Трактор сварочный под флюсом

Рассмотрим в качестве примера сварочный автомат тракторного типа ТС-35, предназначенный для дуговой сварки под флюсом стыковых соединений с разделкой и без разделки кромок, для сварки угловых швов вертикальным и наклонным электродом и для сварки нахлесточных соединений. Трактор в процессе сварки может передвигаться непосредственно по изделию или по направляющей линейке. [c.73]

Оболочковые конструкции представляют собой емкости, сосуды, трубы, к которым предъявляются требование герметичности при избыточном давлении. Крупные емкости резервуары для хранения нефтепродуктов, газгольдеры, корпусы печей и т. п.— собираются на месте монтажа из листовых полотнищ или секций. Сварка ведется, как правило, встык под флюсом сварочными тракторами. [c.152]

Сварочные тракторы были известны за рубежом раньше, чем у нас. Но создаваемая за границей аппаратура для сварки под флюсом отличалась [c.124]

Сварка швов толстостенных обечаек ведется по следующей схеме. Автоматическим трактором подваривается внутренний шов, затем обечайка подается на продольнострогальный станок, на котором в ней выстрагивается окончательная наружная разделка, контролируемая шаблоном. Принятая обечайка поступает на сварочный автомат для сварки под флюсом основного наружного шва. [c.110]

Дуговую сварку под флюсом выполняют неподвижными подвесными автоматическими сварочными головками и передвижными сварочными автоматами (сварочными тракторами), перемещающимися непосредственно по изделию. Назначение сварочных автоматов - подача электродной проволоки в дугу и поддержание постоянного режима сварки в течение всего процесса. Автоматическую сварку под флюсом применяют в серийном и массовом производствах для выполнения длинных прямолинейных и кольцевых швов в нижнем положении на металле толщиной 2. .. 100 мм. Под флюсом сваривают стали различных классов. Автоматическую сварку широко применяют при изготовлении котлов, резервуаров для хранения жидкостей и газов, корпусов судов, мостовых балок и других изделий. Она является одним из основных звеньев автоматических линий для изготовления сварных автомобильных колес и станов для производства сварных прямошовных и спиральных труб (рис. 5.9). [c.234]

Сварку под флюсом производят на автоматах, представляющих собой, например, самоходную тележку (трактор), снабженную сварочной головкой, пультом управления и т. п., или сварочные головки, устанавливаемые неподвижно. В последнем случае сварка производится за счет движения изделия. [c.461]

Сварочный трактор ТС-32 предназначен для дуговой сварки в нижнем положении под флюсом стыковых швов металла толщиной [c.77]

Сварочный трактор ТС-44 предназначен для односторонней сварки под флюсом стыковых швов металла толщиной 10...20 мм. Его конструкция аналогична конструкции трактора ТС-32, но более жесткая в связи с большей толщиной свариваемых листов. Для совмещения свариваемых кромок предусмотрена очень мощная пружина (сила до 8000 Н, которую при необходимости можно увеличить дополнительным пневмоустройством). Подающий и ходовой механизмы трактора ТС-44 приводятся в движение двигателями постоянного тока с планетарными редукторами, обеспечивающими в широких пределах плавную настройку скоростей подачи и сварки. [c.78]

Для автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом в монтажных условиях применяются универсальные самоходные однодуговые сварочные тракторы и шланговые полуавтоматы. Технические характеристики сварочных тракторов приведены в табл. 7-2, а шланговых полуавтоматов— в табл. 7-3. [c.318]

Автоматы со сварочной головкой с регулируемой дугой применяют для сварки открытой дугой и для сварки под флюсом. Автоматы со сварочной головкой с постоянной скоростью подачи электродной проволоки пригодны только для сварки под флюсом. Автоматы, в которых сварочная головка находится на тележке, передвигаемой вдоль изделия, называются сварочными тракторами. Для удобства сварки сварочная головка автомата может перемещаться вверх, поворачиваться вокруг колонки, а также вместе с коромыслом в плоскости, перпендикулярной шву. [c.361]

