Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Шлифовальные Каретки

Перекос направляющих шлифовальной каретки станка относительно оси рабочего шпинделя (стола). Перекос оси центров в плоскости обработки (движения стола) + 1  [c.247]

Направляющих подвижных деталей (каретки и суппорта станков), столы шлифовальных и других станков  [c.99]

Направляющие для каретки шлифовальной бабки расположены на новой стойке симметрично, чем устранен ряд технологических неудобств, характерных для прежних конструкций.  [c.255]

Наибольшее вертикальное перемещение каретки или шлифовальной головки, мм  [c.260]


Линейки поверочные 2-го класса точности длиной свыше 1500 мм плоскости направляющих подвижных деталей станков, перемещающихся по плоскости неподвижных деталей (каретки станков, суппорты, направляющие столов шлифовальных в других станков)  [c.716]

Измерительную головку устанавливают на столе шлифовального станка. Для автоматического подвода скобы в положение измерения и возврата в исходное положение при установке и снятии обрабатываемой детали используется гидравлический цилиндр //, управляемый от гидросистемы станка. Для крепления головки к гидроцилиндру предусмотрена направляющая 38 типа ласточкин хвост . Два сменных измерительных щупа/б и 20, оснащенных сферическими алмазными наконечниками 17 и 19, прикреплены к двум параллельно расположенным кареткам 22 и 37, подвешенным к корпусу прибора на параллелограммах из плоских пружин 14 и 24. Измерительное усилие обеспечивается упругими элементами 25, натяжение которых регулируется при помощи винтов 26 и 3/. К нижней части каретки 37 прикреплен индуктивный датчик 12, якорь 13 которого установлен на каретке 22, несущей верхний измерительный щуп. Взаимное перемещение измерительных щупов в процессе обработки детали на шлифовальном станке вызывает изменение воздушного зазора в датчике и, следовательно, изменение его индуктивного сопротивления. Возникающий в результате этого переменный электрический сигнал усиливается и поступает к показывающему прибору и в блок командных реле. При достижении определенного, заранее установленного размера обрабатываемой детали, срабатывают соответствующие реле, коммутируются внешние электроцепи и подаются команды для управления автоматическим циклом обработки.  [c.182]

Фиг. 45. Плоскошлифовальный станок 372 для шлифования деталей средних размеров 7 — каретка шлифовальной бабки 2 — шлифовальная бабка 3 — маховичок ручной поперечной подачи шлифовального круга 4 — цилиндр продольной подачи стола 5 — гидравлическая панель в — маховичок вертикальной подачи 7 — винт Фиг. 45. <a href="/info/157799">Плоскошлифовальный станок</a> 372 для шлифования деталей средних размеров 7 — каретка шлифовальной бабки 2 — <a href="/info/186875">шлифовальная бабка</a> 3 — маховичок ручной <a href="/info/186988">поперечной подачи</a> <a href="/info/62032">шлифовального круга</a> 4 — цилиндр <a href="/info/186989">продольной подачи</a> стола 5 — <a href="/info/338499">гидравлическая панель</a> в — маховичок <a href="/info/186984">вертикальной подачи</a> 7 — винт

Каретки шипорезных (фиг. 12, а) и шлифовальных (фиг. 12, ff) станков изготовляются с роликами достаточного диаметра (80— 100 мм). Чтобы облегчить изготовление направляющих, из четырёх или трёх роликов два делаются с ребордами, а два (или один) — без реборд (фиг. 12, а).  [c.751]

Фиг. 12. Каретки шипорезных и шлифовальных станков. Фиг. 12. <a href="/info/459052">Каретки шипорезных</a> и шлифовальных станков.
Для вертикального установочного перемещения измерительного органа служат пазы плиты 2, расположенной между шлифовальной бабкой и корпусом 3 измерительного органа. Для грубых перемещений этого органа в радиальном направлении используются пазы корпуса, а для точных — каретка 4, которая может перемещаться по направляющим корпуса винтом 5 с малым шагом.  [c.200]

В кассете (каретке), которая гидроцилиндром подается в зону шлифовальных камней и возвращается в исходное положение.  [c.282]

Перпендикулярность перемещения каретки к оси шпинделя шлифовального круга для станков без поворотной плиты с неподвижной бабкой шлифовального круга  [c.732]

Предпочтителен на многооперационных станках при массовом производстве, так как позволяет сохранять осевое положение обрабатываемой детали относительно шлифовального круга. Правящее устройство имеет автономную каретку и гидропривод продольного перемещения с бесступенчатым регулированием скорости. Подачу алмаза на врезание осуществляют вручную или механически. Врезание регулируется устройством автоматической компенсации износа круга  [c.395]

Правка алмазным роликом с индивидуальным электроприводом вращения может быть использована на круглошлифовальных станках взамен любой правки единичным алмазом. Устройство для правки с кареткой продольного перемещения монтируют на шлифовальной бабке станка. Врезное шлифование профильным алмазным роликом может быть также использовано для профилирования круга по всей его ширине. Метод эффективен в массовом производстве  [c.396]

