Конструкции винта п гайки

Рассмотренный пример показывает, что высокие значения к. п. д. можно получить только при замене трения скольжения трением качения или в условиях совершенной жидкостной смазки. Поэтому в современных конструкциях станков с программным управлением, в прецизионных станках и другом технологическом оборудовании, где требуется высокая точность позиционирования и малые потери мощности на трение, широкое распространение получили шариковые винтовые пары качения или гидростатические передачи винт — гайка. В первом случае по винтовым канавкам винта и гайки перекатываются шарики, а во втором случае между рабочими поверхностями винта и гайки создается масляный слой, давление в котором поддерживается на требуемом уровне. [c.242]

Для уменьшения ошибки мертвого хода применяются гайки, конструкция которых позволяет регулировать осевой зазор между витками винта и гайки при сборке (рис. 14.2, б). Устранить мертвый ход можно посредством пружинного устройства (рис. 14.2, в). Сила давления пружины должна быть больше осевой нагрузки на винт. При этом увеличиваются силы трения и понижается к. п. д. винтовой пары, так как пружина создает дополнительное давление на обеих боковых поверхностях витков резьбы. [c.222]

Более универсальным инструментом является разметочный штангенциркуль конструкции ленинградского новатора С. В. Ласточкина. Устройство штангенциркуля несложно. На конце линейки 9 (фиг. 35, а) установлена сменная чертилка 2, закрепляемая винтом 1. На рамке 6 имеется уровень 5, позволяющий установить штангенциркуль в горизонтальном положении. В нижнюю часть рамки могут вставляться сменные центрирующие ножки 13, конические вставки 14, 15 и удлинитель 16, которые закрепляются винтом 72. При помощи микрометрического винта 11 рамка 6 соединена с хомутиком 8, перемещаемым по линейке вручную. Закрепление рамки и хомутика осуществляется винтами 4 и 7. Более точная установка размера по нониусу 3 достигается микрометрическим винтом 11 п гайкой 10. [c.49]

Наиболее распространенным видом разъемных соединений являются резьбовые. Конструкция их определяется прежде всего конструкцией скрепляемых деталей и характером нагрузок, действующих на них. Резьбовые соединения осуществляются посредством винтовых резьб, которыми снабжаются либо сами соединяемые части, либо особые так называемые крепежные детали (винты, болты, гайки, шпильки и т. п.), соединяющие скрепляемые части. [c.334]

Все это ограничивает применение установочных винтов в современном массовом и крупносерийном производствах. В мелкосерийном и индивидуальном производствах установочные винты имеют достаточно широкое применение для закрепления таких деталей, как шкивы (рис. 2.21), барабаны, звездочки, муфты и т. п. В конструкции на рис. 2.21, а винт стопорят гайкой отверстия сверлят до сварки ступицы со шкивом. В конструкции на рис. 2.21, б винт с острыми закаленными кромками на конце (тип к табл. 2.19.) вдавливают в лыску на валу для сверления отверстия в ступице и для завинчивания винта в ободе шкива предусмотрено специальное отверстие. [c.73]

П. п. пулеметов по своей конструкции почти не отличаются от П. п. стрелкового оружия применяются как диоптрические, кольцевые, так и рамочные. На фиг. 39 дано изображение прицела пулемета Браунинга, где а—основание прицела, б—подвижная колодка, в—червячный винт для бокового передвижения колодки, г—головка винта, д—гайка, е—рамка прицела с косым пазом для поправки на деривацию, ж— пружина прицельной рамки, з—ось прицельной рамки, и—прицельный хомутик. к—планка хомутика, л—соединительные винты, м—прицельный диск, н—защелка, [c.366]

Резьба на тормозном валу выполняется прямоугольной или трапецеидальной (вторая предпочтительнее). Радиус резьбы выполняется минимальным по условиям прочности вала и по допускаемому давлению в резьбе, которое при трении закаленного винта по бронзовой гайке равно 120 и по чугунной гайке 60 даН/см при трении винта из неза-, каленной стали по бронзовой гайке равно 90 и по чугунной гайке — 50 даН/см . Угол подъема винтовой линии резьбы а принимается в пределах от 6 до 20°, но большей частью от 12 до 15°. Оптимальное значение угла а выбирается по неравенству (25), определяющему условия надежного удерживания груза с учетом заданного запаса торможения. Число ходов винта п = 2 — 4. В некоторых конструкциях вместо винтовой резьбы используются торцовые кулачки с наклонными поверхностями. [c.176]

