Регуляторы температуры (термостаты)

Регуляторы температуры (термостаты) [c.18]

Гораздо чаще, чем проточные термостаты, применяются печи различных модификаций, от простых с нихромовым нагревателем, для работы в интервале до 1100 °С, до более сложных с молибденовым нагревателем, работающих в инертной атмосфере. Для интервала температур до 1100 °С достаточно удобно устройство печи, показанное на рис. 4.4. Нагреватель ее наматывается лентой из нихрома (сплав 80% N1 и 20% Сг), каркас— любая огнеупорная труба, подходящая для работы в воздухе при 1100 °С. Нагревательная обмотка чаще одна, однако для улучшения однородности температуры вдоль печи она может состоять из трех секций, позволяющих шунтированием уменьшить ток в центральной секции. В зависимости от отношения длины трубы к ее диаметру может возникнуть необходимость дополнительного нагрева с торцов металлического блока сравнения, как показано на рис. 4.4. Поддержание температуры лучше всего осуществляется промышленным регулятором температуры, который управляет током только в основной секции нагревателя. Для избежания чрезмерных усложнений соотношение токов через шунт, охранные нагреватели и основной нагреватель подбирается вручную. В устройстве печи, показанном на [c.142]

После выхода на режим регулятор температуры с датчиком следят за соответствием температуры заданной. Если температура в камере достигла нижнего предела поля допуска, регулятор с помощью коммутирующего устройства и электроклапанов отключает термостат от сети, питающей сжатым воздухом. При достижении верхнего предела регулятор подает сигнал на включение термостата. [c.250]

Термостат состоит из двух сосудов, соединенных сверху и снизу патрубками. В. малом сосуде смонтирован осевой насос 13, обеспечивающий интенсивную циркуляцию селитры, а в большом помещен стальной стакан, в котором находится. основной измерительный калориметр 10. Термостат имеет электрический нагреватель 11 и тем пература селитры поддерживается с точностью 0,ОГС электронным автоматическим регулятором температуры 15 с датчиком от термометра сопротивления 12. [c.238]

Регулирование установки осуществляется центробежным регулятором путем изменения подачи топлива в камеру сгорания и, следовательно, температуры газов перед турбинами. При температуре газов более 620° С вступает в действие ограничитель максимальной температуры, который независимо от центробежного регулятора уменьшает подачу топлива. Помимо основного регулятора температуры, имеется двухступенчатый термостат. Первая ступень термостата дает сигнал о необходимости уменьшения [c.84]

Катушки контакторов 731 и 732 и включенные параллельно им резисторы 404 получают питание от провода 403 через предохранитель 414, регулятор температуры 427, выключатель отопления 426, а замыкаются на минус аккумуляторной батареи через контакты защитных термостатов калориферов 416 и 436 и контакты блокировок отопления 4191, 4192, 4391 и 4392. [c.72]

Комплекс основных задач прикладного ПО системы Автохром включает обработку данных хроматографического анализа управление газовой и электрической схемой прибора и установку задатчиков температуры регулирование температурного режима термостата колонок измерение давления в дозирующей емкости балансировку нуля ПНЧ вычисление нормального объема газа в дозирующей емкости контроль и сигнализацию аварийных состояний индикацию условий проведения анализа задачу обслуживания пульта. Для программирования температуры термостата при необходимости выполнения существенного ограничения — устранения перерегулирования—в Автохроме применен адаптивный регулятор, реализуемый программно. Достоинством данного регулятора, выделяющим его из аналогичных адаптивных цифровых регуляторов, является минимум необходимой информации. Используется только значение регулируемой величины на предыдущем шаге. [c.146]

Заданную температуру нагрева подшипников при сборке обеспечивают применением электрических регуляторов температуры масляной ванны. Охлаждение подшипников и валов до температуры —1Ъ 1Т С производят в термостатах с сухим льдом (твердой углекислотой). После установки подшипника на вал проверяют фактическую величину радиального зазора в подшипнике с помощью индикаторного приспособления. Плотность касания подшипников и заплечиков вала или корпуса проверяют щупом. После запрессовки кольца упорного подшипника на вал с помощью индикатора проверяют отсутствие осевого биения беговой дорожки подшипника, а также плотность прилегания его к заплечику вала. [c.372]

Кроме применения термостатов и регуляторов температуры в системах винтомоторных групп самолетов, применяется основной вид управления охлаждением, а именно управление заслонками капотов, регулирующими проток воздуха через охлаждающую систему. [c.396]

Рассмотрим колебания регулятора температуры. Принципиальная схема устройства, которое в почти неизменном виде применяется в термостатах, электрических печах, отоплении помещений, холодильниках и кондиционерах, приведена на рис. 108. Помещение R обогревается нагревателем [c.139]

В [8, 9] использованы жидкостные термостаты, а в [10] — массивный медный блок. В связи с конструктивными особенностями термостатов для охлаждения использовали смесь спирта и двуокиси углерода [8], двухкаскадную холодильную машину [9] и жидкий азот [10]. Равномерность температурного поля пьезометра в [8, 9] обеспечена интенсивным перемешиванием жидкости, а в [10] — применением охранных нагревателей. Градиент температуры по высоте пьезометра в [10] не превышал 1,5 мК/см. Тиратронный регулятор температуры [13], использованный во всех рассматриваемых работах, обеспечивал ее постоянство в пределах 0,02 К. [c.18]

В зарубежной практике для стабилизации температуры свободных концов термоэлектрических термометров широко применяют специальные термостаты с автоматическим поддержанием температуры. В качестве регулятора температуры обычно применяют простейший биметаллический терморегулятор. Поддерживаемая температура в термостате несколько выше, чем максимально возможная температура окружающей среды (обычно 40 —50°С). Подобные термостаты обеспечивают постоянство температуры в пределах 0,5—0,6°С. [c.120]

Когда уменьшаются потребности в холоде, регулятор производительности пропорционально снижает холодопроизводительность испарителя, время, которое необходимо для достижения температуры отключения компрессора, увеличивается и компрессор будет работать дольше, что уменьшает возможность возникновения пульсирующего режима работы компрессора под действием задающего термостата. [c.176]

С другой стороны, если регулятор производительности (допустим, что его мощность составляет 40% от полной мощности) настроен так, чтобы полностью открываться, когда замыкаются контакты термостата температуры в охлаждаемом помещении, компрессор будет запускаться, обеспечивая 60% полной производительности вместо предыдущих 100%. [c.181]

Температуру опыта измеряли двумя платиновыми термометрами сопротивления, которые в специальных гильзах погружали в селитряный термостат его температуру регулировали электронным автоматическим регулятором с датчиком от дополнительного платинового термометра сопротивления с точностью 0,005 °С. В специальных опытах была проведена проверка равномерности поля температур в зоне размещения термо метров. При перемещении термометров и термопар на 150 мм вверх и вниз от их рабочего положения в термостате не наблюдалось- изменения их показаний, поэтому в опытах использовали один термометр. Погрешность измерения температуры по оценке авторов не выходит за пределы (0,01—0,02) °С. [c.39]

Для этого испытания необходим термостат для поддержания температуры регулятора в вышеуказанных пределах. [c.259]

Имеется ряд способов автоматического регулирования температуры в термостатах. Весьма просты биметаллические регуляторы, в которых используется полоска, изготовленная нз сваренных между собой по всей длине лент из двух металлов или сплавов, обладающих весьма различающимися температурными коэффициентами расширения. [c.485]

Снижение температуры стенок цилиндра избежать не удается и поэтому при установке регулятора разрежения повышенное внимание следует уделять исправной работе термостата системы охлаждения двигателя, который поддерживает тепловой режим двигателя. [c.263]

При пуске двигателя термостат направляет всю воду мимо холодильника, что обусловливает быстрый прогрев двигателя. Забортная вода специальным насосом 1 прокачивается через холодильник 3 масла и холодильник 4 пресной воды. Требуемая температура в холодильнике 3 поддерживается с помощью регулятора 2. [c.119]

Имеется ряд способов автоматического регулирования температуры в термостатах. Весьма простЫ биметаллические регуляторы, в которых биметаллическая (изготовленная из сваренных между собой по всей длине лент из двух металлов или оплавов, обладающих весьма различающимися температурными коэффициентами расширения) полоска при измерениях температуры деформируется (изгибается или же распрямляется) и замыкает или размыкает соответствующие контакты регулирующей схемы. [c.12]

Затем образцы помещали в термостат с температурой 110°, автоматически поддерживающейся при помощи электронного регулятора типа ЭРМ-47 с точностью + 0,5° С. Периодически образцы из термостата вынимали для необходимых измерений по указанной выше схеме. [c.37]

На работу регулятора вязкости масла высота полета не влияет. Регулирование масла по вязкости имеет р д преимуществ перед регулированием температуры при помощи термостатов, Для надежной работы авиационного двигателя необходимо применять масло определенной вязкости, причем в зависимости от сорта масла, данной вязкости может соответствовать различная температура. [c.394]

Схема экспериментальной установки для измерения теплоемкости этилового спирта [4б] представлена на рис. 7.3. Исследуемый этиловый спирт подается циркуляционным шестеренчатым насосом 3 в калориметрический расходомер 7 через змеевик 6, погруженный в водяной термостат типа ТС-24 с автоматическим регулятором температуры, поддерживающий температуру спирта на входе в расходомер с погрешностью 0,005—0,01 °С. Из расходомера спирт поступает в межтруб- [c.105]

