Показатели качества восстановления детали

Ограничения, принимаемые при организации производства, - это безусловное и своевременное выполнение объемов производства и обеспечение показателей качества восстановленных деталей. [c.606]

Цель изложенного ранее материала заключалась в изучении и выборе эффективных технологических способов и средств, а также организации производства, обеспечивающих безусловное достижение нормативных показателей качества восстановленных деталей с минимальными материальными и трудовыми затратами. Организация труда по внедрению в производство принятых технических решений существенно влияет на затраты и сроки этого внедрения. [c.645]

Интегральный показатель качества целесообразно применять при оценке продукции в случае отсутствия ее аналогов для сопоставления с таким же показателем лучшего образца продукции аналогичного назначения. Полнота восстанавливаемых показателей (свойств) деталей и их значений обеспечивает нормативный уровень качества восстановленных деталей. [c.81]

Качество восстановления деталей контролируют по следующим показателям величине отклонений от установленных размеров, твердости, износостойкости, наличию искажений геометрической формы, деформаций и трещин. [c.233]

Следует иметь в виду, что показатели точности и стабильности являются случайными величинами, поскольку они получены йз выборок и должны оцениваться на достоверность. Предельно допустимые значения коэффициентов (показателей) определяются конкретными условиями производства и требованиями к качеству восстановления деталей. [c.116]

Достижение высоких показателей эксплуатационных свойств покрытий зависит от целенаправленного управления всем комплексом работ по осуществлению технологических процессов восстановления деталей не только наплавочными металлопокрытиями, но и металлизационными и электролитическими. Характерной особенностью при наплавке деталей является воздействие на основ- ной металл высоких температур, возникающих в процессе наплавки. Высокие температуры могут быть причиной большой глубины проплавления основного металла, как, например, при наплавке под. флюсом, понижения поверхностной твердости, прочности и жесткости термически обработанной детали и др. Однако управляя режимами нанесения покрытий, можно избежать указанных явлений или по крайней мере уменьшить их отрицательное действие и достигнуть высокого качества восстановленных деталей. [c.245]

На основании такого анализа на отраслевом уровне подготавливают предложения заводам-изготовителям по улучшению приспособленности деталей к восстановлению современными способами с обеспечением заданных показателей качества. [c.27]

Контроль качества выполнения операций по восстановлению деталей осуществляют мастер участка и контролер ОТК. Наилучшие показатели работы достигаются при внедрении самоконтроля — системы бездефектного труда. [c.441]

Каждое свойство (показатель) является одной из характеристик качества восстановленной детали. При восстановлении детали обеспечивают нормативные значения функциональных и ресурсных показателей. Функциональные показатели характеризуют исправность детали, а ресурсные - степень восстановления технического ресурса. При восстановлении деталей, в том числе и их элементов, доводят до нормативных значений следующие показатели [c.33]

Производство по восстановлению деталей потребляет большой объем материалов, энергии и труда, необходимых для нанесения покрытий и термической и механической обработки заготовок. Оптимизация расхода этих ресурсов за счет наилучшего их использования при своевременном выполнении производственных заданий и обеспечении нормативных показателей качества и составляет предмет организации производства. [c.606]

Непосредственно процесс формирования свойств и характеристик у ремонтируемых изделий состоит из основных и вспомогательных работ. Соверщенствование основных работ — мойки, разборки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, комплектовки, сборки, испытания, окраски — основа получения требуемых показателей качества у ремонтируемых автомобилей и агрегатов. Немалая роль в создании условий для формирования оптимальных показателей качества у ремонтируемых изделий отводится и вспомогательным работам — ремонту промышленного оборудования, снабжению рабочих мест инструментом и приспособлениями, контролю качества, обеспечению запасными частями, материалами и энергией, транспортным работам. [c.20]

Для восстановления деталей из чугуна используется газовая и электродуговая сварка плавящимся и неплавящимся электродом. Качество сварки регламентируется показателями прочности и плотности (герметичности) сварных соединений. [c.193]

При предварительном выборе необходимо, чтобы технологический способ обеспечивал восстановление деталей с заданными показателями качества поверхности, с требуемой точностью и стабильностью размеров, взаимным расположением поверхностей и физико-механическими свойствами, так как эти показатели оказывают доминирующее влияние на долговечность отремонтированных деталей. В практике ремонтного производства широкое распространение получили следующие технологические способы обработки деталей обработка резанием, пластическое деформирование, химико-термическая обработка, наплавка и напыление, гальванические и химические покрытия. Управляя режимами технологических способов, можно формировать необходимые эксплуатационные свойства у поверхностей ремонтируемых деталей. Для этой цели необходимо знать технологические возможности того или иного способа. Рассмотрим подробнее этот вопрос. [c.88]