Суппорты предназначены для установки и рабочего перемещения режущего инструмента и отличаются большим разнообразием конструкций, которые определяются типом и компоновкой станка. Приводом для перемещения суппортов служат передача винт—гайка, реечная передача, кулачковый механизм, гидроцилиндр и т. п. Примером является суппорт токарного станка фис. 30), который состоит из каретки (нижних салазок) 1, перемещающейся в продольном направлении по направляющим станины 4, поперечного суппорта 6, перемещаемого по направляющим каретки от винта 2, вращающегося от колеса 5, через гайку 3, поворотной плиты 7 с направляющими, по которым перемещаются резцовые [c.47]

В дополнение к клиньям даются болты, размеры которых должны быть достаточно большими. Форма болтов делается различной в зависимости от конструкции крепления, а также устройства для облегчения съема резца при разборке. Такое устройство необходимо, так как из-за малого угла уклона (не более 5°) клин затягивается с большой силой. Рассмотрим примеры этих устройств. На фиг. 37, а резец затягивается клином-втулкой и болтом с дифференциальной резьбой. Соответствующие внутренние резьбы сделаны во втулке и в корпусе. При небольшом повороте винта клин освобождается и резец может быть свободно вытащен из паза. Недостатки крепления сложность изготовления резьбы, наличие ее в корпусе, малые размеры болта, недостаточная надежность крепления. На фиг. 37, б для облегчения съема резца клин в виде втулки снабжен вырезом для возможности ввода болта с буртиком. При небольшом повороте болта клин освобождается и резец легко вынимается. Это крепление также имеет ряд недостатков. Выше уже отмечалось, что резьба в корпусе часто разрабатывается, в результате чего корпус не может быть использован для дальнейшей работы. Для устранения этого недостатка целесообразно применять болты, проходящие насквозь тела корпуса и затягиваемые гайками с соответствующим фиксированием (контргайка, пружинная или сферическая шайба и т. п.). На фиг. 37, б втулка притягивается болтом. На фиг. 37, г головка болта выполнена в виде плоского клина с уклоном 5° на всю длину паза корпуса. Болт затягивается гайкой, поставленной на сферическую шайбу. Вместо длинной клиновидной головки можно применить цилиндрическую со срезом в виде клина под углом 5°. В этом случае обычно ставят по два болта для каждого резца. [c.122]

В последнее время получают все более широкое применение ша-рико-винтовые пары (рис. 20.2). Они состоят из винта, гайки и комп лекта шариков, заполняющих пространство, образуемое впадинами резьбы. Циркуляция шариков происходит по каналу (трубка, паз и т. п.), соединяющему первый и последний витки резьбы гайки. Многообразные конструкции шарико-винтовых пар отличаются профилем резьбы, способом возврата шариков и другими деталями. [c.319]

Таким обр"азом, конструкции корпусов весьма разнообразны. Между тем в них есп общие конструктивные элементы стенки а бобышки б для отверстий подшипников фланцы в для крепления крышки и корпуса ниши или фланцы г для крепления корпуса к плите или раме ребра жесткости д пла-тики е, выравнивающие поверхность под гайки и головки винтов смотровой люк ж бобышка з и ниша и с резьбовыми отверстиями дли установки пробки и маслоуказателя отверстие к для слива масла резьбовые отверстия л для отжимных болтов отверстия м для конических (цилиндрических) штифтов, используемых для фиксации крышки и корпуса отверстия н я о для установки Винтов (шпилек), служащих для крепления крышки с корпусом и корпуса с рамкой (плитой) канавки п для кольцевых выступов крышек подшипников проушины р или грузовые крюки с для транспортировки крышки и основания и т. д. [c.115]

На рис. 2 показана крышка подшипника. Поверх.чость прилегания гаек или головок винтов нельзя оставлять необработанной (рис. 2, а). Не рекомендуется обрабатывать весь торец (рис. 2, 6). Поверхность под гайки п головки винтов следует обрабатывать точением (рис. 2, в) или цекованием после сверления (рис. 2, д). Конструкция по рис. 2, г нежелательна, так как требует дополнительной обработки крышки на фрезерном станке с поворотом. [c.239]

