Совместное влияние всех факторов

Процесс изготовления детали на стадии сварки и термической обработки дает, пожалуй, один из наиболее сложных примеров совместного влияния всех факторов — механического, структурного, термического и времени. Здесь участвуют как конструкционные элементы — форма детали, вид напряженного состояния, так и технологические — последовательность и характер термического воздействия, свойства металла и т.п. [c.465]

Совместное влияние всех факторов [c.355]

Поэтому для правильного определения размеров проточной части необходимо иметь возможность достаточно просто и надежно рассчитать фактическое состояние и скорости потока в отдельных сечениях тракта. В дальнейшем потребуется выработка газодинамических методов расчета, позволяющих рассматривать совместное действие всех факторов, влияющих на поток. Однако в настоящее время представляется допустимым оставаться в рамках струйной теории и рассматривать отдельно влияние теплообмена и действие диссипативных сил, учитываемых обычными коэффициентами <р и ф. [c.123]

При совместном действии всех факторов, рассмотренных выше но отдельности, как это и происходит на практике, итоговая р—1 -диаграмма будет существенно отличаться от соответствующей диаграммы для идеального цикла (рис. 2.18). В общей р—У-диаграмме не учтены потери на газодинамическое сопротивление, поскольку они относятся только к части всей двигательной системы, в которой проявляются. Они вызывают снижение полезной работы, поскольку уменьшается положительная работа при расширении и увеличивается отрицательная работа при сжатии сопротивление оказывает различное влияние на характеристики различных теплообменников, как отмечалось ранее. [c.245]

Этот метод не может быть непосредственно использован при испытании натурных деталей. Для натурных деталей необходимо, используя полученный экспериментально верхний участок кривой усталости, корректировать критическое число циклов с учетом совместного влияния всех перечисленных выше факторов на форму характеристики. По полученному таким образом критическому числу циклов Для детали и соответствующему ему критическому напряжению т д или 0 д по тем же формулам можно подсчитать предел выносливости. [c.177]

Так как учесть в одной номограмме влияние всех факторов нельзя, то совместно с ней приведены дополнительные графики, посредством которых вносят поправки на шаги труб и число рядов. [c.270]

Совместное влияние всех трех факторов (содержания FeO в шлаке, основности его и температуры ванны) [c.216]

Совместное влияние всех перечисленных факторов не приводит, [c.95]

Возможность ускоренной оценки влияния технологических факторов доказана при исследовании влияния режима термической обработки и вида чистового шлифования на характеристики рассеяния предела выносливости стали ЗОХГСА (работа проводилась совместно с Киевским политехническим институтом). Испытаниям на усталость при изгибе с вращением подвергались образцы из стали ЗОХГСА после закалки с высоким (630°С), средним (510°С) и низким (190°С) отпуском, шлифованные обычными наждачными и алмазными кругами до одинаковой степени чистоты поверхности (8-й класс). Определение характеристик рассеяния пределов выносливости, осуществленное по двум методам — экстраполяции кривых усталости и возрастающей нагрузки, показало, что среднее значение предела выносливости повышается при снижении температуры отпуска приблизительно в соотношении 1 1,3 1,6. При этом среднее квадратическое отклонение также увеличивается, а рассеяние, характеризуемое коэффициентом вариации, остается практически неизменным. Замена обычных кругов алмазными в случае шлифования до одинаковой степени чистоты, поверхности не отразилась существенно на указанных характеристиках при всех трех режимах термообработки. Достигнутая экономия времени (1,3-10 циклов при возрастающей нагрузке, вместо 4,7-10 при постоянной амплитуде напряжений) и образцов (90 шт. вместо 500 шт.) свидетельствует [c.188]

Иногда в статически неопределимых конструкциях приходится одновременно учитывать влияние внешней нагрузки, изменения температуры и неточности изготовления. Решение таких задач возможно двумя путями первый путь — это одновременный учет всех факторов. В этом случае в уравнение совместности деформаций должны быть включены члены, отражающие влияние всех этих обстоятельств (нагрузки, температуры, неточности изготовления). Полученные в результате расчета усилия и напряжения являются окончательными. [c.80]