Исследуемый этиловый спирт подается циркуляционным шесте-ренчатЫ М. насосом I в калор иметрический расходомер 6 через змеевик 4, погруженный в водяной термостат 3 типа ТС-24 с автоматическим регулятором температуры, поддерживающий температуру Спирта на входе в расходомер с точностью 0,005—0,01° С. Из расходомера спирт поступает в межтрубное пространство теплообменника 7, а затем в селитря.ный термостат 8. [c.238]

Типичные примеры применения биметаллов для термостати-рования воздушные сушилки нагреватели клапаны сигнальные устройства высотомеры нагреватели аквариумов автоматические заслонки автоматическое устройство для контроля выпуска теплоты автоматическая коробка передач светокопировальные маш ины машины для упаковки пищи смесители сахара регуляторы температур карбюратора инкубаторы сигаретные зажигалки регуляторы тока амортизирующие устройства печи, применяемые в зубоврачебной практике зубоврачебные стерилизаторы электрические счетчики, выключатели, тесторы, шины, приборы, утюги защитные устройства электромоторов вентиляторы сигнализаторы пожарной безопасности индикаторы уровня бензина газовые счетчики устройства, сигнализирующие о наличии газа предохранители генераторов сосуды для варки клея натяжные устройства нагревательные прокладки увлажнители лампы, применяемые в терапии системы освещения металлорежущие станки изоляция моторов, пускатели электродвигателей регуляторы нефтяных форсунок указатели уровня масла электрические и газовые печи жалюзи радиаторов радиозонды [c.105]

Вентили водяного охлаждения с приводом от регулятора температуры воды, масляные термостаты или автотерморегуляторы, соленоидные вентили ю-дяного охлаждения с электроуправлением в зависимости от температуры пресс-формы, автоблокировка системы терморегулирования с системой управления машиной, электрообогрев с автоматическим регулированием [c.277]

Широко распространены контактные термометры. Контактный термометр представляет собой ртутный термометр, в капилляр которого впаяны контактные проволоки при повышении или понижении температуры ртуть в термостате замыкает или размыкает соответствук)ш,ие контакты. Отечественной промышленностью изготовляются также электронные регуляторы температуры. [c.486]

Испытания при цовышенных температурах даже в самом простом случае требуют цекоторого усложнения аппаратуры. Образцы должны помещаться в специальные термостаты с заданной температурой чаще всего испытания ведут в специальных установках. М. М. Куртеповым [20] для испытания металлов в агрессивных средах при температурах до 140° С разработана установка, состоящая из нескольких ванн, одна из которых показана на рис. 17, а. Установленные на дне ванны трубчатые нагреватели 1 обеспечивают равномерный нагрев теплоносителя и сохранение постоянной температуры ( 1°) в ванне. В качестве теплоносителя могут быть использованы вода и водоглицериновые смеси, для более высоких температур — дифенил или другие углеводороды с высоким молекулярным весом. Постоянный уровень теплоносителя в ванне поддерживается при помощи уравнительных бачков с поплавковым регулятором. Управление [c.36]

Термический биметалл широко используется в различных электрических аппаратах реле, регуляторах и пр. Например, если требуется регулировка постоянства температуры к термостате, может быть применен термобиметаллически регулятор весьма простого устройства помещенный внутр < термостата термобиметаллический элемент при подъеме температуры сверх той, на которую он отрегулирован, размыкает контакты цепи, питающей нагревательные элементы термостата, а при снижении температуры замыкает контакты этой цепи. Если мощность нагревательных элементов значительна, лучше размыкание и замыкание цепи нагревательных элементов производить не непосредственно термо-17 259 [c.259]

Также обоснованно должен производиться выбор конкретного регулятора. В частности, важно, чтобы инерционность и запаздывание в собственно системе регулирования были бы значительно меньше, чем в регулируемом объекте. К сожалению, все отечественные промышленные электронные и электромеханические регуляторы (типа РПИК, РУ-4—16А, типа РП1 и др.) работают только на управление двигателем громоздких электрических исполнительных механизмов (типа ИМ-25/4, МЭО, МЭК, МЭП и др.). Быстродействие таких систем резко ограничено, во-первых, малой скоростью выходного вала исполнительных механизмов (порядка 1 об/мин), разработанных для создания значительных крутящих моментов при управлении промышленными регулирующими органами (заслонками и др.), и во-вторых, гистеризисом, люфтами в редукторе и др. Поэтому промышленные регуляторы обеспечивают качественное регулирование в случае инерционных объектов (печи, термостаты), но не позволяют решать многочисленные задачи теплофизики, требующие высокой точности регулирования температурного режима малоинерционных объектов в условиях значительных быстропеременных возмущений. Высокое быстродействие может быть достигнуто только с помощью регуляторов, обеспечивающих ПИД-регулирова-ние чисто электронными методами (без применения электродвигателя). К ним относится, например, регулятор серии 06 типа С. А. Т. фирмы МЕСИ (Франция). Применение регуляторов подобного типа позволило авторам работ [6, 7] при изменении температуры на [c.286]