Совершенно очевидно, что если удастся тем или иным способом пополнить металл в местах износа детали, то можно полностью восстановить ее начальные геометрические параметры, чистоту и другие показатели качества поверхности, т. е. можно полностью восстановить ресурс работоспособности детали. Более того, легированием пополняющего металла, его термической обработкой и поверхностным упрочнением можно увеличить ресурс восстановленных деталей. [c.306]

В практике ремонта автомобилей наибольшее распространение получили многочисленные эпоксидные клеевые составы на основе смол ЭД-5 и ЭД-6 с дибутилфталатом в качестве пластификатора, хотя такие составы по многим показателям и не являются наилучшими. Отвердителем в большинстве случаев применяется полиэтиленполиамин, а наполнителем — различные порошки. Некоторые составы для устранения повреждений и восстановления изношенных деталей приведены в габл. 142, 143, 144. [c.176]

Для деталей класса валы количественная оценка качества распространяется на такие показатели, как способ восстановления опорных шеек и других рабочих поверхностей (кулачков, шлицев), точность и качество их обработки, величина биения и дисбаланса, расположение осей и др. [c.60]

При разработке мероприятий по совершенствованию производственного процесса следует учитывать, что снижение качества ремонта автомобилей вызывается следующими основными причинами при разборке — повреждением деталей при выполнении моечно-очистных операций—оставленными загрязнениями на трущихся, подлежащих восстановлению и окраске поверхностях при дефектации — несоответствием показателей деталей, идущих на сборку, требованиям технических условий при комплектации — нарушением допусков на сборку сопряжений и несоответствием номенклатуры деталей при испытаниях — нарушением режимов, установленных техническими условиями при сборке — невыполнением требований технических условий на зазоры, натяги, положение деталей относительно друг друга при окраске — нарушением режимов нанесения покрытий и сушки. [c.97]

На ремонтных предприятиях, где возможности по восстановлению базисных деталей ограничены, целесообразно максимально сохранять приработанные пары. Для оценки качества разборочных и транспортных работ по обеспечению сохранности приработанных пар и деталей к агрегатам следует применять соответствующие показатели [c.105]

Физическая долговечность — свойство, определяемое продолжительностью работы машин, их узлов и деталей в заданных условиях эксплуатации до разрушения или предельно допустимого износа с необходимыми перерывами на техническое обслуживание и ремонт. Физическая долговечность зависит от прочности и износостойкости узлов и деталей машин, обусловленных конструкцией, качеством материалов, технологией изготовления и монтажа и т. п. Работоспособность машин благодаря ремонтам может быть весьма продолжительной. Но наступает такой момент, когда восстановление эксплуатационной способности становится невыгодным из-за значительных затрат на ремонт и незначительных межремонтных периодов работы машин, т. е. наступает время, когда по экономическим показателям восстановление работоспособности машин, нецелесообразно. [c.10]

Детали, бывшие в употреблении, применяются в том случае, если в сопряжении с другими деталями выдержаны соответствующие допуски во всех остальных случаях детали доводят до номинальных размеров существующими апю собати восстановления основные показатели качества восстановленных деталей должны соответствовать аналогичным показателям новых деталей. [c.51]

Из всех способов электролитического наращивания деталей осталивание получило наибольшее распространение в ремонтной практике, особенно в условиях. массового централизованного ремонта. Однако, как показывают многие исследования, осталива-нию присущи некоторые недостатки, связанные с пониженными показателями эксплуатационных свойств восстановленных деталей. В этой связи представляют интерес исследования, выполненные в МИИСП, по использованию ЭМО для повышения качества восстановленных деталей [59]. Сравнительные испытания проводились на образцах из стали 45. Железнение образцов и деталей осуществлялось с тремя режимами в электролите, содержащем зухлористое железо и соляную кислоту при плотности тока [c.135]

Для повышения надежности самих измерительных средств, ошибка которых приведет к получению размера за пределами допуска, могут применяться устройства с автоматической поднастрой-кой системы активного контроля (рис. 145, б). Это устройство отличается от предыдущего наличием второго контрольного устройства At которое производит повторное измерение обработанных деталей, проверяет работу основного измерительного устройства и при необходимости поднастраивает его. Системы активного контроля, особенно с самонастройкой, являются важным звеном при создании автоматизированного производства с управлен 1ем параметрами качества. Однако, оценивая возможности активного контроля, следует отметить, что он не может решить всех задач по управлению качеством технологического процесса. Отклонение измеряемого параметра качества может явиться следствием нескольких причин и поэтому в ряде случаев трудно судить, какую подналадку процесса следует произвести для восстановления требуемого уровня качества и возможно ли вообще это сделать. Например, отклонение от цилиндрической формы изделия при его шлифовании может иметь место из-за тепловых деформаций станка, износа направляющих стола, из-за деформации детали и узлов станка или при суммарном воздействии всех этих факторов. Поэтому для автоматического восстановления утраченных показателей технологического процесса необходимо осуществить подналадку отдельных параметров технологического оборудования. Это связано с контролем и подналадкой целевых механизмов оборудования, определяющих показатели качества выпускаемой про- [c.456]

