Сплавы олова с сурьмой и медью

Баббиты. Это специальные легкоплавкие подшипниковые сплавы. В их строении также всегда есть мягкая основа и твердые включения. Баббиты бывают оловянные (сплав олова с сурьмой и медью), свинцовые (сплав свинца с сурьмой, медью и оловом), кальциевые (сплав свинца с кальцием и натрием). [c.284]

Сплавы олова с сурьмой и медью [c.653]

Белый металл представляет собой сплав из олова с сурьмой и медью и часто также со свинцом. [c.1159]

В ФРГ. В начальный период применения алюминиевых антифрикционных сплавов в основу изыскания состава сплавов был положен принцип строения подшипниковых материалов—твердые частицы, вкрапленные в более мягкую и пластичную основу. Так, фирмой Юнкере для авиационных двигателей применялись сплавы с никелем, а для легких тракторных двигателей сплавы с медью (2—8% Си). Сплавы Альва с сурьмой и добавками олова, свинца и графита — применялись для различных условий работы. Для изготовления втулок фирма Карл Шмидт применяет вместо бронзы сплавы, содержащие кремний, по составу аналогичные поршневым. По сравнению с бронзой эти сплавы более теплоустойчивы и износостойки. Однако при разрывах масляной пленки они подвержены задирам. [c.123]

Оловянные и свинцовые баббиты. К этой группе подшипниковых сплавов относятся оловянные сплавы с сурьмой и медью (Б88 и Б83), свинцовые сплавы с оловом н сурьмой, содержащие добавки никеля, теллура, кадмия и мышьяка (Б16, Б6 и др.), а также свинцовые сплавы с кальцием и натрием — кальциевые баббиты (табл. 8, 9). [c.407]

В литературе имеются также данные об осаждении сплавов вольфрама с сурьмой [266], медью [267], марганцем и оловом [267, 268], молибдена с хромом и никелем [269], медью и железом [255], марганцем и железом [255], вольфрамом и кобальтом [270] и др. Обзор работ по электроосаждению сплавов вольфрама и молибдена приведен в литературе [257, 325]. [c.75]

Высокооловянистые баббиты Высокооловянистые баббиты Б89 и Б83 (цифры указывают процент содержания олова) — сплавы олова с сурьмой с небольшим присадком меди (вводимой для предупреждения ликвации), обладающие высокими антифрикционными качествами [c.55]

Свариваемые металлы. Стыковой сваркой (в том числе и ударной) свариваются между собой почти все металлы и сплавы, а именно а) конструкционные, углеродистые и специальные стали во всех возможных сочетаниях, как, например, углеродистая с быстрорежущей, быстрорежущая с нержавеющей, хромоникелевая с малоуглеродистой б) углеродистые и специальные стали с ковким чугуном, всеми сортами латуней и бронз, монель-металлом, медью, никелем, сплавами высокого электрического сопротивления, немагнитными сплавами, вольфрамом, молибденом, оловом, свинцом, сурьмой и всеми благородными металлами в) алюминий с алюминиевыми сплавами, медью и большинством сортов латуней и бронз г) вольфрам с медью и медными сплавами, а также сплавами высокого электрического сопротивления д) никель с медью, латунями и бронзами. [c.356]

Баббитами называются сплавы олова, свинца, сурьмы с добавками меди, кальция, никеля, мышьяка, кадмия, железа и др. Баббиты бывают на оловянной и свинцовой основах. Согласно ГОСТ 1320—55 к ним относятся баббиты марок Б89, Б83, Б16, Б6, БН и БТ. [c.187]

Диаграммы состояния сплавов кальция с алюминием, медью, водородом, золотом, свинцом, магнием, никелем, кремнием, серебром, оловом и цинком хорошо изучены и построены почти полностью диаграммы состояния сплавов кальция с сурьмой, бериллием, висмутом, бором, кадмием, литием, ртутью, азотом, платиной, натрием и таллием изучены недостаточно и построены лишь частично. [c.937]

Ротор турбины 10 опирается на пять опорных подшипников 11, представляющих собой цилиндрические втулки-вкладыши, с внутренней стороны залитые баббитом (сплав олова, сурьмы и меди), создающим незначительное трение при вращении вала турбины. Турбина имеет также один упорный подшипник 12, служащий для восприятия продольных уси.лий ротора и фиксирования его в осевом положении. [c.112]

