Колеса Машинное время

При тангенциальном методе нарезания червячных колес машинное время [c.115]

Имеется несколько схем шевингования. Наиболее часто применяют шевингование с диагональной подачей. В данном случае при перемещении обрабатываемого колеса его ось не совпадает с осью шевера, что значительно сокращает продольный ход шевера относительно колеса и уменьшает машинное время. Кроме того, из-за непрерывного изменения точек контакта зубьев шевера [c.331]

Этот режим соответствует, например, троганию автомобиля. Колеса машины и турбина гидротрансформатора, связанные механической передачей, неподвижны, в то время как двигатель и связанный с ним насос вращаются. [c.182]

Машинное время обработки зубчатого колеса (на один проход) для станков группы I (см. табл. 4) [c.576]

Конструктивное оформление остальной части колеса зависит от усилий, которые испытывает колесо во время работы, от формы деталей, соприкасающихся с данным колесом, и пр. Подробные расчеты размеров всех элементов зубчатого колеса даются в курсе деталей машин. [c.220]

Машинное время при обработке цилиндрических колес червячной фрезой может быть подсчитано по формуле [c.363]

Машинное время при обработке цилиндрических колес червячной фрезой [c.299]

При шевинговании с диагональной- подачей стол устанавливают под углом к направлению возвратно-поступательного движения и к оси нарезаемого колеса все движения такие же. Благодаря наклону стола длина пути его уменьшается и машинное время шевингования сокращается. Шевингование с радиальной подачей применяется при обработке зубчатых колес с буртом широким шевером. Продольная подача в этом случае отсутствует. Шевингование с диагональной и радиальной подачей имеет производительность в 1,5—2 раза выше в сравнении с обработкой при продольной подаче. [c.197]

Машинное время шлифования зубьев ци> линдрического колеса (т = 2,0 мм z = 39 а = 15° Р = 27° 6 = 27 мм припуск на сторону зуба 0,08 мм) двухзаходным червячным кругом составляет 48,6 с. [c.670]

Машинное время при нарезании цилиндрических зубчатых колес червячной фрезой определяется по формуле [c.323]

Машинное время при нарезании цилиндрических зубчатых колес долбяком [c.328]

Машинное время при нарезании червячных колес определяется по формуле [c.382]

В зубчатых, червячных, цепных и других передачах, в подшипниках и колесах во время работы машины возникает трение, которое дополнительно к основной нагрузке (подъему груза, стрелы, вращению поворотной платформы) создает вредное сопротивление приводу. Чем выше сопротивление от трения, тем большая мощность требуется для совершения одной и той же полезной работы. Кроме того, чем выше сопротивление, тем больше изнашивание трущихся деталей. [c.239]

Нередко можно наблюдать, как эта выверка производится с помощью роликов и индикаторных устройств. Токарь или шлифовщик перед обработкой периодически включает станок и делает выверку зубчатого колеса по ролику, прикладываемому к отдельным впадинам его зубьев. Практически продолжительность выверки нередко в два раза превышает машинное время. [c.19]

Советские ученые создали новые режущие сплавы, а токари-новаторы П. Е. Быков, Г. С. Борткевич, В. А. Колесов и другие в содружестве с учеными разработали и внедрили в производство новую геометрию режущего инструмента, благодаря чему получили распространение прогрессивные режимы резания металлов. Широкое распространение передовых методов работы по скоростному и силовому резанию металлов значительно уменьшило машинное время при обработке деталей. [c.105]

Основное (машинное) время операции определяют по формуле, приведенной на стр. 80, величины врезания и перебега — по табл. 36, Эта таблица может быть использована и для других целей, например, для определения ширины канавки шевронного колеса или расстояния между торцами блочных колес, при котором осуществим свободный выход фрезы [c.90]

Твердосплавные дисковые модульные фрезы предназначены для чернового нарезания зубьев колес средних и крупных модулей. Рациональное применение этих фрез позволяет снизить машинное время указанной операции в 2—2,5 раза по сравнению с временем, затрачиваемым при нарезании зубьев червячными фрезами из быстрорежущей стали. [c.124]

Рекомендуемые режимы резания при нарезании червячных колес червячными фрезами указаны в табл. 83. Основное (машинное) время, необходимое для нарезания червячных колес, определяют по следующим формулам [c.138]

