Канавки в шевронных колесах - Ширин

Ширина канавки в шевронных колесах. У шевронного колеса, нарезаемого червячной фрезой, должна быть преду- [c.406]

Ширина канавки в шевронных колесах. У нарезаемого червячной фрезой шевронного колеса должна быть предусмотрена для выхода фрезы канавки шириной [c.149]

Ширина канавки в шевронных колесах [c.354]

Примечания 1. В ширину В шевронного колеса входит и ширина канавки для выхода режущего инструмента. [c.117]

А. В вся ширина зубчатого колеса, включая канавку для шевронных колес. [c.452]

Наименьшая допустимая ширина канавки а в мм в шевронных колесах при нарезании прямозубой гребенкой на станке Мааг [c.58]

Шевронные зубчатые колеса (рис. 5.6, а...в) отличает от других цилиндрических увеличенная ширина. Наиболее часто шевронные колеса изготовляют с канавкой посередине, предназначенной для выхода червячной фрезы, нарезающей зубья. Ширину д канавки определяют по диаметру фрезы в зависимости от модуля т [c.65]

Ширина канавки для выхода режущего инструмента в шевронных зубчатых колесах включается в величину Ь. [c.263]

В ширину 5 ф л шевронного колеса входит и ширина канавки для выхода фрезы. [c.301]

Шевронные колеса с узкой канавкой обрабатываются также на долбежных и строгальных станках аналогично указанному выше. При ширине канавки более указанной в табл. 36 могут применяться косозубые долбяки с передней гранью по нормали к зубьям. [c.262]

Цилиндрическое зубчатое колесо, венец которого по ширине состоит из участков с правыми и левыми зубьями, называют шевронным колесом. Часть венца зубчатого колеса, в пределах которого линии зубьев имеют одно направление, называют полушевроном. Различают шевронные колеса с жестким углом (рис. 3.38, а) и с канавкой посередине обода колеса (рис. 3.38, б), предназначенной для выхода режущего инструмента при нарезании зубьев. Шевронные передачи обладают всеми преимуществами косозубых, и осевое усилие (рис. 3.39) в шевронных передачах отсутствует (Ра противоположно направлены и взаимно уничтожаются), поэтому в этих передачах допускают больший [c.107]

Конструкция шевронного колеса с твердостью НВ 350 показана на рис. 14.20. Для выхода зуборезно фрезы служит канавка шириной Ь , определяемой в зависимости от [c.428]

Зубчатые колеса Новикова ДЛЗ выполняют как косозубыми, так и шевронными. В последнем случае минимальная ширина канавки з для выхода червячной фрезы меньше, чем ширина канавки эвольвентных шевронных зубчатых колес, и мало зависит от угла наклона линии зуба так, например, для т = 4...14 мм 5 = (4,5...6,5) т. Большие относительные значения берут для меньших модулей. [c.65]

Долбяки для косозубых зубчатых колес со стандартизованным модулем т в нормальном сечении зубьев при обработке колес с открытыми венцами или колес с закрытыми венцами при ширине канавки з, превышающей значение, указанное в табл. 3.3, более производительны долбяки с модулем в торцовой плоскости, предназначенные для обработки шевронных колес, применяют для обработки зубчатых колес с закрытыми венцами с минимальной шириной канавки. [c.97]

Шевронные колеса с узкой канавкой обрабатывают также на долбежных и строгальных станках или на зубофрезерных станках пальцевой фрезой, как указано выше. При ширине канавки, большей указанной в табл. 3.3, можно применять косозубые долбяки с передней поверхностью, перпендикулярной к зубьям. [c.144]

Шевронные зубчатые колеса отличаются от других цилиндрических колес большей шириной. Наиболее часто шевронные колеса изготовляют с канавкой посередине, предназначенной для выхода червячной фрезы, нарезающей зубья. При известных размерах фрезы ширину канавки а определяют прочерчиванием. Приближенно размер канавки а можно определить по приводимому в табл. 4.2 отношению а1т. [c.47]

Конструкции зубчатых колес и способы их изготовления определяются их размерами и серийностью производства. Зубчатые колеса изготовляют как одно целое с валами (вал-шестерня) или насаживают на валы в зависимости от соотношений размеров валов и зубчатых колес. При конструировании валов-шестерен (рис. 571, а) заход (выход) I фрезы диаметром Оф можно принять равным ширине е канавки для выхода червячных фрез при нарезании шевронных колес (рис. 571, 5). [c.465]

При тангенциальном (касательном) шевинговании (рис. 288) обрабатываемое колесо движется возвратно-поступательно под прямым углом по отношешш к своей оси. Этот метод применим для шевингования зубчатых колес с узкими венцами, закрытых венцов и шевронных колес. Активная дшрина шевера должна быть больше ширины зубчатого венца колеса. Так, например, шевером шириной до 30 мм можно шевинговать колеса с шириной зуба до 24 мм. На шеверах для тангенциального шевингования канавки на боковых сторонах зуба должны быть смещены от зуба к зубу в плоскости вращения, с тем чтобы не оставлять следов на обрабатываемой поверхности. При шевинговании- закрытых венцов угол скрещивания меньше 3° принимать не рекомендуется. [c.411]

Зуборезные гребенкр предназначаются для нарезания зубчатых колес по методу обкатки на специальных зубострогальных станках. Они могут быть прямозубыми и косозубыми. Прямозубыми гребенками нарезают цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные колеса при наличии достаточной для выхода гребенки ширины канавки между ветвями шевронного колеса. Косозубыми гребенками обрабатывают шевронные колеса без канавок. Такие гребенки работают в комплекте из двух штук. Каждая из гребенок нарезает соответствующую ей ветвь шевронного колеса. [c.154]

Для обработки косозубых колес применяются два типа долбяков, различающихся формой передней грани зубьев со стандартизованным модулем в нормальном сечении зубьев (фиг. 48, а), для обработки колес с открытыми венцами или колес с закрытыми венцами при ширине канавки а, превышающей величину, указанную в табл. 36. Такие долбяки более произюдительны со стандартизованным модулем в торцовой плоскости, предназначенные для обработки шевронных колес (фиг. 48, б), применяются для обработки колес с закрытыми венцами, с шириной канавки а, менее указанной в табл. 36. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...