В зависимости от конкретных условий все эти виды нагрузок могут воздействовать на агрегат ЖРД совместно, либо одна из них может иметь доминирующее. значение. Например, для камер сгорания, выполненных из абляционных материалов, существенно влияние всех четырех факторов, а работоспособность металлических камер с регенеративным охлаждением при малом времени работы определяется тепловыми нагрузками и уровнем давления продуктов сгорания. [c.69]

Так как в предыдущих главах рассматривалось влияние на вековое движение отдельных факторов или совместное влияние нескольких, но не всех факторов, то представляется полезным выписать полные уравнения векового движения. В этих уравнениях учитываются все факторы, рассмотренные в предыдущих главах и влияющие на вековую эволюцию ротационного движения (за исключением моментов сил светового давления). Уравнения имеют следующий виД [c.331]

Большое число факторов, влияющих на результаты испытания приводит к необходимости строить целый ряд кривых, отображающих частные функциональные зависимости. Пространственные же диаграммы дают возможность получить наглядную картину совместного влияния сразу всех трех факторов, например напряжения, удлинения и времени. Такая диаграмма для малоуглеродистой стали приведена на рис. 146. [c.184]

Из приведенных соотношений следует, что для нормального закона равен нулю первый момент, а коэффициенты асимметрии (третий момент) и эксцесса (четвертый момент) равны нулю и трем соответственно. Действительно, первые измерения пульсаций скорости в турбулентном потоке за решеткой, являющимся хорошим аналогом однородной турбулентности, показали, что экспериментальные точки хорошо согласуются с кривой нормального закона распределения, а измеренные Таунсендом [102] коэффициенты асимметрии и эксцесса дали в согласии с теорией значения = = О и Ш4 = 3, 0. Эти результаты были получены для компонент скорости 1, 2, 3 на различных стадиях вырождения и при различных числах Рейнольдса. Полученные результаты имели ясный физический смысл. Поле турбулентных пульсаций связано уравнениями Навье-Стокса. Следовательно, скорость в любой точке потока обусловлена всем полем случайных скоростей в пространстве, окружающем эту точку. Другими словами, пульсация скорости в данной точке есть результат совместного влияния на нее множества случайных пульсаций во всех прочих областях поля. А это ситуация, при которой справедлива центральная предельная теорема Ляпунова, согласно которой случайные процессы, формирующиеся под воздействием большого или бесконечно большого числа независимых или линейно связанных факторов, имеют нормальный закон распределения. Однако более детальный анализ обнаружил, что эта похожесть на нормальный процесс не полная, а применимость центральной предельной теоремы возможна лишь с определенными оговорками. Так, дальнейшее изучение механизма турбулентности показало, что случайные воздействия, [c.124]

В первом случае в уравнение совместности перемещений включают члены, отражающие влияние всех упомянутых обстоятельств. Во втором решают последовательно одну за другой ряд простейших задач, в каждой из которых учитывается лишь один из отмеченных факторов. Окончательные значения усилий определяются алгебраическим суммированием отдельных компонентов, полученных в каждой из задач. Второй путь зачастую оказывается более ясным и удобным, несмотря на увеличение количества выкладок. Он носит название способа сложения действия сил. Этот способ применяют, опираясь на упомянутый выше принцип независимости действия сил. [c.99]

Большое число совместно действующих факторов сразу же выдвигает вопрос о возможных методах анализа их влияния на поведение механизма. Очевидно, что можно указать лишь два таких метода. Первый метод — точного решения задачи при одновременном учете всех указанных параметров — приводит к необозримым уравнениям так, что его применение в большинстве случаев сопряжено с большими трудностями. [c.15]

Измеряемая величина воспринимается датчиком, установленным непосредственно на объекте, и претерпевает последовательные преобразования в датчике, соединительной линии связи и всех последующих измерительных преобразователях (ИП) измерительного устройства. Процесс преобразования сопровождается появлением погрешностей из-за неидеальности характеристик преобразователей и влияния различных мешающих факторов (помех). Совместное их проявление на схеме обозначено величинами г/ . Указатель результата измерения на основе сравнения XI = /(Хвх, Уп) С образцовой величиной (мерой) Хо имеет на своем выходе некоторую величину х , которую часто называют оценкой. Во многих случаях эта величина воспринимается экспериментатором или автоматическим устройством, которые на основе некоторого критерия Х)1 принимают решение о значении измеряемой физической величины [c.884]