Большинство механизированных инструментов, применяемых на наших заводах, относится к инструментам одиночного действия, т. е. для одновременного завертывания только одного винта, гайки, шурупа и т. п. В связи с этим возможности процесса сборки используются далеко не полностью. При наличии в конструкции монтируемого узла однотипных резьбовых [c.439]

На рис. IV-П показаны группа разнотипных деталей и групповое приспособление для их закрепления на токарно-револьверном станке. Как видно, детали группы обладают большим разнообразием базовых, прижимных и фиксирующих поверхностей. Однако групповое приспособление позволяет обрабатывать все указанные детали. На рис. IV-И, б показана конструкция этого приспособления, устанавливаемого на планшайбе револьверного станка. Оно состоит из угольника 1, в котором устанавливается сменный вкладыш 3, планшайбы 2 и зажимного устройства, состоящего из прихвата 9 с качающейся прижимной планкой 10. Угольник 1 и неподвижный противовес 11 крепятся к планшайбе винтами 15. Между угольником и неподвижным противовесом встроен передвижной противовес 4, предназначенный для балансировки патрона. Для настройки патрона в соответствии с обрабатываемой деталью выбирается вкладыш и своим фигурным хвостовиком встраивается в паз угольника 1. Затем заводятся два костыля 13, которые путем затяжки гаек 14 прижимают вкладыш к опорной поверхности угольника. После установки и фиксации детали на вкладыше производится регулировка зажимного устройства в зависимости от высоты детали. Для этого рым-гайку 8 поднимают или опускают по шпильке 6 на величину, обеспечивающую зажим детали. Таким же образом поступают и с гайкой 12. Прихват 9 с помощью [c.113]

Конструкция. Кран (рис. 26) состоит из верхней, средней и нижней частей, редуктора 59 и стабилизатора 38. Над верхней частью установлен контроллер, закрытый крышкой УЛ, закрепленной винтами 17. Контроллер содержит микропереключатели П (поз. 16) и Т (поз. 25), два держателя с роликами 18 и 23, электропровода 19 с выводом 28 к штепсельному разъему. Гайка 20 крепит на стержне 21, уплотненном манжетой 26, кулачковую шайбу 22. [c.80]

На рис. П.8 показана щековая дробилка со сложным движением подвижной щеки конструкция ее является типовой для всей серии ЩДС. Станина дробилки сварная ее боковые стенки выполнены из стальных листовки соединены между собой передней стенкой 7 коробчатого сечения и задней балкой 2, являющейся одновременно корпусом регулировочного устройства 7. Над приемным отверстием укреплен защитный кожух 3. Подвижная щека 4 представляет собой стальную отливку, закрепленную на эксцентриковой части приводного вала 5. В нижней части щеки имеется паз, куда вставляется вкладыш для упора распорной плнты 6. Другим концом распорная плита упирается во вкладыш регулировочного устройства, состоящего из ползуна 13 и двух винтов 14. Замыкающее устройство состоит из тяги 8 и цилиндрической пружины 9, натяжение которой можно регулировать гайкой. При рабочем ходе щеки 4 пружина сжимается стремясь разжаться, она способствует отходу щеки при холостом ходе (размыкании). Пружина 9 обеспечивает постоянное плотное замыкание всех звеньев шарнирно-рычажного механизма (подвижной щеки, распорной плиты и регулировочного устройства). [c.96]

Применение шариковых винтовых пар позволяет в значительной степени уменьшить трение между винтом и гайкой (так как трение скольжения заменяется трением качения), повысить к. п. д. и точность передачи. По винтовым канавкам винта 1 (фиг. 75) и гайки 2 перемещаются стальные шарики 3, которые, возвращаясь по трубке 4, перемещаются непрерывно. Для обычных конструкций ходового винта и гайки к. п. д. около 35—45% для шариковых винтовых пар его значение превышает 90%, вследствие чего эта винтовая пара оказывается несамотормозя-щей, а следовательно, обладает реверсивностью. Для возврата шариков, кроме трубки 4, существует еще несколько конструктивных вариантов [67]. [c.195]