Надежность - одно из основных эксплуатационных свойств машин и их частей. Согласно ГОСТ 27.002-80 под надежностью понимают свойство объекта сохранять во времени и в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования. Надежность - это комплексное свойство, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость или сочетания этих свойств. Надежность восстановленной детали зависит в основном от качества восстановления и условий ее эксплуатации. Для оценки надежности восстановленных деталей применяют в качестве показателя, например, средний послере-монтный ресурс. [c.80]

Основными источниками повышения экономической эффективности ремонтного производства являются постоянный рост объема производства и улучшение качества ремонта автомобилей, агрегатов повышение производительности труда как в результате сокращения затрат за счет качественного его изменения, так и на основе использования прогрессивных технологических процессов, организации производства, создающих условия для широкой механизации и автоматизации процессов ремонтного производства. Увеличивая фондовооруженность ремонтных рабочих, необходимо постоянно контролировать полноту использования оборудования и точное соответствие его технологическому процессу. На ремонтном предприятии не должно быть излишков оборудования, так как от этого будет снижаться показатель фондоотдачи и, следовательно, эффективность производства. На эффективность производства оказывает также большое влияние степень совершенства, т. е. прогрессивность используемого оборудования. Производительность оборудования, уровень автоматизации, а также механизация и автоматизация межстаночного транспортирования деталей в конечном счете определяют производительность труда при восстановлении деталей, сборке узлов, агрегатов и автомобилей. Увеличение расхода запасных частей при ремонте автомобилей оказывает непосредственное влияние на эф ктивность производства и через рост производительности труда, что при определенных условиях требует для выполнения того же объема работ меньшей численности рабочих и меньшей суммы основных фондов. [c.50]

Несколько лучшие показатели качества приработки при бестормозной обкатке получены, очевидно, за счет значительно меньшего обезличивания деталей при восстановлении работоспособности двигателей путем изношенных элементов, лимитирующих их срок службы до КР, а также за счет более высокого качества индивидуальной сборки двигателей в мастерских АТП, чем на ремонтном заводе. [c.128]

Электролитическое хромирование имеет большое значение для повышения износостойкости трущихся поверхностей, заш,иты от коррозии и заш,итно-деко-ративной отделки деталей, а также для восстановления изношенных или бракованных деталей. Благодаря хромированию улучшаются эксплуатационные показатели деталей. В десятой пятилетке, пятилетке качества, возможности хромирования должны быть особенно широко использованы в нартздном хозяйстве. Наряду с этим в самом процессе хромирования имеются значительные резервы для повышения его качественных показателей. [c.3]

Основные технико-экономические показатели работы ремонтных служб. Выполняя ремонт, специализированное ремонтное предприятие, ремонтные службы заводов, ремонтные цехи производят определенные расходы. Затрачивается определенная заработная плата на разборку ремонтируемой машины, подготовку ее к ремонту, изготовление запасных частей, восстановление. изношенных деталей, сборку и регулировку. Кроме того, оплачивается стоимость приобретаемых запасных частей, материалов, из которых запчасти изготовляют, полуфабрикатов и комплектующих изделий, используемых при ремонте. На стоимость ремонта переносится также амортизация основных фондов, стоимость электроэнер гии, топлива и т. д. Сюда включают еще (для РМЦ) и цеховые и общезаводские накладные расходы (последние только на работы по капитальному ремонту, капитальному строительству и на сторону). Все эти затраты в денежном выражении, отнесенные к ремонтируемой машине, составляют себестоимость ремонта — основ1юй экономический показатель, характеризующий качество работы ремонтной службы. Так как в условиях машиностроительного предприятия приходится ремонтировать разнообразное оборудование и прямое сравнение себестоимости различных ремонтируемых машин практически не всегда возможно, вводится показатель себестоимость ремонта одной категории сложности. Такой показатель позволяет сравнивать результаты производственной деятельности различных ремонтных предприятий, ремонтных цехов, цеховых баз. В величине себестоимости отражается производительность [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...