Линейки поверочные 2-го класса точности длиной свыше 1500 мм] плоскости направ-ЛЯЮШ.ИХ подвижных деталей, передвигающихся по плоскостям неподвижных деталей станков (например, каретки станков, суппорты, направляющие столов шлифовальных и других станков и т. п.)  [c.144]

На каретке 3 устанавливают резак для резки обечайки барабана, шлифовальную  [c.370]

Труборезы с рабочим инструментом в виде абразивного круга для обработки труб диаметром от 150 до 1200 мм с толщиной стенок до 15 мм чаше всего изготовляют на базе угловых шлифовальных электрических ручных машин, устанавливаемых на специальных каретках, обкатывающихся по окружности трубы.  [c.358]

Устройство автоматической правки круга устанавливается на шлифовальной бабке 1 (рис. 7.5). Копирная система обеспечивает правку наружной поверхности круга по заданному профилю. Включение устройства происходит или автоматически от срабатывания реле счета обработанных заготовок, или вручную — от кнопки. Устройство смонтировано на каретке 3, пере-  [c.253]

Шабрить 15 V Не менее 15 V 10 Плоскости направляющих подвижных деталей станков, передвигающихся по плоскостям неподвижных деталей (например, каретки станков, суппорты, столы шлифовальных и других станков и т. п.)  [c.138]

Все большее распространение получают гидростатические и аэростатические опоры и направляющие, а также направляющие качения. Гидростатические направляющие используют для станков с повышенной точностью и станков с ЧПУ. Они отличаются от рассмотренных направляющих скольжения тем, что на сопрягаемых поверхностях стола, каретки шлифовального станка или планшайбы карусельного станка и др. сделаны несущие карманы, в которые нагнетается определенное количество масла при точно установлен-  [c.164]

Ремонт начинают (рис. 101) с восстановления точности поверхностей 1, 2, 4 т 5 при помощи шлифовального приспособления 6. Для ремонта укрепляют каретку на специальном приспособлении 9, установленном на столе 10 продольно-строгального станка. Положение каретки 8 выверяют индикатором по поверхностям / и 2, так как они изнашиваются меньше других. Эти поверхности должны быть параллельны ходу стола. Набором мерных плиток проверяют параллельность поверхности 7 для крепления фартука поверхности стола 10 продольно-строгального станка. Отклонения в поперечном и продольном направлениях не должны превышать 0,03 мм на 300 мм длины.  [c.180]


При ремонте крупных шаботов на месте применяют специальные механизированные приспособления, одно из которых показано на рис. 135, а. В конструкцию этого приспособления входит тележка 3 с кареткой 5, несущей электродвигатель с шлифовальным кругом  [c.259]

Подшипники шпинделя ведущего круга — гидродинамические и смазываются маслом большей вязкости, что обеспечивает большую жесткость узла. Устройства для правки шлифовального и ведущего круга конструктивно выполнены одинаково и расположены под углом к горизонтальной плоскости. Продольные каретки правящих устройств приводятся в движение электродвигателями постоянного  [c.255]

На задней стенке станины 4 (рис. 202) по плоской и П-образной направляющей в продольном направлении перемещается каретка 6, на круговых направляющих 7 которой установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости шлифовальная бабка 8 с механизмом правки //. На направляющих станины в верхней части установлены поперечные салазки S, которые перемещаются при повороте маховика 1 через передачу винт—гайка 2. На поперечных салазках неподвижно установлена бабка 16 с червячной фрезой 19 и задняя бабка 5, которую можно вручную перемещать по направляющим салазок в продольном направлении.  [c.280]

Ход каретки настраивают упорами на диске 35, расположенном на передней стенке станины. Один упор, определяющий крайнее левое положение каретки, нерегулируемый, второй упор 34 переставляют по диску в зависимости от длины хода каретки. Звездочка 29, установленная на одном валу с диском 35, находится в зацеплении с цепью, закрепленной на корпусе каретки, и вращается при перемещении последней. Упоры в крайних положениях поворачивают рычаг 36, закрепленный на звездочке 37, которая при повороте через цепную передачу 33 переключает золотник 32 гидропанели реверса каретки. Поворот шлифовальной бабки при установке на угол в вертикальной плоскости осуществляется вращением маховика 26 через червячную передачу 25 и звездочку 27, обкатывающуюся по цепи, закрепленной на наружной части круговых направляющих каретки.  [c.280]

