Контроль за ходом испытаний

Эти испытания характеризуются тем, что каждое из них проводится в связи с каким-либо конкретным случаем, и недостатком многих проектов является то, что результаты таких испытаний не включаются в общий фонд данных по надежности. Такие испытания дают очень полезные и существенные сведения, которые могут быть использованы при решении задач надежности многие данные содержат информацию, непосредственно применимую при прогнозировании надежности. Поэтому очень важно создать систему, обеспечивающую поступление в подразделение надежности хотя бы копий всех протоколов с описанием условий и результатов испытаний. С экономической точки зрения полезно включать специалистов по надежности в комиссии, разрабатывающие планы испытаний, с тем, чтобы ценные вторичные данные можно было получать одновременно с первичными данными. Кроме того, контроль за ходом испытаний инспекторами по качеству может гарантировать, что достоверность данных приемлема и что не будет допущено введение неизвестных факторов вследствие неквалифицированного проведения испытаний. [c.202]

Инспектор, выделенный для контроля за ходом испытаний, должен быть настойчивым в требовании скрупулезного выполнения методики проведения испытаний, калибровки оборудования и контроля. Ему никогда не должно даваться право исключать или изменять то или иное требование, так как такие полномочия ухудшили <5ы его положение как инспектора. Право на исключение или изменение требований или условий испытания должно быть предоставлено руководителю испытаний (при соответствующем контроле, о чем будет сказано позднее), к которому должен обращаться с заключением инспектора оператор, проводящий испытания. Только при такой жесткой системе ошибки в методике проведения испытаний будут доводиться до сведения руководителя, который должен будет принимать корректирующие меры. Если инспектор имеет полномочия не обращать внимания на эти ошибки, то меры по их устранению редко будут приниматься. Когда право на изменение или исключение требований дано руководителю испытаний, только он будет нести ответственность за полное выполнение программы испытаний. [c.250]

Контроль за ходом операции осуществляли по снин<ению концентрации органических веществ в отработавшем растворе щелочи до 100—150 мг Ог/л по ХПК. По данным промышленных испытаний количество десорбированных органических примесей в пересчете на 1 м составило 7—10 кг О2 по ХПК [169]. [c.153]

Проводимое в следующих разделах обсуждение ряда вопросов не является попыткой охватить все стороны руководства программой испытаний, так как общие принципы руководства здесь такие же, как и в других областях. Вместо этого внимание концентрируется на слабых местах, которые влияют на качество испытаний. В круг рассматриваемых вопросов входят планирование, рабочая нагрузка и продвижение вперед регистрация данных проверка испытательного оборудования регистрация изменений в ходе испытаний истолкование результатов функции инспекции контроль за проведением испытаний диагностика отказов организационные вопросы. [c.241]

В процессе испытания производится измерение температуры образца в трех точках его расчетной длины посредством трех термопар. Компенсационные провода всех термопар подводят к одному пульту, где температуры периодически измеряются с помощью потенциометра (особенно при настройке термического режима) или непрерывно автоматически записываются (для текущего контроля за ходом печи) на бумажную ленту самопишущим гальванометром. [c.263]

Контроль за растворением меченых электродов осуществляют либо путем периодического или непрерывного (проток) отбора проб электролита из соответствующей ячейки с последующим их радиометрическим (спектрометрическим) анализом, либо непосредственно в ходе испытаний путем регистрации во времени уровня радиоактивности электролита без вывода его из ячейки. Выбор между этими способами определяется задачей эксперимента и сложностью анализа (количество радиоизотопов, их ядерные характеристики и соотношение в смеси, необходимая чувствительность, допустимое время измерений и т. п.). [c.210]

Не менее важные задачи возлагаются на химический контроль при проведении консервации оборудования, при водных и химических промывках, при наладке и режимных испытаниях нового или модернизированного оборудования. Контроль за проведением водных и химических промывок имеет целью наблюдение за ходом промывки, правильностью осуществления принятой технологии, за эффективностью удаления отложений и коррозией металла под действием моющих реагентов. При первом пуске энергоблоков качество питательной воды обычно не отвечает требованиям по содержанию продуктов коррозии и кремнекислоты. Трудности, связанные с качеством питательной воды, нужно свести к минимуму,.чтобы добиться сокращения общего срока пускового периода. Последний при неблагоприятных условиях может сильно затянуться. В пусковой период необходимо усиление химического контроля по сравнению с тем, который проводится при эксплуатации установки. [c.253]

Совместно с Главным научно-техническим управлением метрологии организует контроль за правильностью проведения государственных испытаний и метрологической аттестации средств измерений, за своевременностью снятия с производства устаревших типов средств измерений и замены их на новые, ходом реализации заданий, предусмотренных программами метрологического обеспечения отраслей народного хозяйства по видам и областям измерений. [c.12]

На рис. 5.1 представлена схема стенда для испытаиия редукторов по замкнутому потоку мощности, на рнс. 5.2 и 5.3 — схемы для испытания редукторов по открытому потоку мощности. Имеются и другие способы нагружения стендов (с неуравновешенной массой, при помощи генератора, за счет незначительной разницы в передаточных отношениях или введения промежуточного вариатора и др.). При любой схеме нагружения конструкция стенда должна обеспечивать возможность измерения и определения всех контролируемых параметров. Перед проведением испытаний, а также после каждой разборки и сборки стенда в ходе испытаний, рекомендуется проводить тарировку нагружающих устройств стенда, которые должны обеспечивать стабильность нагрузки в процессе испытаний (отклонение от стабильности допускается в пределах 5 %), а также возможность проведения периодического контроля величины [c.217]

Для оценки изменения свойств стеклопластиков в процессе изучения химического сопротивления проводят механические, сорбционные, диэлектрические испытания, изучая кинетику их изменения при длительном контакте со средами. При этом механические испытания позволяют получить необходимые сведения о снижении кратковременных и длительных прочностных и деформативных характеристик, выявить закон старения и прогнозировать на этой основе изменение механических характеристик материала в процессе эксплуатации. В ходе изучения кинетики сорбции устанавливают показатели массопереноса (коэффициенты диффузии, проницаемости, сорбции). Сопоставление механических и сорбционных показателей позволяет установить корреляцию между ними, которая может быть использована при оценке эксплуатационного поведения изделий. Диэлектрические испытания позволяют оценить предельное состояние по величине емкостно-омических показателей и разработать на этой основе методы неразрушающего контроля за состоянием изделий в процессе эксплуатации. [c.56]

В большинстве случаев контролер физически не может проверять каждое изделие во всех деталях, поэтому обычно ограничиваются выборочным контролем отдельных изделий. Обязанности контролера в этом случае сводятся к наблюдению за ходом производственного процесса, начиная с проверки применяемых материалов, строгого соблюдения технологического процесса, качества оборки и сварки, к осуществлению приемки в процессе изготовления и участию в окончательных сдаточных испытаниях. [c.142]

Права и обязанности военных представителей на предприятиях промышленности определялись специальным положением. Главной задачей военпредов был контроль за качеством изготовления и комплектацией выпускаемой продукции. В их функции и обязанности входило также наблюдение за ходом НИОКР, участие в проводимых испытаниях опытных и серийных образцов специзделий, рассмотрение и согласование технической и конструкторской документации, контроль за соблюдением технологического процесса изготовления спецпродукции, исправностью и системой контроля измерительного инструмента. [c.323]

Подготовку к испытаниям проводили в АО НПО ЦКТИ. Эта подготовка включала изготовление и сварку удлинительных труб и донышек, установку датчика раскрытия трещины в центре дефекта, разметку схемы установки тензорезисторов и окончательную сборку модели. На наружной поверхности модели были наклеены тензорезисторы. Дополнительно в ходе экспериментов осуществляли контроль за развитием дефектов методом акустической эмиссии. [c.168]

Например, ГОСТ 11555—65 на одноковшовые экскаваторы устанавливает, что экскаваторы, поставляемые заказчику в разобранном виде, должны подвергаться контрольной сборке по узлам и испытаниям обкаткой на холостом ходу и с нагружением в объеме, определяемом техническими условиями. Технология изготовления и контроля узлов экскаватора обеспечивает собираемость этих узлов при монтаже на месте эксплуатации без дополнительных подгонок и доделок, за исключением мест, где такие работы предусмотрены техническими условиями. Поэтому, например, на Урал-машзаводе при изготовлении карьерных гусеничных экскаваторов 450 [c.450]

Если оценивание погрешности испытаний при метрологическом контроле затруднительно из-за отсутствия исходных данных или неприемлемо из-за большой трудоемкости работы, контролер должен предложить провести аттестацию методики испытаний, в ходе которой надо оценить показатели точности испытаний и проверить соответствие ПТИ заданным требованиям к точности испытаний. [c.208]

Значительное место в техническом задании может занимать совокупность выходных величин, позволяющих при внедрении системы глубоко исследовать ход производства с целью разработки новых и совершенствования имеющихся методов его управления. В дальнейшем при работе системы надобность в части из этих выходных величин отпадет, но после совершенствования методов управления появляется необходимость в выдаче новых выходных величин, не предусмотренных ранее. Это приводит к необходимости корректировки как технического задания, так и самих алгоритмов переработки измерительной информации. Такой процесс совершенствования системы контроля естествен и может повторяться яе-однократно в период внедрения и эксплуатации системы. В то же время в процессе разработки и особенно промышленных испытаний системы выявляются различные недоработки, пропуски и ошибки технического задания, которые также требуют корректировки всех проведенных этапов. Для уменьшения этих недоработок первоначально составленного технического задания целесообразно помнить следующее практическое травило Сколько недель сэкономишь при составлении технического задания, столько же месяцев потеряешь из-за переделок при внедрении системы на объекте . [c.316]

Весьма интересна содержательная часть деятельности Дома качества. Здесь представлена работа трудовых коллективов области по дальнейшему развитию систем управления качеством, расширению и углублению межотраслевой специализации и кооперирования производства в машиностроении на базе унификации узлов и деталей, модульного построения систем машин и приборов. В Доме качества представлен ход реализации программ комплексной стандартизации, создания систем метрологического обеспечения, особенно в приоритетных направлениях развития новой техники. На семинарах, конференциях, в экспозиции выставки представлены материалы по совершенствованию механизма аттестации, внедрению сертификации и укреплению системы государственных испытаний продукции, совершенствованию контроля качества продукции и госнадзора за выполнением требований стандартов и метрологических правил, деятельности органов государственной приемки продукции. [c.104]

Значительную роль в выборе объектов постоянного контроля играют схемы приемки готовой продукции — этапы, их последовательность, состав контролируемых на каждом этапе параметров. Дело заключается в том, что постоянный контроль изготовления следует рассматривать как этап приемки, при котором часть работы по проверке продукции переносится на место ее изготовления. Это позволяет более эффективно организовать работу, более объективно оценить качество, предупредить излишние затраты, связанные с дорогостоящими испытаниями готовой продукции. Приведем пример. При окончательной приемке многожильного кабеля подлежит контролю ряд параметров - диаметр жилы, толщина изоляции, внешний вид оплетки. Контроль двух первых параметров в составе готовой продукции требует разрезки кабеля. С другой стороны, проверку этих параметров можно осуществить без разрезки кабеля путем организации постоянного контроля последовательно технологического процесса изготовления жилы и изоляции. Таким образом, часть выходных параметров продукции можно, если это целесообразно, проверить в ходе производства. При этом повышается объективность оценки качества, что крайне важно, так как Государственная приемка несет ответственность именно за объективность оценки, и снижаются затраты на контроль продукции. [c.251]