Проволока в дугу подается при помощи роликов механизма подачи 7. Если при этом проволока вдоль шва 5 перемещается сварщиком вручную, то такая сварка называется полуавтоматической под флюсом. Если же проволока с подающим механизмом перемещается вдоль шва специальным устройством (сварочной головкой, сварочным трактором), то такая сварка называется автоматической под флюсом. [c.321]

Автоматическую сварку под флюсом проводят автоматическими сварочными головками или самоходными тракторами, перемещающимися непосредственно по изделию. Сварочный автомат обеспечивает подачу электродной проволоки в дугу и поддерживает постоянный режим сварки (рис. 281). [c.452]

Сварочный трактор АДС-500. Малогабаритный сварочный трактор АДС-500, облегченного типа, предназначен для сварки под флюсом сварочной проволокой диаметром 1,6—2 мм. нахлесточных и стыковых соединений. Скорость подачи проволоки плавно регулируется, в зависимости от напряжения дуги, в пределах 114—420. А/, а скорость сварки — в пределах 15—70 м1ч. Трактор рассчитан на сварку токами от 180 до 600 а. [c.308]

Рулоны на железнодорожных платформах перевозят на место установки резервуара. Рулон днища разворачивается непосредственно на песчаном основании (подушке) резервуара (фиг. 35). Если днище из двух половин, то сваривают обе половины вручную или сварочным трактором под флюсом на стальной подкладке. На днище наносится окружность, по которой должно идти соединение вертикальной стенки [c.648]

Дуговую сварку под флюсом выполняют сварочными автоматами сварочными головками или самоходными тракторами, перемещающимися непосредственно по изделию. Основным назначением сварочных автоматов является подача электродной проволоки в дугу и поддержание постоянного режима сварки в течение всего процесса. Последнее необходимо для обеспечения одинаковых размеров и неизменного качества всего сварного шва. [c.286]

Дуговая сварка под флюсом производится авто этическими сварочными головками или самоходными тракторами, перемещающимися непосредственно по изделию. Основным назна- [c.311]

Для автоматической сварки под флюсом применяют автоматические сварочные головки или самоходные тракторы, перемещающиеся непосредственно по изделию. Сварочный автомат (рис. 319) обеспечивает подачу электродной проволоки в дугу и поддерживает постоянный режим сварки. [c.617]

Двухдуговой сварочный трактор ДТС-3 8 (А-1144) предназначен для автоматической сварки стыковых и угловых швов под флюсом на постоянном и переменном токе. [c.67]

Универсальность и удобство применения сварочных тракторов привели К созданию разнообразных конструкций этой аппаратуры. ГОСТ 8213-56 на Автоматы одноэлектродные тракторного тппа для сварки под флюсом предусматривает трп типа конструкции. [c.241]

Внутри лежащей на флюсовой подушке обечайки ставят по длине шва направляющие, приставляют к началу и концу стыка входные и выходные планки и трактором заваривают под флюсом внутренний сдой стыка. После этого очищают корень наложенного слоя от шлака, брызг, загрязнений и обечайку поворачивают на 180 для наложения второго слоя шва снаружи. Наружный слой шва выполняется либо сварочным трактором, пере-Д1ещающнмся по направляющей, либо автоматической установкой с подвижным балконом или головкой. После сварки и очистки продольного шва обечайка ею-дается на подвальцовку для калибровки. [c.643]

Дуговую сварку под флюсом выполняют сварочными автоматами сварочными головками или самоходными тракторами, перемеща- [c.194]

При выборе оборудования дпя aBT0NiaTH4e K0ft сварки под флюсом решают вопрос о применении сварочного трактора или автоматической головки с регулированием длины дуги, либо с постоянной скоростью подачи сварочной проволоки, а также источника питания дуги постоянным или переменным током [c.26]

Сварку листов осуществляли встык с применением электродуговой ручной сварки и автоматической сварки под флюсом. Ручную электродуговую сварку выполняли качественными электродами с различным составом покрытия с фтористокальциевым покрытием (марки УОНИ 13/45 и АНО-7) и рутиловым покрытнем (марки МР-3 и АНО-4). Химический состав металла сварных швов й основного металла приведен в табл. 8. Автоматическую сварку производили на сварочном тракторе ТС-17Р под слоем плавленого флюса АН-348А. Исследование влияния термической обработки на коррозионное поведение сварных соединений вели на образцах после двух видов отжига низкотемпературного (/ = 680 °С) и полного (i = 920 Q, [c.237]