Термический биметалл широко нспользуется в различных электрических аппаратах реле, регуляторах и пр. Например, если требуется регулировка постоянства температуры в термостате, может быть применен террлобиметалли-ческий регулятор весьма простого устройства помещенный внутри термостата термобиметаллический элемент при подъеме температуры сверх той, на которую он отрегули- [c.273]

Измерительная система машины состоит из тензометрического динамометра 6 в виде кольца, на котором наклеены проволочные тензодатчики, из тензоусилителя 10 (марки ТА-5) и самопишущего прибора 11 (типа ПСР-01). Для испытаний при повышенных температурах кассета с образцами помещается в термостат /2 температура поддерживается постоянной регулятором потенциометра типа ЭПВ-12. Образцы для испытаний имеют размеры 10X80 или 20X80 мм. Для закрепления образцов применяют самозатягивающиеся зажимы (рис. 200). [c.245]

Измерения проведены методом нагретой нити. При этом в установку [И] внесен ряд изменений. В частности, для определения падений напряжения на всех элементах схемы электроизмерений применен потенциометр Р-309 класса 0,005. Для регулирования температуры установлен ти-ратронный регулятор, что позволило поддерживать температуру в термостате с точностью до +0,003° во всем диапазоне температур и обеспечило возможность тщательной градуировки платиновых термометров сопротивления измерительных трубок для измерений теплопроводности использованы две одновременно работающие стеклянные измерительные трубки [c.29]

Схема топливного трубопровода двигателя Д-50. Набор топлива в бак производится через наборные горловины (фиг. 86). Давление топлива до фильтра поддерживается не больше 5,3 ати при помощи разгрузочного клапана давление в магистрали за фильтром устанавливается равным 2,5 ати регулировочным клапаном. К топливным насосам топливо подводится по патрубкам коллектора и затем от насосов по нагнетательным трубкам подаётся к форсункам. Топливо, просачивающееся через неплотности игл, стекает по сливным трубкам в воронки и далее возвращается в топливный бак, так же как и топливо, просочившееся через неплотности плунжеров топливных насосов. Схема топливного трубопровода двигателя тепловоза ТЭ 2 отличается от описанной только наличием одного топливного бака, несколько иным расположением трубопроводов и установкой топливоподогревате-ля. Тепловоз Дб также имеет оборудование для подогрева топлива (фиг. 87). Это оборудование состоит из автоматически работающего водяного котелка с автоматически устанавливающими температуру подогреваемого топлива термостатами. Кроме того, давление топлива используется ещё для выключения топливных насосов при падении давления в масленой магистрали до величины, когда работа двигателя становится опасной. При этом топливо через клапаны выключающего устройства проходит к поршню выключающего цилиндра и, преодолевая сопротивление пружины, перемещает поршень и шток его так, что,вал наполнения устанавливается в положение выключения топливных насосов (фиг. 88). Устройство реле масленого давления понятно из схемы фиг. 89, на которой изображено реле двигателя Д-50. По трубке 5 в масленую камеру 3 подводится масло, которое, воздействуя на поршенёк, защищённый гофрированной трубкой 2, поднимает стержень 1 вверх и тем самым держит замкнутой цепь питания катушки электромагнита выключения подачи топлива на регуляторе в двигателе Д-50 и на выключающем устройстве (фиг. 88) двигателя тепловоза Дб. При падении давления масла в масленом трубопроводе пружина 5 заставляет шток 1 опуститься и подвижный контакт 15 разорвёт цепь, прекращая работу электромагнита. Для регулировки давления, при котором происходят включение и выключение, служат винты 9 и 19. [c.472]

Для автоматического регулирования уровня воды в барабане котла отечественная промышленность выпускает двухимпульсный автоматический регулятор (рис. 27-7). Он состоит из металлической трубки-термостата 1, верхний конец которой изолированной трубкой 3 соединен с паровым пространством барабана 15, а нижний — неизолированной трубкой И — с его водяным пространство1м, так что термостат наполнен водой приблизительно до того же уровня, что и барабан. Температура воды в термостате ниже температуры воды в барабане котла, так как водяная соединительна трубка И и трубка термостата 1 неизолирова- [c.430]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...