Зона территории предприятия

Зона территории предприятия [c.289]

Производственные процессы выделяют дым, пыль, газы, неприятные запахи, шум, излучения и др., поэтому предприятия следует располагать на специальных площадках, отделенных от жилых районов санитарно-защитными зонами. Территория предприятия должна быть ровной, с уклоном для стока вод и хорошо освещаться. Расположение зданий и сооружений и разрывы между ними должны обеспечивать благоприятные условия для естественного освещения и проветривания помещений. Взрывопожароопасные объекты размещают на отдельных участках и защищают зелеными полосами. Дороги и пешеходные до рожки должны быть прямолинейными, иметь твердое покрытие, хорошо освещаться, иметь автоматические шлагбаумы и светофоры в местах пересечения с рельсовыми средствами транспорта на одном уровне. [c.227]

Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях и на территории предприятий [c.418]

Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях и на территории предприятий 99 92 86 83 80 78 76 74 85 [c.410]

Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях и на территории предприятий Кабины наблюдений с речевой связью по телефону Помещение управления, рабочие комнаты Помещения лабораторий для теоретических работ и обработки экспериментальных данных [c.471]

Воздействие химического и нефтехимического производства на окружающую среду оценивают с учетом рельефа местности и планировки территории предприятия. Общий уровень воздействия на состояние территории находят по картосхемам участка размещения объекта с анализом размеров сооружений. Размер предполагаемой зоны загрязнения объекта определяют по состоянию территории объекта-аналога, находившегося в эксплуатации не менее 10... 15 лет. [c.24]

Санитарно-защитная зона — расстояние предприятия до селитебной территории (жилые здания, лечебно-профилактические и культурно-бытовые учреждения)—устанавливается санитарными нор- [c.26]

В настоящее время в основном придерживаются первого принципа, но одновременно создаются зоны для объектов, непосредственно не относящихся к технологическому процессу, или зоны для объектов, размещение которых из-за условий пожарной безопасности или санитарных требований среди основных производственных объектов нежелательно. Таким образом, представляется целесообразным обособить здания административного, хозяйственного и служебного назначения, разместив их у главного входа и въезда на территорию предприятия, причем заводоуправление должно выходить фасадом на призаводскую площадь и иметь на нее самостоятельный выход. В этой же зоне размещается и инженерный корпус. [c.28]

Целесообразно применять совместную дренажную защиту с помощью опорного проводника на территории предприятий с электрифицированным на постоянном токе внутризаводском железнодорожном транспорте. Здесь вследствие крайней неравномерности тяговых нагрузок и состояния рельсовых путей преобладающая часть коммуникаций, представляющих сложную разветвленную систему кабелей и трубопроводов, находится в зоне интенсивных коррозионных разрушений. В то же время рельсовые пути имеют отрицательные разности потенциалов относительно земли только на участках небольшой протяженности, непосредственно примыкающих к тяговым подстанциям. [c.160]

Созданию здоровой и уютной производственной среды способствует озеленение цехов и территории предприятия. В декоративном решении интерьера растения дополняют предметное оформление. Однако цветы в цехах не должны занимать проходы, проезды, загораживать оконные проемы и светильники. Основную массу растений следует размещать в зонах отдыха, на стенах в несложных красочных металлических конструкциях. [c.111]

К преимуществам подвесных рельсовых дорог всех назначений следует отнести малое сопротивление движению при качении стальных колес по стальным рельсам малый коэффициент тары вагонов и поезда благодаря небольшим размерам и массе тележек подвижного состава и тяги, независимой от сцепного веса высокую безопасность в работе, в том числе и при больших скоростях движения вынесение транспорта в верхнюю зону с освобождением площади цехов, складов и территории предприятий от проездов и дорог доступность и надежность автоматизации управления сохранение растительного и защитного покрова тундры и вечной мерзлоты при прохождении трассы дороги на Крайнем Севере. Кроме этого современные конструкции промышленных подвесных дорог легкого типа, состоящие из сборно-разборных элементов, допускают демонтаж и последующий монтаж пути при реконструкции производства и изменении транспортной сети, что дает значительную экономию металла благодаря почти полному повторному использованию ранее применявшихся узлов и деталей дороги. [c.5]

Благоустройство и озеленение территории и цехов предприятий входит в комплекс работ, направленных на создание трудящимся таких условий, которые стимулировали бы их работоспособность, давали возможность трудиться с наивысшей производительностью при минимальной утомляемости. К этим работам следует отнести прежде всего озеленение цехов и территорий предприятий, асфальтирование пешеходных и транспортных дорожек, строительство зон отдыха, простейших спортивных площадок, стоянок личного транспорта, создание малых архитектурных форм и др. [c.110]

Активный отдых благоприятен для тружеников тех цехов и отделений (группа I), где работы выполняются сидя и характеризуются монотонностью, незначительными мышечными усилиями. Здесь рекомендуется строить преимущественно площадки для подвижных игр, зоны для прогулок. И, наоборот, на территориях предприятий, где работают стоя, много передвигаются (группа И), необходимо строить больше площадок для спокойного отдыха. [c.118]

Помещения лабораторий для проведения экспериментальных работ Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях и ва территории предприятий 94 87 82 78 75 73 71 70 80 [c.46]

В местах пересечения канатной дорогой железных и автомобильных дорог устанавливают предохранительные устройства. При прохождении подвесной канатной дороги над территориями предприятий п строительных площадок, а также над зданиями предусматривают пре охранительные устройства или принимают другие меры по обеспечению безопасности людей и целости зданий и сооружений, находящихся в зоне дороги. [c.314]

Колесные погрузчики поворотные (рис. 120, е) представляют собой передвижные стреловые колесные краны на автомобильном или тракторном шасси с полноповоротной верхней платформой, опирающейся на нижнюю неповоротную часть машины. Эти погрузчики особенно пригодны для работ, выполняемых на различных участках территории предприятия, где требуются быстрая перегрузка и обслуживание большой зоны. Стреловые погрузчики оснащаются клещевыми или грейферными захватами, смонтированными на стреле, причем изменение вылета в них осуществляется гидроцилиндрами управления подъема (опускания) либо всей стрелы, либо отдельных ее сочленений по одной из схем, показанных на рис. 101. Этот тип кранов-погрузчиков в лесной промышленности называется краном-манипулятором (см. рис. 102). [c.334]

В результате их внедрения повышается оперативность оценки экологической ситуации на территории и в зоне влияния предприятия и своевременное принятие мер по регулированию технологических процессов, направленных на снижение выбросов, оповещение населения, выполнение аварийно-спасательных работ. При этом обеспечивается снижение риска тяжелых отравлений как среди работающего персонала, так и среди населения, проживающего на его территории. Информационная эффективность имеет прямое отношение к эффективности экономической, хотя экономический эффект не всегда поддается расчету. [c.142]

Генеральный план является основным проектным документом, на котором показаны размеры и конфигурация территории объекта, размещение и габариты имеющихся или проектируемых зданий и сооружений, расположение санитарно-защитных зон, благоустройство территории. Чертеж генерального плана предприятия должен быть увязан с чертежами районной планировки строительных объектов. [c.279]

Второй пояс —зона ограничения — охватывает всю территорию бассейна питания водоисточника. В этой зоне по возможности ограничивается строительство предприятий, которые могут загрязнить воду, а к существующим предъявляются особые требования, не допускающие сброс неочищенной сточной воды. [c.108]

Место расположения очистных сооружений выбирают с учетом перспективного расширения канализируемой территории, а санитарно-защитные зоны (до границ жилой застройки, участков общественных зданий и предприятий пищевой промышленности) принимают по СНиП П-32—74. [c.214]

Япония — островная страна. Хотя территория ее невелика, большая протяженность береговой линии обеспечивает хорошие условия для рыболовства и размещения промышленных предприятий в прибрежной зоне. Рыболовство в прибрежной зоне давало и дает средства к существованию большому числу рыбаков. Поэтому правительством и органами местной власти приняты законы, регламентирующие развитие рыбного промысла, охрану морских ресурсов, а также устанавливающие правила рыболовства в прибрежной зоне. [c.140]

В санитарно-защитной зоне можно располагать только здания и сооружения подсобного и обслуживающего назначения пожарные депо, прачечные, помещения охраны, гаражи, склады (за исключением продовольственных), столовые для обслуживающего персонала, административные и служебные здания, здравпункты, ремонтные мастерские, транспортные сооружения, сооружения технического водоснабжения и канализации, временные и подсобные предприятия строительства и т. д. В пределах санитарно-защитной зоны исключается проживание населения и расположение школ. На территории санитарно-защитной зоны разрешается выращивание сельскохозяйственных культур, выпас скота при условии обязательного осуществления соответствующего радиометрического контроля производимой здесь сельскохозяйственной продукции. [c.43]

Весьма большое значение для обеспечения точности измерения имеет правильное расположение вспомогательных электродов. Токовый электрод должен располагаться по возможности дальше от кабеля, чтобы зона растекания тока этого электрода не искажала значения потенциала на кабеле. Зонд необходимо расположить в точке нулевого потенциала. Однако на территориях городов и промышленных предприятий с разветвленной сетью различных подземных сооружений найти точку [c.111]

КЭС — конденсационная электрическая станция, на ней установлены турбоагрегаты конденсационного типа. Для внешнего потребителя такая станция производит только электрическую энергию. Крупные КЭС, снабжающие электроэнергией целый промышленный район и являющиеся самостоятельными предприятиями, называются ГРЭС — государственные районные электростанции. Они связаны с потребителями электроэнергии только линиями электропередачи и обычно размещаются вдали от предприятий и городов, что позволяет избежать дополнительного загрязнения природной среды в зоне городов выбросами ГРЭС. ТЭЦ — теплоэлектроцентраль. ТЭЦ связана с предприятием и жилым массивом трубопроводами для подачи пара и горячей воды. Во избежание больших тепло-потерь, что может иметь sie TO для чрезмерно длинных паропроводов и теплотрасс, ТЭЦ расположена обычно в пределах города, на территории предприятия или вблизи них. На ТЭЦ устанавливаются турбины с отборами пара для нужд производства и отопления либо турбины с противодавлением. [c.218]

Ознакомление с автобусом, рабочим местом водителя регули-)ование сиденья по росту, установка зеркал в нужное положение. Лриемы пользования органами управления, рукояткой управления, дверями салона, микрофоном. Наблюдение за показаниями контрольных приборов. Регулирование силы звука репродукторов в салоне. Включение и выключение приборов освещения, вентиляции и отопления. Осмотр внешнего и внутреннего оборудования автобуса, проверка наличия и состояния принадлежностей, инструмента, огнетушителя. Приемы пользования приборами сигнализации, стеклоомы-вателем, стеклоочистптелями, зеркалами. Проверка исправности действия спидометра. Контроль узлов, влияющих на безопасность движения. Особенности включения зажигания и пуска двигателя. Приемы трогания автобуса с места передним и задним ходом. Приемы переключения передач. Остановка автобуса, пользование ножным и ручным тормозом. Приемы маневрирования на ограниченных площадях и меры предосторожности. Изучение порядка движения на территории предприятия. Перегон автобусов на внутрипарковых зонах. Установка автобусов на места стоянки (закрытые и открытые) с включением средств подогрева в зимнее время. Изучение плана эвакуации подвижного состава в особых случаях. [c.761]

Вся территория предприятия зонируется в зависимости от схемы производства, трудоемкости изделий (определяется численностью рабочих), вредностей, выделяемых цехами, и их пожарной опасности. В общем случае территория предприятия подразделяется на сле дующие основные зоны производственную, складскую, энергетических сооружений и предзаводскую площадку. [c.22]

Основными причинали1 производственного травматизма в автотранспортных предприятиях являются недостаточная механизация производственных процессов применение приемов, не предусмотренных технологическим процессом неблагоустроенность территории предприятия и антисанитарное состояние рабочих мест в зонах технического обслуживания и ремонта использование неиснравного оборудования и инструментов отсутствие или недоброкачественные защитные и страхующие приспособления недостаточная освещенность, неудовлетворительная вентиляция, недостаточный инструктаж по технике безопасности, нарушение режима рабочего времени 272 [c.272]

Защита от шума путем рациональной планировки предприятия. Для рациональной планировки автотранспортного предприятия рекомендуется все производственные помещения на территории разместить так, чтобы шум, проникающий в эти помещения от автомобилей, наружного инженерного и сантехнического оборудования, не увеличивал бы уровня шума в цехах и зонах выше допустимой нормы. Все шумные цехи и зоны следует размещать в одном месте территории предприятия с подветренной стороны. Между шумными и тихими цехами следует выдерживать необходимые расстояния, определяемые расчетным путем. Вокруг шумных цехов целесообразно устраивать шумозащитную зону из-зеленых насаждений. [c.58]

При проектировании котельных для промышленных предприятий дороги, сооружения и здания одинакового назначения следует объединять. Территория котельной, если котельная размещается вне промышленного предприятия и имеет открытые площадки с находящимися на них оборудованием, складами, транспортными устройствами и связями, должна быть благоустроена, защитная зона озеленена и отделена оградой сетчатого типа высотой в 2,4 м. Между зданиями, сооружениями, складом топлива и другими устройствами должны быть предусмОтрёНЫ соответствующие строительным нормам и правилам расстояния (разрывы) и дороги, обеспечивающие возможность осуществления транспортных и пожарных операций. Главный въезд на территорию и кольцевую [c.398]

На первый взгляд едва ли возможно хотя бы отчасти решить эту проблему, разве что придется полностью пересмотреть сложившиеся каноны градостроительства или каким- либо образом ликвидировать все выбросы твердых частиц с дымовыми газами. В настоящее время ни одно из решений не является практически осуще ствимым. По целому ряду иных причин, связанных не только с загрязнением воздушного бассейна, могло бы принести большую пользу изменение городской структуры — уменьшение плотности концентрации источников теплоты (автотранспорта, промышленных предприятий, людей), уменьшение высоты городских зданий и сооружений, изменение влагосодержания городского воздуха путем устройства обширных зеленых зон, использование более разнообразного ассортимента стройматериалов. Конечно, мероприятия подобного рода трудно было бы реализовать в существующих городах США можно надеяться, что планы расширения современных урбанизированных территорий или строительства новых городов будут составлены с учетом этих принципов по примеру Европы. [c.313]

Например, сельская станция в районе г. Звенигорода Московской области находится в подмосковной лесопарковой зоне. В радиусе 20—25 км вокруг станции отсутствуют промышленные предприятия, которые могли бы загрязнять атмосферу. Промышленно-городская станция расположена в одном из промышленно развитых районов г. Москвы. Вокруг территории станции имеются различные промышленные и коммунально-бын товые предприятия и тепловая электростанция. Северная морская станция находится на берегу бухты Дальние Зеленцы (Мурманская обл.). Испытательная площадка со стендами расположена в 200 м от Баренцева моря на высоте 35 м. Субтропическая морская станция расположена на берегу Черного моря в г. Батуми. Испытательная площадка со стендами находится в 50 м от береговой линии на высоте 1 — 1,5 м над уровнем моря, с западной стороны она примыкает к горной речке, а с юга ограничена автомобильной и железной дорогами. Дальневосточная морская станция находится вблизи г. Владивостока и размещена на северном берегу бухты Патрокл на склоне сопки. Испытательная площадка отстоит от береговой линии на 30 м и расположена на высоте 7—10 м над уровнем моря. Помимо базовых станций, на Дальнем Востоке организована сеть (около 30) временных коррозионных станций, размещенных в приморских и континентальных районах этого региона [70]. [c.72]

Указанная тенденция связана с тем, что в прежние годы при создании ряда водохранилищ в некоторых случаях недостаточно тщательно определялись размеры затопляемых земель й населенных пунктов и не в полной мере учитывались местные социально-экономические условия использования земель в сельском хозяйстве, а также недостаточно полно определялись ущербы, наносимые созданием водохранилищ окружающей среде. Значительно ужесточились требования к санитарной подготовке водохранилищ. Кроме лесосводки и лесо-очистки в состав мероприятий включается общая санитарная очистка территорий населенных пунктов, предприятий, животноводческих ферм и специальная санитарная очистка мест специфического загрязнения и зон централизованного питьевого водоснабжения, борьба с всплывающими торфяниками, борьба с загрязнением водохранилищ сточными водами, с избыточным цветением воды, перенос или инженерная защита кладбищ и скотомогильников и др. [c.174]

Общие санитарно-гигиенические требования к производственным помещениям и рабочим местам установлены ГОСТ. 12.3.002-75 и ГОСТ 12.2.003-75. Помещения промышленных предприятий должны соответствовать строительным нормам и правилам и должны быть отделены от жилого района санитарно-защнтной зоной [33]. На территории промышленного предприятия энергетические объекты (теплоцентраль, котельные, газогенераторные станции и др.) располагают с подветренной стороны по отношению к другим зданиям. [c.501]

Зоной влияния производства на атмосферный воздух считается территория, на которой суммарное загрязнение атмосферы от всей совокупности источников выброса предприятия, в том числе низких и неорганизованных, превышает 0,05 ПДК загрязняющих веществ. Характеристика выбросов зафязняю-щих веществ в атмосферу включает класс опасности вещества, валовой выброс загрязняющих веществ (тыс. т/год), в том числе количество уловленных и обезвреженных и выбрасываемых в воздух вредных веществ. [c.24]

Ограждение территории строительства, монтажной зоны (зоны, опасной для нахолщения людей) и крановых путей. Строительная площадка в населенных местах или на территории действующих промышленных и прочих предприятий во избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена. [c.176]

По нормам устройства противопожарных водопроводов для промышленных предприятий (ОСТ 90015-39) киличество воды, подаваемой на один пожар, ставится в зависимость от площади, занимаемой предприятием, причем все предприятия делятся на четыре разряда согласно табл. 6. Площадь, занимаемая предприятием (в гектарах), считается, включая административную зону, но без территории рабочих поселков и открытых складов огнестойких, полуогнестойких и малоценных материалов. [c.22]

Хотя объекты применения автопогрузчиков различаются по назначению и организации работ, однако технология производства погрузочно-транспортных операций автопогрузчиками одинакова. На промышленном предприятии автопогрузчик работает по технологической схеме складских погрузочно-разгрузочных операций и в режиме межцехового транспорта. В порту автопогрузчик доставляет грузы из трюма судна в зону действия портального крана, от пункта грузопереработки трюмного погрузчика на склад, либо в обратном порядке. На пристанционных складах железных дорог автопогрузчик занят перегрузкой штучных и пакетированных грузов из вагонов на складские площадки и наоборот. Зоной обслуживания автопогрузчиком на строительной площадке может быть участок между складом, территорией расположения крана-погрузчика (козлового или мостового крана) и местом подачи материалов, деталей и изделий на этажи строящегося здания. При поступлении на эти пункты грузопереработки пакетированных грузов автопогрузчик подъезжает к грузовому месту, поднимает вилы на данный уровень, заводит их в просветы между настилами поддона, наклоняет раму грузоподъемника назад, поднимает пакет на 100—200 мм, задним ходом въезжает на свободную площадку, разворачивается и вместе с поддоном направляется на склад или к штабелю. При укладке груза в штабель подъезжают к нему, поднимают груз и, медленно продвигая автопогрузчик и наклоняя грузоподъемник вперед, помещают груз над штабелем, затем опускают его на место. Чтобы снять груз со штабеля автопогрузчиком, подъезжают к штабелю и, подняв на ходу вилы на высоту, необходимую для подхвата груза, медленно продвигают автопогрузчик в сторону груза и одновременно, наклоняя грузоподъемник вперед, подводят вилы под груз таки образом, чтобы он оказался у передней стенки вил. Затем наклоняют грузоподъемник до отказа, отъезжают от штабеля, автопогрузчик останавливается, опуская груз до транстпортно-го положения. При поступлении на складскую территорию грузов в [c.313]

Необходимо окружить древесными насаждениями здравпункты, столовые, служебно-бытовые здания, инженерные корпуса, заводоуправление и пр. Озеленить и засеять травой все резервные зоны. и участки без твердого покрытия как на заводской, так и внезаводской территории. Устроить аллеи и скверы у въездов на предприятие и проходных пунктов. Однако деревья не должны темнить производственные и служебные помещения, создавать трудности для движения транспорта, нарушать работу коммуникаций. Поэтому в зоне расположения цехов с точными производствами, а также воздуходувных, компрессорных и мотороиспытательных станциях не разрешается применять растительность, образующую при цветении хлопья, волокнистые вещества и опушенные семена. [c.36]

Большая часть территории Советского Союза относится к холодной зоне со средней температурой января —20°С и умеренной со средней температурой января —10°С. Решениями XXVI съезда КПСС в этих зонах предусмотрено ускоренное развитие народного хозяйства и проведение в них очень большого объема строительных работ. В общих затратах на строительство предприятий доля транспортных затрат в этих зонах рчень велика и доходит до 40%. Количество автомобилей, работающих в этих зонах, достигает 85% общего парка страны. Подавляющее большинство их постоянно хранится на откры-,тых площадках, включая и зимний период, продолжающийся от 3 до 9 мес. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...