Механизм к у с шестью роликами

МЕХАНИЗМ ПОЛИСПАСТА С ШЕСТЬЮ РОЛИКАМИ [c.420]

Мундштук и правильный механизм состоят из массивного бронзового корпуса с закрепленными на нем четырьмя правильными роликами и двумя контактами мундштука. Подача сварочной проволоки осуществляется верхней парой роликов, а правка — всеми шестью роликами. [c.287]

При сварке сравнительно коротких швов изделий толщиной до 700 мм подающие механизмы устанавливают радом (рис. 3.5, а) и сварка ведется шестью электродными проволоками одновременно. При сварке изделий со швами большой протяженности подающие механизмы располагаются друг над другом (рис. 3.5, б), а в плавящемся мундштуке предусматриваются сдвоенные каналы для подачи электродной проволоки. Автомат имеет разъем между подающими и прижимными роликами по плос- [c.155]

На фиг. 117 показано приспособление для ротационного метода обработки на вертикально-сверлильном станке. Сущность этого метода состоит в использовании синхронно вращающихся стола и многошпиндельной сверлильной головки, приводимых вращением шпинделя станка. Так как стол не останавливается, фиксирующий механизм в нем отсутствует. Процесс сверления протекает в период вращения всей системы. Каждая из деталей, установленных на столе, описывает за время обработки дугу в 250°. В продолжение дальнейшего вращения на угол в 110° происходит смена деталей на ходу станка. Количество шпинделей головки равно числу позиций или, вернее, числу установленных на столе деталей. За один оборот стола число обработанных деталей равно числу позиций или рабочих шпинделей головки. Обработка в несколько переходов на данном приспособлении невозможна. Приспособление имеет стол с непрерывно вращающейся планшайбой 1, вращающуюся шести шпиндельную головку 2 и неподвижный копир 3, связанный с гильзой шпинделя станка через деталь 4. Подачу вниз шпинделей 5 головки производит копир, по которому катятся ролики 6, вмонтированные в подпружиненных ползунах 7. Вертикальное расположение головки, регулируемое по высоте гайкой 8, неизменно в продолжении всей работы. При смене инструмента головка при помощи специальной шайбы 9 может быть приподнята шпинделем станка. Для безопасной смены деталей на передней части копира со стороны рабочего имеется горизонтальный участок, удерживающий шпиндели на предельно высоком уровне. Сменой зажимных приспособлений, копира и инструментов можно производить обработку различных деталей. [c.205]

Мальтийский механизм (табл. 15, тип 5) работает на ином принципе. При равномерном вращении кривошипа К с роликом Р мальтийский диск М периодически получает поворот на определенный угол, зависящий от количества пазов в диске. При четырех пазах угол поворота мальтийского креста составляет 90°, а при шести — 60°. [c.378]

Поршни (/ толкателей /. движущиеся в цилиндрах Ь, приводятся в движение расширяющимся газом. Толкатели 1 имеют ролики 2, перекатывающиеся по профилированному пазу а, имеющему шесть симметрично расположенных участков. При поступательном движении поршней й диск 3 с пазом а вращается вокруг неподвижной оси А. Последовательность движения толкателей и их циклы движения регулируются специальными устройствами, связанными с процессом зажигания горючей смеси в цилиндрах. Кинематическое замыкание механизма обеспечивается равенством диаметров роликов 2 ширине паза а. [c.67]

Рабочий механизм (рис. 109) станка состоит из нижней 1 и верхней 2 коробок, отлитых из серого чугуна, шести пар валов 3 с насаженными на них зубчатыми колесами 4 и роликами 5. [c.173]

Башня и закаточные механизмы. По окружности нижней карусели расположено шесть приливов с отверстиями. Внутри каждого отверстия помещен ползун 37 (см. рис. 157), нижняя часть которого несет палец 35 с беговыми роликами 36, катящимися по кулакам 23. В отверстие ползуна вставлен полый шпиндель. Внутри шпинделя помещена амортизационная пружина 24, опирающаяся на нижний конец стержня 38. Верхний конец стержня примыкает к винту-регулятору степени сжатия пружины. На верхнем конце шпинделя 25 навинчен нижний патрон 22. На валу 14 закреплена звезда 15, сменные гнезда которой соосны шпинделям. [c.221]