Крепежные изделия - это многочисленный класс деталей машин, предназначенных для соединения в единое целое функциональных деталей машин, приборов или конструкций. К этому классу относят болты, винты, шпильки, гайки, шайбы, шплинты, штифты и заклепки. С помощью крепежных изделий могут бьггь образованы различные по характеру соединения - разъемные и неразъемные, подвижные и неподвижные, фиксированные и регулируемые и т.п. [c.297]

Для соединения деталей можно применять болты (рис. 199, а), винты (рис. 199, б) или шпильки. Болты имеют преимущественное применение, поскольку не требуют нарезания резьбы в соединяемых деталях. Это особо важно в тех случаях, когда материал детали не может обеспечить достаточную прочность и долговечность резьбы. Винты и шпильки применяют тогда, когда по конструкции соединения постановка болта не рациональна. Простую шайбу ставят под гайку или головку винта для уменьшения смятия детали гайкой, если деталь изготовлена из менее прочного материала (пластмассы, алюминия, дфева и т.п.) для предохранения чистых поверхностей деталей от царапин при завинчивании гайки (винта) для перекрытия зазора отверстия при большой его величине. [c.228]

Рулевые механизмы в зависимости от класса автомобилей и сложившихся традиций производства применяют самой разнообразной конструкции. Это глобоидальный червяк с двух- или трехгребневым роликом (ГАЗ-66), механизм типа винт — гайка на шариках — рейка — зубчатый сектор (ЗИЛ-131), червяк с зубчатым сектором ( Урал-375Д , Урал-4320 ) и т. п. Передаточное число механизмов около 20. В табл. 28 приведены характеристики рулевых механизмов отечественных полноприводных автомобилей. [c.121]

Штангенцирку.1ь ШЦ-П отличается от штангенциркуля ШЦ-1 конструкцией губок и наличием устройства для точной установки на размер. Это устройство состоит из движка (хомутика) 7 с микрометрическим винтом 8 и гайки 9. Винт 8 жестко связан с подвижной рамкой 4 с нониусом. Заостренные концы верхней пары губок 2 и 3 используют для разметки, а нижнюю пару губок — для измерения наружных и внутренних размеров. При измерениях внутренних размеров к отсчету по шкалам штанги и нониуса нужно приплюсовывать толщину губок, ко- [c.301]

Передачи винт — гайка применяют в различных машинах и механизмах для преобразования вращательного движения в поступательное в ряде случаев эти передачи используют для получения большого вы-игрьшза в силе. Достоинства передач винт — гайка возможность получения медленного движения и высокой точности перемещений при простой и недорогой конструкции передачи, большая несущая способность и компактность. Недостаток передачи — низкий к. п. д. Передачи винт — гайка применяют в самых различных машиностроительных конструкциях, таких, например, как подъемно-транспортные машины (домкраты, механизмы изменения вылета кранов, печные толкатели), станки (механизмы подачи рабочих инструментов и осуществления точных делительных перемещений), измерительные приборы (механизмы для точных перемещений, регулирования и настройки), прокатные станы (нажимные винты, регулировочно-установочные механизмы подшипников), винтовые прессы и др. [c.262]

Передачу винт — гайка выполняют с вращающимся винтом и посту-пательньо движением гайки (наиболее распространенный вид передачи) с вращающимся и одновременно поступательно перемещаемым при неподвижной гайке винтом (простой домкрат, рис. 15.1) с вращающейся гайкой и поступательным движением винта. Встречаются передачи других конструкций, в том числе и телескопическая с двумя винтовыми парами. Применяют передачи винт — гайка, в которых трение скольжения заменено трением качения, — шариковые винтовые пары (рис. 15.2). Такая передача состоит из винта, гайки и шариков, заполняющих пространство между впадинами резьбы. Перемещение шариков происходит по замкнутому каналу, соединяющему первый и последний витки резьбы гайки. Разнообразные конструкции шариковых винтовых пар отличаются профилем резьбы и расположением канала для шариков. Достоинства шариковых винтовых пар высокий к. п. д. (до т = 0,9), возможность полного устранения осевого и радиального зазоров. Передачи с этими парами применяют в механизмах подач станков с программным управлением, механизмах подъема и спуска шасси в самолетах и т. п. [c.264]