На рис. 4 показаны кривые изменения температуры плавления некоторых металлов и сплавов систем А1— Si и Fe—С по данным различных исследователей [24, 26—28]. Видно, что температура плавления железа, никеля, меди, алюминия, цинка, свинца и олова повышается, а температура плавления сурьмы снижается при [c.11]

Свинец весьма стоек в атмосферных условиях, в сырой земле, в контакте со многими металлами в серной и других кислотах (табл. 2). Небольшие добавки сурьмы, олова, серебра, кальция, мышьяка, теллура и меди повышают стойкость свинца в серной кислоте и других агрессивных средах. Хорошую стойкость в щелочных растворах имеет сплав свинца с 6% сурьмы. [c.246]

Баббит БТ был отобран нами на основе изучения в лабораторных условиях группы малооловянистых сурьмяно-свинцовистых сплавов, с содержанием олова 10%, сурьмы около 15%, в которых содержа ние меди изменялось от 0 до 3% и теллура от 0 до 1%. [c.326]

Баббитами называют сплавы олова или свинца с другими элементами. Такой сплав по своему строению представляет пластичную массу олова или свинца, в которой равномерно размещаются более твердые зерна сурьмы, кадмия, меди или других химических элементов. Эти твердые зерна воспринимают на себя нагрузку и передают ее равномерно всей массе сплава. В том случае, когда отдельные зерна оказываются перегруженными, они вдавливаются в пластичную массу, благодаря чему нагрузка выравнивается по всей позерхности трения. [c.127]

Гравитационная ликвация образуется в результате разницы в плотностях твердой и жидкой фаз, а также при кристаллизации несмешиваю-ш ихся жидких фаз. Это, например, свойственно антифрикционным сплавам олова с сурьмой и меди со свинцом. В зависимости от того, легче или тяжелее твердая фаза по сравнению с жидкой, она при кристаллизации соответственно всплывает на поверхность или опускается на дно отливки. Такое расслоение отливки (слитка) по плотности недопустимо для антифрикционных сплавов, поскольку коэффициент трения в работающей паре в большой степени зависит как от особенности, так и однородности структуры. [c.77]

Баббиты — сплавы цветных металлов с высокими антифрикционными свойствами их применяют для заливки вкладышей подшипников скольжения. Баббиты хорошо прирабатываются и допускают нормальную работу подшипников скольжения при значительных скоростях и давлениях. Различают высокооловянистые баббиты, представляющие собой сплав олова с сурьмой и медью, при содержании олова более 70% оловянносвинцовистые, содержащие 5-ь20% олова, около 15% с-урьмы и 65- 75% свинца свинцовистые, содержащие более 80% свинца. [c.24]

Баббиты — сплавы цветных металлов с высокими антифрикционными свойствами — применяют для заливки вкладышей подшипников скольжения. Баббиты хорошо прирабатываются и допускают нормальную работу подшипников скольжения при значительных скоростях и давлениях. Различают высокооловянные баббиты, представляющие собой сплав олова с сурьмой и медью, при содержании олова более 70% оловянно-свинцовые, содержащие 5...20% олова, около 15% сурьмы и 65... 75 % свинца свинцовые, содержащие более 80% свинца. Высокооловянные баббиты применяют в подшипниках весьма мощных и ответственных машин, например, в авиационных двигателях, прокатных станах, паровых турбинах и т. п. Остальные баббиты применяют в подшипниках ответственных машин среднего и тяжелого машиностроения. [c.19]

Баббиты — сплавы на основе олова или свинца с дополнительными компонентами (Н —никель, Т —теллур. К —кальций, С — сурьма) — представляют собой высококачественные, хорошо прирабатывающиеся антифрикционные подшипниковые материалы малой твердости, допускающие работу с высокими скоростями при больших давлениях. По составу баббиты делятся на три группы высокооловянистые из олова с сурьмой и медью при содержании олова более 70% оловянно-свинцовые, содержащие 5. . . 20% олова, около 15% сурьмы и 65. .. 75уй свинца свинцовые, содержащие более 80% свинца. [c.164]

