Планировка предприятий

Большое значение для правильной организации-изготовления и монтажа узлов и секций стальных трубопроводов и.меет рациональная планировка предприятия по изготовлению трубопроводов, включая складское хозяйство и транспорт. [c.170]

Планировка предприятий является наиболее сложным и ответственным этапом проектирования. В процессе планировки решаются вопросы использования и застройки земельного участка организации территории предприятия взаимного расположения зданий, [c.174]

Рис. 67. Структурная схема методики технологической планировки предприятия

Габаритные размеры и маневренность подвижного состава определяют геометрические параметры планировки предприятия, а следовательно, и размеры основных его помещений, зданий и сооружении. [c.177]

В современных условиях унификации и индустриализации производства строительных конструкций конструктивная схема здания оказывает одно из решающих влияний на планировку предприятия. [c.180]

Результатом расчетов, произведенных в организационно-технологической части проекта, является выполнение планировки предприятия или его части. [c.157]

Несмотря на эти недостатки, пластинчатые конвейеры успешно конкурируют с другими видами машин непрерывного транспорта и благодаря своим достоинствам имеют преимущественное применение при подаче насыпных крупнокусковых материалов по трассам с большими углами наклона, при транспортировании горячих и остроугольных насыпных материалов, а также штучных грузов с большим единичным весом. Применение, например, конвейеров с коробчатым настилом (подобных приведенному на рис. 33) позволяет более чем в 3 раза сократить (по сравнению с ленточными конвейерами) длины транспортных трактов и обеспечить экономичную планировку предприятия — с более высоким коэффициентом застройки. Применение пластинчатых конвейеров для межоперационных передач различных штучных изделий и организация на них поточных работ позволяет на 10—20% повысить производительность труда на отдельных участках производства, например на линиях сборки, в очистных отделениях литейных цехов массового производства и др. [c.86]

Генеральный план является основным проектным документом, на котором показаны размеры и конфигурация территории объекта, размещение и габариты имеющихся или проектируемых зданий и сооружений, расположение санитарно-защитных зон, благоустройство территории. Чертеж генерального плана предприятия должен быть увязан с чертежами районной планировки строительных объектов. [c.279]

Основой для разработки проекта канализации являются проект планировки населенного пункта и генеральный план предприятия с учетом их перспективного развития. Исходные данные для проектирования должны также включать карту местности с характеристикой природных и инженерно-строительных условий метеорологические, геологические и гидрогеологические данные гидрологические данные по водоему, куда намечается сброс очищенных сточных вод. [c.222]

Проектирование канализации производят на расчетный период (срок), в продолжение которого канализация будет иметь необходимую пропускную способность и удовлетворять своему назначению без реконструкции. Расчетный период для городов и поселков определяется проектом планировки (20—25 лет), а для промышленных и сельскохозяйственных предприятий равен расчетному сроку работы их на полную мощность. [c.222]

Конкретные мероприятия по улучшению складского хозяйства на разных заводах зависят от состояния складского хозяйства и от общих задач развития данного предприятия. Однако в качестве общих направлений могут быть названы такие, как четкая специализация складов расширение складских площадей улучшение их планировки и размещения в них материалов оборудование их стеллажами и закромами, соответствующими хранимым в них материалам обеспечение их необходимыми весовыми приборами расширение механизации погрузочно-разгрузочных работ и перемещения грузов. Кроме того, большое значение для улучшения работы складов имеет разработка необходимых условий и режимов хранения, совершенствование организации складских операций управления складским хозяйством и т. п. [c.460]

Настоящий том энциклопедического справочника. Машиностроение посвящён проектированию машиностроительных заводов, их цехов и служб. В нём отражён современный опыт проектирования предприятий тяжёлого и транспортного машиностроения, автомобильной, станкостроительной и других отраслей машиностроительной промышленности. Помещаемые здесь сведения — технико-экономические показатели, компоновки и планировки цехов, данные по оборудованию, по общезаводским у< тройствам и т. д. — заимствованы преимущественно из проектных материалов, разработанных и в большей части осуществлённых в годы сталинских пятилеток. [c.561]

Условия планировки зданий на территории предприятия, ограничивающие распространение пожара, изложены в ЭСМ, т. 14, стр. 393. [c.794]

