Полиспаст — Расчет

Для выбора каната полиспаста и расчета лебедки необходимо определить натяжение каната Хх, сходящего с последнего блока и идущего к барабану лебедки. При подъеме груза это натяжение будет наибольшей расчетной нагрузкой на канат [c.99]

Грейфер двухчелюстной 59, 60 — Выбор формы челюсти 69 — Высота 69 — Геометрические размеры 67 — Зачерпывающая способность 75, 87 — Коэффициент запаса прочности — 70— Кратность полиспаста 70, 71 — Крепление челюстей 82 — Масса 70, 87 — Материал для изготовления 87 — Наработка на отказ 88 — Объем 70 — Профиль канала головки для выхода замыкающего каната 85 — Профиль ручья канатного блока полиспаста 85 — Расчет элементов 78—83 — Ресурс 88 — Требования к конструкции 83 — Технические данные 98 [c.295]

В погрузчиках с ковшом на рукояте (см. пунктир на рис. 155) вывод ковша из штабеля производят поворотом рукояти вокруг ее шарнира О, осуществляемым при помощи гидропривода или полиспаста. Метод расчета усилий сохраняется, но моменты сил определяют относительно шарнира О. При полиспастном подъеме рассчитывают усилие на полиспасте Затем в зависимости от кратности полиспаста определяют усилие в канате, по которому подбирают канат и определяют потребную мощность привода. [c.276]

Выбор схемы полиспаста и расчет тягового органа, расчет основных размеров блоков и барабана. Целесообразно провести расчет при нескольких вариантах кратности полиспаста с тем, чтобы установить наиболее целесообразную кратность в увязке с параметрами редуктора и размерами барабана. [c.27]

Расчет тормозов механизма подъема ведется таким образом, чтобы тормозной момент обеспечивал удержание груза в статическом состоянии на весу с определенным коэффициентом запаса торможения [133]. Коэффициентом запаса торможения к называется отношение момента М,., создаваемого тормозом, к статическому крутящему моменту М , создаваемому грузом на тормозном валу и определяемому с учетом потерь в полиспасте и в механизме, способствующих удержанию груза [c.358]

Одновременно следует определить по формуле (18) усилие Р , нужное для расчета полиспаста, и по формуле (19) —усилие в расчалке То вызываемое действием силы Т [c.100]

По величине Рр производится расчет полиспаста подъема стрелы. [c.105]

Расчет грузовых канатов типа 6 X 37 -f 1 можно производить по номограмме, приведенной на фиг. 62. На шкале слева обозначены величины натяжения каната Р, определяемые при расчете полиспаста, расчалки и т. п. Через точку на шкале, соответствующую заданному натяжению каната, проводят горизонтальную прямую до пересечения с одной из лучевых прямых, обозначенных разными значениями коэффициента запаса прочности f . Далее проводят вертикаль до пересечения с лучевой прямой, соответствующей пределу прочности при растяжении материала проволочек, и на правой шкале читают величину диаметра потребного каната. [c.107]

Все работы по подъему мостов полиспастами или ленточными подъемниками производится по тщательно разработанным -проектам организации работ, которые должны содержать расчеты мачт, полиспастов, подъемников, а также чертежи фундаментов под мачты и якорей для расчалок. [c.431]

В дальнейшем проектирование специальной технологической оснастки, расчеты канатов и полиспастов ведут параллельно с составлением технологических карт или записок, проектированием лесов и подмостей и разработкой материалов по безопасному ведению работ. [c.501]

Крепление. полиспастов и расчалок к конструкциям здания следует проверять расчетом, нагрузка ферм здания при ответственных подъемах должна быть согласована с проектной организацией. [c.531]

Канатный напор имеет двукратный полиспаст, что позволило выполнить лебедку с меньшим передаточным числом и снизить кинетическую энергию ее вращающихся масс, которые вызывают динамические нагрузки при стопорении ковша. Введение канатного напора вместо зубчато-реечного резко снижает динамические нагрузки на рабочее оборудование. Расчеты показывают, что канатный напор снижает коэффициент динамической нагрузки, равный у экскаватора ЭКГ-4 А =3—4, до Л= 1,3—1,8 у ЭКГ-5. [c.11]

Кроме того, крайне желательно, чтобы перед подъемом трубы полиспасты были расположены в плоскости мачт, т. е. вертикально. Расстояние между мачтами принимают с таким расчетом, чтобы в конце подъема расстояния между трубой и мачтами были достаточны для размещения блоков грузовых полиспастов. Расстояние между центрами мачт I определяют по формуле [c.142]

Расчет полиспаста. К. п, д. полиспаста со сбегающим с неподвижного блока концом каната равняется [c.502]

Расчет стрел. На фиг. 143 приведена схема усилий, воспринимаемых стрелой. Усилия на завязку верхнего блока грузового полиспаста без учета натяжения сбегающего конца каната [c.518]

Монтаж осуществляется в соответствии с рабочими чертежами конструкций, проектом производства работ и правилами техники безопасности, а также указаниями СНиП 1II-B.3-62. Монтаж производится с помощью кранов на автомобильном, пневмоколесном или гусеничном ходу. Выбор типа крана, его грузоподъемности в зависимости от вылета стрелы, ширины траншей и котлованов определяется проектом производства работ и уточняется техническим руководством организации, производящей строительно-монтажные работы. В местах, недоступных для работы краном, монтаж производится с помощью лебедок, козел, талей и полиспастов. Размеры тросов, схемы строповки, траверсы, захватные стропы и монтажные приспособления определяются при разработке проекта производства работ. Расчет и устройство лесов и подмостей также предусматривается этим проектом. В нем должны быть указаны места разгрузки железобетонных изделий и устройства подъездных дорог для автотранспорта и проезда кранов. Безопасные места установки кранов и подъемных механизмов [c.312]

Движение передается от одного элемента системы смежным элементам через связи, которые из-за своей податливости еще более изменяют изначальную зависимость скоростных факторов от силовых. Эти изменения тем ощутимей, чем большей податливостью обладает связь. В качестве меры податливости принимают обратную ей величину - жесткость связи, при поступательном движении численно равную усилию, вызывающему удлинение (или укорочение) связи на единицу длины (Н/м), а при вращательном движении - моменту, вызывающему закручивание связи на единицу углового перемещения (Н м/рад). Обычно в расчетах учитывают наиболее податливые связи. В приведенном выше механизме подъема груза наибольшей податливостью обладают канаты (полиспаст). Податливость других связей, например, валов редуктора, обладающих более высокой жесткостью, в этом случае может не учитываться. [c.188]

Расчет сдвоенного полиспаста ведут аналогично приведенному выше расчету для одинарного полиспаста, причем каждый полиспаст рассматривают отдельно при действии на него половины общей нагрузки. Если Л - высота подъема груза (см. рис. 73 и 74), то длина каната одинарного полиспаста, наматываемого на барабан, Ь = ак, где а - кратность полиспаста. Кратность сдвоенного полиспаста равна кратности одинарных полиспастов, составляющих его. Для сдвоенного полиспаста значения Ь соответствуют длине каната, наматываемого на одну половину барабана. [c.184]

Скоростные полиспасты (рис. 75) отличаются от силовых полиспастов тем, что в них рабочая сила F, обычно развиваемая гидравлическим или пневматическим цилиндром, прикладывается к подвижной обойме, а груз подвешивается к свободному концу каната. Расчет скоростных полиспастов принципиально не отличается от приведенного выше расчета силового полиспаста. При перемещении обоймы полиспаста (точка А на рис. 75) на расстояние h груз проходит путь Я = ah, где а - кратность скоростного полиспаста и, следовательно, скорость перемещения груза Нгр = где Vj - скорость перемещения обоймы полиспаста. [c.185]

В стреловых кранах при расчете металлоконструкции стрелы кроме перечисленных нагрузок следует также учитывать нагрузку от натяжения тросов грузового полиспаста и полиспаста изменения вылета стрелы. [c.498]

Расчет натяжения гибких элементов в полиспастах исходит из следующих положений. Груз Q, в величину которого обычно входит и вес подвижной обоймы с блоками, а также и грузозахватные детали в рассматриваемом нами случае (см. рис. 32, а) подвешен на 4 ветвях гибкого элемента. Пренебрегая жесткостью каната и сопротивлением трения, можно было бы написать, что натяжение каждой ветви So Q [c.549]

Проектировочный расчет крюковых леб док. Должны быть известны грузоподъемность Q скорость Уц подъема тип крана, группа режима работы, ПВ (в %) тип и кратность т полиспаста (см. п. V. и схема трассы канатов. [c.394]

Значения КПД элементов см. в пп. V.3, V.5, определение потерь в уравнительных полиспастах и в шарнирах СУ в работе 10.26]. Для предварительных расчетов т]о = 0,8 0,9 10.26]. [c.489]

На этом процесс увеличения длины основной стрелы оканчивается, и удлиненная стрела поднимается в рабочее положение. Монтаж и демонтаж башенно-стрелового оборудования кранов рассмотрен на примере крана СКГ-40А. Эти операции сводятся в основном к установке (снятию) маневрового гуська на рабочую стрелу (башню) в следующем порядке на инвентарных козлах или шпальных клетках собирают маневровый гусек. Ось гуська должна совпадать с продольной осью крана на гусек опускают рабочую стрелу с таким расчетом, чтобы их шарниры совпали шарниры соединяют осью включают стояночный тормоз крана и дополнительно под гусеничные тележки подкладывают деревянные брусья или шпалы соединяют электропроводку стрелы и гуська запасовывают грузовой канат на блоки гуська, а его конец закрепляют на опорной секции стрелы запасовывают полиспаст изменения вылета гуська, включают лебедку и поочередно подтягивают оголовок гуська к стреле стреловой лебедкой поднимают совместно стрелу и гусек, выводя стрелу в наклонное положение. Далее гусек с помощью лебедки основного подъема опускают вертикально. Тяги закрепляют на оголовке гуська, конец грузового каната отсоединяют от стрелы запасовывают канат грузового полиспаста с помощью лебедки вспомогательного подъема гусек отклоняют от вертикали последовательным включением стреловой лебедки и лебедки вспомогательного подъема поднимают стрелу и гусек сначала в промежуточное положение, а затем в рабочее, при котором стрела устанавливается вертикально, а маневровый гусек — на максимальный вылет. [c.215]

На кране МСК-5-20А (рис. 65, а) с маневровым изменением вылета электродвигатель 1 стреловой лебедки короткозамкнутый. На последних моделях кранов для обеспечения большей плавности движения груза в механизмах изменения вылета применены электродвигатели с фазным ротором. На ряде кранов с запасовкой канатов по схеме соединенных полиспастов барабан стреловой лебедки разделен на две секции 4 и 5. Секция 4 — для наматывания стрелового каната — цилиндрическая, секция 5 — для наматывания грузового каната либо цилиндрическая, либо коническая. Коническую форму барабана подбирают, исходя или из условий улучшения траектории перемеш,ения груза при изменении вылета, или из расчета уменьшения крутящего момента на барабан лебедки от усилий в стреловом и грузовом канатах. [c.335]

Расстояние между центрами мачт определяется в зависимости от диаметра трубы, диаметра мачт и толщины блока грузового полиспаста расчетом и приводится в проекте производства работ. [c.235]

Расчет оси барабана. При выбранном типе сдвоенного полиспаста (см. рис. 12) положение равнодействующей натяжений каната относительно опор оси остается неизменным. Величина этой равнодействующей [c.98]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ СТРЕЛЫ И РАСЧЕТ СТРЕЛОВОГО ПОЛИСПАСТА [c.291]

Для расчета стрелового полиспаста предварительно выбираем вес стрелы 0 = 8000 кгс. Нагрузками на полиспаст являются вес [c.291]

Расчет мачты. Расчетными нагрузками мачты для первого расчетного случая (действие основных нагрузок) являются собственный вес G =11500/сгс, ветровая нагрузка, вертикальная составляющая натяжения вант и натяжение каната стрелового полиспаста = 5150 кгс, направленное вдоль стрелы. [c.314]