Данные рис. 5, а также зависимость коррозии металлов в морской воде от различных факторов показьшают, что предсказать совместное влияние всех факторов затруднительно. Так, повышение температуры в соответствии с законами термодинамики должно приводить к увеличению скорости коррозии. Однако при рассмотрении морской коррозии необходимо зл)есть одновременное влияние других факторов при повышении температуры. Растворимость кислорода при этом падает, биологическая активность возрастает, а образование защитного известкового осадка облегчается. Поэтому конечный результат совместного влияния нескольких факторов может быть выявлен только в результате самостоятельных исследований в каждом конкретном случае. При этом суммарное воздействие факторов, влияющих в одинаковом направлении, обычно больше суммы воздействий каждого фактора в отдельности. [c.18]

Совместное влияние всех трех факторов учитывают введением в расчет так называемого коэффициента снижения предела выносливости К = КаЦКлКр) или К = Кх1(КлКр)- [c.335]

Совершенно очевидно, что такая сложная комплексная задача не может быть решена на основании приведенных соотношений. В совокупности совместное влияние всех перечисленных факторов может быть установлено пока только из опыта. Приведенные соотношения дают при этом возможность вычислить основные опре-деляюш,ие параметры процесса, которые могут быть использованы при анализе и обобщении опьртных данных по рассеивающим и псглощательн 1М свойствам различных дисперсных систем. У, [c.17]

Анализ совместного влияния перечисленных факторов на интенсивность конденсации показывает, что в реальной проточной части максимальное переохлаждение в решетках невелико и,зна-чительно ниже, чем в одиночных соплах и отверстиях. Подчеркнем, что механизм образования жидкой фазы в решетках весьма сложен (вихревой, волновой, турбулентный и др.), однако природа появления дискретной фазы во всех рассмотренных случаях одна. Характерным признаком этого сложного процесса следует считать флуктуационность и спонтанность возникновения конденсата. [c.81]

Совместное влияние всех трех факторов учитывают введением в расчет так называемого коэффицвента сняжешн предела выносливости [c.298]

Совместное воздействие газовой среды, состоящей из оксидов серы, воздуха и водяного пара, вызывает более интенсивную коррозию металлов, чем каждого из указанных газов в отдельности. Увеличение содержания серы в топливе, дающем газообразные продукты сгорания (например, легкое дистиллятное топливо), приводит к увеличению скорости коррозии сталей, но далеко не во всех случаях. Влияние содержания серы в топливе возрастает при повышении температуры и повышении концентрации никеля в сплаве. О роли указанного фактора можно судить по данным о коррозии аустенитных сталей 08X18HI0T и Х23Н18 в продуктах сгорания дистиллятных топлив с различным содержанием серы. Опыты продолжительностью 100 ч при 800 °С показали, что удельная потеря массы указанных сталей при содержании в топливе 0,31 0,41 и 0,96 % серы равняется соответственно 0,79 0,87 и 1,04 мг/см и 0,49 0,61 и 0,70 мг/см [1]. Увеличение скорости коррозии сталей в продуктах сгорания топлива с повышенным содержанием оксидов серы вызвано образованием сульфидов металлов (FeS, NigSa и др.) на их поверхности. Присутствие же сульфидов в поверхностной пленке продуктов коррозии приводит к увеличению скорости диффузионных процессов, происходящих в ней. [c.221]

Весьма важной характеристикой пластмасс, отражающейся на всех их свойствах, является так называемая атмосферостойкость — изменения свойств, происходящие под влиянием совместного действия различных атмосферных факторов. Методы определения атмосферостой-кости и светотеплостойкости стандартизованы ГОСТом 10226-62. [c.391]

Автором совместно с А. М. Грозовской было проверено влияние температуры в камере на характер разрушения покрытий при соблюдении неизменными всех других факторов. Испытание проводилось при 35° и 60° по циклу I. Оказалось, что характер разрушения в обоих случаях остается одинаковым, однако-I корость разрушения при 60° повышается. Наибольшее влияние высокая температура оказывает на скорость меления, выветривания и растрескивания покрытий. С другой стороны, коррозия металлической поверхности при 35° проявляется раньше, чем при 60°, что можно объяснить очень быстрым испарением воды с по- [c.370]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...