Угловой фальц с короткой стороной изготовляют в шесть переходов (рис. 132, б). Для изготовления углового фальца с длинной кромкой на верхние и нижние валики рабочего механизма в направлении обрабатываемого листа устанавливают комплект роликов в последовательности, соответствующей переходам (рис. 133, а). [c.206]

Верхний ряд роликов опускают до соприкосновения с роликами нижнего ряда. Направляющую 12 и прижимную И планки (см. рис. 125) отодвигают к центру станка до упора. Стол рабочего механизма устанавливают в горизонтальном положении. Угловой фальц с длинной стороной изготовляют в шесть переходов (рис. 133, б). [c.206]

Рабочий механизм станка состоит из последовательно расположенных парных роликов, прокатывающих соответствующий профиль фальца или рейки. Рабочий механизм состоит из пяти или шести пар валиков в зависимости от толщины обрабатываемого материала. Валы вращаются в специальных подшипниках и приводятся в движение от электродвигателя системой зубчатых передач. [c.69]

На ведущем валу 1 механизма установлены две цилиндрические шестерни 2 и четыре щеки 3 на подшипниках скольжения. Каждая пара щек снабжена сектором червячного колеса 4 и одной ведомой цилиндрической шестерней 5, к которой с помощью болтов прикреплен прижимной ролик 6. При вращении ведущего вала 1 благодаря сцеплению цилиндрических шесте- [c.156]

Вал сошки лежит в приливе картера и в боковой крышке на бронзовых втулках. С наружной стороны вал сошки уплотнен в картере сальником. Зацепление ролика с червяком регулируют прокладками, расположенными на хвостовике вала сошки между крышкой картера и разрезной упорной шайбой, которая входит в выточку хвостовика вала. Шайба и прокладки зажимаются гайкой, навернутой на резьбу крышки. В комплект прокладок входят не менее шести тонких прокладок из них три —толщиной по 0,05 мм и три — по 0,1 мм. Гайка закреплена стопором. Картер рулевого механизма установлен цилиндрическим приливом в кронштейне, который прикреплен к раме. [c.592]

Вращение распределительному валу сообщается через зубчатые колеса 12 и перегрузочную муфту 13 от привода, состоящего из электродвигателя 17, червячной пары 14 и 15, зубчатых колес 16 и механизма ручного привода (рукоятка 20, зубчатые колеса 21, 18, 16). На верхней стенке станины расположена колонна 3 с восемью боковыми гранями, на которых смонтированы измерительные станции и устройства для загрузки и сортировки. Передает детали между позициями поворотный стол 24, вращающийся в направляющих из трех роликов 23. Распределительный вал 11 через муфту 26 соединяется с верхним валом 27, от которого вращение через зубчатые колеса 30 и 29 гложет передаваться валам, обслуживающим шесть измерительных станций 28, сортировочное устройство и устройство для загрузки толкателя (на рисунке не показано). Зубчатые колеса закрыты коробкой, несущей на себе одновременно командоаппарат 2. С лицевой стороны автомат закрыт прозрачным подъемным кожухом 1. [c.208]

Для периодического поворота револьверной головки из позиции в позицию используется механизм мальтийского креста, который состоит из ведущего диска 8, закрепленного на кривошипном валу 23, мальтийского поводка 7 с шестью радиальными пазами а, установленного на конце оси револьверной головки 1, и ролика 10. Последний пальцем И связан с ведущим диском 8. При вращении кривошипного вала 23 ролик 10 входит в очередной паз мальтийского поводка 7 и поворачивает его на 7б часть оборота совместно с револьверной головкой. [c.80]

Механизм освобождения бумаги при движении рычага отводит бумагопроводящие ролики 21 от бумагоопорного вала 26, освобождая этим прижим закладки шести листов писчей бумаги толщиной по 0,1 мм и пяти листов копировальной бумаги толщиной по 0,05 мм. [c.7]

Ролики для кривошипного механизма мотоцикла Урал-2 М-63 сортируют с разбивкой на шесть групп в пределах размеров [c.95]

В. Равные круглые цилиндрические ролики 5 и б вращаются вокруг осей Е н Е ползуна 9. движущегося возвратно-поступательно в неподвижной направляющей а. Равные круглые цилиндрические ролики 2 и 5 вращаются вокруг осей С п О звена 7. Звено 7 с роликами 2 н 5 свободно подвешено на гибком звене 8, которое охватывает все шесть роликов механизма. При вращеннн ролика 1 вокр>г оси Л ползун 9 может перемещаться в направляющей а с любым законом движения. [c.433]

Рис. 226. Направляющие а - шариковые с односторонней связью 6 — шариковые замкнутые в — с двумя рядами шариков г — роликовые () - открытые роликовые, каретка / с пятью роликами 2 катится по направляющей 3 е — замкнутые роликовые, каретка I направляется шестью или восемью роликами 2. Не менее трех роликов должны допускать регулировку эксцептриситета с оси ролика ж — pojniKOBbie, ползун 1 с помощью десяти роликов 2 катн ся по направляющей з - направляющий механизм на шариках.

На фиг. 87 и 88 представлена роликобарабанная моталка, предназначенная для сматывания полос толщиной 3—4 мм, поступающих с сортового стана 450 со скоростью2-4 м1сек. При намотке полосы на барабан расположенные вокруг барабана шесть направляющих роликов автоматически разводятся. По окончании сматывания барабан моталки автоматически сужается, а направляющие ролики освобождают рулон, который после этого передаётся на конвейер с помощью механизма для снятия рулона с барабана и специального укладчика. [c.1009]

На фиг. 84 дана кинематическая схема головок. Вращение от электродвигателя через редуктор передается червяку, который вращается в додшипниках, закрепленных в корпусе головки. От червяка 1 вращение передается шпинделю 2. Правый конец шпинделя предназначен для крепления инструмента или насадки. Пиноль установлена на скользящей посадке в расточке корпуса головки и может перемещаться вдоль своей оси. От червяка 1 через червячное колесо 30, втулку 29 с торцовыми кулачками, кулачковую муфту 4 и валик 3 вращение сообщается сменным зубчатым колесам 25 26, от которых через зубчатые колеса 18 и 22 вращение передается плоскому кулачку 19. Кулачок 19 1воз1действует на ролик 20, установленный на цилиндрическом штифте 16 , соединяющем шпонку 17 с пи-нолью 21, и сообщает последней возвратно-поступательное движение. Для обеспечения постоянного контакта кулач1ка с роликом пиноли служит пружина 23, действующая на пиноль через рычаг 24. Червячное колесо 30 имеет подвижную посадку на втулке и соединяется с ней под действием пружин 27 через шесть шариковых фиксаторов 28. Это устройство предохраняет механизм подач от чрезмерной нагрузки. При возрастании усилий подач выше допустимых фиксаторы выходят из отверстий, по- дача прекращается и червячное колесо проворачивается вокруг втулки. Наличие куркового механизма обеспечивает выключение подач головки после каждого цикла. При возврате пиноли в исходное положение шпонка 77 встречает нижний конец двуплечего рычага 9, закрепленного на валике иО. Рычаг 9 верхним концом увлекает тягу 8 и, преодолевая усилие пружины 7, пово-10 147 [c.147]

Возможна тетрада п = 4, рз = 4, р = I- Она образует шестизвенный механизм, примером которого служит пропорциональная линейка (фиг. 84). В ней Две шкалы — горизонтальная и вертикальная. Наклонная рукоятка имеет на верхнем конце вилку В, надетую на штифт т, устанавливаемый на шкале Л4, а на нижнем конце — ролик Я с острым краем. К ролику прилегает цилиндр С, вращающийся в опоре, которая может передвигаться по второй шкале А. Это передвижение при неподвижном штифте т вызывает вращение цилиндра, отсчитываемое по двум шкалам, а отсутствие скольжения между цилиндром и роликом вызывает вращение последнего и перемещение его вместе с нил ней частью рукоятки по цилиндру. На штифте т можно вообразить пол-зушку, ходящую в вилке, и тогда будем иметь шесть звеньев, пять пар 1-го рода (три вращательных и две поступательных) и одну пару, образуемую цилиндром и роликом / . Последняя пара, взятая отдельно, должна быть причислена [c.77]