Для сокращения погрешностей, возникающих в кинематических цепях системы СПИД, можно использовать также систему адаптивного управления размером динамической настройки фд. Стабилизировать размер динамической настройки фд кинематической цепи можно, как это выше было рассмотрено, за счет сохранения крутящего момента, действующего во время обработки. Это может быть достигнуто путем изменения рабочей подачи. В тех случаях, когда изменение величины рабочей подачи вызывает опасное увеличение нагрузки на зуб фрезы или большую шероховатость обрабатываемой поверхности, одновременно с возрастанием рабочей подачи повышается и скорость резания. Управляя размером динамической настройки фд кинематической цепи системы СПИД, одновременно с повышением точности достигается и увеличение производительности обработки. Это дало наиболее эффективные результаты при нарезке косозубых зубчатых колес, при которой момент резания в период врезания непрерывно возрастает, а в период выхода фрезы убывает до величины момента холостого хода. Следовательно, обработка с увеличенной подачей в момент начала обработки (и надлежащей скоростью резания) и постоянно убывающей до величины, установленной для периода установившегося резания, а затем с постепенно. возрастающей подачей до первоначальной величины, позволяет сократить машинное время в среднем до 30%. Стабилизация размера динамической настройки фд позволяет при этом повысить точность обработки на один класс и увеличить размерную стойкость фрез до 30%. Управлять размером динамической настройки фд кинематической цепи можно также и путем изменения жесткости или упругого закручивания ее звеньев. [c.30]

Мощным резервом сокращения машинного времени является совершенствование и создание новых видов режущего инструмента и новых материалов для его изготовления. Например, применение твердосплавного режущего инструмента позволило увеличить скорости резания в 3—6 раз по сравнению со скоростями, допускаемыми инструментом, изготовленным из быстрорежущей стали. Разработка ряда новых конструкций резцов с широкой режущей кромкой (резцы КВЕБЕК, Колесова, ЛПИ и др.) позволило вести обработку ряда деталей с увеличенной в несколько раз подачей, что, обеспечивая требуемое качество поверхностей, сократило машинное время в несколько раз. Новые конструкции червячных фрез с измененной геометрией режущей части позволили вести нарезание зубчатых колес с увеличенной подачей на один оборот изделия. Новые конструкции протяжек позволили в несколько раз сократить машинное время обработки втулок, в том числе и тонкостенных. Современные шлифовальные круги позволили увеличить скорость шлифования до 50— 90 м сек. Правильный выбор режущего инструмента, в зависимости от условий обработки и материала обрабатываемых деталей пра- [c.295]

Машинное время при обработке такими шеверами меньше, чем при обработке шеверами обычной конструкции. Кроме того, эти шеверы можно применять также для получения бочкообразной формы зубьев колес как при обычном способе шевингования, так и особенно при шевинговании с угловой подачей. [c.1086]

Шеверы с точечным контактом зубьев имеют значительно меньшую ширину, профилировать их зубья можно очень точно, но машинное время при обработке колес этими шеверами больше, чем при обработке шеверами с линейным контактом. Поэтому при повышенных требованиях к точности колес и если их конструкция позволяет давать выход шеверу, предпочтительнее применять шеверы с точечным контактом зубьев. [c.1091]

Маховик — тяжеловесное маховое колесо, устанавливаемое на некоторых нереверсивных станах, имеющих небольшое машинное время пропуска прокатываемой полосы при относительно длительной паузе между пропусками (заготовочные станы трио, толстолисто- [c.156]

Машинное время при нарезании зубчатых цилиндрических колес червячной фрезой на зуборезных станках можно подсчитать по формуле [c.125]

В зубчатых, червячных и других передачах, в подшипниках и колесах во время работы машины возникает трение, которое создает вредное сопротивление приводу. [c.269]

Машинное время обработки зубьев шевронных колес на универсальных станках определяется как сумма времен обработки двух косозубых колес при обработке зубьев на специальных зубодолбежных или зубострогальных станках машинное время определяется по обработке одного венца. При обработке пальцевыми фрезами расчет ведется по общей ширине венца (см. п. 1, глава V ). [c.262]

Примечания 1. Предварительное прорезание впадин на колесах крупных модулей рекомендуется производить на станках фрезерной группы. Это снижает машинное время на зубонарезание в 1,5—2,5 раза. [c.367]

Машинное время также снижается при увеличении круговой подачи. Огранка Н поверхности профиля зуба (рис. 53) зависит от числа зубьев долбяка и нарезаемого колеса, модуля и величины круговой подачи. Наибольшая величина огранки имеет место при наименьших числах зубьев долбяка и нарезаемого колеса. [c.98]

Замена абразивного хонингования шлицевых отверстий в зубчатых колесах из стали 20ХГНР (твердость после цементации HR 56—63) хонингованием уширенными брусками АСВ 25 Ml/Си 100% на режиме Dq = 28 м/мин, = 8,5 м/мин, р = 1,5 кгс/см , состав СОЖ— 1,2% хозяйственного мыла, 0,3% тринатрийфосфата, 0,3% кальцинированной соды, 0,3% нитрита натрия и 0,3% буры, остальное — вода, позволила сократить машинное время в 1,5— 1,7 раза, а с учетом активного контроля — повысить производительность в 2 раза. Одним комплектом брусков обрабатывается 1100— 1300 отверстий, т. е. в 40—60 раз больше, чем абразивными брусками погрешность обработки с 0,05 снижена до 0,01—0,02 мм [112]. [c.75]

На рис. 244 приведено коническое колесо экскаватора — модуль 32, число зубьев 2=14, высота зубьев уменьшенная. Обработка зубьев выполняется в две операции. Черновое нарезание дисковой прорезной быстрорежущей фрезой в один проход на специальном приспособлении на мощном зубофрезерном станке Рей-некер, модель RF7. Подача на оборот фрезы 0,85 мм, минутная подача 23 мм, машинное время 156 мин, норма штучного времени 3,7 ч. [c.413]

Тмаш машинное время работы колеса (в часах) за срок его службы. Для ходовых колес ориентировочный срок службы устанавливают в зависимости от группы режима работы механизма [c.414]

Скоростная обработка с большими подачами позволяет в несколько раз уменьшить машинное время и существенно повысить производительность труда. Новатор производства В. А. Колесов предложил конструкцию проходного токарного резца (фиг. 19, в), которым можно работать с большими подачами s = 3—5 мм1об и выше). Характерной особенностью резца конструкции В. А. Колесова является наличие вспомогательного угла в плане ф1 = О, вследствие этого вспомогательная режущая кромка длиной 1,25 S (где s—подача) зачищает обрабатываемую поверхность. Переходная кромка длиной 1 мм с углом в плане 20° предохраняет верщину резца от скалывания. [c.71]

Рекомииуемые режимы резання при нарезании червячных 1 олес, червячными фрезами указаны в табл. 37. Основное (машинное) время, необходимое для нарезания червячных колес, определяется по фор.муле прп нарезании радиальной подачей [c.184]

Твердосплавные дисковые модульные фрезы. При черновой прорезке зубьев колес средних и крупных модулей могут быть эффективно использованы дисковые модульные фрезы, оснащенные твердым сплаво.м. Рациональное применение этих фрез позволяет снизить машинное время указанной операции в 2—2,5 раза по сравнению с временем, затрачиваемым при работе червячными фрезами из быстрорежущей стали. [c.209]

Пример 1. Определить машинное время при черновом нарезании однозаходной червячной фрезой цилиндрического прямозубого зубчатого колеса модуль М = 3, число зубьев г= 6U, ширина обода колеса 25 мм. Материал колеса сталь 45 (оь = = 80 кг1мм ). Червячная фреза из стали Р18, диаметр фрезы D = 70 мм. Нарезание производится на станке 5А311. Числа оборотов фрезы следующие п — 38 48 59 76 93, 120 48 185 в минуту подачи s в мм1о6-. 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,2 1,4 1,6, 1.8 2,0 2,2 2,4 2,6 2,8 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 4,0 3 4,6 5,0, Стоимость станка до 20 ООО руб. Время на замену инструмента принять 5 мин. Передвижки фрезы не будет. Угол ш = 3°, Врезание фрезы — осевое. [c.421]

Новым направлением в этой области является создание фирмой Aziimi (Япония) сборной твердосплавной фрезы для окончательного нарезания зубьев закаленных зубчатых колес с твердостью до HR 64 и модулем 5—25 мм, а также взамен шлифования или под прецизионное шлифование, чтобы уменьшить припуск, а следовательно, машинное время при шлифовании. Фреза имеет отрицательный передний угол до 30°. Твердосплавные пластины припаяны. [c.132]

Основные преимущества диагонального зубофрезеро-зания — повышение стойкости червячной фрезы и повышение качества обработки. Повышение стойкости червячной фрезы при осевом перемещении достигается тем, что число зубьев фрезы, участвующих в резании, больше, чем при обычном зубофрезеровании. В результате можно повысить скорость резания и снизить машинное время нарезания зубчатого колеса или увеличить производительность зубонарезания. При фрезеровании ци- 6 [c.66]

На модернизированном станке 5А326 по методу УПИ со скоростью 30 м1мин были нарезаны червячные колеса радиальным 5р = 0,3 мм об), тангенциальным (5,.= = 1,4 мм об) и диагональным (5р = 0,5 мм/об, т = = 1,8 мм1об) методами параметры нарезанных колес т = 5 мм г=30 к = 3 (где к — число заходов фрезы). Выхаживание при радиальном и тангенциальном методах осуществлялось в течение трех оборотов стола. Машинное время для радиального и диагонального метопов составляло 3,3 мин, для тангенциального — 7,5 мин. Высота огранки колес, нарезанных радиальным методом — [c.79]

Пример. Необходимо определить основное (машинное) время для нарезания прямозубого стального колеса червячной фр эой. Нарезаемое колесо число зубьев 2=60, модуль т=3 мм, ширина Ь=24 мм режущий инструмент наружный диаметр >ен=112 мм, число заходов Л=1 скорость резания и = 28 м1мин вертикальная подача на оборот стола 5в=1,6 мм нарезание в один проход иа зубофрезерном стайке 5К324. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...