Пульт управления предназначен для размещения на нем приборов, аппаратов и ламп, необходимых для управления тепловозом. Он расположен справа по основному ходу движения на общем столе, являющимся рабочим местом машиниста и помощника. Часть сигнальных ламп вынесена на отдельную панель, расположенную на правой стенке кабины машиниста над боковым окном. Кабины машинистов крайних секций оборудованы пультами управления, не имеющими отличий, а тамбур средней секции — упрощенным пультом, позволяющим проводить реостатные испытания и управлять при перемещении по деповским путям средней секции. Пульт управления состоит из панелей управления, приборов, аппаратов и тумблеров. Панели управления и тумблеров наклонены к машинисту под углом 10° от горизонтальной плоскости для удобства пользования рукоятками тумблеров, а панель приборов и аппаратов (панели информации)—под углом 30—45° к вертикальной плоскости для удобства наблюдения за приборами. Под всеми приборами, лампами, тумблерами прикреплены таблички с указанием их назначения. На схеме (рис. 185) показано расположение приборов, аппаратов и ламп на пульте управления и панели сигнальных ламп крайней секции тепловоза. На панели управления размещены штурвал контроллера 55 и рукоятка реверсора 56, они находятся от машиниста в зоне легкой досягаемости с рабочего места. Ранее панель с электротермометрами находилась слева, а панель с амперметрами, электроманометрами — посередине пульта, на тепловозах более позднего выпуска их поменяли местами для улучшения условий наблюдения за показаниями приборов. В основном на пультах крайних секций расположены приборы, необходимые для контроля основных параметров на каждой из трех секций. Но отдельные приборы и лампы являются общими для двух или трех секций и получение показания с необходимой секции достигается путем переключения соответствующими тумблерами. Так, для контроля давления масла на средней секции или на крайней ведомой по электроманометру 4 необходимо тумблером 42 включить интересующую секцию указатель повреждений 6 переключается тумблерами 46 и 48, а для определения секции, на которой сработала пожарная сигнализация, необходимо при загорании лампы 59 переключение тумблером 44. Лампы 63 и 65 горят постоянно при работе дизелей средней и крайней ведомой секций, а остальные лампы загораются в основном, при появлении нарушений в работе тепловоза. [c.251]

В настоящее время акустическая эмиссионная аппаратура находит применение при испытаниях противоаварийной оболочки, которые проводятся на имитаторе бака реактора. Сигналы акустической эмиссии используются для наблюдения за состоянием уже известных трещин в крышках корпуса. В ходе проверочных испытаний был замечен лишь слабый признак роста трещины, но по показаниям прибора были обнаружены начальный изгиб нового опорного крепления, пластическая деформация глухих фланцев и определено местоположение источника с помощью акустической эмиссии. Аппаратура используется для непрерывного контроля состояния дефектов в процессе установленной программы испытаний, которые проводятся при температуре 288 °С. [c.57]

На этапе планирования и подготовки испытаний значительное вниманпе должно быть уделено получению всей необходимой документации. Сюда относятся в первую очередь технические условия и чертежи изделия, так как именно в этих документах содержатся основные критерии, которые должны проверяться и определяться в процессе испытаний. Эта техническая документация должна поступить своевременно, чтобы можно было изготовить изделия для испытаний. Хотя для контроля за ходом испытаний будет назначена группа от конструкторского подразделения, руководство программой испытаний должно независимо следить за отработкой и поступлением технической документации и постоянно пересматривать планы проведения испытаний с целью компенсации неизбежных задержек поступления документации. [c.242]

Уменьшение случайных ошибок и получение достоверного заключения о технологических свойствах СОЖ достигнуто за счет статистической обработки результатов испытаний и контроля хода испытаний в целях достижения необходимого уровня точности. Для этого, как правило, испытания начинали с серии из трех—пяти стойкостных опытов с каждой СОЖ. Далее производили статистическую обработку полученных результатов и определяли достигнутую точность. Реально достижимая точность оценки средней стойкости 25%, при этом обычно оказывается достаточным пять— семь повторений (нри доверительной вероятности 0,9—0,95). Если точность 25% все же не достигнута, то оценку производят на другом уровне вероятности, и особое внимание уделяют дополнительному анализу существенности различия средних стойкостей, отдавая предпочтение пепараметрическим критериям. Статистическая обработка результатов испытаний позволила отразить влияние СОЖ не только на среднюю стойкость, но и на стабильность ее значений (коэффициент вариации стойкости). Коэффициент вариации является показателем стабильности или мерой изменчивости процесса наряду с критерием Фишера. Статистическая обработка производилась по специальной программе на ЭВМ Про-минь-М . [c.90]

