Интенсивность линейного износа

Периодический характер фазовых и структурных изменений в процессе трепия сопровождается аналогичным характером изменения интенсивности линейного износа. [c.30]

Сопоставление интенсивности линейного износа, обусловленного отделением частиц, с интенсивностью износа, связанного с пластическим оттеснением металла, показало, что во втором случае эта величина на 1—2 порядка меньше, и, следовательно, изнашивание поверхностного слоя определяется усталостными процессами на контакте. [c.75]

Величина износа ограничена возникновением недопустимых явлений (например, повышением расхода смазки в двигателе, нарушением развала передних колес, появлением вибраций, стуков и т. д.). Долговечность N (в км) каждой детали соединения при износе определяется величиной предусмотренного в конструкции запаса А (в мм), после использования которого при данных условиях работы соединения возникают упомянутые выше явления, и интенсивностью линейного износа /, которая определяется средней величиной износа (в мм), отнесенной к 1000 км пробега автомобиля. [c.147]

Материал Коэффициент трения при работе всухую о Is в S я S 2 Н S U Интенсивность линейного износа при работе всухую Предельная рабочая температура в С Л 8 =( а. g q н5 [c.203]

Одной из важнейших характеристик процесса изнашивания является удельная интенсивность линейного износа i, которая показывает, какое количество материала в среднем изнашивается с единицы фактической площади касания на единице фактического пути трения. В общем виде эта характеристика определяется из уравнения [c.86]

Нагрузка должна быть небольшой, чтобы не вызвать в начальный момент трения слишком высокой местной температуры и налипания испытуемого материала на диск. Испытание ведётся в ванне со смазкой до видимого прекращения увеличения длины лунки (точнее, до достижения определённой малой интенсивности линейного износа), после чего нагрузка увеличивается, и вновь ведётся вытирание до видимого прекращения износа и т. д. В результате такого испытания при ступенчатом нагружении возможно количественно оценить способность материала прирабатываться и, кроме того, выявить и другие характеристики (в том числе способность к налипанию на диск). [c.207]

Стойкость 952 -- для электроискровой обработки металлов 951 Интенсивность линейного износа — Определение 27 Испытания на усталость 23 - металлов — см. Металлы — Испытания [c.1051]

Как видим, интенсивность линейного износа прямо пропорциональна номинальному удельному давлению, выраженному в долях от твердости (Са ), и зависит от шероховатости поверхности (tg0 и V). Она возрастает при увеличении шероховатости. Существенно, что интенсивность линейного износа однозначно не определяется этими факторами, так как зависит от п числа циклов, приводящих к разрушению. В зависимости от вида износа п отличается на несколько порядков. [c.130]

Материал Состав покрытия Износ, г Линейный износ, мм Интенсивность линейного износа за 50 циклов работы, h 10 Класс по сопротивлению износу [c.170]

На процесс изнашивания весьма существенное влияние оказывают свойства фрикционного контакта. Для усталостной модели изнашивания на интенсивность линейного износа влияют сближение 5, фактическая площадь контакта, средний диаметр пятен контакта с1, площадь трения А. и число циклов взаимодействия и [18,24,28,29] [c.58]

После подстановок и преобразований получим для интенсивности линейного износа без учета нагрева следующее выражение [c.282]

Для проведения оценочных расчетов рекомендуется в качестве исходной интенсивности линейного износа If, принять экспериментальные данные, полученные при испытаниях на фрикционную теплостойкость на малых числах оборотов, т.е. при малых температурах. [c.283]

Интенсивность линейного износа g [c.422]

Интенсивность линейного износа [c.423]

Основные характеристики фрикционных материалов приводятся в табл 6 18. В настоящее время для характеристики фрикционных материалов тормозов приняты следующие параметры коэффициент трения, стабильность коэффициента трения (или коэффициент стабильности а), интенсивность линейного износа I и коэффициент колебания тормозного момента уи- [c.135]

В современных антифрикционных полимерных материалах с уровнем интенсивности линейного износа 10 °-10- процессы образования третьего тела происходят на молекулярном уровне. Износ таких материалов определяется, в основном, характером [c.73]

Марка матери- ала Плот- ность, г/смЗ Ударная вязкость кДж/см2 Твер- дость, НВ Рабочая температура, С Интенсивность линейного износа, 1-10" , при температуре [c.81]

Таким образом, ка основании рентгеноструктурного анализа можно сделать вывод, что если под влиянием высоких температур в основном металле происходит отпуск, снижение твердости и вследствие интенсивного износа значительное изменение линейных размеров (см. рис. 28, кривая 2), то борированная поверхность при работе в тех же условиях не подвергалась фазовым изменениям, в результате чего сохранилась ее высокая твердость и интенсивность линейного износа резко уменьшилась (см,, рис. 28, кривая У). [c.39]

Для обеспечения названных разнообразных технических требований и условий эксплуатации материалы трибосистем должны удовлетворять определенным требованиям. Одним из главных требований к материалу пары трения является достаточная износостойкость в заданных условиях работы, которая характеризуется интенсивностью изнашивания - отношением величины линейного износа к пути трения = Ui,IL. Износостойкость материалов по интенсивности изнашивания делится на классы [c.12]

В таком случае интенсивность изнашивания образца / может быть определена отношением линейного износа к к пути трения L [c.30]

Если линейный износ и путь трения выражать в одинаковых размерных единицах, то величина интенсивности изнашивания будет безразмерным числом. В таком виде ее удобнее сравнивать с другой подобной величиной, полученной в иных условиях изнашивания или для другого материала. [c.30]

Общепринятой характеристикой интенсивности размерного износа при протекании его по линейному закону является относительный износ 1 а, или размерный износ, приходящийся на 1000 м пути Ь резца в металле [c.44]

Износостойкость подшипникового материала оценивается интенсивностью или скоростью изнашивания. Интенсивность изнашивания есть отношение линейного износа к пути трения, а скорость изнашивания — отношение линейного износа ко времени, в течение которого образовался оцениваемый износ. [c.375]

Физически относительный критерий износа представляет собой отношение объема изношенного материала к работе нормальной силы в узле Для случая, когда объемный износ пропорционален номинальной поверхности трения, величина /о может быть определена по линейному износу — или интенсивности износа [c.199]

Характеристики износа 1) линейный износ, и, мкм — изменение размера поверхности при износе, измеренное перпендикулярно ей 2) скорость изнашивания у = с1и/сИ, мкм/ч — отношение величины износа ко времени, в течение которого он возник 3) интенсивность изнашивания / 5— отношение величины ли- [c.250]

Использование отпечатков, наносимых с помощью прибора ПМТ-3, позволяет оценивать интенсивность изнашивания отдельных структурных составляющих материала (например, карбидной фазы), если размеры частиц позволяют наносить на них отпечатки микротвердости. Точность из.мерения линейного износа по отпечаткам микротвердости составляет доли микрометров ( 0,3 мкм). Размеры диагоналей наноси.мых отпечатков обычно составляют 1—10 мкм. [c.273]

В абсолютных единицах износ характеризуется потерей массы детали, уменьшением ее линейных размеров или объема. Износ, отнесенный к пути трения, исходным размерам или объему детали, называется интенсивностью изнашивания. Износ, отнесенный ко времени, в течение которого проявлялось изнашивание, определяет скорость изнашивания. [c.70]

Для расчета интенсивности изнашивания микронеровностей, определяющей линейный износ пары, в большинстве случаев можно применять теорию усталостного изнашивания микронеровностей [31]. [c.264]

Разработанные в НИИХИММАШе новые антифрикционные материалы ФКН-7 и ФКН-14 (на основе фторопласта с графитом, дисульфидом молибдена и рубленым стекловолокном) обладают высокой износостойкостью. Интенсивность линейного износа материалов ФКН-7 и ФНК.-14 при р = 2Ъ кГ1см , V = = 2,5 м сек, температуре 40° С по стали 3X13 составляет и соответственно. [c.197]

Способы выражения величины износа. Износостойкость явлпется эксплоа-тационным или служебным свойством материала, детали илн соиряжеиня, поэтому износ может выражаться различными способами, ближе всего характе-шзующими их служебное назначение. Зо многих случаях наиболее удобно выражать износ величиной уменьшения линейного размера тела в направлении, нормальном к поверхности (линейный износ). Если линейный износ h произошёл на пути трения Д за время 4-г, то отношение Ак А8 явится интенсивностью линейного износа , или темпом линейного износа , а отношение Д/г Дт — скоростью линейного износа . [c.27]

Материал Плотность в кг/м Удельная ударная вязкость в кдж м- Твердость по Бринелю в Мн/м В Я 27/30) Предел прочности прн сжатн и в Мн/м Интенсивность линейного износа J при скольжении без смазки (среднее значение) [c.155]

Наполнитель Объем-вое содержание, % Т вер— дость НВ Интенсивность линейного износа, lh-10- Удельное давление при указанном [Н кГ/см2 Коэффициент треиив [c.5]

Данное выражение для оценки величины линейного износа при заданной площади трения и плотности материала р позволяет перейти к выражению для расчета интенсивност и изнашивания - безразмерной характеристики трпботехнических свойств трибосистемы. Для этого достаточно в знаменатель уравнения (4.35) ввести величину пути трения, и тогда, подставив в (4.33) развернутое выражение для AS, получим выражение для интенсивности изнашивания [c.120]

Введение в чугун небольшой добавки хрома приводит к снижению величины интенсивности линейного нзноса, а также повышает критическую нагрузку до 4,5 кгс/см , вследствие чего расширяется область слабого износа (рис. 3.3,6). Дополнительное модифицирование чугуна силико-мишметаллом не влияет на величину критической нагрузки, од- [c.95]

