Алюминий свариваемость

Жаропрочные, пластичные, хорошо обрабатываются резанием, свариваются аргонодуговой и контактной сваркой. С увеличением содержания алюминия свариваемость ухудшается, выше 7% А1 пластичность резко снижается. [c.41]

Свариваемые кромки зачищают на ширину 20—30 мм с каждой стороны шва. Для этой цели можно использовать пламя сварочной горелки. При нагреве окалина отстает от металла, а краска и масло выгорают. Затем поверхность свариваемых деталей зачищают стальной щеткой до металлического блеска. При необходимости (например, при сварке алюминия) свариваемые кромки травят в кислоте и затем промывают и сушат. [c.101]

Толщина (по алюминию) свариваемого металла, мм [c.240]

Толщина (по алюминию) свариваемого металла, мм 0,2 0,5 0,8 [c.511]

Основные параметры сварки трением скорость относительного перемещения свариваемых поверхностей, продолжительность на- рева, удельное усилие, пластическая деформация, т. е. осадка. Требуемый для сварки нагрев обусловлен скоростью вращения и осевым усилием. Для получения качественного соединения в конце процесса необходимо быстрое прекращение движения и приложение повышенного давления. Параметры режима сварки трением зависят от свойств свариваемого металла, площади сечения и конфигурации изделия. Сваркой трением соединяют однородные и разнородные металлы и сплавы с различными свойствами, например медь со сталью, алюминий с титаном и др. На рис. 5.4] показаны основные типы соединений, выполняемых сваркой трением. Соединение получают с достаточно высокими механическими свойствами. В про- [c.222]

Тонкие поверхностные слои металла нагреваются, металл в этих слоях немного размягчается и иод действием сжимающего усилия пластически деформируется. При сближении поверхностей на расстояние действия межатомных сил между ними возникает прочная связь. Сравнительно небольшое тепловое воздействие на свариваемые материалы обеспечивает минимальное изменение их структуры, механических и других свойств. Например, при сварке меди температура в зоне контакта не превышает 600 °С, а при сварке алюминия 200—300 С. Это особенно важно при сварке химически активных металлов. [c.224]

При применении лазерной сварки прочность сварных соединений (ширина шва составляет несколько миллиметров) достигает уровня прочности свариваемого материала. Осуществляется автоматическая лазерная сварка кузовов автомобилей, сварка листов титана и алюминия на судостроительных верфях, сварка газопроводов. На ПО ЗИЛ при помощи лазеров на СОг про- [c.297]

Применяется технический алюминий марок АД и АД1 для элементов конструкции и деталей, не несущих нагрузки, когда требуется высокая пластичность, хорошая свариваемость, сопро тивление коррозии и высокая тепло- и электропроводность. Более широко используют сплавы алюминия. [c.321]

Источником тепла является экзотермическая реакция восстановления окислов железа алюминием (алюминиевые термиты). Зачищенный стык свариваемых деталей заключают в разъемную керамическую форму I (эск. а) с термитом, который поджигают фосфорным запалом. В результате реакции образуется окись алюминия, всплывающая в виде шлака, и расплавленное железо, заполняющее зазор в стыке. Сварку довершают сжатием стыка. [c.163]

Инертными газами называются те, которые химически не взаимодействуют с металлом и не растворяются в нем. В качестве инертных газов используют аргон (Аг), гелий (Не) и их смеси. Инертные газы применяют для сварки химически активных металлов (титан, алюминий, магний и др.), а также во всех случаях, когда необходимо получать сварные швы, однородные по составу с основным и присадочным металлом (высоколегированные стали и др.). Инертные газы обеспечивают защиту дуги и свариваемого металла, не оказывая на него металлургического воздействия. [c.53]

Свариваемость металлов при холодной сварке зависит от их пластичности и качества подготовки поверхности. Чем пластичнее, металлы, ровнее и чище их поверхности, тем качественнее они свариваются. Хорошо свариваются пластичные сплавы алюминия, меди, никеля, серебра, золота и подобные металлы и сплавы в однородных и разнородных сочетаниях. В недостаточно пластичных металлах при больших деформациях могут образовываться трещины. Высокопрочные металлы и сплавы холодной сваркой не сваривают. [c.116]

Сравнительно небольшое тепловое воздействие на свариваемые металлы обеспечивает минимальное изменение их структуры и свойств. Например, для меди температура в зоне контакта не превышает 6Р0°С, при сварке алюминия — 200—300°С. [c.120]

