильность материала (рис. 91) [235]. [c.179]

Получение чистого алюминия прямой восстановительной плавкой невозможно в связи с образованием карбида алюминия. Однако восстановление алюминия становится реальным в присутствии более высококипящего вещества — растворителя. Присутствие растворителя облегчает восстановление алюминия и препятствует образованию карбидов. [c.361]

При восстановлении окиси алюминия углеродом до жидкого алюминия образуется карбид алюминия. Чтобы избежать этого, можно, например, совместно восстанавливая окиси кремния и железа, выплавлять сплав А1—Si—Fe, содержащий алюминия около 60%. Но для восстановления кремния и железа требуются по- [c.57]

Предельная растворимость углерода в жидком алюминии составляет около 0,1 ат. %, и при концентрациях углерода в расплаве, близких к насыщающим, карбид алюминия становится активным и начинает интенсивно образовываться. Поскольку содержание карбида алюминия в композиционном материале является чрезвычайно важной характеристикой, определяющей качество получаемой композиции, разработаны химические методы определения содержания этой фазы в материале. [c.385]

Аргонодуговая сварка Отличное Необходим контроль содержания карбида алюминия, формирующегося при сварке. Дуга разрушает поверхностный слой материала [c.391]

Покрытие из карбида кремния на борном волокне значительно повышает его сопротивление окислению (см. рис. 3). Кроме того, полностью предотвращается образование борида, поскольку исключается контакт бора с алюминием. Алюминий не образует соединений с кремнием, а реакция образования карбида алюминия термодинамически не благоприятна в присутствии карбида кремния. Константы диффузии бора или алюминия через карбид кремния чрезвычайно малы при 800 К, и слой толщиной 2,5 мкм служит эффективным барьером. Реакция жидкометаллической коррозии в этом случае может происходить. [c.433]

В этом случае принимают меры но их устранению. Осадок подтягивают к борту в местах прохождения тока для образования гарниссажа. Если же он не образуется, то нужно искать другие причины этого нарушения чаще всего — это последствия горячего хода, местных перегревов или воздействия электромагнитных сил. Работа электролизера в бок приводит к разрушению боковых блоков из-за окисления их анодными газами и образования на них карбида алюминия, а также к повышению интенсивности циркуляции электролита и перекосу металла в электролизере. [c.301]

Карбид алюминия в смеси с электролитом, глиноземом и углем образует тестообразные наросты (так называемые грибы), замыкающие анод на угольную подину электролизера. Характерными признаками начала карбидообразования является появление у анода участков раскаленного добела расплава, интенсивное испарение ( дымление ) электролита, отсутствие корки на поверхности расплава. Температура электролита поднимается до 1000—1100° С. [c.301]

В результате восстановления получается смесь металлического алюминия (60—80%), карбида алюминия (20—35%) и окиси алюминия (3—5%). [c.371]

В процессе восстановления при температурах, близких к 2000° С, содержание карбида алюминия снижается и возрастает содержание свободного углерода. Это явление обусловлено разложением карбида алюминия. [c.371]

С). Это приводит к измельчению зерна сплава в отливке. При модифицировании введением углеродсодержащнх веществ (мела, мрамора, гексахлорэтана и др.) образуются карбиды алюминия, которые служат центрами кристаллизации при охлаждении сплава. [c.170]

Пеппера и др. [32], на поверхности раздела в композитном материале алюминий — графит, изготовленном методом диффузионной сварки, был обнаружен карбид алюминия. При температурах выше 970 К карбид образуется быстро, но, реагируя на воздухе с парами воды, разлагается с выделением метана. Если материал изготовлен в хорошо контролируемых тсловиях, то он не содержит карбида алюминия. [c.96]

Самым слабым местом роторного двигателя Ванкеля являются уплотнения в точках контакта ротора с камерой. Эти уплотнения должны иметь весьма большой ресурс работы, поскольку их замена требует полной разборки двигателя. В двигателе. A azda они сделаны из сплава на основе карбида алюминия, который, как ожидалось, должен был обеспечивать без замены пробег 96 000—160000 км. Первые опыты эксплуатации автомобиля Mazda нельзя назвать полностью удовлетворительными. Уплотнения быстро изнашивают- [c.70]

Металлографическим анализом не обнаружено существенной разницы в структуре образцов с различными типами излома качество пропитки во всех трех случаях остается примерно одинаковым. Однако измерения прочности вытравленных волокон показали, что интенсификация процесса пропитки приводит к усилению степени взаимодействия и,следовательно, к снижению прочности армирующих волокон (рис. 38). При взаимодействии с алюминием разупрочнение следует связывать только с локальным поверхностным травлением волокон, так как рентгеноструктурный анализ не выявляет никаких признаков рекристаллизации. Максимальное значение прочности образцов со вторым типом излома объясняется сохранением достаточно высокой прочности волокон с достаточно прочной связью на границе раздела, т. е. оптимальной степенью взаимодействия при формировании композицин. Следует при этом отметить, что прочность на границе раздела, обеспечиваемая за счет реакции образования карбида алюминия, не может быть удовлетворительной, так как карбидная фаза растет в виде пластин и игл, а не в виде равномерной пленки на периферии волокна. Таким образом, при получении композиций алюминий—углеродное волокно наиболее важгюй задачей является раз- [c.86]

Получение композиционного материала методом горячего прессования в вакууме также описано в работе [178]. Для улучшения прочности связи матрицы с волокном и с целью исключения возможности образования на поверхности раздела углеродное волокно—алюминий карбида алюминия на поверхность углеродных волокон наносили слой меди толщиной 0,2—0,4 мкм. Исходные волокна имели предел прочности 200 кгс/мм , плотность 1,73 г/см средний диаметр отдельных волокон был равен 8 мкм. Материал получали в вакууме 2—5 10 мм рт. ст. при температуре 620—650° С и времени выдержки 30—120 мин прессованием пакетов из чередующихся слоев алюминиевой фольги и однонаправленного углеродного волокна с медным покрытием. Предел прочности композиций, содержащих 10—15 об. % волокон, был равен 23—32 кгс/мм , а композиций с 20—40 об. % волокон — 35—48 кгс/ мм . Микрорентгеноспектральное, электронно-микроскопическое исследования композиций, а также исследсвание в растровом электронном микроскопе не обнаружили повреждений углеродных волокон. [c.138]

Для получения композиции с арматурой из углеродных волокон используют метод пропитки волокон жидким металлом. По сравнению с вакуумной пропиткой протягивание волокон через расплав и фильеры для получения прутков, труб и профилей — менее перспективный метод из-за длительного контакта компонентов, который приводит к появлению карбидов алюминия. Они ослабляют связи на границе раздела фаз, что снижает прочностные показатели композиционного материала. Предотвратить химическую реакцию металла с волокнами бора можно, наматывая их на оправку, которая служит катодом, с Одновременным алектронанесением на них металла матрицы. [c.127]

Высоколегированный чугун. (По ГОСТу 7769—63.) В системе сплавов Fe—А1—С в зависимости от содержания алюминия и углерода, помимо а- и -у-твердых растворов, выявляются следующие структурные составляющие графит, карбид алюминия AI4 3 и так называемая е-фаэа, подробно описанная в работе [45]. Это твердая и хрупкая магнитная фаза, имеющая кристаллическую решетку гранецентрированного куба с параметром 3, 74 кх, соответствующую решетке сплава ugAu. Эта фаза способна растворить до 4% С. Весьма обстоятельные исследования по изучению структуры Fe—А1—С сплавов в отожженном состоянии выполнены в ЧССР [46, 47 ]. Результаты этих исследований приведены в табл. 54 и на рис. 19. [c.212]

Одной из главных причин, сдерживаюш,их широкое применение н промышленности пирофераля, является склонность его к самопроизвольному распаду при комнатной температуре. Распад пирофераля вызван наличием в металлической основе чугуна карбида алюминия (Ah ), который при комнатной и пониженных температурах, особенно в присутствии влаги, является нестойким соединением и распадается. Пирофераль имеет также повышенную склонность к образованию треш,ин и не поддается обработке резанием обычным инструментом. [c.217]

Расплавленный алюминий при высоких температурах вступает в реакцию с окисью углерода, углекислым газом и сернистыми газами. В результате этих реакций образуются окись алюминия, а также карбид алюминия и сернистый алюминий, которые загрязняют металл и увеличивают растворимость в нем различных газов. Алюминий, соединяясь с углеродом, образует карбид алюминия AI4 3. [c.69]

Медь, латуни холоднокатаные однофазные наклепанные. стали закаленные аусгенитные с полностью растворимыми карбидами, алюминий чистый марок АВ [c.548]

Основной упрочняющей фазой в ДКМ А1 - С служит карбид алюминия. Дисперсно-упрочненные композиты получают методами порошковой металлургии и литья. Износостойкие ДКМ А1 - С получают также путем механического замешивания подогретого (873К) порошка графита в расплаве алюминия. Для улучшения смачивания алюминием графит покрывают медью. [c.119]

Алюминий, взаимодействуя с азотом, при нагревании выше 800 °С дает нитрид алюминия (A1N). Взаимодействие алюминия с углеродом при температуре 1200 °С приводит к образованию карбида алюминия (AI4 3). В присутствии же [c.16]

Карбидообразованиш способствует высокая температура, повышенное КО и местные перегревы, поэтому такие технологические нарушения — явление очень редкое и случается, как правило, на пусковых электролизерах, особенно при некачественных угольных блоках, прорывах массы в электролит и пр. Поскольку процесс образования карбида алюминия идет с вьщелением большого количества тепла по реакции [c.243]

Рис. 6.9. Схема эрозии бортовой футеровки в результате образования AI4 3 (все обозначения аналогичны приведенным на рис. 6.8) К — место образования карбида алюминия.