Данные для весьма разбавленных растворов олова в серебре, золоте и сурьме были получены Янко, Дрейком и Говоркой [415]. Жидкие сплавы кадмия с малыми добавками меди исследовали Шефер и Говорка [311]. [c.116]

В работе [ 174] с помощью новейших методов исследования было установлено, что сурьма и медь в процессе цементации образуют с кобальтом тройные сплавы, обладающие повышенной коррозионной стойкостью и тормозящим действием на выделение водорода. В одном из патентов для увеличешя скорости цементации кобальта рекомендуют создавать многоэлектродные гальванические n feMM, состоящие из цинка, олова и меди, путем добавки в раствор ионов олова и меди. Иная роль меди при цементации кобальта цинком в присутствии сурьмы заключается в предотвращении образования стнбина [ 175], для чего рекомендуется иметь в растворах соотношение Си Sb > sh -. 1. Для предот- [c.62]

За последние годы все более широкое применение находят сплавы, получаемые электролитическим путем. Они предназначаются для придания поверхности изделия высокой коррозионной стойкости (сплавы олово — цинк, кадмий — цинк, олово — кадмий и др.), антифрикционных свойств (олово — свинец, свинец—цинк, серебро — кадмцй, олово — свинец — сурьма и др.), высоких декоративных свойств (медь — золото, золото — серебро, никель — олово, медь — олово и др.), магнитных свойств (никель— кобальт, вольфрам — кобальт, никель — железо ц др.), специальных свойств, например сцепление с резиной (медь — цинк), как подслой под окраску (железо — цинк), для пайки (олово — свинец) и т. п. [c.194]

В связи с широким развитием техники требуются покрытия с новыми специфическими свойствами, которылш зачастую электроосажденные слои отдельных металлов не обладают. За последние годы находят все более широкое применение сплавы, получаемые электролитическим путем. Они предназначаются для придания поверхности изделия высокой коррозионной стойкости (сплавы олово-цинк, олово-свинец, кад5лий-цинк, олово-кадмий и др.), антифрикционных свойств (сплавы олово-свинец, свинец-цинк, серебро-кадмий, олово-свинец-сурьма, и др.), высоких декоративных свойств (сплавы медь-золото, золото-серебро, никель-олово, медь-олово и др.), магнитных свойств (сплавы никель-кобальт, вольфрам-кобальт, никель-железо и др.), специальных [c.208]

Вопрос о влиянии легирующих элементов в количестве 0,01, 0,1 и 1% на поглощение кислорода жидким оловом при 425° С изучали авторы работы [817]. Металлы с меньшим сродством к кислороду, чем у олова, — сурьма, свинец, висмут и медь — практически не влияют на окисление олова. Свинец в больших концентрациях несколько замедляет окисление олова, в какой-то степени повышая температуру начала существенного окисления [822]. Элементы с большим сродством к кислороду способны оказывать как вредное, так и полезное воздействие. Магний, литий и натрий значительно повышают скорость окисления олова, создавая порошкообразную серую окалину (натрий, ли-ти й) или даже скульптуру (магнии) [817]. Цпнк, фосфор, индий и алюминий — полезные добавки (особенно алюминий) [553, 817]. Сплав олова с 0,01% А1 окисляется при 425° С приблизительно в десять раз медленнее, чем чистое олово. [c.360]

В карбюраторных автомобильных и тракторных двигателях, в которых удельные давления значительно меньше, в качестве антифрикционного сплава применяют различные баббиты (сплавы олова с медью и сурьмой). Антифрикционный сплав наносят на разъемные стальные тонкостенные вкладыши. Обычно толщина слоя сплава находится в пределах 0,3—1,0 мм. Лишь у некоторых ранее выпущенных двигателей сплав (баббит) заливали на бронзовые толстостенные вкладыши или непосредственно на тело головки шатуна. Применение в качестве шатунных подшипников залитых вкладышей имеет то преимущество, что при износе подшипника вкладыши можно легко заменить новыми при износе же шейки вала устанавливают вкладыши соответствующего ремонтного размера с уменьшенными внутренними диаметрами. От провертывания и от осевого смещения тонкостенные вкладыши удерживаются выштампованными на них фиксирующими выступами (фиг. 64, д) или цилиндрическими стопорными штифтами, закрепленными в крышке кривошипной головки и в теле шатуна (фиг. 64, е). Рабочая поверхность вкладышей может быть гладкой или на ней могут быть выполнены маслораспределительные канавки и отверстия для отвода масла ко втулке поршневой головки (при принудительной подаче масла) и для разбрызгивания масла на детали механизма газораспределения и т. д. [c.102]

Сплавы на медной основе. К сплавам на медной основе относятся бронзы (сплавы меди с оловом, свинцом, алюминием), которые обладают высокими антифрикционными качествами и применяются для изготовления деталей, работающих на истирание, а также латуни (спдавы меди с цинком). В подшипниках скольжения в качестве антифрикционного материала используют сплав олова (до 83%), сурьмы и меди, называемой баббитом. [c.363]

Сплавы системы 5п—ЗЬ называют, 0 л р в я н и с т ы м и баббитами. К ним относятся баббиты марок Б83 и 589. Баббит марки Б83 (83% олова, 11% сурьмы и 6% меди) имеет структуру, состоящую из твердых частичек хими- 9. Ххеыа структуры [c.207]

Мягкая основа сплава а-твердый раствор сурьмы в олове (рис. 176), а твердые кристаллы — Р-фаза эта фаза представляет собой твердый раствор на основе химического соединения SnSb. Сурьма и олово различаются по плотности, поэтому сплавы этих металлов способны к значительной ликвации. Для предупреждения этого дефекта в баббиты вводят медь. Она образует с сурьмой химическое соединение ugSn. Это соединение имеет более высокую температуру плавления и кристаллизуется первым, образуя разветвленные дендриты, которые препятствуют ликвации кубических кристаллов р (SnSb). Кроме того, кристаллы [c.356]

Установлено, что введение в латунь небольших количеств мышьяка (примерно 0,001—0,06%) заметно снижает ее склонность к обесцинкованию [9]. Сложные по составу латуни, дополнительно легированные оловом или алюминием, также обладают повышенной коррозионной стойкостью. Основными из них являются оловянная латунь Л070—1 и алюминиевая латунь ЛА77—2. Благоприятное действие на латунь оказывает также олово (до 1%), которым часто легируют сплавы, содержащие 70% меди и 29% цинка. Этот сплав обладает высокой коррозионной стойкостью в минерализованных водах, однако он подвержен коррозии под напряжением и общей аммиачной коррозии. Коррозионная стойкость латуней возрастает также при присадке к ним алюминия (около 2%), сурьмы и фосфора (по 0,5%). Однако сплавы с этими добавками не нашли широкого применения. При выборе материала конденсаторных трубок в зависимости от степени минерализации охлаждающей воды следует руководствоваться данными табл. 4. [c.53]

Основными элементами сплавов являются сурьма, железо, медь, кремний и олово, образующие с алюминием гетерогенные структуры. В первых трех случаях эти структуры состоят из химических соединений высокой твердости AlSb, AIjFe, AIj u и мягких эвтектик для сплавов с кремнием твердым включением является чистый кре. пшй. Бинарные сплавы алюминий — олово не содержат твердых включений [c.114]

ЗС/о олова, до 1 /о сурьмы, малые добавки меди и теллура, а также олово или сурьму совместно с кадмием. Сплавы свинца с 6—12% сурьмы применяются для решёток аккумуляторов. Для типографских сплавов применяют сплавы свинца с оловом и сурьмой, а в последнее время—также сплавы свинца с сурь- [c.232]

К этим сплавам относят оловянистые и свинцовистые баббиты, содержащие олово или свинец с медью, сурьмой и другими компонентами. Баббиты являются антифрнкционвыми сплавами. Их применяют для заливки вкладышей подшипников турбин, насосов, вентиляторов и др. Баббиты марок Бв8, Б83, Б83С, 516, БС6, БН изготовляют по ГОСТ 1320—74. Наиболее распространенными являются марки, ггря-веденные в табл. 10. [c.138]

Надежность подшипников турбогенераторов обеспечивается созданием подходящих условий, в которых они работают. Фактически нет серьезных ограничений в отношении размеров и массы лодшипников, которые можно сконструировать так, чтобы они работали при оптимальной нагрузке. Кроме того, хотя охлаждение для подшипников играет второстепенную роль, поток масла можно выбрать таким, чтобы они работали при наиболее подходящей температуре, поэтому усталость подшипников не является проблемой. Дальнейшее повышение надежности достигается при использовании подъемной системы. С этой целью в основание подшипника подается масло, чтобы приподнять цапфу перед началом вращения. До тех пор пока масло чистое, его поток достаточен и вал при вращении не изгибается настолько, чтобы контактировать с вкладышем, любая пара материалов будет успешно работать. Поэтому выбор материалов зависит от их поведения в критических условиях, которые проявляются или при контакте типа металл — металл, или при попадании в зазор твердых частиц. Пара материалов должна быть выбрана такой, чтобы их непосредственный контакт не приводил к повреждению, особенно к повреждению вала. Идеальным был бы выбор для цапфы твердой стали, а для вкладыша мягкого легкоплавкого сплава олова или свинца. Сплавы этого типа известны под названием баббитов и содержат медь и сурьму, которые образуют твердые иптерметал-лиды в мягкой матрице. Сочетание твердых частиц и мягкой основы придает сплавам антифрикционные свойства. Важной характеристикой баббита является его способность легко сдвигаться [c.227]

В хим. соединениях проявляет степень окисления +2. На воздухе покрывается тонкой прочной плёнкой оксида. Ц. используют для цинкования железа и его сплавов для предохранения от коррозии. Ц. входит в состав разл. сплавов латуней (с медью), бронз (с медью и оловом), мельхиора (с никелем) и др. Ц. используют в аккумуляторах, электрич. батарейках. Сульфид ZnS — наиб, распространённый люминофор. Оксид ZnO — белый пигмент — цинковые белила. Разл. соединения Ц. применяют в фармакологии. Соединение Ц. и сурьмы—антимонид Ц.— полупроводниковый материал. В качестве радиоакт. индикатора используют радионуклид Zn (электронный ja-хват и р -распад, 7 , з = 243,9 сут). С. С. Бердоносов. [c.440]

Олово обладает значительно меиьшей агрессивностью, чем галлий,, но большей, нежели висмут и тем более чем остальные жидко(Металличеокие теплоносители, Исключается применение в нагревательных установках, работающих на жидком олове, следующих металлов и их сплавов цинка, сурьмы, свинца, алюминия, меди, магния, кадмия, никеля, кобальта, селена, платины, серебра, индия и золота. Ограниченно устойчивы против жидкого олова углеродистые стали, чугун, цирконий (до 500° С), аустен итные и ферритиые нержавеющие стал и (до 400° С), достаточно устойчив ири температурах до 500° С бериллий, а в статических условиях (ио данным Рида [Л. 65]) — вольфрам и стеклю в икор (до [c.118]

Сурьма и олово отличаются по плотности, поэтому сплавы этих. металлов способны к значительной ликвации. Для предупреждения этого дефекта в баббиты вводят медь. Она образует с сурьмой химическое соединение СндЗн. Это соединение имеет более высокую температуру плавления и кристаллизуется первым, образуя разветвленные дендриты, которые препятствуют ликвации [c.418]

При добавлении к свинцу 0,05% или меньшего количества лития значительно улучшаются литейные и физические свойства свинца, который становится более вязким и твердым, сохраняя удовлетворительную пластичность. В то же время значительно повышаются предел прочности при растяжении и модуль упругости. Кроме того, присутствие лития в свинце обеспечивает более мелкозернистую структуру и замедляет рекристаллизацию. Гарре и Мюллер (391 сравнивали влияние добавок различных элементов, например меди, сурьмы, олова, никеля, цинка и магния, с влиянием добавок лития на размер зерен и твердость свинца. Результаты, полученные этими исследователями, ясно показывают, что из всех испытанных элементов литий придает свинцу наиболее мелкозернистую структуру и наибольшую твердость. Кох [72] предложил применять сплавы лития и свинца, особенно те, которые содержат небольшие добавки кадмия или сурьмы, для изготовления кабельных оболочек. Он установил, что свинец, содержащий 0,005% лития, имеет значительно более высокий предел прочности при растяжении по сравнению с чистым свинцом. [c.367]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...