Из-за низкой прочности (ав=80-г-110 МПа) алюминий применяют для ненагруженных деталей и элементов конструкций, когда от материала требуется легкость, свариваемость, пластичность, коррозионная стойкость (рамы, двери, трубопроводы, емкости, фольга и др.). Для нагруженных изделий используют сплавы алюминия. В качестве основных легирующих элементов алюминиевых сплавов применяют Си, Mg, 51, Мп, 2п, реже — Ы, N1, Т1, Ве, 2г. [c.133]

Необходимость довольно значительной деформации при холодной сварке ограничивает область применения этого процесса как по материалам (преимущественно медь, алюминий и другие пластичные материалы), так и по площади соединяемых поверхностей из-за необходимости приложения значительных усилий для деталей с большой свариваемой поверхностью. [c.136]

Область применения технического алюминия АД и АД1. Элементы конструкций и детали, не несущие нагрузки и требующие применения иатериала с высокими пластическими свойствами, хорошей свариваемостью, высоким сопротивлением коррозии или высокой тепло- и электропроводностью. [c.13]

Область применения сплава АЛ 11. Сплав АЛИ применяют для изготовления крупных, сложных по конфигурации, несущих высокие статические нагрузки деталей, отливаемых в землю и в кокиль. Возможность применения низких сортов первичного алюминия и вторичного алюминия, отсутствие операций термической обработки, хорошие обрабатываемость резанием и свариваемость облегчают производство изделий из этого сплава. [c.93]

В аппаратостроении широко применяется плакирование — термомеханический способ нанесения на поверхность листов защищаемого металла тонкого слоя коррозионностойкого металла в процессе горячей прокатки. Металлы должны обладать высокой свариваемостью. Широкое применение находит плакирование дуралюмина алюминием, углеродистых сталей коррозионностойкими сталями, алюминием, титаном. Для крупногабаритных изделий используются металлизационные покрытия, которые нано- [c.49]

Кроме того, немаловажным фактором торможения трещины в вакууме является повторное сваривание берегов трещины в полуцикле сжатия. Окисный слой, образующийся обычно на поверхности разрушения на воздухе, препятствует процессу сваривания, и торможения трещины не происходит. Исследования повторной свариваемости разрушающихся поверхностей в условиях циклического деформирования с частотой циклов 0,5 1/с проводили на меди, алюминии, коррозионностойкой и низкоуглеродистой сталях. Как показывают результаты экспериментов, часть из которых приведена в табл. 21, медь, алюминий н коррозионностойкая сталь обладают очень высокой способностью к повторному свариванию в вакууме даже в холодном состоянии. Очевидно, эта способность может резко увеличиться при повышенных температурах. Низкоуглеродистые стали не проявили способности к повторному свариванию, хотя [c.108]

Свариваемость сталей — ОсноБНые характеристики 23 Сварка алюминия и его сплавов 27 [c.555]

Режимы и свойства контактной сварки САП. Для контактной сварки листового материала САП применяют листы, плакированные алюминием. Обычно толщина плакирующего слоя составляет 5—7% от толщины листа. Меньшая толщина плакировки не обеспечивает надежную свариваемость, а большая толщина значи тельно понижает прочность. [c.108]

Свариваемость и технологичность (с точки зрения холодной обработки давлением) сплавов с алюминием ниже, чем нихромов типа 80-20. [c.177]

Электропроводность алюминия при добавлении различных металлов (особенно марганца и титана) понижается. Сплавы типа твёрдых растворов обладают наименьшей электропроводностью в закалённом состоянии и наибольшей—в отожженном. Обрабатываемость резанием чистого алюминия плохая. Сопротивление коррозии высокое. Свариваемость хорошая. [c.132]

В случае необходимости соединения коррозионностойкой стали, например 0Х18Н10Т, с алюминиевым сплавом техника подготовки поверхности металла усложняется. На сталь наносят слой алюминия. Свариваемое изделие алитируют (покрывают алюминием) в расплаве алюминия А85. Техника сварки сохраняется та же, что и, при сварке углеродистой стали с алюминием. Временное сопротивление сварных соединений стали 0Х18Н10Т с алюминиевым сплавом АМц находится на уровне временного сопротивления сплава в отожженном состоянии (И—12 кгс/мм ). Для сплава АМгб временное сопротивление соединения составляет 30—32 кгс/мм. [c.682]

Ультразвуковой сваркой можно получать точечные и шовные соединения внахлестку, а также соединения по замкнутому контуру. При сварке по контуру, например, по кольцу, в волновод вставляют конический штифт, имеющий форму трубки. При равномерном под-жатии заготовок к свариваемому штифту получают герметичное соединение по всему контуру (рис. 5.43). Ультразвуковой сваркой можно гваривать заготовки толщиной до 1 мм и ультратонкие заготовки Т0Л1ЦИ1ЮЙ до 0,001 мм, а также приваривать тонкие листы и фольгу к заготовкам неограниченной толщины. Снижение требований к качеству свариваемых поверхностей позволяет сваривать плакированные и оксидированные поверхности и металлические изделия, покрытые различными изоляционными пленками. Этим способом можно сваривать металлы в однородных и разнородных сочетаниях, например алюминий с медью, медь со сталью и т. п. Ультразвуковым способом сваривают и пластмассы, однако в отличие от сварки металлов к заготовкам подводятся поперечные ультразвуковые колебания. [c.224]

Причиной газовой пористости в сварных швах алюминия является водород. Источник водорода — влага воздуха, которая сильно адсорбируется пленкой оксида на поверхности заготовки и сварочной проволоке. Газовая пористость обусловлена с одной стороны насыщением расплавленного металла большим количеством водорода, с другой — малой его растворимостью в твердом состоянии. Для предупреждения пористости необходима тщательная механическая очистка свариваемой поверхности заготовок и сварочной проволоки или химическая очистка (например, раствором NaOH). При этом с пленкой оксида удаляется скопившаяся на ней влага. [c.236]

Наиболее широко применяют сварку алюминия и его сплавов в атмосфере защитных газов неплавящимся (толщины 0,5—10 мм) и плавящимся (толщины более 10 мм) электродом. В этом случае получают более высокое качество сварных швов по сравнению с другими видами дуговой сварки. Применяют также автоматическую сварку плавящимся электродом полуоткрытой дугой по слою флюса, при которой для формирования корня шва используют медные или стальные подкладки. Возможна газовая (ацетилено-кислородная) сварка алюминия и его сплавов. Флюс наносят на свариваемые кромки в виде пасты или вводят в сварочную ванну на разогретом конце присадочного прутка. Алюминий и его сплавы также сваривают плазменной и электрошлаковой сваркой они достаточно хорошо свариваются контактной сваркой. Учитывая высокую теплопроводность и электропроводимость алюминия, для его сварки необходимо применять большие силы тока. [c.237]

По своим физико-химическим свойствам многие цветные металлы резко отличаются от стали, что необходимо учитывать при швборе вида и технологии сварки. По химической активности, температурам плавления и кипения, теплопроводности, плотности, мехавиче-ским характеристикам, от которых зависит свариваемость, цветные металлы можно условно разделить на такие группы легкие (алюминий, магний, бериллий) [c.131]

Сильная окисляемость при высоких температурах с образованием тугоплавкой (Т л=2200°С) окисной пленки А1аОз, имеющей большую плотность по сравнению с алюминием (р=3,85 г/см ). Окисная пленка затрудняет сплавление, способствует непроварам и охрупчивает металл. Поэтому окисную пленку удаляют со свариваемых кромок механическими и химическими способами перед сваркой, во время сварки защищают зону сварки инертным газом, катодным распылением, применяют покрытия и флюсы на основе солей щелочных и щелочноземельных металлов (Na l, NaF, КС1 и [c.133]

Таким образом, наиболее склонен к порообразованию алюминий и его сплавы. В сварочной технологии на возникновение пор влияет время пребывания сварочной ванны в жидком состоянии, что зависит от скорости сварки. При малой скорости сварки алюминия водород успевает покинуть ванну и наплавленный металл будет плотным, при больших скоростях сварки (Исв>50м/ч) водород не успевает выделиться из кристаллизующегося металла и образовать поры, а при скорости сварки 20 м/ч обычно возникают поры. При сварке алюминия и его сплавов типа АМгб требуются особые меры для очистки кромок свариваемых изделий и тщательная подготовка электродной проволоки, а также использование аргона, имеющего минимальную влажность (Г. Д. Никифоров). [c.346]

Холодную сварку осуществляют без нагрева соединяемых деталей, создавая с помощью пуансонов или роликов давление в месте сварки. Свариваемые поверхности должны быть хорошо очищены. Этот вид сварки применяют для соединения пластичных материалов (меди, алюминия) при толщине еоедппяемых деталей, пе превышающей 3. .. 4 мм. [c.366]

Для изготовления сварных деталей корпусов применяют листовую и профильную сталь марок Ст2 и СтЗ и сплавы алюминия АМг, АМц, АМгб-Н и Д1. При этом свариваемые заготовки могут быть плоскими, гнутыми, штампозаииыми и профильными, Эле- [c.325]

Большинство создающихся материалов получают широкое освещение в технической печати и на профессиональных конференциях, но, по крайней мере, лишь через десять лет после разработки они становятся общедоступными. Не удивительно, что созданные материалы находят применение в тех случаях, о которых разработчики не могли даже предположить в течение первых лет после появления таких материалов. Примером монсет служить титан, который начал применяться благодаря своим высокотемпературным свойствам, а в настоящее время находит применение в сверхзвуковых самолетах благодаря хорошей свариваемости, хорошим усталостным характеристикам и меньшим размерам деталей, изготовляемых из него, по сравнению с алюминием. Важными характеристиками некоторых композиционных материалов является возможность их свободного конструирования, их высокие усталостные характеристики, позволяющие создать более простые и прочные композиции, сния ающие затраты, идущие на сборку изделия, сокращающие энергетические затраты при механической обработке и т. д. Эти вопросы обсуждались в главах 2, 3 и 13. [c.492]

Создание в последнее время свариваемых коррозионно-устойчивых алюминиевых сплавов привело к резкому расширению их применения в кораблестроении при изготовлении корпусов, надстроек, трубопроводов и др. Требованиям кораблестроения лучше всего удовлетворяют А] — Mg-сплавы. Рекомендуется применять сплавы с содержанием магния до 6%. При более высоком его содержании коррозионная устойчивость сплава понижается. Поэтому в настоящее время находят применение сплавы АМг5 и АМг61. Кроме А1 — Mg-сплавов используются также сплавы АД1 и АМц. Они обладают высокой коррозионной устойчивостью и пластичностью, но имеют низкие прочностные показатели. Из алюминия марки АД1 изделия изготавливают методом холодной штамповки. Сплав АМгЗ с повышенным содержанием кремния пригоден для изготовления конструкций, работающих при температурах до 150°С. Коррозионная устойчивость несвариваемого сплава Д16 в морской воде неудовлетворительна. Требованиям кораблестроения по коррозионной устойчивости в морской воде удовлетворяют и сплавы типа авиаль. [c.126]

Одним из способов достижения высокой вязкости разрушения сплавов на основе железа, предназначенных для криогенной техники, является снижение концентрации охрунчивающих примесей (углерода, кислорода и азота) путем введения химически активных (поглощаюших) элементов, которые будут связывать указанные примеси. Были опробованы добавки одиннадцати активных металлов в системе Fe—I2Ni, включая А1, Hf, La, мишметалл, Nb, Si, Та, Ti, V, Y и Zr. Предварительные исследования [2] показали, что AI, Nb, Ti и V наиболее эффективно повышают вязкость разрушения. Для наиболее подробного исследования в качестве оптимального варианта химически активного элемента был выбран алюминий. Задачами исследования были оптимизация содержания никеля и алюминия, изучение влияния примесей, механизмов упрочнения и свариваемости. [c.251]

Алюминий легируется магнием для образования важного класса термически необрабатываемых сплавов (серии 5000). Полезность н важное значение этих сплавов обусловлены их коррозионной стойкостью, высокой прочностью без термической обработки и хорошей свариваемостью. Алюминиевые сплавы серии 5000 корродировали главным образом по щелевому и ппттинговому типам локальной коррозии. Другими обнаруженными типами коррозии были вспучивание, образование язв, кромочная, межкристаллитная, линейная коррозия и расслаивание. [c.368]

Благодаря хорошему сочетанию высоких механических свойств, хорошей свариваемости и обрабатываемости резанием сплав АЛ19 нашел широкое применение в различных отраслях промышленности для изготовления деталей, работающих в условиях повышенных статических и ударных нагрузок, а также для изготовления силовых деталей, работающих при температурах до 300 С. Учитывая, что в литом состоянии сплав АЛ19 имеет несколько эвтектик, рекомендуется два режима нагрева под закалку (в обоих случаях протекают два противоположных процесса распад твердого раствора марганца в алюминии и растворение меди в твердом алюминии) [c.88]

Полиуретановые поропласты эластичные 146, 147 Полиуретаны 111 —см. также Пенополиуретаны Полифен — Свойства 326, 327, 329 Полиформальдегид 117, 118 Полиформальдегидные пленки 129 Полиэтилен 88—95 — Виды 88 — Модуль упругости — Зависимость от температуры 94 — Свариваемость 95 — Свойства механические 90— 92 — Склеивание с алюминием 268, 275 [c.536]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...