Движение турбины

Газотурбовоз приводится в движение турбиной, ось которой параллельна оси колес и вращается в ту же сторону, что и колеса, делая 1500 об/мин. Момент инерции вращающихся частей турбины относительно оси вращения 7 = 200 кг-м . Как ве- лика добавочная сила давления на рельсы, если газотурбовоз идет по закруглению радиуса 250 м со скоростью 15 м/с Ширина колеи 1,5 м. [c.311]

Задача 327. Определить закон движения турбинного диска веса Р, эксцентрично насаженного в середине вертикального упругого вала. [c.268]

Составление основного уравнения движения турбин (уравнения Эйлера). [c.140]

Уравнение движения турбинного колеса на втором этапе имеет вид [c.104]

Исследуя далее процесс реверсирования при расположении рабочей точки на линии С, удобно принять новый отсчет времени. В этой зоне передаваемой муфтой момент полностью определится величиной Q и система уравнений распадается на две части. Движение турбинного колеса в зоне С описывается уравнением [c.134]

Движение турбинного колеса в этот период определяется уравнением [c.135]

Уравнение движения турбинного колеса в этот период имеет [c.139]

Выброс масла может остаться незамеченным и при последующем запуске возможно появление больших динамических усилий, так как второй привод, разогнавшись за счет имеющихся в цепи зазоров до значительной скорости, рывком приводит в движение турбинное колесо муфты и редуктор первого привода. [c.173]

Применение повышенного давления при высоких температурах невыгодно и по другой причине. Реакции газификации, протекающие при горении, связаны с увеличением объема продуктов горения. Однако повышенное давление препятствует протеканию таких реакций. Таким образом, при повышенном давлении воздуха, с одной стороны, увеличивается скорость горения, с другой — происходит торможение реакции газификации, что замедляет горение. Несмотря иа это, делаются попытки применить газовую турбину в комбинации с топкой с жидким шлакоудалением, в которой сжигались бы угли при повышенном давлении воздуха. Преимуществами такого решения являются улавливание большей части золы в виде шлака непосредственно в топке и получение чистых продуктов горения с высокой температурой, необходимых для приведения в движение турбины. [c.87]

Принимая, как и в случав уравнения (5. 6), статическую нагрузку F —X+Xi(n, запишем уравнение движения турбинного вала гидромуфты в такой форме [c.248]

Принимая, что нагрузка на валу турбины может быть представлена в виде постоянной статической составляющей и инерции, уравнение движения турбинного вала запишем в такой форме [c.258]

В энергетическую атомную установку, кроме реактора, входят теплообменник, турбина и другое оборудование. Тепло, выделяющееся в реакторе, нагревает охлаждающую среду, которая поступает в теплообменник. За счет выделяющегося тепла образуется пар, который может приводить в движение турбину, а та в свою очередь любое механическое устройство, электрогенератор и т. д. Чтобы добиться максимальной отдачи энергии, нужно определить, какой реактор будет наиболее эффективным, как лучше всего отвести тепловую энергию. [c.176]

Турбовоздуходувки представляют центробежный воздушный насос, приводимый в движение турбиной, вращающейся от отработавших газов двигателя. Турбовоздуходувка повышает мощность двигателя примерно на 30%, понижает температурный режим двигателя, вследствие продувки камеры сгорания свежим воздухом, улучшает условия сгорания топлива и заменяет собой глушитель двигателя. Отработавшие газы из цилиндров двигателя подводятся к турбине двумя коллекторами. [c.119]

При отсутствии специального газового компрессора, приводимо го в движение турбиной, к.п.д. такой компрессорной установки будет равен эффективному к.п.д. двигателя за вычетом доли подведенного тепла, затраченного на сжатие продувочного воздуха [c.285]

Конструктивная схема автоматической коробки передач с гидротрансформатором показана на рис. 38. Маховик 1 двигателя вращает через зубчатый вал диафрагму 2, которая, в свою очередь, вращает насос 3 гидротрансформатора. Жидкость приводит в движение турбину 4 и затем отклоняется реактивными лопастями 5, закрепленными неподвижно относительно картера передачи 6. Турбина 4 вращает через шестерню 7 вала зубчатое колесо 8, находящееся с ней в постоянном зацеплении. Через вал 9 зубчатое колесо постоянно вращает внутренние лопатки сцепления. [c.104]

В двухтактных двигателях при давлении наддува более 1,5 кГ.см мощности турбины недостаточно для привода компрессора, поэтому часто применяют комбинированный привод. Первая ступень — компрессор (низкого давления)-—приводится в движение турбиной, вторая ступень — компрессор высокого давления — от ко.ленчатого вала двигателя. [c.51]

Отношение мощности приводимого в движение турбиной электрогенератора к эффективной мощности турбины называют к. п. д. электрогенератора [c.366]

Термический КПД цикла возрастает с увеличением степени повышения давления Пуск двигателя осуществляется пусковым устройством, приводящим в движение турбину и компрессор в начальный момент. [c.191]

Кинематика привода такова вращение от дизеля передается на входной вал гидроредуктора через вал с упругими пальцевыми муфтами (вал с упругими муфтами описан в разделе 10.4). Далее через повышающую пару приводится во вращение насосное колесо 5 гидромуфты с укрепленным на нем колоколом 7. Таким образом, насосное колесо вращается все время, пока работает дизель. При заполнении полости гидромуфты маслом приходит в движение турбинное колесо 8. Наконец, с вала турбинного колеса через пару конических шестерен приводится во вращение вертикальный выходной вал 10 гидроредуктора, оканчивающийся фланцем 9. Этот фланец связан с вентиляторным колесом через карданный вал.- Применение карданного вала позволяет сделать установку гидроредуктора независимой от положения вентилятора. Все узлы гидроредуктора расположены в чугунном литом корпусе 4, рабочие колеса и колокол выполнены из алюминия. [c.43]

При работе гидротрансформатора лопатки насосного колеса захватывают масло, которое под действием центробежной силы отсасывается к их наружным краям, и приводит в движение турбинное колесо, ударяясь в его лопатки. С лопаток турбинного колеса масло поступает на лопатки реактора, где направление его движения изменяется, чем и достигается бесступенчатое изменение величины крутящего момента, и масло вновь возвращается на лопатки насосного колеса. [c.209]

Положим, что ДЛЯ наблюдателя, смотрящего с кормы, турбина представляется вращающейся против часовой стрелки. В таком случае главный момент L количеств движения турбины, взятый относительно неподвижной точки О, направлен по оси турбины от носа к корме и равен по величине L = i(n, где J—момент инерции турбины относительно ее оси и ш - угловая скорость турбины. [c.278]

Принцип действия гидротрансформатора аналогичен принципу действия гидромуфты. Насосное колесо закручивает жидкость, создавая в ней запас кинетической энергии вращательного движения. Турбинное колесо, благодаря соответствующему профилю его лопаток, раскручивает жидкость. Запас кинетической энергии потока жидкости используется для преодоления внешних сил сопротивления, приложенных к ведомому валу, а значит и к движущим осям тепловоза. [c.397]

Сифон является необходимой принадлежностью всякого паровозного котла, оборудованного конусной установкой. При вентиляторной тяге (если вентилятор приводит в движение турбина, могущая работать и свежим паром) сифон, естественно, не нужен. [c.195]

Биогаз дает возможность использовать самые современные средства теплоэнергетики - газовые турбины. В этих установках газ сгорает, приводя в движение турбину, которая вращает генератор, производящий электроэнергию. В свою очередь газообразные продукты сгорания затем направляются в котел для нагревания воды и получения пара, который [c.119]

По аналогии с ВЭУ существующие преобразователи энергии течений можно условно разделить на две группы. К первой целесообразно отнести те из них, в основу которых положен принцип преобразования скоростного напора во вращательное движение турбин. Ко второй, менее многочисленной, группе относят преобразователи, основанные на других физических принципах (объемные насосы, упругие преобразователи и др.). [c.132]

Рассмотрим термодинамическую систему, представленную схематически на рис. 5.1. По трубопроводу / рабочее тело с параметрами Т, pi, t) подается со скоростью С[ в тепломеханический агрегат 2 (двигатель, паровой котел, компрессор и т.д.). Здесь каждый килограмм рабочего тела в общем случае может получать от внешнего источника теплоту q и совершать техническую работу например, приводя в движение ротор турбины, а затем удаляется через выхлопной патрубок 3 со скоростью сг, имея параметры Гг, pi, vi. [c.43]

Не имея деталей с возвратно-поступательным движением, газовые турбины могут развивать значительно большие мощности, чем ДВС. Предельные мощности ГТУ сегодня составляют 100— 200 МВт. Они определяются высотой лопаток, прочность которых должна выдержать напряжения от центробежных усилий, возрастающих с увеличением их высоты и частоты вращения вала. Поэтому газовые турбины применяются прежде всего в качестве мощных двигателей [c.61]

Естественно, что полная система уравнений движения турбины должна включать в себя как характеристику двигателя, так и уравнения движения механической части. В рассматриваемом случае это уравнение, описывающее процесс изменения давления пара в паровой ел1Кости турбины в зависимости от полонсения клапана, и уравнение движения ротора. [c.114]

Если генератор электрического тока приводится в движение турбиной (паровой, газовой, гидравлической) или электродвигателем, то периодических колебаний скорости не будет, главное звено агрегата при установившемея движении будет вращаться равномерно вследствие того, что в этих двигателях рабочий процесс протекает не циклообразно, а непрерывно и при установившемся движении характеризуется постоянством движущего момента, как и в генераторе электрического тока вместе с тем мы будем иметь здееь дело с установившимся равновесным движением. [c.202]

Давление в регулируемом отборе пара и отработавшего пара в турбине с противодавлением не должно отклоняться более+10%. Давление воды или другой жидкости, подаваемой насосом, приводимым в движение турбиной, не долж но отклоняться более + 10% от номинального значения. [c.245]

В турбовинтовом двигателе с открытым циклом (фиг. 139, а), работающем по принципу газовой турбины, рабочее вещество приводит в движение турбину, а затем так же, как и в ракетных двигателях, выбрасывается в атмосс ру. В двигателях с закрытым циклом в качестве рабочего вещества можно использовать гелий, углекислый газ, водяной пар под давлением или, наконец, пары ртути. Однако использование воды и углекислого газа имеет то неудобство, что под действием радиоактивного излучения реактора они разлагаются. Как и в предыдущем случае, максимальная допустимая температура определяется механит ческой прочностью лопаток турбины. [c.213]

Из этого следует, что закон моментов количеств движения есть leopeMa, наиболее удобная для решения вопроса о движении турбин. [c.196]

Процесс получения ненонцентрированной азотной кислоты под давлениеы 7,3 ата предусыатривает каталитическую очистку хвостовых газов и использование их тепловой энергии для движения турбины. Перед очисткой хвостовые газы подогреваются нитрозны-ми в подогревателях хвостовых газов. [c.27]

Диски определяют требуемое положение рабочих лопаток на роторе и в лопаточном аппарате турбины, выполняя- функцию промежуточного звена между валом ротора и лопаточным аппаратом д иски непосредственно участвуют в преобразовании прямолинейного движения пара во вращательное движение турбинного ротора. По своему назначению и условиям эксплуатации диски являются найболее напряженными и ответственными деталями ротора турбины. После сборки с лопатками диски называют также рабочими колесами. [c.168]

Рассмотрим схему трубопроводов и перечислим основные приборы по схеме фиг. 502. Начнем с основных деталей. Пар из котла 7 направляется в паровую машину паровоза 2. При выходе из машины ставится водоотделитель 3, назначение которого—задержать воду и не допустить ее вместе с паром в турбину дымососа 4. Паропровод к турбине имеет обводную трубу с управляемым из будки машиниста перепускным клапаном-байпассом 5. К турбине же по трубе, снабженной запорным вентилем 6, подводится острый пар из пароразборной колонки паровоза 7. Вышедший из турбины 4 пар попадает в маслоотделитель 8, в который, как видно из схемы, также отводится выхлопной пар от тормозного насоса 9 и от питательных насосов котла 10 и П. Почти очищенный от масла пар по шарнирному сферическому трубопроводу 12 большого диаметра (внутренний диаметр 310 мм) отводится на тендер, где поступает в турбину вентилятора 13 и далее по двум разводящим трубам поступает в правую и левую группы радиаторов 14 и 15. Через радиаторы проходит холодный воздух, который гонят вентиляторные колеса, приводимые в движение турбиной вентилятора. Пар охлаждается и конденсируется в воду, поступающую в сборные трубы 16 и 77, отводящие конденсат в подвешенный к раме тендера бак конденсата 18. В баке имеются фильтры из люфы -для задерживания масла. Из бака вода по трубе 19 и шарнирному сочленению 20 поступает к разделительной коробке 27 для дальнейшей подачи в котел насосами 10 или 77. При питании котла насосом 77 (нормальный режим) вода проходит через три параллельно поставленных маслоотделителя 22. В этих маслоотделителях от воды отнимаются последние остатки масла. Как видим, уделено особое внимание вопросу масло-отделения. [c.564]

Схема установки, работающей по открытому циклу Клода, показана на рис. 14.3.3. В качестве рабочего тела здесь использована морская вода, подаваемая в испаритель через деаэратор, освобождающий воду от растворенных в ней газов. Предварительно из полостей испарителя и конденсатора удаляется воздух, так что давление над поверхностью жидкости определяется только давлением насыщенных паров, которое сильно зависит от температуры. При характерных для ОТЭС температурах этот перепад составляет примерно 1,6 кПа (при замкнутом цикле на аммиаке около 500 кПа), под действием этого перепада пары воды приводят в движение турбину, попадают в конденсатор, где и превращаются в жидкость. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...