Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

ВОССТАНОВЛЕНИЕ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ  [c.511]

Глава 5. ВОССТАНОВЛЕНИЕ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ  [c.512]

Покрытия из высокоуглеродистых сталей по сравнению с низкоуглеродистыми менее окислены, отличаются лучшими механическими свойствами и позволяют наносить наиболее толстые покрытия без образования трещин (табл. 23). Они рекомендуются для всех видов работ по восстановлению изношенных деталей.  [c.41]

Минеральные наполнители придают пластмассе водостойкость, химическую стойкость, повышенные электроизоляционные свойства, устойчивость к тропическому климату. Композиции на основе эпоксидных смол широко применяют в машиностроении для изготовления различной инструментальной оснастки, вытяжных и формовочных штампов, корпусов станочных, сборочных и контрольных приспособлений, литейных моделей, копиров и другой оснастки. Их применяют для восстановления изношенных деталей и отливок.  [c.463]


Основные детали обеспечивают выполнение функциональных свойств агрегатов и определяют их эксплуатационную надежность. Поэтому восстановление основных деталей при капитальном ремонте должно обеспечивать уровень качества, близкий или равный качеству новых изделий,  [c.104]

Восстановление изношенных деталей - это технологический процесс возобновления исправного состояния и ресурса этих деталей путем возвращения им утраченной части материала из-за изнашивания и (или) доведения до нормативных значений уровня свойств, изменившихся за время длительной эксплуатации машин.  [c.33]

Интегральный показатель качества целесообразно применять при оценке продукции в случае отсутствия ее аналогов для сопоставления с таким же показателем лучшего образца продукции аналогичного назначения. Полнота восстанавливаемых показателей (свойств) деталей и их значений обеспечивает нормативный уровень качества восстановленных деталей.  [c.81]

Служебные свойства деталей, восстановленных нанесением гальванических покрытий, определяются прочностью соединения покрытия с поверхностью детали, твердостью, износостойкостью, внутренними напряжениями и усталостной прочностью. Наиболее критичны для указанных свойств следующие величины процесса плотность и вид тока, вид и массовая доля составляющих электролита, температура и скорость перемещения электролита у поверхности катода.  [c.437]

В качестве наполнителей для порошковых пластмасс используют древесную муку, графит, кварц, слюду. Однородное распределение порошка в связуюшей массе обеспечивает высокую степень изотропности структуры и механических свойств пластмасс. Прочность и пластичность их невысокие временное сопротивление 30 МПа, предел прочности при изгибе 60 МПа, ударная вязкость 4...6 кДж/м . Пластмассы с минеральными наполнителями обладают химической стойкостью и повышенными электроизоляционными свойствами. Материалы на эпоксидной основе используются для залечивания отливок и восстановления изношенных деталей при изготовлении инструментальной и литейной оснастки.  [c.155]

Однако практическая реализация такой возможности восстановления свойств охрупченных деталей осложняется необходимостью реше-  [c.200]

Марки электродов общего назначения для сварки углеродистых и легиро ванных конструкционных сталей и легированных теплоустойчивых сталей установлены ГОСТ 9467—60 (табл. 79). Эти электроды с различными по назначению и весьма разнообразными по составу покрытиями широко применяют при восстановлении автомобильных деталей. ГОСТ 9467—60 не только регламентирует механические свойства металла, наплавленного перечисленными в табл. 79 электродами, но и устанавливает виды составов их покрытий (табл. 80).  [c.98]


Наряду с электродами общего назначения при восстановлении автомобильных деталей широко применяют металлические электроды, предусмотренные ГОСТ 10051—52 для наплавки поверхностных слоев с особыми свойствами (табл. 81). Эти электроды имеют толстую (качественную) обмазку и металлический стержень из легированной или высоколегированной стали.  [c.98]

Механические свойства металла, наплавленного электродами с качественными покрытиями, применяемыми при восстановлении стальных деталей  [c.103]

Металлизация — покрытие посредством распыления (пульверизации) расплавленного металла — применяется для ремонта и восстановления изношенных деталей, исправления брака, повышения жароупорности дета-дей(например, покрытие алюминием), придания антикоррозионных свойств (оцинковка). Процесс в основном протекает следующим образом. К соплу аппарата подается проволока из металла, служащего материалом для покрытия, к которой подводятся кислород и ацетилен, дающие при горении высокую температуру (до 3000° С), проволока плавится расплавленный металл распыляется сжатым воздухом, поступающим к соплу под давлением до 4 ат (392,4 кн1м ), с силой ударяется о поверхность детали и прочно к ней пристает.  [c.28]

В результате исследований был разработан гальванодиффу-зионный способ восстановления бронзовых деталей авиационных конструкций, предусматривающий последовательное выполнение двух основных операций гальваническое нанесение на изношенную поверхность детали слоя меди необходимой толщины и диффузионное легирование его алюминием при соответствующей температуре. В результате этих операций на поверхности детали образуется покрытие, близкое по структуре и механическим свойствам к исходной алюминиевой бронзе.  [c.187]