Рис. 2. Планировка (генеральный план) крупного машиностроительного предприятия

В промышленном узле достигается гармоничное развитие, рациональная специализация, кооперирование и комбинирование различных производств, почти на 40% сокращается территория, отведенная под предприятия, и на Vg — число стоящих отдельно зданий. Значительно уменьшается число применяемых типоразмеров строительных конструкций, на 15—20% — протяженность транспортных путей сокращаются инженерные и энергетические сети. Промышленный узел способствует ликвидации пробелов в районной планировке и реконструкции промышленного хозяйства района, города. Формирование промышленных узлов предусматривает создание совмещенных промышленных корпусов с единым для группы предприятий обслуживающим хозяйством вместо старых, обособленных мелких производств. Промышленный узел освобождает заводы от собственного натурального хозяйства, позволяет повысить механизацию основного и вспомогательного производства, высвободить значительные средства и огромную армию рабочих. [c.85]

По инициативе московских предприятий на заводах развернулась работа по уплотненному использованию производственных площадей, по увеличению съема продукции с одного квадратного метра площади, с одного станка, с каждой тысячи рублей основных средств. Решение этой задачи достигается рациональным размещением оборудования, планировкой участков и цехов, внедрением поточных методов производства, конвейеризацией и механизацией производственных процессов, а также внедрением скоростного и силового резания. [c.308]

Строительные и санитарно-технические задачи при реконструкции решаются после технологической планировки ремонтного предприятия. При разрешении их технолог и строитель совместно рассматривают следующие вопросы [c.85]

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ПЛАНИРОВКА РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ [c.126]

При планировке промышленных предприятий необходимо предусматривать разрыв между производственными зданиями, сооружениями, закрытыми складами и вспомогательными зданиями в пределах норм, приведенных в табл. 7.15. Наименьшие расстояния от открытых наземных расходных складов топлива и горючих жидкостей до зданий и сооружений следует принимать согласно табл. 7.16. При подземном хранении легковоспламеняющихся или горючих [c.510]

Воздействие химического и нефтехимического производства на окружающую среду оценивают с учетом рельефа местности и планировки территории предприятия. Общий уровень воздействия на состояние территории находят по картосхемам участка размещения объекта с анализом размеров сооружений. Размер предполагаемой зоны загрязнения объекта определяют по состоянию территории объекта-аналога, находившегося в эксплуатации не менее 10... 15 лет. [c.24]

Такой набор оборудования позволяет осуществлять автоматизированное проектирование принципиальных и монтажных электрических схем, чертежей печатных плат, механических чертежей, а также текстовой документации (ТО, ТУ, ВП и др.). Если кроме чертежей печатных плат необходимо получить фотошаблоны, являющиеся технологической маской для травления печатных плат на предприятии-изготовителе, в состав перечисленного оборудования включается координатограф, например, КПА-1200. Примерная планировка помещения САПР для размещения оборудования и требуемые площади представлены на рис. 2.1. [c.24]

Перспективный процесс (ПП) разрабатывают либо для рационализации действующего производства, включая его полную или Частичную реконструкцию) либо в качестве исходного документа для проекта строительства нового предприятия. Исходя из поставленной задачи ПП должен в первую очередь содержать сведения, необходимые для проведения последующих за ним этапов проектирования (определение потребности в оборудовании и рабочих, необходимых площадей разработка компоновки и планировки цеха и т. д.). [c.254]

Схема внутризаводских проездов должна быть прямолинейной и делить территорию завода на прямоугольные кварталы. Автомобильные дороги при этом могут прокладываться по кольцевой, тупиковой или смешанной системам. При смешанной системе автомобильных дорог устраивается, по крайней мере, одно кольцо, охватывающее основную часть застроенной территории, а при тупиковой — в конце тупиков петлевые объезды или Площадки для разворота автомобилей размером не менее 12X12 м. При дворовой схеме планировки предприятия площадь двора должна обеспечивать возможность вписывания круга диаметром не менее 20 м. [c.31]

В книге изложены методология и основы технологического проектирования автотранспортных предприятий, даны классификация предприятий и порядок их проектирования, система и расчетные нормативы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, способы осуществления производственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также способы их хранения, исследование геометрических параметров проектирования автотранспортных сооружений, мс= тодика технологического расчета и планировки предприятий различного назначения, характерные примеры современной отечественной и зарубежной практики проектирования, особенности автотранспортных зданий и их оборудование, технико-экономические показатели автотранспортного строительства. [c.2]