Большой вклад в дело создания и совершенствования отечественного электросварочного оборудования для автоматической сварки под флюсом внесен в послевоенный период Институтом электросварки им. Е. О. Патона, ЦНИИТМАШем, заводом Электрик совместно с ВНИИЭСО. Наибольшее распространение в нашей стране получили универсальные и специализированные сварочные тракторы типа ТС-17 (рис. 18), разработанные Институтом электросварки им. Е. О. Патона, типов УТ-1250 и УТ-2000М, разработанные ЦНИИТМАШем, типа АД С-2000, разработанные заводом Электрик . Эти тракторы имеют небольшие размеры и вес, простую и надежную конструкцию. Сварные швы, выполненные с их помощью, отличаются высоким качеством. [c.124]

В современном производстве барабанов применяются два вида дуговой электросварки ручная и автоматическая под флюсом (ручная— только для подварочных швов). С появлением автоматических сварочных тракторов типа УТ-2000, УТ-1500 (ЦНИИТМАШ) и ТС-П, ТС-12, ТС-17 и др. (Институт электросварки АН УССР имени Е. О. Патона) ручная подварка начала вытесняться в крупных барабанах автоматической. [c.107]

Автоматическую дуговую сварку под флюсом применяют для выполнения стыковых, угловых, тавровых и нахлесточных соединений (рис. 4.9), а также соединений электрозаклепками в соответствии с основными положениями на сборочно-сварочные операции при использовании соответствующих сварочных материалов. Сварка выполняется как на переменном, так и на постоянном токе обратной полярности с применением сварочных подвесных головок и/или сварочных тракторов. [c.300]

Автомат ЛДФ-1002 ТС-17) предназначен для сварки переменным током под флюсом стыковых и угловых швов вертикальным или наклонным электродом (рис. 6.13). Сварные швы могут быть прямолинейными и кольцевыми. Сварочный автомат состоит из двух основных узлов сварочного трактора и источника питания ТДФЖ-1002 УЗ со встроенным блоком управления. Автомат относится к системам с постоянной скоростью подачи электродной проволоки при сварке и работает по принципу саморегулирования дуги. [c.168]

Сварочные тракторы наиболее распространены для сварки под флюсом. На рис. 1.8 представлен сварочный трактор ТС-17МУ (АДФ-1002) для сварки под флюсом плавящимся элекгродом стыковых швов с разделкой кромок и без нее, угловых швов наклонным электродом и нахлесточных соединений. Швы могут быть прямолинейными и кольцевыми. Минимальный диаметр внутреннего кольцевого шва 1200 мм. [c.68]

При монтаже шаровых резервуаров широко применяется автоматическая сварка шаровых оболочек под флюсом, разработанная в ИЭС им. Е. О. Патона. При этом оболочка, собранная на подварном шве, вращается на специальном манипуляторе, а сварочный автомат — сварочный трактор ТС-17М, находясь в верхней (или нижней внутри) части шаровой оболочки, перемещается по ней со сварочной скоростью и производит сварку под флюсом. Для обеспечения качества сварных швов в этом случае необходимо проверять правильность сборки под сварку, пригодность флюса (он должен быть сухой), чистоту кромок и сварочной проволоки. При многослойной сварке необходима тщательная зачистка поверхности шва от шлака после каж,аого прохода. На уменьшение вероятности возникновения пор положительно влияет предварительной и соопутствующий подогрев кромок до 100... 150 °С даже при положительной температуре воздуха. В том случае, если между сборкой и окончанием сварки подварного шва и началом автоматической сварки оболочки прошло много времени, разделка стыка должна быть обязательно очищена с помощью шлифовальных машин от ржавчины и загрязнений и продута сжатым воздухом. Особенно важно осуществить очистку от загрязнений при сварке внутри резервуа- [c.206]

Сварочные тракторы . Автоматическая дуговая сварка под флюсом осуществляется путем применения сварочных тракто- [c.325]

ВНИИЭСО (Всесоюзный научно-исследовательский институт электросварочного оборудования) разра ботал унифицированные легкие сварочные тракторы АДФ-500 для сварки под флюсом, АДПГ-500 для сварки плавящимся электродом в защитных га- [c.158]

Сварочный трактор АДС-500 (фиг. 126) предназначен для автоматической сварки под флюсом малокалиберных стыковых и угловых швов электродной проволокон малых диаметров (1,6— [c.335]

Автоматическая сварка алюминия и его сплавов. Автоматическая сварка алюминия и его сплавов выполняется специальным сварочным трактором А-532 или подвесной сварочной головкой А-586 не под флюсом, а полуоткрытой дугой по флюсу. Для сварки алюминия и его сплавов, не содержащих магния, применяют измельченный флюс марки АН-А1 следующего состава 50% хлористого кальция 20% хлористого натрия 30% криолита марки К1 по ЧМТУ 952—41. Алюминиево-магниевые сплавы толщиной до 10—12 мм сваривают под флюсом АН-А4 состава криолит литиевый— 15%, хлористый калий — 56,7, хлористый- барий — 28,3%. При необходимости сваривать более толстый металл применяют флюс 48-АФ-1 состава хлористый калий — 47%, хлористый барий— 47, фтористый калий — 2, фторцирконат калия — 2, окись хрома — 2%. При этом обеспечиваются хорошее формирование и качество металла шва. [c.190]

Характеристика трактора следующая сварочный ток 400 — 650 а напряжение на дуге при наплавке под флюсом АН-348А [c.147]

Сварочные тракторы. В отличие от сварочных головок тракторы (табл. УП.З) перемещаются непосредственно по изделию и благодаря этому маневреннее головок. В промышленном строительстве для автоматической сварки металлоконструкций тракторы используются в большем объеме, чем головки, а при сварке трубопроводов — в несколько меньшем объеме. Значительное число моделей сварочных тракторов для сварки под флюсом относятся к серии ТС, разрабатываемой ИЭС им. Е. О. Патона. В эту серию входит трактор ТС-17МУ (рис. УП.6)—легкий мобильный аппарат для сварки прямолинейных н криволинейных швов стыковых, нахлесточных и тавровых соединений вертикальным илн наклонным электродом. Как и у [c.191]

Автомат АДС-1000-2 тракторного типа предназначен для автоматической дуговой сварки под флюсом переменным током от 400 до 1200 а электродной проволокой диаметром от 3 до 6 мм стыковых и угловых швов, расположенных на горизонтальной поверхности. Авто.мат обеспечивает регулируемую скорость подачи электродной проволоки от 0,5 до 2 м1мин и скорость сварки от 15 до 70 м1час. Авто.мат работает по принципу за-виси-мой от напряжения на дуге скорости подачи электродной проволоки. В комплект автомата входят сварочный трактор, шкаф управления и сварочный трансформатор ТСД-1000-3 или ТСД-1000-4. [c.81]

Сварочный трактор. Наиболее распространенный сварочный трактор ТС-17МУ (рис. 45, о) предназначен для автоматической сварки под флюсом в нижнем положении различных соединений. Сварка может выполняться вертикально или наклонно установленным электродом. [c.113]

Для обслуживания постов полуавтоматической сварки под флюсом или сварочных тракторов выпускаются флюсоаппараты Р-550 (конструкция Института электросварки нм. акад. Е. О. Патона АН УССР). В этом аппарате всасывающий флюсовой бункер установлен на двухколесной телезкке. [c.233]

Универсальный сварочный трактор типа УТ-1250-3 конструкщта ЦНИИТМАШа предназначен для автосварки стыковых и угловых швов как под флюсом, так и в углекислом газе. Стыковые швы могут свариваться также двумя электродными проволоками расш,епленным электродом, различным образом расположенным по шву. Трактор может перемеш,аться непосредственно по свариваемому изделию или по рельсовому пути. Основанием тракторов УТ-1250-3 (фиг. 39) является тележка с четырьмя ведущими колесами, на которой установлена колонка с коромыслом. На одном конце коромысла подвешена свароч- [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...