Материалы и конструкции винтов и гаек

Выбор метода обработки при фрезеровании. В зависимости от материала заготовки необходимо установить метод обработки — встречное или попутное фрезерование (см. рис. 2.20). Встречное фрезерование применяют для вязких материалов, а попутное — для хрупких, чтобы не допустить выкрашивания кромки заготовки. При попутном фрезеровании, допустимом на станке с соответствующей конструкцией механизма подач, до начала работы нужно устранить зазор ( мертвый ход ) в паре винт—гайка механизма перемещения стола. [c.300]

Всякая машина состоит из деталей. Деталь — изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций, например, винт, гайка, вал. Комплекс совместно работающих деталей, объединенных общим назначением и по конструкции представляющих собой обособленную единицу, называется сборочной единицей или узлом, например, редуктор, муфта. [c.7]

На рис. 90, а приведена конструкция стола обрабатывающего центра шириной 1,25 м. В качестве системы питания используется дроссельная система с винтовыми дросселями 1. Сбор смазочного материала осуществляется установкой вокруг станины лотков 2. Привод стола осуществляется при помощи шариковой передачи (ШВП) винт-гайка 3. Причем корпус гайки в верти- [c.161]

Расчет резьбы. Как показали исследования, проведенные Н. Е. Жуковским, силы взаимодействия между витками резьбы винта и гайки распределены в значительной степени неравномерно, однако действительный характер распределения нагрузки по виткам зависит от многих факторов, трудно поддающихся учету (неточности изготовления, степени износа резьбы, материала и конструкции гайки и болта и т. д.). Поэтому при расчете резьбы условно считают, что все витки нагружены одинаково, а неточность в расчете компенсируют значением допускаемого напряжения. [c.44]

В конструкции тормоза, приведенной на фиг. 189, б, осевое усилие замыкания тормоза также не воспринимается подшипниками двигателя или редуктора, а замыкается внутри самого тормоза. В этой конструкции тормоз имеет два вращающихся диска 5 и 7, обшитых фрикционным материалом и прижимаемых усилием сжатой замыкающей пружины 1 к противоположным сторонам неподвижного тормозного диска 6. При вращении вала 8 двигателя поворачивается и отжимная шайба 4, что приводит к отодвиганию вращающихся дисков 5 и 7 от тормозного диска 6. Замыкающая пружина 1 упирается одним концом в диск 5, а другим в гайку 2, навернутую на ступицу диска 7, вследствие чего осевое усилие не передается на подшипники ни при замкнутом, ни при разомкнутом тормозе. Установочное усилие пружины регулируется гайкой 2. Для регулировки постоянства зазора между трущимися поверхностями тормоза по мере износа фрикционного материала предусмотрены регулировочные винты 3. 286 [c.286]

Для размыкания тормоза при обесточенном электромагните, например с целью замены изношенных фрикционных накладок на колодках, используется гайка 9, отводимая по штоку 1 до упора в рычаг 6, что приводит к разведению тормозных рычагов. Фиксация колодок относительно тормозного рычага, исключающая трение колодок о шкив при разомкнутом тормозе, осуществляется штыревыми пружинными фиксаторами 12, заложенными в тело рычагов 3 и 6. Равномерность отхода обеих колодок от шкива достигается установкой винта 8. Восстановление нормального зазора между шкивом и колодкой по мере износа фрикционного материала проводится гайкой 2. Конструкции отдельных узлов тормоза показаны на разрезах и сечениях рис. 91. [c.223]

Угол подъема резьбы. С увеличением угла подъема резьбы до 45° — р повышается КПД, но возрастает металлоемкость конструкции рабочих частей из-за уменьшения доли кинетической энергии вращательного движения в составе эффективной энергии пресса и металлоемкость гайки из-за увеличения диаметра винта. Оптимальное значение а получено КЗ. А. Бочаровым (1978 г.) в результате исследования на минимум функции стоимости электроэнергии и материала рабочих частей и гайки, отнесенной к одному циклу работы (рис. 35.7). [c.451]

На фиг. 106, г показано сопло, которое надежно в работе и отличается простотой конструкции. Применяются такие сопла при литье полиамидов, полистирола и полиэтилена. Сопло состоит из наконечника-клапана 12, гайки 13, ограничительного винта 15 и корпуса 16, обогреваемого элементами сопротивления 14. Поступающий под давлением из обогревательного цилиндра 17 материал отжимает клапан 12 влево, что препятствует вытеканию расплава. После прижима клапана 12 к литниковой втулке формы он перемещается вправо, обогревательный цилиндр соединяется с каналом в клапане и расплав может подаваться в форму. К недостаткам этих сопел 130 [c.130]

На рис. 49 показан винтовой электромоторный грейфер ВНИИПТМАШа. Конструкция его предусматривает защиту электродвигателя от перегрузки как в процессе захвата материала, так и по окончании смыкания челюстей. От электродвигателя 1 чере це ные передачи 2 ш 3 вращение передается винтом 4, имеющим правую и левую резьбу при этом гайки 5, перемещаясь, поворачивают рычаги б, жестко связанные с челюстями 7. Качающийся электродвигатель уравновешивается пружиной 8. Статор электродвигателя кинематически связан с электромагнитом М. Для отключения тока предусматривается штанга 9, которая, перемещаясь в отверстии упора 10, действует через кулачок 11 на конечный выключатель 12. Этот выключатель является также ограничителем и при полном закрытии челюстей. Предельное раскрытие челюстей регулируется конечным выключателем. [c.72]

Для соединения деталей можно применять болты (рис. 199, а), винты (рис. 199, б) или шпильки. Болты имеют преимущественное применение, поскольку не требуют нарезания резьбы в соединяемых деталях. Это особо важно в тех случаях, когда материал детали не может обеспечить достаточную прочность и долговечность резьбы. Винты и шпильки применяют тогда, когда по конструкции соединения постановка болта не рациональна. Простую шайбу ставят под гайку или головку винта для уменьшения смятия детали гайкой, если деталь изготовлена из менее прочного материала (пластмассы, алюминия, дфева и т.п.) для предохранения чистых поверхностей деталей от царапин при завинчивании гайки (винта) для перекрытия зазора отверстия при большой его величине. [c.228]

Монтаж, демонтаж н регулировка этого ограждения проводятся без инструментов и приспособлений. В этой конструкции нет нн одного болта, виНта или гайки. Бее ограждение монтируется на одной горизонтально расположенной опорной трубе. Кожух, н/арнирио укрепленный на опоре, уравновешен контргрузом,, который является продолжением кожуха по другую сторону от оси качания. Для облегчения точного подвода доски к пильному диску кожух имеет прицельное ребро. Расклиинвагощий нож смонтирован и регулируется иад столом. Для дополнительной устойчивости против вибрации иож укреплен пробковыми прокладками в прорези стола. Обратный вылет обрабатываемого материала предотвращается тормозными секторами. Ограждение на станок следует устанавливать так, чтобы ось опорной трубы ограждения была на 30 мм выше самой высокой точки пильного диска. [c.136]

Резьбовые соединения весьма распространены в мащиностроении, а трудоемкость их относительно велика. Их сборку вьшолняют, применяя крепежные дета ш (болты, винты и резьбовые пшильки, рис. 37). При болтовых соединениях не требуется нарезание резьбы в соединяемых деталях, что важно, если материал детали не обеспечивает необходимой прочности резьбы. Эти соединения несколько утяжеляют изделие, усложняют его внешние очертания и вызывают необходимость удер-живагь болт от проворачивания при завинчи-вапии гайки. Винтовые соединения нросч ы по конструкции и удобны для сборки. При частой разборке соединений винты не применяют, так как они могут повредить резьбу в детали, В этом случае их заменяют болтами или шпильками, [c.348]

Пологонаклонные конвейеры по конструкции и принципу действия подобны горизонтальным, а крутонаклонные — вертикальным (рис. 3.1, б). Винт вертикального конвейера расположен в вертикальной трубе и вращается с большой скоростью, увлекая при этом насьшной груз, подаваемый горизонтальным питателем. Центробежная сила, возникающая в материале, заполняющем вертикальную трубу, вследствие его вращення, прижимает его к стенкам трубы, в результате чего возникает тангенциальная сила трения, и материал под действием винта начинает совершать восходящее движение, как гайка. Траектория его представляет собой винтовую линию с малым шагом. Вертикальные винтовые конвейеры могут быть снабжены лопастными питателями. [c.266]

Техническое задание. Спроектировать винтовой домкрат со съемной круглой рукояткой грузоподъемностью = 7Т, если материал винта Ст4, гайки — бронза БРАЖ9-4, рукоятки Стб, а корпус будет отлит из серого чугуна марки СЧ 15-32. Конструкция винтового домкрата показана на рис. 86. [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...