Несмотря на то что содержание данного раздела посвящено проектированию помещений для обслуживания и хранения подвижного состава или заменяющих их сооружений, приведенная методика определения геометрических параметров применима и для проектирования некоторых сооружений в составе автотранспортных предприятий иного назначения, К таким сооружениям, в частности, относятся платформы прибытия и отправления автобусов в составе автовокзалов и пассажирских автостанций, погрузочно-разгрузочные площадки и платформы грузовых автостанций, островки автозаправочных станций и др. Геометрические параметры и нормативные размеры рамп и ворот, я вляющихся строительными элементами зданий, рассмотрены в соответствующих разделах гл. VI Планировка предприятий . [c.171]

В указанных маршрутах принципиально важной является необходимость ожидания автомобилем очереди перехода его от предыдущего этапа к последующему, что является следствием неодинаковой потребности автомобилей и неравномерностью их поступления на тот или иной этап. Поэтому практически необходимость ожидания возникает не всегда и не у каждого автомобиля. Однако, несмотря на случайный характер ожидания, рациональная планировка предприятия должна по возможности обеспечйвать беспрепятственное и независимое прохождение автомобилем любого самостоя- [c.179]

Защита от шума в производственных условиях может быть осуществлена рациональной планировкой предприятия, ослаблением шума в источнике возникнавения, звукопоглощением, звукоизоля- [c.57]

Защита от шума путем рациональной планировки предприятия. Для рациональной планировки автотранспортного предприятия рекомендуется все производственные помещения на территории разместить так, чтобы шум, проникающий в эти помещения от автомобилей, наружного инженерного и сантехнического оборудования, не увеличивал бы уровня шума в цехах и зонах выше допустимой нормы. Все шумные цехи и зоны следует размещать в одном месте территории предприятия с подветренной стороны. Между шумными и тихими цехами следует выдерживать необходимые расстояния, определяемые расчетным путем. Вокруг шумных цехов целесообразно устраивать шумозащитную зону из-зеленых насаждений. [c.58]

Общий порядок составления исходной информации установлен в ГОСТ Р 51705.1—2001. Практика показала, что состав этой информации существенно зависит от вида выпускаемой продукции, технологических методов, размера и планировки предприятия, системы обслуживания оборудования, санитарных правил, порядка борьбы с вредителями, грызунами и т.д. Так, объем исходной информации, необходимой для разработки системы ХАССП на молочном заводе, оказался в 3 раза больше, чем на ликероводочном. Специалисты считают, что внедрение ХАССП в хлебобулочном производстве неэффективно. [c.136]

При хранении крупных штампов предусматривают раздельное размещение унифицированных деталей, специальных наладок, специальных штампов согласно резработанной на предприятии планировке. Допускается хранение специальных накладок и деталей унифицированных штампов одна на другой. Нижняя накладка располагается ка деревянных брусьях размером 100x100 мм. [c.100]

Для заказа и получения гамма-дефектоскоиов администрация предприятий должна подготовить помещения, необходимые для проведения работ по радиоизотопной дефектоскопии, хранения радиоизотопной аппаратуры и источников, в случае необходимости выделить автотранспорт для организации передвиж1ных лабораторий, согласовать их планировку с районной или городской санитарно-эпидемиологической станцией и с местными органами МВД СССР. В случае строительства специальных зданий для радиоизотопных дефектоскопических лабораторий или для переоборудования имеющегося помещения составляется техническое задание, в котором [c.169]

Пространственная планировка производственных подразделений завода с учетом охраны окружающей среды должна обеспечить минимизацию объемов транспортных работ. Современный математический аппарат и вычислительная техника позволяют находить оптимальные по данному критерию планировочные решения. Рассмотрим один из методов нахождения оптимального расположения предметно-замкнутых участков в механическом цехе машиностроительного предприятия. Для оптимального распределения участков по площади цеха используется следующая экономико-математическая модель [c.278]

Предзаводскую площадь следует располагать между предприятием и городом (посёлком) в полосе санитарно-защитной зоны. Правильное архитектурное решение предзаводской площади (входного узла) подчёркивает вход на предприятие и создаёт переход от жилья к производству, органически связывая планировку города (посёлка) и завода. Предзавод-ская площадь имеет также назначение распределительного узла для потоков рабочих и транспорта [2]. [c.397]

Общие правила эксплоатации. Для обеспечения нормированной освещённости рабочих поверхностей в течение всего периода эксплоатации осветительной установки необходимо регулярно наблюдать за её состоянием. Отсутствие такого наблюдения приводит к снижению освещённости в основном вследствие загрязнения, а также старения светильников и ламп. Наблюдать за состоянием установки должно специально выделенное для этого лицо, подчинённое непосредственно главному энергетику завода. У лица, ведающего эксплоатацией установки, дoлl teн храниться проект освещения всех цехов предприятия. Каждое изменение в установке в процессе её эксплоатации должно быть отражено в проекте, чтобы последний соответствовал действительному состоянию установки. Изменения в осветительной установке должны производиться во всех случаях, когда меняется планировка производственного оборудования или назначение цеха, отделения, участка и пр., и лишь после утверждения их главным энергетиком завода. [c.532]

Соревнуясь за досрочное выполнение послевоенного пятилетнего плана, 88 передовых предприятий г. Москвы в ноябре 1949 г. обратились с письмом к товарищу Сталину, в котором взяли на себя дополнительное обязательство добиться значительного улучшения использования основных средств — зданий, сооружений, станков, машин, транспортных и других устройств, высвободить более 130 тыс площади, что позволит государству сэкономить на строительстве новых предприятий сотни миллионов рублей, большое количество металла, цемента, кирпича и других строительных и монтажных материалов. Инициатива московских предприятий получила широкий отклик во всей промышленности СССР. На подавляющем большинстве заводов развернулась настойчивая рационализаторская работа по уплотнённому использованию производственных площадей, по увеличению съёма продукции с 1 площади, с одного производственного агрегата, с каждой тысячи рублей основных средств. Наряду с рациональным размещением и улучшением планировки производственных участков и цехов решение этой задачи достигается путём дальшейшего внедрения поточных методов производства, конвейеризации и механизации производственных процессов, внедрения скоростных методов обработки и передовой технологии. [c.13]

Путём более рациональной планировки оборудовагпш и сокращения площади на каждый станок или машину, путём устройства подвесных транспортных средств, путём вывода вспомогательных служб из основных цехов мы сможем высвободить только по нашим 88 предприятиям более 130 тыс. площади. Это позволит государству сэкономить на строительстве новых предприятий сотни миллионов рублей, а также большое количество металла, цемента, кирпича и других материалов . Лучшее использование основных средств по нашим предприятиям позволит выпустить дополнительно продукции на сумму свыше одного миллиарда рублей. [c.99]

При совершенствовании производственной структуры машиностроительных заводов следует различать мероприятия, проводимые в масштабе участка, цеха, завода, отрасли и всего народного хозяйства, В нашей литературе наиболее разработаны заводские и внутризаводские мероприятия, такие, как уменьшение количества типоразмеров узлов и деталей, производимых на заводе, в цехе, на участке и рабочем месте укрупнение производственных подразделений выбор принципа их построения улучшение планировки и специализации переход к бесцеховой структуре. Предлагаются также некоторые отраслевые мероприятия сокращение обш,ей номенклатуры изделий на основе унификации и типизации, более рациональное перераспределение продукции между различными заводами, освобождение предприятий от выпуска продукции, несоответствующей их профилю. [c.50]

Организация, опубликовавшая кодекс Международная ассоциация руководящего персонала и составителей кодексов строительных организаций, Чикаго, штат Иллинойс Международная ассоциация руководящего персонала строительных предприятий (устанавливающая нормативы строительства зданий и архитектурной планировки), Пасадена, Калифорния [c.345]

Для малых и средних машин весьма распространены АК со свободным падением отливок в водяной бак с конвейером. Это обусловлено следующими преимуществами простота конструкции, минимальный производственный цикл, надежность в эксплуатации и низкая стоимость. К преимуществам данных АК следует также отнести возможность изменения планировки, например располагать бак с конвейером в любом положении, даже опускать его под машину, сокращая тем самым общую производственную площадь. В то же время эти АК имеют и недостатки укладка отливок в обрезной штамп производится вручную, требуется некоторое усложнение формы для создания в ней системы двухступенчатого выталкивания. Наиболее широко АК со свободным падением отливок после двухступенчатого выталкивания применяют при изготовлении отливок из цинковых сплавов, хотя накоплен положительный опыт и при получении отливок из алюминиевых сплавов, когда производительность достигает 140 циклов в час. По рассматриваемой схеме автоматизации в СССР была изготовлена партия АК мод. 71107-1. Однако предприятия, которые закупили эти АК, в большинстве случаев не подготовили формы для работы в режиме двухступенчатого выталкивания, а без этого успешное применение данных АК невозможно. Имеющийся на машине сбиватель отливки был пригоден лишь для ограниченной номенклатуры отливок и не смог заме- [c.292]

Важным этапом технологической подготовки производства является организация рабочих мест, которая еще не на всех предприятиях отвечает современным требованиям НОТ. Из-за нерациональной планировки, недостаточного оснащения оргоснасткой, применения несовершен- [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...