Относительный критерий износа должен, как правило, определяться для установившегося и неустановившегося участков кривой износ—путь трения при нагрузках, при которых сохраняется линейная зависимость (или близко к линейной) интенсивности износа от нагрузки, т. е. для случая сохранения данного вида фрикционной связи по И. В. Крагельскому [41]. Необходимо также определять среднее значение /о за время испытаний. Как известно, интенсивность износа в значительной степени зависит от коэффициента взаимного перекрытия представляюш,его собой отношение контактируюш,их поверхностей в труш,ейся паре. Данные табл. 53 показывают, что при трении бронзы марки БрОФ10-1 по оксидированному сплаву ВТ5 интенсивность износа бронзы значительно зависит от в то время как относительный критерий износа сохраняет практически близкое значение, не зависящее от k . Эти данные показывают также целесообразность применения для уменьшения линейного износа в возможных случаях обратных пар трения. Определение значений /о позволяет [c.199]

В соответствии с ГОСТ 27674—88 изнашивание классифицируется как процесс отделения материала с поверхности твердого тела и (или) увеличения его остаточной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и (или) формы гела. В результате изнашивания возникает износ, определяемый в абсолютных или относительных единицах. В абсолютных единицах износ определяется по потере массы путем взвешивания, уменьшению линейных размеров, изменению объема детали. Износ, отнесенный к пути трения, объему выполненной работы, работе трения и т. д., является показателем интенсивности изнашивания. Износ, отнесенный ко времени процесса трения, определяет скорость изнашивания. [c.131]

Изучая механизм изнашивания, нельзя обойти особенность, относящуюся к распределению износа между поверхностями трения в паре. Если материалы нескольких пар трения одинаковы, то при прочих равных условиях их износ (в пределах обычных колебаний) будет одинаковым. Если же материалы деталей разные, то и износы по массе и размерам будут различны. Интенсивность изнашивания каждой детали определяется его видом. Может случиться, что при одном виде изнашивания более интенсивно изнашивается одна деталь, а при другом виде изнашивания — другая. Ограничимся простейшими парами ползун — направляющая при неравных площадях трения и вал — частичный вкладыш. Эксперимент показывает, что при одинаковых материалах износы поверхностей по массе не одинаковы большая поверхность больше теряет маЬсы. Соотношение линейных износов зависит от соотношения поверхностей трения. Сделано несколько попыток объяснить эффект влияния площади трения на массовый износ. [c.110]

Б. В. Протасов, изучая изнашивание деталей с неравновеликими поверхностями трения, пришел к выводу, что решающим в этом процессе является распределение теплоты между деталями. По его мнению, быстрее изнашивается тело, которое быстрее вращается, а следовательно, более интенсивно охлаждается (естественно, в определенном диапазоне). Рассматривая влияние теплового потока на износ, приведем результаты исследований линейных износов двух пар зубчатых колес из алюминиевого сплава Д1-Т при возвратновращательном движении. Две сравниваемые пары нагружались пружиной, чем достигалось одинаковое значение pv (произведение давления на скорость скольжения) трение было без смазочного материала, окружное усилие ЮН. Эксперименты показали (рис. 5.10), что скорость изнашивания левой пары п+о, =- И мкм/ч, а правой пары 1+. 15,7 мкм/ч. Указанное различие объяснялось тем, что В каждой паре одно колесо подогревалось воздухом до темпе- [c.112]

СОЖ на процесс приработки оказывают значительное влияйне. Так, если (v = 50 м/мин) при резании с ИС-12 величина износа по задней поверхности, соответствующая моменту завершения приработки, равна 0,18 мм (линейный износ 30 мкм), то на воздухе — 0,26 мм (45 мкм), а с эмульсией Укринол-1 — 0,41 мм (70 мкм). Из табл. 16 следует, что при увеличении концентрации СОЖ МР-1 в масле ИС-12 интенсивность изнашивания на стадии приработки увеличивается почти в 6 раз, растет величина начального износа. В ряде случаев наблюдается специфика влияния СОЖ на передней и задней поверхностях. При резании с ИС-12 или в вакууме на передней поверхности практически отсутствует стадия приработки. [c.144]

На станке 1722П применяют резцы с механическим креплением трехгранных твердосплавных пластинок с главным углом в плане Ф = 90°. Износ инструмента по задней и передней поверхности проявляется в истирании определенных площадок и в выкрашивании режущей кромки. С точки зрения точности диаметральных и линейных размеров представляет интерес размерный износ в направлении осей и (см. рис. 5.9). Размерный износ в направлении во многом зависит от износа по задней грани на участке главной режущей кромки, размерный износ в направлении зависит от износа по задней грани на участке, прилегающем к вершине режущей кромки. В работах [2, 42] указано, что наибольшее влияние на интенсивность размерного износа оказывает скорость резания V. Глубина резания t влияет на износ в меньшей степени, чем подачи 5. Исследования показывают, что, несмотря на относительно небольшой процент тепла, переходящего в резец (10—40%), температура его режущей части может быть достаточно высокой 400—600° С, а возникающие температурные деформации оказывают существенное влияние на точность обработки. Температурные деформации резца протекают сравнительно быстро, время наступления теплового равновесия составляет 10—30 мин, причем интенсивность температурных деформа-. ций резко возрастает при затуплении инструмента. Изменение положения исполнительных поверхностей относительно начала отсчета вследствие температурных деформаций зависит от длительности непрерывной работы станка и от времени, затрачиваемого на переход с обработки деталей одного типа на Другой. [c.340]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...