Осталиваппе является одним из немногих рациональных способов восстановления чугунных деталей. Весьма экономично осталивание стальных деталей, работающих в условиях неподвижных и малоподвижных сопряжений. Износы этих деталей, как правило, невелики, измеряются сотыми долями миллиметра, и восстановление оста-ливанием- может быть осуществлено в размер, то есть до размеров, указанных в чертеже детали, и механической обрабопш пе требуется. Такие детали до сих пор кое-где восстанавливают хромированием, но хромирование значительно дороже, так как скорость осаждения хрома в 15—20 раз ниже, а специфические свойства хрома в этом случае используются лишь частично.  [c.10]

Изменение или восстановление свойств поверхности металлических деталей или изделий путем наплавки на них сплавов различного состава может производиться кроме порошковой проволоки сплошными металлическими электродами (наплавочными), металлокерамическими электродами или присадочными прутками (лентой, брикетами), а также при помощи шихт — по-рошкообразны.х смесей, либо брикетов из  [c.95]

ГН-4 Упрочнение новых и восстановление изношенных деталей, имеющих форму тел вращения Механизированный с внешней подачей порошка без последующего оплавления Никель-алю-миниевые порошки с экзотермическими свойствами До 3,6 Не менее 0.03 (0.3) 800—1100 1.3  [c.45]

Хромирование. Хромирование широко используется для восстановления изношенных деталей и придания им высокой износостойкости. Хромированный слой обычно находится под действием растягивающего напряжения (до 42 кГ1мм ) и характеризуется мозаичными трещинами оба эти свойства уменьшают усталостную прочность. Лав [1122], Гэд [762], а также Уильямс и Хэммонд [347] собрали опубликованные данные об  [c.386]

Для восстановления свойств слоев материала, поврежденных механической обработкой, првденяют высокотемпературный отжиг. Результаты измерений ос-таточ1НЫх напряжений и твердости паверхностных слоев деталей, подвергнутых отжигу после механической обработки, дают воаможность предполагать, что свойства слоя восстанавливаются. Однако, как видно из результатов испытаний сплава ЖС -КП, подвергнутого наклепу, а затем отжигу (Г= 50° С в течение  [c.21]

Медь 99,7 Си Газопламенное Плазменное 31-65HRB Теплозащитное покрытие, имеющее свойства электропроводности термостойкое покрытие общего назначения корковое покрытие - восстановление изношенных деталей из меди и медных сплавов  [c.600]

Сварку чугуна применяют в основном при ремонтных работах — восстановление чугунных деталей после поломки или износа, исправление дефектов литья и т. п. Выбор наилучшего способа сварки определяют констрл к-цией детали и условиями ее работы, химическим составом чугуна и характером дефекта. Накопленный опыт позволяет сделать вьшод, что газовая сварка является одним из надежных способов, позволяющих получить наплавленный металл, по свойствам близкий к основному металлу. Это обусловлено тем, что при газовой сварке происходит более равномерный нагрев и охлаждение свариваемой детали, чем при электродуговой сварке. Поэтому газовая сварка обеспечивает лучшие условия для грл-фитизации углерода в наплавленном металле, делает менее вероятным появление в зоне сплавления отбеленного чугуна, а также уменьшает внутренние напряжения в свариваемом изделии и возможность образования трещин. Для получения качественного сварного соединения деталей из чугуна необходимо помнить следующее  [c.127]


В настоящее время наплавочным работам уделяют большое внимание, так как наплавка представляет собой средство восстановления деталей, экономии металла, увеличения производительности и срока службы оборудования. При изготовлении плоских деталей и тел вращения часто применяется автоматическая наплавка, а при восстановлении изношенных деталей — ручная. При газопламенной наплавке используют литые шлавы — стеллит и сормайт. Стеллит марок ВК-2 и ВК-3 состоит из сплавов карбидов вольфрама и хрома, кобальта и железа. Разработаны и другие, более дешевые сплавы, получившие название сормайт-1 и сормайт-2 . Основные свойства этих сплавов — высокая сопротивляемость истиранию, твердость и относительная легкоплавкость. Выплавляют эти сплавы в индукционных печах. Прутки сормайта маркируют окраской торца сормайт-1 — зеленым, сормайт-2 — красным цветом. Сормайт-1 применяют в основном для наплавки деталей, работающих без резких толчков и ударов (ножи ножниц блюмингов и пресс-ножниц для резки металлов, штампов, протяжные кольца, центры токарных станков и т. д.) . Сормайт-2 обладает большей вязкостью, поэтому его наплавляют на детали, работающие с ударными нагрузками, — вырубные штампы, матрицы и паунсоны и т. д. Сплавами сормайт можно наплавлять стальные и чугунные детали.  [c.157]


Смотреть страницы где упоминается термин ВОССТАНОВЛЕНИЕ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ : [c.178]    [c.184]    [c.706]    [c.707]    [c.247]    [c.289]   
Смотреть главы в:

Восстановление деталей машин  -> ВОССТАНОВЛЕНИЕ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ



ПОИСК



I Медь—Влияние на свойства чугуна восстановлении стальных деталей — Механические свойства

Восстановление деталей

Восстановление механических свойств деталей пластическим деформированием

Восстановление механических свойств детали

Свойства детали



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте