Калибрование Приспособления

Рис. 50. Заготовка Са) пальца шатуна до и после (6) электрохимического калибрования приспособление (в) для этой операции

Нетехнологична конструкция цилиндрической шлицевой гайки с выходом шлицев на поверхность цилиндра (вид е), требующая индивидуального фрезерования гаек. Правильные конструкции, приспособленные для изготовления из холоднотянутого калиброванного прутка, изображены на видах ж-, з. [c.105]

В настоящей работе изучается случай двойного среза круг-, лого стержня (проволоки) из малоуглеродистой стали. Испытание производится на машине 82-10 или другой разрывной машине с применением специального приспособления (рис. 59), воспроизводящего работу шарнирного болта или заклепочного соединения. Приспособление состоит из двух разъемных частей. -Верхняя часть имеет вид вилки а , нижняя представляет собой полосу б . В обеих частях сделаны отверстия, в которые запрессованы шайбы с калиброванными отверстиями определенных диаметров. При совмещении частей приспособления отверстия равных диаметров совпадают и образец вставляется в отверстие, соответствующее его диаметру, который должен быть подобран так, чтобы обеспечивалась плотная посадка образца. [c.108]

Заклепки с потайными головками, применяемые в ответственных конструкциях и имеющие жесткие допуски, проверяют предельными калибрами, при этом диаметр потайной головки проверяют обычным предельным калибром-скобой, а высоту головки — предельной скобой с калиброванной державкой (фиг. 343) или при помощи специального индикаторного приспособления (фиг. 344). [c.584]

Правильность взаимного расположения гнезд для валов конических зубчатых колес в корпусе проверяют на специальных приспособлениях. На рис. 403, а показана схема приспособления для проверки угла между осями втулок, являюш,ихся подшипниками валов конической передачи. Приспособление состоит из диска 1 с калиброванным хвостовиком и калибра-линейки 2. Вставив хвостовик диска / в одну из втулок, а калибр-линейку 2 — в другую, совмещают их так, как показано на схеме. Если в точках й и б зазора нет, то угол между осями выдержан точно. Таким приспособлением можно проверить лишь правильность угла между осями колес, предельные отклонения которого также стандартизованы (ГОСТ 1758—56) в виде линейных величин на длине, равной длине образующей делительного конуса. [c.446]

Прошивание, протягивание или калибрование (шариком, оправкой) вкладышей, собранных на болтах или в специальных приспособлениях. [c.506]

Приспособления для калибрования. При калибровании описанными способами деталь не закрепляют. Оправки закрепляют при работе протягиванием при работе проталкиванием иногда применяют направление для оправки. [c.682]

Фиг. 7, Проверка спиральной извернутости станины по рабочим поверхностям направляющих без приспособлений / — уровень 2 — линейка J — калиброванный валик 4— мерная плитка.

Перед сборкой и сваркой стальных труб их следует очистить снаружи и внутри. Концы труб должны быть калиброванными. Деформированные концы труб следует выпрямить или отрезать. Никакие вмятины или забоины на концах труб недопустимы. При стыковании должно обеспечиваться полное совпадение кромок стыкуемых труб. Центровка и стыковка труб производятся с помощью монтажных приспособлений (центраторов) при укладке труб на монтажные поворотные ролики и при поддержке их подъемными механизмами или домкратами. Перед сваркой кромки свариваемых труб на ширине не менее 10 мм должны быть очищены до металлического блеска. [c.323]

Если конструкция детали не позволяет измерять с торцов раздвижной линейной скобой, то для диаметров валов свыше 2000—2500 мм применяют косвенные методы измерения а) опоясывание с применением гибких стальных калиброванных лент или рулеток б) измерение накладными седлообразными приспособлениями и в) измерение от дополнительных измерительных баз. [c.428]

Сварные цепи по степени точности могут быть калиброванными и некалиброванными. Цепи этих групп применяют при работе, когда скорость подъема груза не превышает 1 м/сек, в качестве чалочных приспособлений для подвешивания грузов к грузозахватным узлам, основных подъемных органов для талей, тельферов, лебедок и кранов с ручным приводом. После завершения монтажа сварные цепи испытывают под нагрузкой, составляющей половину разрывной (см. табл. 1). Цепи стандартизованы по ГОСТ 2319—55, причем диаметр заготовки звена некалиброванных цепей принят в пределах от 2 до 60 мм в качестве грузовых применяют цепи диаметром от 5 жл и выше. Разрывающее усилие от 0,64 до 136 Т. [c.510]

Приспособления на станке имеют полное базирование относительно системы координат станка. Для этой цели на столе станка с ЧПУ приспособления фиксируют по центральному отверстию посредством пальца, а по центральному калиброванному пазу - шпонками и крепят прихватами, болтами, тайками. Элементы сборно-разборного приспособления соединяются между собой с помощью болтов, шпилек. [c.154]

Цанги подразделяются на три основных типа (рис. 23). Наибольшее распространение получили цанги II типа (в приспособлениях, в многошпиндельных автоматах) и III типа (в автоматах одношпиндельных фасонно-продольного точения и револьверных). Цанги изготовляют с 3, 4, 5 или 6 Лепестками. Более точное центрирование заготовки обеспечивают цанги с нечетным числом лепестков. Угол конуса а цанг выбирают в диапазоне 12—60 . Наиболее распространены цанги с а — = 30°. Угловой зазор (на сторону) между конусом цанги и конической расточкой составляет 0° 10 —0° 15 при закреплении калиброванных прутков и отсутствует при закреплении точных заготовок или инструментов с цилиндрическим хвостовиком. Зажимное отверстие цанги диаметром d изготовляют по наименьшему диаметру заготовки. Длина [c.422]

Центрирование наладки на столе производится по пальцу, устанавливаемому в отверстие стола, и центральному калиброванному пазу, в который входят направляющие шпонки. Закрепляется приспособление в двух других пазах стола. , [c.461]

При запрессовке втулок в корпус во избежание задиров посадочные поверхности смазывают машинным маслом. Для взаимной ориентации применяют приспособления, показанные на рис. 64. Запрессовка втулок на прессе эффективна в тех случаях, когда наружный диаметр втулки выполнен с допусками не более чем i6, а отверстие в корпусе — Я7. При посадках с большим натягом следует нагревать корпус подшипника до температуры 100—150°С, что часто невозможно вследствие больших габаритов, или охлаждать втулку в жидком азоте, теоретическая температура которого — (190 +196) °С. Этот метод целесообразен для крупногабаритных тонкостенных втулок. После посадки втулки ее дополнительно крепят в корпусе с помощью винтов или штифтов, устанавливаемых с торца по поверхности сопряжения или в отверстия буртов. Сверление отверстий и нарезание резьбы в них под крепежные детали вьшолняют после запрессовки. Перед обработкой отверстия втулки вьшолняют сверление отверстий для подвода смазочного материала. Далее втулку подвергают тонкому растачиванию, развертыванию, калиброванию упрочняющими оправками или [c.369]

Характерными дефектами пневматического дверного механизма кузовов автобусов являются вмятины на поверхности цилиндров механизма управления, изгиб стержней, срез шлицев рычагов управления. Вмятины на цилиндрах из стальных труб и бронзы выравнивают протяжкой, имеющей калиброванную сферическую поверхность, диаметр которой соответствует внутреннему диаметру цилиндра. Протягивание производят на гидравлических прессах. Погнутые стержни поршня выправляют при помощи молотка и щупа на призмах, установленных на плите. Рычаги управления с поврежденными шлицами, а также тяги и вилки с поврежденной резьбой заменяют новыми. После сборки механизм управления дверьми автобуса испытывают на герметичность. Испытания механизма осуществляют на универсальных стендах, предназначенных для проверки и регулировки пневматического оборудования автобусов, или на установках, приспособленных для испытания только дверного механизма (рис. IV. 11.11). При наполнении воздушного баллона 2 через кран I сжатым воздухом в объеме 1 л под давлением около 0,7 МПа, контролируемым манометром 3, поршень цилиндра 5 механизма привода двери пере- [c.342]

Из верхней части трубки 1 воздух проходит через калиброванное отверстие в камеру 3, соединенную гибким шлангом с измерительным приспособлением, в котором находится отверстие Р 2. [c.89]

Фиг. 462. Приспособления для калибрования а — подставка для калибрования шарико.м 1 — деталь 2 — подставка б — приспособление с пневматической подачей шарика к пуансону 1 — деталь 2 — пуансон 3 — труба 4 — вентиль для сжатого воздуха 5 — регулируемый упор для автоматического открывания вентиля 6 — шарик в — приспособление для калибрования снизу вверх 1 — деталь 2 — пуансон 3 направляющая 4 — труба 5 — тяги, связывающие пуансон с ползуном пресса 6 — шарики.

Приспособления для калибрования. Прп калибровании деталь обычно ориентируется со свободной посадкой в выточке подставки и не закрепляется (фнг. 462, а) калибрующие оправки могут закрепляться шарнирно, но при этом условия приложения силы должны обеспечивать вертикальное направление рабочего движения. [c.512]

В данном случае замена пайки калиброванием обусловила применение многоместного кассетного приспособления, в результате была осуществлена механизация кропотливой ручной работы. [c.144]

Выпрессовку изношенных втулок и запрессовку новых производят легким реечным прессом или в слесарных тисках. Смену втулки непосредственно в картере двигателя при снятом цилиндре производят при помощи приспособления, данного на рис. 88. После запрессовки втулки в ней сверлят четыре сквозных отверстия, применяя простую или электрическую дрель. Во время обработки втулки шатуны придерживают ручными тисками. После сверления отверстий для смазки втулку развертывают под поршневой палец калиброванной разверткой до получения нормального или увеличенного размера. Диаметр отверстия втулки при обработке на практике чаще всего проверяют с помощью поршневого пальца. Обработку можно считать законченной, если поршневой палец, смазанный автотракторным маслом, плавно входит в отверстие под действием усилия боль- [c.220]

Базирование заготовок производится калиброванными пальцами В по двум обработанным отверстиям во фланце заготовки. Закрепление, как и в ранее приведенных приспособлениях, производится механизированными прижимами 5 и I, шпильки 2 которых соединены со штоками гидроцилиндров. Восемь установленных [c.169]

Основными неисправностями карбюраторов являются износ запорного игольчатого клапана, вмятины и трещины на поплавке, износ калиброванных отверстий жиклеров и иглы главного жиклера, нарушение регулировки ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя. После разборки, промывки в керосине и обдувки сжатым воздухом детали карбюратора осматривают, замеряют и проверяют на приборах и приспособлениях. Жиклеры проверяют на пропускную способность. Если она больше предусмотренной техническими условиями, то жиклер изношен и подлежит замене. Также подлежат замене пластины диффузоров, если их упругость ниже допустимой техническими условиями. Игольчатый запорный клапан восстанавливают притиркой. [c.164]

Фиг. 38. Бесцентровый круглошлифовальный станок 3180 МЗВШС 1 — миоговкладышные подшипники шпинделя шлифовального круга 2 — масляная камера (давление 0.5 ату, 3 — калиброванное отверстие 4 — прозрачный стакан 5 уплотняющие притёртые кольца 6 — рычаг 7 — салазки для колебательного движения шпинделя —червяк 9 — червячное колесо Ю — шатун, движущий салазки при колебательном движении 11 — приспособление с гилроцилиндром для правки шлифовального круга 12— поворотный корпус бабки ведущего круга 13 — шестерни для изменения скорости ведущего круга U — рукоятка подачи при врезном шлифовании 15— маховик для тонкой подачи 16 — приспособление для правки ведущего круга 17 — бак для охлаждающей

Точность размеров При ручной формовке небольшая (особенно при формовке по шаблону). При машинной формовке, а также при литье в металлические формы довольно высокая. Для литья под давлением точность очень высокая (0,05—0,2 мм), Литейные уклоны в среднем 0,5—1,5° При работе с приспособлениями до-ватьно высокая. Опасность искривления больших деталей При свободной ковке — небольшая. При штамповке на молотах отклонения величиной от 0,5 до 4 мм, на прессах от 0,5 до 1,5 мм (в зависимости от величины изделия), при калибровании от 0,1 до 0,2 мм. Уклоны в среднем 3—5 (7°) [c.388]

Сифонную трубку помещают в жидкость и закрепля ют в таком положении, чтобы можно было отобрать из сосуда точный объем. Через 30 с после прекращения перемешивания при помощи сифона 0,45 л смеси бензин — вода переливают в отстойник. Отстойник в нижней части имеет калиброванную трубку вместимостью 15 мм. После этого сифон удаляют и отстойник закрывают корковой п эобкой. Объем воды, который образуется на дне отстойника, определяется в интервале 1,5 2 мин и далее до 10 мин через каждую минуту. Затем определяют объем выделившейся воды через 15, 20, 30, 60, 90 и 120 мин. После того как топливо станет прозрачным, все капли воды, которые остались на стенках отстойника, сбиваются при помощи резинового приспособления и определяется окончательный объем воды. [c.135]

Такой же шлифовке подвергают цилиндрические наружные поверхности центрального стержня 5 (см. рис. 176) на диаметре 20ZS, o5° мм и втулки 6. В корпусе 12 проверяют калиброванные отверстия ниппеля 8- Верхнее отверстие должно быть диаметром 1,5 мм, нижнее — 2 мм. Затем проверяют плотность запрессовки втулок 4 и 7, а в нижней части 10 плотность втулки II. Эту проверку производят на специальном приспособлении под давлением 6 кПсм . Места запрессовки обмыливают мыльным раствором. Образование мыльных пузырей не до-пускается. [c.235]

Во втором разделе, посвященном вопросам аехнологии машиностроения, приведены краткие справочные сведения и данные, относящиеся к новым технологическим процессам — режимам, оборудованию, приспособлениям и инструментам. В частности, в главе, посвященной технологии литейного производства, приводятся специальные методы литья в постоянные формы, под давлением, по выплавляемым моделям, центробежного литья. Подробные справочные материалы даны по вопросам горячей и холодной обработки металлов давлением (свободная ковка и штамповка, высадка, холодное калибрование и т. п.). Глава, посвященная обработке металлов резанием, содержит справочные данные по выбору режимов резания и по разным видам технологии механической обработки металлов, пластмасс и дерева, включая методы отделочной обработки (шевингование, притирочное шл1.фование и др.). [c.1087]

Применяется восстановление гильз двигателей ЗИЛ и КамАЗ под размер рабочего чертежа армированием расточенного отверстия гильзы лентой из стали 65Г или У10А по следующей технологии отрезают ленту по длине для ЗИЛ-130 — (при толщине 0,54. .. 0,58 мм) — (317 0,06) мм для КамАЗ, при той же толщине, — (379гЬ0,08) мм для каждой гильзы подготавливают по две ленты шириной для ЗИЛ-130 — 100 и 85 мм, для КамАЗ — 100 и 100 мм, растачивают отверстие в гильзе для ЗИЛ-130 до 0 101,07 0,02 и для КамАЗ —до 0 121,10 0,03 мм (при указанной выше толщине ленты) устанавливают ленту в приспособление для ее сжатия и данное приспособление на гильзу устанавливают все на 40-тонный пресс и калиброванным пу- [c.181]

Широкое применение получили методы определения внутренних напряжений по отклонению свободного конца онсольно закрепленной подложки с покрытием 39]. Эти методы отличаются простотой и доступностью. Приспособление для определения внутренних напряжений ло этому методу показано на рис. 4. Отклонение свободного конца консольно закрепленной пластины в результате возникновения внутренних напряжений в процессе отверждения покрытия измеряют с помощью микроскопа, калиброванных индикаторов и других приборов. [c.28]

Приспособления для калибрования. При калибровании деталь обычно ориентируют со свободной посадкой в выточке опоры и не закрепляют. Для обеспечения правильного взаимного расположения оправки п детали обычно применяют плавающие (самоустанавливающиесн) приспособления с шаровой опорой (по типу [c.537]

Рио. 449. Приспособления для калибрования а — подставка для калибрования шариком б — приспособление с пневматическо подачей шарика к пуансону в — приспособление дпя калибрования снизу вверх 1 — деталь 2. — подставка з — пуансон 4 — труба з — вентиль для сжатого воздуха 6 — регупируеыий упор для автома-Лческого открывания вентиля — шарик о — тяги, связывающие пуансон с ползуном пресса [c.538]

Сборка и сварка монтажных стыков. Сваренные обечайки поступают на роликовый стенд, где собираются в блоки. При сборке применяют стяжные приспособления, металлические планки и клинья. Для того чтобы обеспечить равномерный зазор по всему периметру стыка, в него вставляют калиброванные металлические планки. Перед сборкой кромки стыкай прилегающую к нему поверхность зачищают до металлического блеска на ширине е менее 20 мм. Подготовка монтажных стыков под сварку показана на р Ис. 161. Собранный в сборочных приапособлениях Стык прихватывают электродам И Э42А на длине 80—100 жл. [c.210]

На рис. VIII.24 (2-й вариант) показано приспособление, на котором одновременно устанавливается три относительно крупных заготовки. Специальные подкладки 1 своими тремя пальцами Б в каждой входят в калиброванные пазы. Внешние пять штырей В служат упорами, определяющими положение заготовки. Четыре из них выставляют заготовку по ее центральному пазу, пятый — по торцевой поверхности. Прижимы 2 и 3, соединенные со штока.чи гидроцилиндров, механически закрепляют все заготовки одновременно. [c.168]

Третья наладка приспособления показана на рис. VIII.25 (3-й вариант). В эгсм случае на УНС установлены четыре специальные подкладки 1, положение которых в каждой определяют три пальца Б, входящие в калиброванные продольные и поперечные пазы. Подкладки 1 отдельно закреплены болтами 5, завинченными в резьбовые отверстия сухарей, находящихся в поперечных Т-образных пазах УНС. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...