Произвести проверочный прочностный расчет червячной передачи редуктора строительного полноповоротного крана Пионер грузоподъемностью 5000 И (500 кгс). Усилие в канате, наматываемом на барабан диаметром 160 мм, составляет 2500 Н (при двухкратном полиспасте). Червячное колесо, закрепленное на одном валу с барабаном, изготовлено из бронзы АЖ 9-4, имеет гг = 27, т = 8 мм, ширину венца ba=60 мм. Червяк архимедов одиозаходный из стали Ст 5 ГОСТ 380—71, термообработка — нормализация, шлифованный, частота вращения п,= = 1460 об/мин. Максимальный (пиковый) момент 2п=2,27 2. Определить также время нагрева редуктора до температуры 60°С, если масса редуктора G = 20 кг, масла 02 = 0,5 кг. Недостающие параметры вычислить по приведенным в пособии рекомендациям или ими задаться. [c.251]

Целесообразность создания специального механизма должна быть мотивирована соответствующим технико-экономическим расчетом или соображениями резкого облегчения или поныше-ния безопасности усл0 В й труда. В частности, в приведенном ранее примере подъемника для монтажа холодильников соблюдены и те и другие условия. Ранее было сказано, что холодильники подают в печь через одно отверстие, а разместиться они должны по окружности кожуха и несколькими рядами. Попытки использовать для этой цели подвесные полиспасты успеха не имеют. В рекомендуемой конструкции сочетание в одном устройстве механизмов подъема и толкания, а также подъемной площадки наилучшим образом обеспечивает высокую производительность, избавляет Рабочих от необходимости приложения значительных физических усилий и делает работу безопасной. [c.505]

На экскаваторе ЭКГ-5 с прямым напором рукоять тоже значительно легче рукояти экскаватора ЭКГ-4. Она весит немногим более 3,5 т. Но здесь отсутствует полиспаст, и относительное сокращение веса ковша по сравнению с ковшом экскаватора ЭКГ-4 составляет примерно 10%. Поэтому на прямом напоре экскаватора ЭКГ-5 при сохраненном стопорном подъемном усилии навешен ковш увеличенной емкости. Как показывают расчеты, статические усилия резания, несмотря на увеличенную емкость ковшей на экскаваторах ЭКГ-5, получаются достаточными. Они обеспечивают примерно такие же удельные усилив резания, какие получаются на зубъях ковша экскаватора ЭКГ-4. [c.33]

Подъем громоздких грузоп может производиться полиспастами с несколькими стропами. Нагрузки на полиспасты определяются в каждом отдельном случае расчетом в зависимости от углов наклона полиспастов и от распо.пожения стропов по отношению к центру тяжести груза. [c.486]

При расчете и конструировании клещей [0.9 ] следует подобрать их геометрические параметры таким образом, чтобы коэффициент зажатия по формуле (IV.2.1) при , = 0,5 для губок с насечкой при любом допустимом размере груза был не меньше [k] 1,5. Для расчета элементов клещей на прочность по нагрузкам второго расчетного случая необходимо брать такой размер груза, который дает наибо,пьшее значение коэффициента зажатия, и учесть неравномерность загрузки клещей при захвате груза со смещением относительно его центра тяжести (рио. IV.2.32, б). Можно принимать коэффициент неравномерности V = 1,5, что соответствует смещению центра тяжести груза относительно среднего положения на 0,25rf. Полиспасты и барабаны [c.72]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов перед установкой на кран канат проверяют расчетом по формулё P/S>K, где К — коэффициент запаса прочности Р — разрывное усилие каната в целом, которое принимается по сертификату (заводскому паспорту каната) 5 — наибольшее натяжение ветви каната с учетом КПД полиспаста (без учета динамических нагрузок). Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности канатов зависит от их назначения [c.183]

Трубы к грузовым клюкам полиспастов стропят на 1,5— 2 м выше середины трубы (центра тяжести) для того, чтобы нижний конец трубы несколько перевешивал. Кроме того, перед подъемом трубы полиспасты должны быть расположены Б плоскости мачт, т. е. вертикально. Расстояние между мачтами принимают с таким расчетом, чтобы в конце подъема расстояния между трубой и мачтами были достаточны для размещения блоков грузовых полиспастов. [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...