Одним из таких мероприятий является эксплуатационный контроль показателей целостности и долговечности оборудования реакторных установок. Такой контроль, реализуемый через системы диагностики и неразрушающего контроля металла, дополняет традиционные виды освидетельствования технического состояния оборудования входной и предэксплуатационный контроль, пусконаладочные испытания и измерения, контроль за состоянием оборудования в ходе эксплуатации по технологическим параметрам. [c.27]

Дефекты основного металла и сварных соединений приводят к образованию некогерентных границ зерен, коррозионно нестойких пленок, создают концентрацию макро- и микронапряжений, повышают термодинамическую неустойчивость дефектных участков поверхности и интенсифицируют их наво-дороживание и электрохимическое растворение. Поэтому для повышения надежности оборудования и коммуникаций, контактирующих с сероводородсодержащими средами, наряду с тщательным входным контролем соответствия материалов конструкций техническим условиям на их поставку и неразрушающим контролем монтажных сварных соединений, эффективными являются предпусковые гидроиспытания металлоконструкций давлением, создающим напряжения до 95% от минимального нормативного значения предела текучести металла [33, 34]. В ходе этих испытаний разрушаются участки основного металла и сварных соединений, содержащие потенциально опасные дефекты. Вокруг оставшихся неопасных дефектов образуются зоны остаточного сжатия, повышаюшего коррозионную стойкость сварных соединений. Кроме того, после гидравлических испытаний в 2-3 раза снижаются максимальные остаточные напряжения в зоне сварных соединений труб за счет пластического удлинения растянутых областей металла. Одновременно снижаются наиболее высокие монтажные напряжения в трубопроводах. Там, где по техническим причинам проведение гидроиспытаний не представляется возможным, для выявления недопустимых дефектов необходимо применять 100%-ный радиографический контроль сварных соединений и его 100%-ное дублирование ультразвуковым методом [25, 35]. [c.67]

Для правильной сборки червячной передачи профиль и шаг нарезки червячного колеса и червяка должны соответствовать друг другу червяк должен соприкасаться с каждым зубом червячного колеса на участке не менее 2/3 длины дуги зуба червячного колеса радиальное и торцовое биение червяка и червячного колеса не должно выходить за пределы норм, установленных для соответствующих степеней точности межцентровые делительные расстояния должны соответствовать расчетной величине, обеспечивая необходимый зазор, установленный для соответствующего класса передач оси скрещиваюи],ихся валов должны располагаться под углом 90° друг к другу величина мертвого хода червяка должна соответствовать установленным нормам для соответствующего класса передач собранные передачи испытывают на холостом ходу и под нагрузкой во время испытаний проверяют плавность хода и нагрев подшипниковых опор, который должен быть не выше 50—60 °С. Как при сборке цилиндрических и конических зубчатых передач, так и при сборке червячных передач важным является контроль геометрических параметров по заданным нормам точности. Приемы сборки червячных передач аналогичны приемам сборки цилиндрических и конических зубчатых передач. Червячное колесо на валу устанавливают на врезную призматическую шпонку или закрепляют с двух сторон гайками положение средней плоскости колеса регулируют гайками или компенсаторными кольцами различной толщины. При закреплении колес на валах возможны случаи неточности сборки перекос и сдвиг по оси. Перекос посадки червячного колеса проверяют в центрах с помощью индикатора. Аналогично проверяют биение витка червяка по нормам плавности работы. После контроля точности деталей червячной передачи собирают отдельные единицы и саму передачу. При этом осуществляют комплексный контроль по различным нормам точности. [c.532]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...