ПОДЪЁМНИК Направляющи

Ремённые молоты часто объединяются в батареи, состоящие из двух, трёх и более молотов различной мощности в зависимости от планировки оборудования по технологическому процессу. В этом случае фрикционные подъёмники устанавливаются на особом мосте, опирающемся на боковины (фиг. 157). Установочные размеры молотов этого типа приведены в табл. 75 (фиг. 157). Направляющие стойки молотов выполняются обычно в виде стальных катаных балок, нижние концы которых крепятся в шаботе, а верхние — в мостовой раме. [c.411]

Подъёмниками (лифтами) называют стационарные подъёмные установки прерывного действия, в которых пассажиры или грузы перемещаются с одного уровня на другой в кабинах, движущихся вдоль вертикальных направляющих. [c.969]

Шахтами подъёмников называют пространства, в которых перемещаются кабины и противовесы и устанавливаются направляющие для них. В местах погрузки и выгрузки грузов (входа и выхода пассажиров) — в уровне соответствующих этажей — в проёмах шахт размещаются двери, а в нижней [c.971]

Направляющие служат для направления движения кабин и противовесов в шахтах подъёмников, а также для удерживания на них кабин и противовесов при срабатывании механизма ловителей (прн обрыве подъёмных канатов или превышении установленной скорости опускания). [c.973]

Каждый противовес (фиг. 28) состоит из металлической рамы, подвешенной к подъёмным канатам на раме монтируются направляющие башмаки и смазывающие аппараты. Внутрь рамы вкладываются чугунные грузы, соединённые между собой болтами. Обычная толщина противовесов для грузовых и пассажирских подъёмников составляет 100—12) мм, увеличиваясь в большегрузных подъёмниках G p >.2000 кг) до 30J мм. [c.981]

Каждый подъёмник состоит из шахты, в которой вдоль вертикальных направляющих перемещаются кабина и противовес, подвешенные к подъёмным канатам. Канаты эти либо навиваются на барабан лебёдки (фиг. 1,а), устанавливаемый в машинном помещении (вверху —над шахтой или внизу — сбоку от неё), либо огибают канатоведущие блоки (шкивы), также размещаемые над шахтой или сбоку от её основания (фиг. 1. б). В быстроходных подъёмниках применяется безредук-торный привод с канатоведущим блоком, насаживаемым непосредственно на валу электродвигателя (фиг. 1, в). Для уменьшения скорости движения кабин в случаях недостаточной мощности привода и для повышения запаса прочности каната используются подъёмники с полиспастным подвесом кабин и противовесов (фиг. 1, г). С целью улучшения условий работы привода при большом весе подъёмных канатов применяются подъёмники с уравновешивающими канатами (фиг. 1,6). [c.971]

Наряду с этими направляющими для пассажирских подъёмников (при скоростях движения до 1 Mj eK) применяются деревянные направляющие (из бука или дуба), проваренные в олифе и закрепляемые на каркасе из швеллеров. Брусья деревянных направляющих имеют поперечное сечение 50—60 мм и длину 1,5—3,0 м стыкование брусьев осуществляется на шипах. [c.974]

В подъёмниках, обслуживающих здания высотой более 35 м, вес подъёмных канатов оказывает значительное влияние на урав-ровешивание кабины и противовеса и на работу двигателя привода. Для устранения этого влияния используют нижние уравновешивающие канаты или цепи, закрепляемые к кабинам и противовесам, и огибающие натяжные блоки в приямках шахт (см. фиг. l,d). Блоки могут перемещаться в вертикальных направляющих и снабжаются устройствами электроблокировки, выключающими двигатели подъёмников в случаях, когда вытяжка подъёмных канатов достигает предельной величины. [c.981]

Самоходными подъёмниками называются установленные на самоходных тележках передвижные подъёмно-транспортные машины периодического действия с консольным захватом для грузов, движущимся в жёстких направляющих. Самоходные подъёмники предназначаются для укладывания в штабели различных массовых и единичных штучных грузов. Кроме штабелирования, самоходные подъёмники часто используются также для внутрисклад-ских перемещений грузов и погрузочных работ. [c.1137]

Фиг. 24. Многопутная скиповая шлакоуборка 7 —колонка скипового подъёмника 2 -направляющие скипа З-скип приемный бункер для шлака 5 -направляющие блоки (5-приводная лебедка 7—положение скипа при разгрузке 8 —противовесы 9—торкретированный полувагон для шлака

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...