При взаимодействии глинозема с углеродом, в первую очередь, наиболее вероятно появление оксикарбидов алюминия, а затем при температуре >1970 К—карбида алюминия. При температурах >2373 К происходит разложение образующегося карбида (AI4 3) на углерод и алюминий. Исследованиями фазового состава содержимого работающей печи, в частности шлаков и подовой настыли, установлено, что количество карбида алюминия AI4 3 в их составе очень невелико, и основной причиной, затрудняющей ведение плавки, является образование карбида кремния [76]. [c.101]

Для повышения уровня механических и эксплуатационных характеристик магниевые сплавы подвергают модифицированию перефевом или введением углеродсодержащих веществ. При модифицировании перегревом расплав после рафинирования нагревают до температуры 850. .. 925 °С, выдерживают при этой температуре 10. .. 15 мин и затем быстро охлаждают до температуры заливки (680. .. 720 °С). Это приводит к измельчению зерна сплава в отливке. При модифицировании введением углеродсодержащих веществ (мела, мрамора, гексахлорэтана и др.) образуются карбиды алюминия, которые служат центрами кристаллизации при охлаждении сплава. [c.208]

Бланкенбург [12j получал углеалюминиевый композиционный материал, смешивая алюминиевый порошок с размером частиц 5—8 мкм с нарубленными углеродными волокнами диаметром 7—8 мкм и длиной около 2,5 мм. Смесь с 8—15 об.% углеродных волокон подвергалась затем экструзии при температуре 600° С. В процессе экструзии наблюдалось интенсивное дробление волокон на отрезки длиной 30—50 мкм и их ориентирование вдоль направления экструзии. Степень дробления волокон возрастала с увеличением объемного содержания армирующих волокон в заготовке. Предел прочности при растяжении экструдированных образцов из матричного сплава составил 90 МН/м (9,2 кгс/мм ), а в результате армирования возрос до 120 МН/м (12,3 кгс/мм ) и даже до 170 МН/м (17,3 кгс/мм ) после термообработки композиционного материала. В этих экспериментах была доказана возможность образования карбида алюминия (АЦСз) при температурах ниже 550° С. [c.365]

Следует отметить, что в процессе прессования объемное содержание армирующих волокон в композиционном материале несколько увеличивается по сравнению с их содержанием в прут-ках-нолуфабрикатах вследствие выдавливания избыточного матричного металла через открытые торцы пресс-формы и, как правило, несколько возрастает прочность материала в том случае, когда процесс прессования проводят в оптимальных условиях, не приводящих к разупрочнению армирующих волокон. Если в процессе прессования температура становится выше, чем при пропитке, то взаимодействие углеродных волокон с матрицей интенсифицируется. Прочностные характеристики композиции могут в этом случае заметно ухудшаться из-за образования избыточного количества карбида алюминия. Обычно снижение прочности отмечается при содержании карбида алюминия в композиционном материале, превышающем 0,1% (по массе). На рис. 34 показана микроструктура углеалюминия, полученного в условиях. [c.384]

Листы и пластины из комиозиционного материала с матрицей из чистого алюминия целесообразно соединять между собой с помощью модифицированного припоя, состав которого является промежуточным между составами сплавов 718 и 6061. Оптимальный состав припоя для соединения между собой листов из композиционного материала с матрицей из сплава А1 — 7% Zn не был подобран, но было установлено, что в состав припоя на основе алюминия должны входить магний и кремний. Жидкофазная сварка давлением в печи позволяет получить равномерное распределение волокон в зоне соединения, однако при осуществлении этого способа трудно обеспечить хорошее взаимное смачивание соединяемых деталей по всей поверхности контакта. Эксперименты продемонстрировали также возмогкность соединения листов из углеалюминия и стандартного сплава 2219 (А1 — 6% Си) между собой контактной точечной электросваркой основной трудностью при осуществлении этого процесса является локализация тепловыделения в композиционном материале. Возможна аргонодуговая сварка углеалюминия, однако в этом случае необходимо особенно четко контролировать условия сварки, так как наличие значительного перегрева может привести к интенсивному взаимодействию матрицы и армирующих волокон и к формированию в зоне сварки большого количества карбида алюминия, в результате чего может резко ухудшиться коррозионная стойкость сварного соединения. [c.393]

С азотом алюминий взаимодействует при нагревании выше 800° С, образуя нитрид алюминия A1N. Взаимодействие алюминия с углеродом начинается при 650° С, но протекает энергично при температуре около 1400° С с образованием карбида алюминия AI4 3. [c.7]

Наиболее серьезным растройством технологического режима электролизера является накарбнживание электролита. Это нарушение возникает вследствие горячего хода электролизера н особенно часто наблюдается во время его пуска и в послепусковой период работы. В условиях сильного перегрева происходит повышенное растворение в электролите алюминия, что способствует взаимодействию его с частицами угля, взвешенными в расплаве, с образованием карбида алюминия. Эта реакция протекает с выделением большого количества тепла, что в свою очередь способствует интенсивному ее протеканию. [c.301]

Взаимодействие окиси алюминия с углеродом до 1650° С протекает в небольшой степени. В результате реакции образуется алюминиевая шпинель AI3O4. С ростом температуры и появлением жидкой фазы взаимодействие резко усиливается. Образование жидкой фазы способствует ускорению процесса. Основным конденсированным продуктом восстановления на этой стадии является карбид алюминия, содержание которого возрастает до 1950° С. Металлический алюминий появляется при 1900° С. [c.371]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...