Переменность передаточного отношения и динамические нагрузки

Были также исследованы взаимодействия механизмов автомата с построением и анализом динамических циклограмм динамические нагрузки на привод (крутящие моменты, усилия, давления в гидро- и пневмоприводе) методами тензометрирования деталей автомата с использованием съемных преобразователей крутящих моментов и усилий, тензометрических датчиков давления для определения технологических возможностей автомата, возможностей увеличения скорости холостых ходов, выявления дефектов неравномерность вращения валов и шпинделей с помощью дискретной записи углов поворота или записи угловой скорости с целью изучения влияния падения числа оборотов под нагрузкой, работы муфт, а также влияния механизмов с переменным передаточным отношением на условия работы привода автомата. [c.10]

Переменность передаточного отношения и динамические нагрузки [c.389]

Рассмотрим динамические нагрузки, вызываемые переменным передаточным отношением. Примем вначале, что ведущая звездочка в связи со значительными присоединенными массами вращается равномерно и что число зубьев ведомой звездочки достаточно велико тогда в качестве причины неравномерности движения можно рассматривать только зацепление цепи с ведущей звездочкой. [c.390]

Переменное мгновенное передаточное отношение шарнирной муфты вызывает дополнительные динамические нагрузки, в т.ч. возможны удары при выборке зазоров в разные стороны. Синхронность враш ения ведомого вала муфты можно обеспечить установкой двух последовательно соединенных шарнирных муфт с промежуточным валом. Оси ведуш,его и ведомого валов должны составлять одинаковые углы с промежуточным валом, а вилки на обоих концах промежуточного вала должны лежать в одной плоскости. При эксплуатации шарнирных муфт на больших угловых скоростях враш ения и значительных моментах М, передаваемых [c.218]

Неизбежные ошибки в изготовлении и сборке зубчатых колес, а также упругие перемещения зубьев под нагрузкой приводят к тому, что при равномерном вращении шестерни колесо вращается неравномерно. Таким образом, при постоянстве среднего передаточного отношения мгновенное передаточное отношение переменно. Это приводит к динамическим нагрузкам на зубьях и к работе передачи с вибрациями и шумом. [c.284]

Новым- направлением в области динамики машин является исследование механизмов переменной структуры, в которой необходимо учитывать ошибки изготовления и деформацию звеньев. К таким механизмам относятся, например, динамические трансформаторы момента, автоматически изменяющие передаточное отношение в зависимости от изменения внешней нагрузки, системы с механизмами, преобразующими непрерывное вращение в движение с равными или неравными периодически повторяющимися выстоями, плавающие ножницы для обрезки проката и др. [c.221]

Переменное мгновенное передаточное отношение шарнирной муфты вызывает донол-нительные динамические нагрузки. [c.559]

Основной особенностью большинства исполнительных механизмов является то, что они благодаря своей структуре осуществляют передачу-движения с непостоянным передаточным отношением при постоянной скорости перемещения ведущего звена. Так как ведомые звенья механизмов несут на себе рабочие органы машины, то неравномерное перемещение последних приводит к возникновению сил инерции, переменных по величине и направлению. Это обстоятельство, как известно, вызывает в механизме дополнительные динамические нагрузки, которые, помимо всего прочего, отрицательно влияют на шероховатость поверхности изделия, если механизм предназначен для его обработки. Зависимость шероховатости поверхности от неравномерности скорости перемещения исполнительных органов машины неизучена. Однако ясно, что при синтезе таких механизмов надо стремиться к тому, чтобы передаточные отношения во время работы механизма не имели бы резких изменений. Зависимость передаточного отношения от угла поворота ведущего звена будем называть передаточной характеристикой механизма. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...