Фиг. 975. Кулачковый распределителшый механизм указателя уровня воды. Ось А вращается в зависимости от уровня воды вместе с диском В, несущим наклонно расположенную направляющую. Н Втулка О, удерживаемая собачкой Р, входящей в паз Е, вращается, если ролик на левом конце собачки будет отжат направляющей диска В. Собачка выйдет из паза Е и под действием пружины К втулка О вместе с колесом I и кулачковым диском Я с шестью

Главным узлом ленточношлифовальных и полировальных станков является лентопротяжный механизм, который состоит из системы роликов (шкивов), объединенных замкнутой абразивной лентой с некоторым начальным натяжением. Лентопротяжный механизм осуществляет передачу крутящего момента от привода на абразивную ленту и обеспечивает вращение ее с заданной скоростью, а также натяжение, профилирование инструмента, врезание и управление положением ленты на роликах. Лентопротяжные механизмы по структуре и схемам исполнения подразделяются на шесть групп (табл. 2.1). [c.35]

Штамповочный центр снабжен двумя магазинами один с восемью ячейками для хранения кассет с рулонным материалом, второй для хранения шести штампов. Смена щтампов, замена кассет с рулонным материалом и сортировка деталей лроизБОДЯтся автоматически, управляет этими операциями компьютер. Обратная связь исполнительных механизмов с компьютером осуществляется через конечные выключатели. При замене материала автоматически замеряются ширина и толщина материала, концы ленты заправляются в правильное устройство, в стыкосварочную машину и валковую подачу. Вновь подаваемая лента сваривается с остатком ленты в штампе, сварной шов зачищается. Для разделки конца рулона под сварку и для разрезки рулона по окончании штамповки предусмотрены нож-мицы. Замена штампов осуществляется специальным механизмом с исходной позиции магазина. При этом штамп по специальным подъемным роликам на столе пресса перемещается до упоров. При смене штампов корректируется закрытая высота пресса. Все штампы, применяемые в штамповочном центре, стандартизированы по габаритным размерам и по уровню подачи материала. [c.121]

При расчете полиспастов рассчитывают закрепление верхнего блока полиспаста к механизму или. приспособлению. По схеме запасовки полиспаста, приведенной на рис. 17, а, закрепление полиспаста следует рассчитывать на передачу усилия для закрепления верхнего блока полиспаста не с шестью нитями, а с пятью, так как пятая нить идет к первому отводному ролику. Исходя из этого усилие в подвеске полиспаста будет равно весу груза 200 кН, деленному на общее число рабочих нитей (6) и умноженному на число нитей, идущих с явпод-200 [c.36]

Контактные провода (шины) крепятся на соответствующих изоляторах к рельсу подвесного пути на кронштейнах или непосредственно к его стенкам. Кронштейны присоединяются к рельсу или входят в состав нижних крепежных узлов. Различают следующие конструктивные решения по подвеске питающих проводов крепление открытых троллеев горизонтально в ряд с промежутками между ними 115 мм то же с сокращенными расстояниями между шинами то же с полузакрытыми шинами крепление открытых шин вертикально в ряд то же полузакрытых и закрытых шин и, наконец, устройство контактной сети в дополнительном рельсовом пути со специальными тележками токосъемниками. Устройство токосъемников и расположение открытых троллеев и шин с размещением их горизонтально в ряд показано на рис. 8.11. Для трехфазного переменного тока при управлении с тележки или с пола число троллеев равно трем. При дистанционном управлении или автоматическом управлении число их увеличивается до четырех — шести. Троллей 7 (рис. 8.11, с) изготовлен из медного провода диаметром 6,8 мм или стальной шины прямоугольного сечения 15 X 5 мм или стальных уголков. Токосъем осуществляется при помощи пантографа 3 с роликами 6, прикрепленными к планке 5. Питание электродвигателя 1 передвижения тележки и электродвигателя 2 механизма подъема производится через кабель 4. Ролик пантографа 6 имеет разные очертания, в зависимости от формы троллея. Для уголковых и прямоугольных шин это гладкий цилиндр, для круглого провода цилиндр с вогнутым профилем. Ролик для токосъема может быть заменен скользящим ползуном из меди при стальных шинах и из меднографитовой массы при медных проводах. Основным недостатком этой конструкции токосъемника и расположения троллеев является большое значение размеров Ь (500—500 мм), что при трех — четырех троллеях совершенно неприемлемо для современных конструкций подвесных дорог с их разветвленной системой путей и стрелок. [c.204]