Предметный столик гониометра для измерения углов в кри сталлах. Конструкция этого столика представлена на фиг. 52. Сто лик состоит из нижней части 10, средней части 6, промежуточногс зубчатого сектора 2, верхнего зубчатого сектора 4 и кристалло-носца 1. Нижняя п средняя части столика 6 м 10 могут переме щаться в горизонтальной плоскости взаимно перпендикуляра посредством винтов 11 н 7, которые передвигают гайки и 9 по следние увлекают за собой нижнюю и среднюю части столикг [c.80]

Для цементируемых и цианируемых деталей, от которых требуется высокая твердость поверхности п невысокая прочность сердцевины (фрикционные диски, поршневые пальцы маломощных двигателей, пальцы рессор, вилки тягн, кулачковые валики, болты, гайки, винты, ключи, шайбы, малоответственные зубчатые колеса и червяки). Для термически необрабатываемых осей, втулок, вкладышей, трубок, штуцеров для сварных и штампованных деталей с невысокой прочностью (подмоторные рамы, башмаки, косынки, узлы). Для камер сгорания и выхлопных коллекторов (сталь 20 после алитирования) взамен стали Х18Н9Т. В котлотурбостроении для труб перегревателей, коллекторов, трубопроводов (сталь 20) Для заклепок ответственных деталей и конструкций (после закалки и высокого отпуска). Эти стали хорошо расклепываются [c.21]

Короткие винты нодач, винты управления и установочные нередко имеют только мдну опору [ю.п. второй играет у них гайка. Примеры конструкций опор ходо-шх винтов приведены на фиг. 45Я- 461. [c.495]

Типы крепления пластинчатых резцов в оправках показаны на рис. 2.77. Резец / (рис. 2.77, а) устанавливают в паз оправки, снабженный лысками, на которые заходят заплечики нластины с посадкой Я7/Л6. Крепят резец клином 4. Недостатком этой конструкции является быстрое изнащивание оправки по лыскам вследствие нажима на них заплечиков пластинчатого резца. На рис. 2.77, б показано крепление резца / с помощью клина 4, прижимающего резец к центрирующему щтифту 2. На рис. 2.77, в показан другой вариант этого крепления. Резец / имеет полукруглый паз, в который входит центрирующий выступ вкладыща 3. Точное фиксирование и закрепление резца обеспечивается коническим штифтом 4. На рис. 2.77, г показано крепление гайкой [> и контргайкой 6. Это крепление надежно, но сложно в изготовлении. На рис. 2.77, д представлено крепление винтом 7 с торца оправки. В конструкции на рис. 2.77, е резец / крепят с помощью вкладыша 8, упирающегося в коническую часть винта 9. Винт 10 предохраняет вкладыш от выпадания при вынимании резца. На рис. 2.77, ж представлено плавающее крепление пластинчатого резца / в оправке П. Этот способ щироко применяют при креплении чистовых пластинчатых резцов. Резец устанавливают в пазу с посадкой Н7/к по ширине В и длине /., он может самоустанавливаться по подготовленному под чистовое растачивание отверстие Плунжер 12 служит для предохранения пластинчатого резца от выпадания из оправки в нерабочем положении. [c.135]

С наполнительной рампой и редуктором вентиль соединяют с помощью накидной гайки и бокового штуцера, имеющего резьбу 3/4" трубную правую. Баллоны для водорода и других горючих газов (пропана, метана и т.п.) имеют боковой штуцер с резьбой 1/2" трубной левой. Вентили для ацетилена и пропана изготовляют из стали, так как в этом случае нет опасности коррозии и загорания металла вентиля, что возможно при использовании стали для кислородных вентилей. Вентили для ацетиленовых баллонов не имеют маховичка и бокового штуцера для поворота шпршделя в них применяют квадратный торцовый ключ, надеваемый на выступающий конец шпинделя для присоединения вентиля к рампе или редуктору используют специальный хомут с нажимным винтом. В ряде зарубежных конструкций принят способ крепления вентиля к редуктору и рампе с помощью накидной гайки и бокового штуцера, снабженного резьбой. [c.369]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...