Направляющие аэростатические

Аэростатические (газостатические) подшипники используют, когда жидкие смазки неприменимы при высоких скоростях вращения (> 30 тыс. об/.мин), высоких (> 250°С) и низких (<—50°С) температурах, при работе в средах, вызывающих разложение масел, в установках, подвергающихся радиации. Применение воздушной смазки также целесообразно, когда трущиеся поверхности подвергаются загрязнению (Открытые цилиндрические опоры н направляющие прямоугольного движения). [c.33]

В прецизионных станках и приборах применяют также аэростатические направляющие, аналогичные гидростатическим. [c.468]

Аэростатические направляющие применяют при необходимости максимального снятия трения, главным образом в приборах, испытательных устройствах, прецизионных машинах при невысоких скоростях. По эксплуатационным свойствам эти опоры близки к гидростатическим, но имеют еще меньшие силы трения соответственно меньшей вязкости воздуха, чем масла. [c.63]

В экспериментальной установке первого типа (рис. 11.13.2) испытуемый бак 1 закреплен на подставке 2, установленной на платформе 4 через опоры 3, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки на платформу. Платформа опирается на аэростатические направляющие 6, воспринимающие нагрузку от бака с жидкостью и обеспечивающие поступательное движение платформы с малым трением. Вся установка смонтирована на основании 7, закрепленном на силовом полу. Пружины 10 служат для удержания бака в положении, близком к равновесному. Жесткость пружин подбирается так, чтобы собственная частота колебаний платформы с баком была примерно в 5 раз ниже основной частоты колебаний жидкости. Максимально допустимое перемещение платформы 100 мм. [c.372]

Все большее распространение получают гидростатические и аэростатические опоры и направляющие, а также направляющие качения. Гидростатические направляющие используют для станков с повышенной точностью и станков с ЧПУ. Они отличаются от рассмотренных направляющих скольжения тем, что на сопрягаемых поверхностях стола, каретки шлифовального станка или планшайбы карусельного станка и др. сделаны несущие карманы, в которые нагнетается определенное количество масла при точно установлен- [c.164]

К аэростатическим направляющим подается под давлением сжатый воздух. Подобные направляющие еще не нашли сколько-нибудь значительного применения и используются в отдельных случаях для уменьшения усилия, необходимого для периодического ручного перемещения отдельных узлов, например задней бабки. , [c.577]

В заданном направлении при наличии силового замыкания (пружина, груз и др.), и закрытые (см. рис. 16.21, б — г), ограниченные поверхностями, оставляющими движению только одну степень свободы в нужном направлении. Направляющие также можно разделить на направляющие скольжения, качения и аэростатические. [c.215]

Аэростатические направляющие обладают высокой точностью, наиболее сложны и требуют сравнительно больших опорных поверхностей. [c.215]

В прецизионных приборах, координатно-измерительных машинах широко применяют аэростатические направляющие, особенно в тех случаях, когда один или оба сопрягаемых элемента направляющих выполнены из твердокаменных пород (гранит, диабаз). Такие направляющие имеют высокую точность перемещения благодаря способности газовой подушки сглаживать погрешности формы основания. [c.217]

Типовая схема аэростатической направляющей приведена на рис. 16.23. По принципу действия эти направляющие аналогичны аэростатическим опорам (см. 16.2). [c.217]

Практика проектирования и использования аэростатических направляющих показала, что газовая подушка, образованная истекающим из одного отверстия поддува газом в зазоре между трущимися элементами направляющих, имеет в сечении форму окружности с центром в точке истечения газа и радиусом 20— [c.217]

Более точный расчет аэростатических направляющих связан со значительными математическими трудностями, а для многих видов таких направляющих вообще неосуществим. [c.218]

Когда нужны равномерные точные перемещения, применяют гидростатические направляющие, отличающиеся тем, что на их поверхности подается под давлением масло. Оно разделяет поверхности, обеспечивая тем самым минимальное сопротивление перемещению. Еще меньше сопротивление перемещению имеют аэростатические направляющие. В них поверхности разделя- [c.60]

Для значительного уменьшения трения в направляющих в последние годы ведутся исследования аэростатических направляющих, в которых между направляющими суппорта и станины создается воздушная подушка благодаря подаче воздуха под давлением 3—6 атм 1(3 -i-6)-10 н/м ]. Воздух подается по просверленным в суппорте каналам и через жиклеры попадает в специальный карман, выполненный в форме канавки, направленной обычно вдоль движения. Таких карманов по длине направляющих несколько (5—10), и они создают локальные аэростатические подушки. Возможны и другие методы подвода воздуха, но они должны обеспечивать устойчивое сохранение воздушной подушки при перекосах суппорта и макронеровностях направляющих. [c.240]

Для повышения виброустойчивости аэростатических направляющих можно выполнять их замкнутыми [43] (аналогично рис. 114). Коэффициент трения аэростатических направляющих очень мал и может достигать значений 0,0005, зазор в направляющих порядка 2—4 мк, а жесткость больше 100 н/мк. Чем меньше объем подводящего кармана (канавки), тем устойчивее аэростатические опоры. Направляющие этого типа имеют перспективы применения в станках. [c.240]

М а р к о в В. А. Экспериментальное исследование динамических характеристик аэростатических направляющих. Станки и инструмент , №9, 1964. [c.424]

В станках получили применение направляющие с различным характером трения — направляющие смешанного трения, направляющие жидкостного трения, аэростатические направляющие и направляющие качения. [c.139]

Аэростатические направляющие по сравнению с направляющими жидкостного трения имеют значительно меньшее трение при движении, а при прекращении подачи воздуха обеспечивается надежная фиксация подвижного узла. Кроме того, при аэростатических направляющих нет необходимости в циркуляционной системе подачи воздуха. [c.140]

Наиболее целесообразной областью применения аэростатических направляющих в станках является точное позиционирование. При отсутствии подачи воздуха создается контакт поверхностей с большим трением, обеспечивающим достаточно жесткую фиксацию узла станка в заданном положении. Исследование переходных процессов, связанных с подъемом и опусканием направляющих, свидетельствует о их сравнительно быстром протекании, (рис. 139) и малом смещении узла из фиксированной позиции. Для большей точности позиционирования при аэростатических направляющих можно применять вакуумные устройства для быстрой установки узла в заданную позицию. [c.161]

Динамические характеристики аэростатических опор и направляющих значительно ниже характеристик гидростатических направляющих. Демпфирующая сила в первом приближении пропорциональна вязкости смазочной среды, а так как вязкость масла индустриального 45 примерно в 10 ООО раз больше вязкости воздуха, то соответственно различается и демпфирование. Амплитудно-частотные характеристики колебаний узлов на аэростатических направляющих фиксируют резонансные пики преимущественно в диапазоне частот 50—150 Гц. В закрытых направляющих амплитуда вынужденных колебаний обычно значительно меньше, чем амплитуда колебаний в открытых направляющих. [c.161]

Для повышения надежности аэростатических направляющих применяют резервный объем воздуха (баллон), который при случайном отказе системы питания обеспечивает подачу воздуха до тех пор, пока не сработает аварийная аппаратура. [c.161]

Гидростатические направляющие в сочетании с аэростатическими направляющими могут найти применение в тех случаях, когда аэростатические опоры выполняют вспомогательные функции уплотняющих устройств или служат для силового замыкания. Однако в связи с малым давлением воздуха в обычной пневмосети для силового замыкания гидростатических направляющих целесообразнее использовать опоры качения. [c.171]

Наиболее перспективным является применение линейных электродвигателей, подобно тому как это выполнено в обрабатываю-ш, ей системе Призма-2 (ГДР) для перемещения столов-спутников с обрабатываемой деталью от станка к станку (рис. 204). Применение аэростатических направляющих настолько снижает коэффи- [c.239]

Направляющие качения применяют в случаях, когда необходимо 5 мень-шить силу сопротивления движению при перемещении вручную тяжелых деталей медленно равномерно перемещать или точно устанавливать детали перемещать детали с высокой скоростью. Во всех остальных случаях используют направляющие скольжения гидродинамические, гидростатические и аэростатические 6]. [c.112]

Анодно-механическая обработка 277 Апериодическая неустойчивость 355 Аэродинамические опоры 426 Аэростатические направляющие 411 [c.465]

Направляющие, предусматривающие подвод масла к сопряженным поверхностям под давлением и обеспечивающие создание масляной подушки по всей площади контакта, носят название гидростатических направляющих. Иногда в станках применяются аэростатические направляющие, предусматривающие создание воздушной подушки в зазоре между сопряженными поверхностями направляющих. [c.35]

Задняя бабка станка установлена на аэростатической опоре, что значительно снизило давление при ее перемещении и износ направляющих станины. Изменена конструкция направляющих форма передней призматической направляющей станины выбрана с углами, обеспечивающими равномерное распределение износа по граням направляющих при этом срок службы направляющих увеличился на 40%. Верхние и нижние направляющие станины закалены, они так же, как ходовой винт и вал, надежно защищены от попадания мелкой стружки и пыли.. [c.120]

Для более точных измерений при контроле отклонения от прямолинейности деталей массой до 8 кг и длиной до 150 мм используют прибор БВ-6065, где в качестве образцовой прямой является траектория перемещения каретки аэростатического столика, движущейся относительно направляющих на воздушной подушке. Диапазон измерения по отсчетному устройству с ценой деления 0,2 мкм в зависимости от используемого щупа составляет 20 или 10 мкм. Для контроля отклонения от прямолинейности вертикальных поверхностей и их отклонения от перпендикулярности относительно базовой плоскости предназначен прибор ВВ-6129. Диапазон измерения по высоте 90-540 мм. Предел допускаемой пофешности прибора с головкой 1ИГ для измерения отклонения от перпендикулярности 50 мкм, а отклонения от прямолинейности 2,5 мкм. [c.112]

Использование керамики в конструкции прецизионных станков, в частности для направляющих координатно-измерительных машин, обусловлено прежде всего ее твердостью, значительно более высокой, чем у чугуна и гранита, износоустойчивостью, многократно превышающей износоустойчивость гранита, и высокой жесткостью, которая особенно важна при динамических нагрузках и больших вылетах, например в салазках, перемещающихся по аэростатическим направляющим. [c.751]

Среди узлов прецизионных станков, наиболее часто выполняемых из керамики, следует назвать салазки и крестовые столы, перемещающиеся по аэростатическим направляющим [2]. [c.751]

Механизмы разгрузки или освобождения опор. Механизмы разгрузки опор широко применяются в шпиндельных узлах и в направляющих механизмов подач (гидростатические, гидродинамические, аэростатические). Они улучшают равномерность движения, КПД, повышают точность шпиндельных узлов и точность позиционирования суппортов [59]. Поэтому эти критерии могут характеризовать качество работы механизмов разгрузки. В поворотных столах и револьверных головках применяют для разгрузки или освобождения направляющих гидро- и пневмоцилиндры. В данном случае особенно важно быстродействие этих механизмов, на которое влияет масса поднимаемого узла, а в механизмах освобождения опор — и величина хода. От качества системы управления зависят потери времени на паузу между подъемом узла над направля ющими и работой поворотно-фиксирующего механизма. Важное значение имеет также предотвращение перекоса стола при его подъеме, что может привести к повышенной неравномерности движения или потребовать увеличения пути подъема и затраты времени. [c.29]

Коэффициент трения покоя в чугунных направляющих смешанного трения в случае, когда не принято специальных мер для снижения трения, составляет в среднем 0,25. Применение специальных антискачковых масел позволяет снизить коэффициент трения покоя в чугунных направляющих до 0,075 - 0,09. Коэффициент трения покоя направляющих, армированных специальными антискачковыми пластмассами на основе фторопласта, составляет 0,04 — 0,06, у направляющих качения — 0,002 — 0,003, а у гидростатических и аэростатических направляющих он еще меньше. [c.590]

Аэростатические направляющие применяют в основном для обеспечения легкого перемещения механизмов вручную, например для перемещения задней бабки токарного станка 16К20 (см. описание в гл. XV). [c.165]

Гидравлика широко применяется в цепях главного движения, подачи и вспомогательных движений станков, а также в гидростатических и гидродинамических опорах и направляющих механизмов станков. Пневматику, обеспечивающую высокое быстродействие, используют для вспомогательных движений, зажима и подачи деталей, а в сочетании с гидравликой в приводах подачи. Особенно широко пневматику применяют в несиловых цепях, а также в аэростатических и аэродинамических опорах и направляющих быстроходных узлов станков. Гидропневматика дает возможность автоматизировать не только станки, но и автоматические линии. [c.90]

Характер работы направляющих скольжения в значительной мере определяется системой смазки. В соответствии с системой смазки направляющие скольжения могут быть подразделены на следующие модификации [71, 72, 95] направляющие смещанного трёния без разгрузки, с гидроразгрузкой, с механической разгрузкой направляющие жидкостного трения гидродинамические без гидроразгрузки, с гидроразгрузкой гидростатические направляющие жидкостного трения аэростатические направляющие. [c.577]

Для уменьшения износа направляющих, приводящего к потере точности перемещения и ухудшению точности обработки, для особо точных станков применяют гидростатические или аэростатические направляющие. На рис. 23 схематически представлена установка стола на гидростатических направляющих Направляющая состоит из двух планок (/ а 2), образующих У-образный профиль. Масло через клапан с жиклером 3 подается под давлением к направляющим и заполняет масляные резервуарчики 4. Во время работы масло из резер-вуарчиков поступает в зазор между направляющей станины и скользящим элементом стола и образует масляную пленку толщиной 0,03— [c.55]

К недостаткам аэростатических направляющих следуеГ отнести их склонность к автоколебаниям, небольшую грузоподъемность и не столь высокую надежность, как у других типов направляющих. Область применения аэростатических направляющих — точное позиционирование слабо нагруженных узлов станка и различные вспомогательные перемещения, а также движение с рсобо-высокими скоростями. [c.140]

Конструктивное оформление аэростатических направляющих (рис. 137) основано на разделении всей рабочей поверхности на несколько карманов (секций) с независимым подводом и распределением воздуха. Карманы и распределительные канавки следует делать небольшими по объему из-за опасности потери устойчивости и самовозбуждения интенсивных колебаний типа пневмомолотка. Обычно применяют микроканавки треугольного профиля и малой глубины, соответствующей условию обеспечения устой- [c.159]

Для значительного уменьшения трения в направляющих в последние годы ведутся исследования аэрцстатических направляющих, в которых между направляющими суппорта и станины создается воздушная подушка путем подачи воздуха под давлением 0,3—0,6 Мн/м . Воздух подается по просверленным в суппорте каналам и через жиклеры попадает в специальные карманы, где создаются локальные аэростатические подушки. Коэффициент трения аэростатических направляющих очень мал и может достигать значений 0,0005, зазор в направляющих — порядка 2—4 мкм, а жесткость — больше 100 н/мкм. Чем меньше объем подводящего кармана (канавки), тем устойчивее аэростатические опоры. [c.411]

Повышение геометрической точности путем внедрения высокожестких направляющих качения, гидро- и аэростатических направляющих прямолинейного и кругового перемещений, сверхпрецизионных радиальных и осевых опор качения новых конструкций для шпинделей, а также гидродинамических, гидростатических и аэростатических опор, применения винтовых пар качения и гидростатических винтовых пар в последних звеньях кинематических цепей механизмов подач. Повышается также точность изготовления деталей, сопряженных с подшипниками. [c.59]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...