В шестишпиндельных токарных полуавтоматах модели 123А по периферии шпиндельного блока закреплено шесть (по числу его позиций) стальных закаленных колодок 7 (фиг. 558) с пазом под клиновую головку фиксатора 8. Перед входом ролика кривошипа в паз мальтийского креста кривая приподнимает ролик рычага 6, связанного с фиксатором 8, и головка последнего выходит из колодки 7. После окончания поворота блока фиксатор быстро западает в гнездо следующей колодки под давлением двух сильных пружин 10. Фиксатор движется в направляющей гильзе 9, укрепленной в корпусе 11. Достоинство этого устройства — простота конструкции, а недостаток, присущий почти всем ординарным фиксирующим механизмам, — постепенное уменьшение точности периодического деления по мере износа направляющих поверхностей фиксатора и направляющей гильзы 9. [c.572]

Таким образом, после шести ходов пресса все шесть пар лопастей транспортирующих кареток вступают в работу и опускают пластины радиатора вниз по трубкам пульсирующим потоком. Как уже упоминалось, отбрасывание лопастей 23 происходит при повороте скалок-копиров 16, когда они поворачиваются к лопастям вогнутой стороной своего профиля. Тот же эффект получается, когда, при своем движении вниз, лопасть вместе с ползуном 24 доходит до нижнего обреза скалки-копира. В этом случае отбрасывание лопастей происходит мгновенно (под действием пружин) и пластина радиатора остается там, где ее застал момент встречи верхнего края ролика ползущки 24 с обрезом скалки-копира. На этом свойстве механизма основано выдерживание заданного расстояния между пластинами собранного радиатора. [c.203]

Стеллаж (бункер) СТД-1055 предназначен для хранения и подачи труб к трубоотрезному механизму и отмерному устройству (мерной линейке). Стеллаж (рис. 4) состоит из каркаса /, шести полок 2, на которые вручную укладываются трубы, рольганга 3 с восемью роликами, и механизма 4 подачи труб (сбрасывателя) на [c.9]

Можно, например, выполнить шестипазовый крест с криволинейными пазами, имеющими участки выстоя креста, соответствующие повороту кривошипа на 30 , тогда угол поворота кривошипа, соответствующий повороту креста, будет 90 ", т. е. такой же, как и у креста с четырьмя прямолинейными радиальными пазами, а угол поворота креста при каждом обороте кривошипа будет 60°, т. е. такой же, как у креста с шестью прямолинейными радиальными пазами. Наибольшие коэффициенты скорости, ускорения и мощности такого креста с криволинейными пазами будут мало отличаться от соответствующих коэффициентов обычного шестипазового креста с прямолинейными радиальными пазами. Наибольшая динамическая мощность при повороте такого креста с криволинейными пазами будет почти в 2 раза меньше, чем у обычного четырехпазового креста. Можно выполнить криволинейные пазы таким образом, чтобы разгон и торможение креста осуществлялись различными участками паза. При этом пазы получаются петлеобразными и ролик кривошипа, войдя в один конец паза, выходит из другого (см. рис. Х1У-24, з). Профиль паза для получения требуемого закона движения может быть построен методом обращения движения. При профилировании паза креста необходимо обеспечить условие незаклинивания механизма. [c.450]

Механизм открывания продольных бортов. Установленный на вагонах-самосвалах Д-80 и Д-82 Днепродзержинского вагоностроительного завода механизм открывания бортов (рис. 46) также принципиально отличается по конструкции от механизма, установленного на вагонад-самосвалах Калининградского вагоностроительного завода. Для открывания бортов на верхней раме вагона-самосвала шарнирно закреплены шесть стальных литых направляющих 2, расположенных по три с каждой стороны вагона и имеющих ролики 3. К каждому борту приварено по три литых рычага 4, выступающих за нижнюю кромку борта своей криволинейной частью, которой они прижимаются к роликам направляющих. Криволинейная поверхность этих рычагов имеет на конце уступ, которым упирается в ролик направляющей, фиксируя борта в закрытом положении. [c.75]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...