Главное движение — вращение и круга 6 осуществляется от двухскоростного электродвигателя Ml через плоскоременную передачу dii di. Осциллирующее движение Sgo круга вдоль его оси с целью обеспечения его равномерного износа осуществляется от электродвигателя Ml через клиноременную передачу dg/d , червячную передачу 1/90, на валу червячного колеса г = 90 установлен кулачок К1, который через толкатель 16 перемещает каретку шпинделя вдоль его оси по направляющим качения 14. Заточку сверл без заострения поперечной кромки, зенкеров и метчиков ведут с осевой осцилляцией шлифовального круга. При заточке ступенчатых сверл и сверл с заострением поперечной кромки осцилляцию круга отключают. Для этого каретку шпинделя перемещают влево реечной передачей 13 и фиксируют.  [c.286]

После очистки всего листа шлифовальная головка вместе с кареткой поворачивается в нерабочее положение и станок по направляющим перемещается к следующему отсеку. Операции повторяются до полной очистки всех листов. Производительность станка 35 Ж /ч.  [c.260]

Прежде чем установить деталь 2 на столе, необходимо отвести на величину R1 в сторону от шлифовального круга каретку (так как кривизна профиля выпуклая). Таким образом, центр вращения стола устанавливается на расстоянии R1 от оптической оси микроскопа и центра перекрестия сетки. Затем на верхней плите стола закрепляется деталь 2 так, чтобы центр дуги радиуса совпал с центром вращения диска, а сторона К была расположена параллельно движению салазок 5.  [c.47]

В начале цикла обработки, одновременно с подводом шлифовального круга, подается команда на подвод измерительной призмы. Сжатый воздух под давлением 4—6 кГ1см поступает в цилиндр 12, и шток 14 перемещает каретку 13 с корпусом 8 к обрабатываемой детали. Призма 15 твердосплавными опорами 11 сядет на обрабатываемую поверхность раньше, чем каретка 13 упрется в корпус устройства 12. Поэтому каретка будет перемещаться относительно корпуса 8, преодолевая действие пружин 5, которые создают усилие прижатия твердосплавных опор И к обрабатываемой поверхности. В процессе обработки изменение размера изделия через штифты 6, 9 ж 10 передается штоку индуктивного датчика 4. Измерительное усилие создается пружиной 7. В начале обработки идет съем припуска при черновой подаче. Когда величина припуска станет равной величине припуска на выхаживание, прибор выдает коман на прекращение подачи. По достижении изделием заданного размера по команде прибора осуществляется быстрый отвод бабки шлифовального круга и измерительной призмы в исходное положение.  [c.161]

Прибор устанавливают на бабке изделия шлифовального станка так, что его измерительные рычаги 4 л 36 (рис. 10, и), оснащенные алмазными наконечниками 2 и 38, через полый шпиндель 3 бабки изделия станка вводятся в обрабатываемое отверстие детали 39 [юочередно со шлифовальным кругом / с помощью кулака 8 распределительного вала станка, пружины 9 и рычажной" системы 6. Измерительное устройство прибора подвешено к неподвижной каретке 28 на системе плоскопараллельных пружин 25.  [c.213]

В отличив от ранее рассмотренных приборов измерительная головка прибора мод. 1456М устанавливается не в вырезе шлифовального круга, а впереди станка с заходом на изделие со стороны его торца. Такая установка прибора, как описывалось рйнее, позволяет контролировать невысокие и большого размера детали, обеспечивая в то же время удобный подход для его наладки и настройки. Подвод и отвод измерительной головки при работе прибора производится механизмом, представляющим собой закрытую кожухом каретку 4 (рис. 26), которая перемещается по направляющим роликам 3 с помощью гидроцилиндра /.  [c.275]

У шаботов (см. рис. 9) изнашиваются главным образом поверхности, сопрягаюш,иеся с нижним бойком. У небольших молотов шаботы восстанавливают строганием или шлифованием на станках. У средних и тяжелых молотов шаботы настолько громоздки и тяжелы, что их приходится ремонтировать на месте. В таких случаях часто применяют ручные пневматические шлифовальные машинки. При ремонте на месте крупных шаботов 13 применяют механизированные приспособления, одно из которых показано на рис. 80,а. В конструкцию этого приспособления входит тележка 3 с кареткой 5, несущей электродвигатель с шлифовальным кругом //.Тележку, которая опирается на раму из рельсов 2 и двух балок 12, можно перемещать вручную в продольном направлении, действуя маховиком 10. Каретка -может перемещаться в поперечном направлении — от электродвигателя 9 через конические диски 8 и винт 7, сопряженный с гайкой, находящейся в каретке. Величина поперечного перемещения ограничивается упорами 6 на переключающей тяге 4. Тяга автоматически переключает направление движения каретки при ее встрече то с одним, то с другим упором.  [c.187]



Смотреть страницы где упоминается термин Шлифовальные Каретки : [c.255]    [c.145]    [c.277]    [c.262]    [c.747]    [c.334]    [c.150]    [c.254]    [c.254]    [c.76]    [c.137]    [c.68]    [c.264]    [c.282]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 9 (1950) -- [ c.751 ]



ПОИСК



Каретки ИРО



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте