Баббиты Марки

Примечание. В баббитах марки БК прочих иримесей <0,3н, марки БК2 — не более [c.324]

Фиг. 32. Микроструктура баббита марки Б84 X 100.

Фиг. 33. Микроструктура баббита марки Б83 X 100.

Микроструктура баббита марки li i. X 100. [c.330]

Фиг. 38. Микроструктура баббита марки Б1б. X 100.

Ликвация баббита марки БС по сечению чушки [c.336]

Фиг. 39. Микроструктура баббита марки БС. X 100.

Фиг. 41. Микроструктура баббита марки ПК. X 100.

Для крупных подшипников станков применяются баббиты, Марки Б-16 и БН6 могут [c.23]

Температура вкладыша при заливке должна соответствовать для баббита марки Б83 — 250° С, Б40— 150° С, Б16—250°С, 510—250" С, ВС—200° С. [c.130]

Б6 По механическим свойствам почти не отличается от баббита марки Б16 Как заменитель баббита марки Б16. Для заливки подшипников металлообрабатывающих станков, вентиляторов, компрессоров, электродвигателей мощностью до 250 кет, шаровых мельниц [c.189]

Заменитель баббита марки Б16 I Заменитель баб-I бита марки Б83 [c.191]

Заменитель баббита марки Б 83 [c.191]

Для изготовления сальниковых колец. Заменитель баббита марок Б16 и Б83 Заменитель баббита марки Б16 и оловянистой бронзы [c.191]

По механическим свойствам почти не отличается от баббита марки Б16 [c.141]

Пайку выполняют высокооловянистым баббитом марки Б83 в качестве флюса применяют хлористый цинк. Процесс состоит из следующих операций. [c.208]

Заливка вкладышей подшипников должна производиться баббитом марки Б-83. Смешивание баббита Б-83 с другими марками для вкладышей подшипников турбин запрещается, так как это значительно снижает качество баббитовой заливки. [c.186]

Перезаливка баббита (марки Б-83) затруднений не встречает. Трудности возникают при расточке отверстий под винты. [c.75]

Подшипник, расположенный у зубчатого венца, воспринимает не только радиальные, но и осевые усилия, передаваемые упорными буртами цапфы одной из торцевых ио-верхностей баббитовой заливки вкладыша. Второй коренной подшипник воспринимает только радиальные усилия. Внутренняя поверхность вкладыша заливается баббитом марки Б6 или БН полностью до горизонтального разъема или частично. [c.309]

В машиностроении широкое применение имеют баббиты марки Б16 и Б6. [c.27]

БК — для заливки подшипников железнодорожных вагонов (заменитель баббита марки Б16) [c.25]

Для изготовления деталей судовых машин применяют безоло-вянную бронзу, латунь и малооловянистые баббиты марки БМ. [c.326]

В чугунном корпусе подшипника, имеющем горизонтальный разъем, устанавливается вкладыш, состоящий из двух половин, который от проворачивания фиксируется в корпусе цилиндрическим штифтом. Вкладыши подшип-НИ1К0В заливаются баббитом марки Б-83 или Б-16. Корпус подшипника крепится шпильками к корпусу насоса. Диаметральный зазор в подшипнике выбирается в зависимости от диаметра вала в следующих пределах (все размеры в миллиметрах) [c.183]

Микроструктура баббита марки В89 приведена на фиг. 32. Видны иглообразные кристаллы химического соединения ujSn на фоне твердого раствора сурьмы и меди в олове, [c.321]

Фаг. 62. График приведенного износа в зависимости от скорости скольжения при трении по валу (сталь марки 10) образцов 1 — изготовленных из баббита марки Б83 (удельные нагрузки 10 кг/см )-, 2 —изготовленных из чугуна марки ВЧ 45-5 (удельные нагрузки 45 кг1см-) [c.82]

На фиг. 62 представлен график зависимости износа образцов, изготовленных из алюминиевого сплава марки Д16Т (кривая 4), чугуна марки ВЧ 45-5 (кривая 2), стали марки 45 (кривая 3) и баббита марки Б83 (кривая 1) от скорости скольжения. Эти материалы являются ярко выраженными представителями двух групп металлов. [c.82]

Фиг. 66. Поверхность трення обраяца, изготовленного из баббита марки Б83, после испытания при скорости скольжения 4 м1сек, в условиях окислительного износа, видны пленки окислов (Х18).

С4 99.5 0,002 0,12 0,125 о, ю 0,05 0,10 0,02 0,05 0,05 0.5 Для горячего свинцовання, кальциевого баббита марки БК1, закалочных ванн, заче-канки водопроводных и кана- [c.232]

Как заменитель баббита марки Б16. Для заливки иодшппннков. металлообрабатывающих станков, вентиляторов, компрессоров, электродвигателей мощностью до 250 кет, шаровых мельниц [c.141]

Биметаллические втулки, введенные в целях экономии цветных металлов, изготовляются сварными из листового проката марки М16С и на рабочих поверхностях наплавляются баббитом марки Б16. [c.322]

Турбо детандеры в качестве опор в основном имеют подшипники скольжения с принудительной смазкой. Чаще всего подшипник выполнен как радиально-упорный. Вкладыши крупных подшипников скольжения (йвала>25 мм) ВЫПОЛНЯЮТСЯ ИЗ стали и заливаются баббитом марки Б83. Малые подшипники ( вала<25 мм) делаются из [c.301]

В кладышм подшипников шестерни и колеса заливаются баббитом марки Б-83, [c.199]

Вкладыши подшипников заливаются баббитом марки Б-83 натяг крышек опорных нодшииииков приипмается в преде.тах 0,03— [c.222]

При осмотре подшипников шатунов тщательно проверяют баббитовую заливку. Если имеются небольшие отколы заливки (общей площадью до 1—1,5 см ), то такие места разрешается оставлять без исправления. Если же выкрошенная площадь баббита превышает 15% общей поверхности залитого слоя в одной половинке подшипника, го эти отколы необходимо заплавить новым баббитом марки Б83., Баббитовая заливка подшипников подлежит также выплавке и заливке вновь, если износ баббита по диаметру составляет более 2 мм или когда имеется отслаивание баббита от тела подшипника. После заливки или исправления баббитового слоя в подшипнике необходимо установить между шатуном и крышкой регулировочные прокладки (толщиной 0,1 жж — 10 шт. и толщиной 0,2 мм—15 шт.) и расточить подшипник на 0,02 мм больше диаметра шейки коленчатого вала. После этого подшипник пригоняется к его шейке по краске так, чтобы обеспечивалось прилегание не менее 80% поверхности подшипника к поверх-28 [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...