Движение нити или цепи

Передача враш,ения осуществляется либо в результате непосредственного касания ведущего и ведомого звеньев, либо на расстоянии путем применения гибких нитей — цепи или ремня. Наиболее простым механизмом, предназначенным для передачи вращательного движения, является фрикционный механизм (рис. 216). [c.195]

Эта задача, решение которой содержит оценку влияния выброса веш ества на период обраш ения кометы, заимствована составителями учебника из работы немецкого астронома и математика Ф.В. Бесселя (1836 г.). Раздел учебника, посвяш енный динамике систем переменной массы, содержит также различные упражнения на отыскание законов движения тяжелых гибких нитей (цепей). [c.35]

Для передачи движения между валами с параллельными и непараллельными осями применяются гибкие звенья в виде ремней, канатов, нитей, цепей и др. Связь между ремнем (канатом, нитью) и шкивом устанавливается в виде силы трения Р, распределенной по площади касания ремня и шкива и препятствующей скольжению ремня по ободу шкива. Если передаваемый момент М, то момент силы трения должен удовлетворять неравенству [c.355]

Если связями являются нити, цепи, тросы (гибкая связь), то они препятствуют движению тела только будучи -натянутыми. [c.88]

ДВИЖЕНИЕ НИТИ ИЛИ ЦЕПИ [c.434]

В качестве ограничителей движения тел часто применяют цепи, тросы, канаты, нити и т. п., получившие общее наименование гибкая связь . Любая из разновидностей гибкой связи, принимаемая в теоретической механике абсолютно нерастяжимой, выполняет свою роль ограничителя движения тела лишь будучи натянутой. Поэтому если тело удерживается в равновесии одной или несколькими нитями, то реакции нитей направлены вдоль них в сторону от тела к связи (реакции Tj, Та и Т3 на рис. 1.13). [c.13]

Если эту формулу применить к случаю винтовой линии, то сразу видно, что Т всюду равно нулю. Поэтому каждая из точек цепи движется так, как если бы она была изолирована. Может случиться, что для Т получится отрицательное значение. В этом случае элемент 8Х будет испытывать сжатие, а не растяжение. Для того чтобы движение было осуществимо во всех случаях, необходимо предположить, что цепь образована маленькими сферическими бусинками, нанизанными на гибкую нить и скользящими в трубке того же радиуса. Тогда, если Т в какой-нибудь точке положительно, то нить будет натянута если Т отрицательно, то соприкасающиеся шарики будут давить друг на друга. Можно убедиться, что в случае циклоиды везде получается сжатие. [c.51]

Для автоматического воздействия поезда на проходные светофоры в пределах каждого блок-участка устраивают электрические рельсовые цепи, контролирующие не только свободность и занятость блок-участков, но и целость рельсовых нитей в пределах этих участков. При занятости или повреждении рельсовой нити блок-участка светофор, ограждающий этот участок, автоматически закрывается и ограждает возникшее препятствие на пути попутно следующего поезда, что повышает безопасность движения. [c.256]

В настоящее время можно указать большой класс задач, когда в процессе движения тела происходит не только отделение, но и одновременно присоединение их. Так, например, в простейшем прямоточном воздушно-реактивном двигателе частицы воздуха присоединяются к движущемуся телу из атмосферы и затем отбрасываются вместе с продуктами горения из сопла реактивного двигателя. Газотурбинные реактивные двигатели, получившие весьма широкое применение на современных самолетах, точно так же берут частицы воздуха из атмосферы (частицы воздуха присоединяются к самолету, увеличивая его массу), а затем отбрасывают их с большой скоростью вместе с газообразными продуктами горения. Если на вращающийся вал наматывается цепь, то масса вала увеличивается при сматывании цепи с вала его масса уменьшается когда оба процесса происходят одновременно, мы будем иметь общий случай вращения тела переменной массы. В динамике гибкой нерастяжимой нити имеется большой класс движений, когда кривая, форму которой имеет нить, перемещается в пространстве поступательно, не меняя своей конфигурации, а сама нить движется вдоль этой кривой иначе говоря, нить как бы движется в жесткой гладкой нематериальной трубочке, которая в общем случае перемещается поступательно в пространстве. Если поступательного перемещения нет, то нить, скользя продольно, остается как бы в состоянии покоя (кажущийся покой). Фиксируя определенный участок нити (трубочки), мы можем процесс продольного скольжения нити рассматривать как одновременно происходящее присоединение и отделение частиц. [c.118]

В качестве гибких звеньев применяются нити, канаты, ремни, тросы и др. К гибким звеньям относят также всякого рода цепи. Строго говоря, цепи следовало бы рассматривать как многозвенные кинематические цепи, однако решение кинематических задач упрощается, если их отнести к гибким звеньям. К гибким звеньям следует отнести также шариковые передачи, в которых движение от одного звена к другому передается замкнутым потоком шариков, перемещ ающихся по трубкам. [c.73]

Принцип действия тепловых приборов основан на удлинении металлической нитки при нагревании ее током. Выделяемое тепло преобразуется затем во вращательное движение подвижной части прибора. В работе прибора не участвуют магнитные поля, поэтому на его показания не влияют внешние магнитные поля. Отсутствие железа и небольшая индуктивность короткой нити обеспечивают независимость показаний теплового прибора от изменений частоты тока в широких пределах. Поэтому приборы этой системы широко используются в цепях с током повышенной и высокой частоты. [c.38]

Гибкая связь. Так вообще называют нерастяжимые (идеальные) нити, тросы, цепи и пр., которые ограничивают движение тела или удерживают его в равно- [c.20]

Механизмы с гибкими звеньями используют для передачи движения между деталями, произвольно ориентированными в пространстве. В качестве гибкого звена, осуществляющего передачу движения, широко используют различные ремни, цепи, нити, канаты, перфорированные ленты и пр. Ведомыми и ведущими деталями являются шкивы, звездочки, диски, ролики, барабаны. Примером механизма с гибкими звеньями является механизм привода от электродвигателя с помощью пассиков, применяемый в магнитофонах. [c.10]

Для повышения безопасности движения,на промежуточных станциях, имеющих устройства ключевой зависимости и МКУ, эти устройства дополняют электрическими рельсовыми цепями. На приемо-отправочном пути (стрелочном переводе) электрическую рельсовую цепь образуют две противоположные рельсовые нити этого пути (стрелочного перевода), электрически изолированные от остальной части станционных путей изолирующими стыками. На пульте-табло в помещении дежурного по станции имеется контроль свободности или занятости каждого приемо-отправочного пути (стрелочного перевода), оборудованного рельсовой цепью. Если путь или стрелочный перевод занят подвижным составом, то на пульте-табло в помещении дежурного по станции об этом имеется информация и специальная электрическая зависимость не даст возможности открыть нормально входной сигнал для приема поезда по маршруту, приготовленному на занятый путь или по занятому стрелочному переводу. [c.86]

Механизмы с гибкими звеньями. В качестве гибких звеньев, передающих движение от одного твердого тела в механизме к другому, практически используются различной формы поперечного сечения ремни, канаты, цепи, нити и др. [c.21]

Передача с гибкой связью состоит обычно из ведущего 1 и ведомого 2 дисков, соединенных при помощи гибкой нити (ленты, шнура, троса, цепи и т. д.) нить надета на диски с натяжением. Такие передачи позволяют передавать движение при большом расстоянии между ведущим и ведомым звеньями. [c.438]

С каждым годом увеличивается протяжение участков, оборудованных автоблокировкой, растет количество станций с электрической централизацией стрелок новейших систем, все большее число переездов оборудуется устройствами автоматической светофорной сигнализации, автоматическими шлагбаумами. Рельсовые нити на вышеуказанных участках служат электрическими цепями для пропуска тока, питающего устройства сигнализации и связи, и тягового тока на электрифицированных участках. Поэтому для обеспечения безопасности движения поездов должны быть исправны как рельсовая колея, так и рельсовые цепи. [c.70]

Рельсовой цепью называется электрическая цепь, проводниками которой служат рельсовые нити пути. Рельсовая цепь — основной элемент всех устройств железнодорожной автоматики и телемеханики автоблокировки, автоматической локомотивной сигнализации, электрической централизации стрелок и сигналов, диспетчерского контроля движения поездов, автоматической переездной сигнализации и др. В этих устройствах рельсовые цепи выполняют разнообразные и ответственные функции. Они автоматически непрерывно контролируют свободность и целость рельсовых нитей путевых участков на перегонах и станциях, с их помощью передаются кодовые сигналы на локомотив при автоматической локомотивной сигнализации, увязывают показания светофоров в автоблокировке в системах переездной сигнализации они обеспечивают автоматический контроль приближения к переездам и проследования поездов. Рельсовые цепи — основа и всех вновь разрабатываемых систем автоматического управления и контроля движения поездов на железнодорожном транспорте. Многочисленные попытки заменить их более совершенными средствами пока не дали ожидаемых результатов. Такие устройства нашли лишь ограниченное применение или находятся в стадии разработки и эксплуатационных испытаний. Трудно разработать приборы, которые бы так же, как рельсовые цепи, надежно и практически безошибочно фиксировали свободность и занятость путевых участков подвижным составом, автоматически контролировали целость рельсовых нитей, восстанавливали нормальную работу устройств после отключения и последующего включения источника питания или замены аппаратуры, обеспечивали непрерывную связь между поездом и состоянием пути и др. Вместе с тем рельсовые цепи имеют ряд недостатков, таких как зависимость их работы от состояния верхнего строения пути (балласта, шпал, рельсов, соединителей и др.), климатических условий, напряжения источников электропитания, чистоты поверхности головок рельсов и колесных пар значительны затраты труда и средств на их техническое содержание и др., поэтому продолжаются научные исследования и разработки по созданию новых и совершенствованию существующих типов рельсовых цепей. [c.151]

В качестве гибких звеньев, передающих движение от одного звена механизма к другому, используются ремни, канаты, цепи, нити, ленты, шарики и т.п. [c.48]

Пример 4. Нить покоится на гладком столе н имеет форму дуги логарифмической спирали. Она начинает движение из состояния покоя под действием цеп- [c.448]

Рельсовые цепи — основа автоблокировки. Они автоматически осуществляют связь между показаниями светофора, состоянием пути и местонахождением подвижного состава. Проводниками электрического тока в них служат рельсовые нити железнодорожного пути. Весь путь делится на отдельные участки, электрически изолированные друг от друга при помощи изолирующих стыков. Каждый такой участок, оборудованный специальными устройствами и приборами (на одном конце к рельсам подключен источник тока — путевой трансформатор, а на другом — приемник тока — путевое реле), представляет собой рельсовую цепь и называется изолированной секцией (рис. 6). На метрополитене в рельсовую цепь включают одновременно два путевых реле, которые работают параллельно. Неисправность одного из них будет выявлена сразу же, так как для открытия светофора требуется, чтобы оба путевых реле сработали одновременно. Такая зависимость повышает безопасность движения поездов. Первичная обмотка путевого трансформатора и местные обмотки путевых (двухэлементных секторных) реле включены в сеть ПО В. [c.21]

Когда не горят нити дальнего и ближнего света обеих фар, а другие потребители — подфарники и зад-нре фонари — действуют нормально, неисправность следует искать на участке цепи, являющемся общим для дальнего и ближнего света. Сюда относятся ножной и центральный переключатели и провод от клеммы 4 центрального до клеммы Ват ножного переключателей. Переведем ручку центрального переключателя в третье положение и подключим контрольную лампу к клемме 4. У исправного центрального переключателя эта клемма будет под напряжением, подключенная к ней лампа будет гореть полным накалом. Если лампа ре горит,— центральный переключатель неисправен. В случае, когда неисправность произошла в пути и при движении необходимо пользоваться светом фар, провод от клеммы 4 следует отсоединить и подключить его к клемме 2, отсоединив от нее провод к подфарникам. Фары будут включаться вме- [c.79]

Если связями являюзся нити, цепи, тросы (гибкая связь), то они препятствуют движению тела только будучи натянутыми. Поэтому реакции нитей, цепей, тросов всегда направлены вдоль их самих в сторону от тела к связи (7 ,, / 2 и 7 з рис. 98). [c.100]

Катящаяся по жесткой опорной поверхности гибкая нить мо кет рассматриваться как специфический плоский механизм с одной степенью свободы, кинематическая схема которого описывается уравнением у = Q(x) формы нити, а траектории точек нити представляют собой волно-иды. Функционирование этого механизма является идеализированной моделью многих явлений и процессов используемых в технике и существующих в живой и неживой природе. Известны, например, транспортные средства, передвигающиеся за счет волнообразного движения опорных гибких лент (движителей), шаговые редукторы и электродвигатели, принцип работы которых основан на использовании шагового движения гибкой связи (многозвенной цепи, зубчатого ремня, магниточувствительного гибкого элемента, троса и т. д.), сцепленной с опорной поверхностью (некоторые из этих устройств будут описаны ниже). Поперечные волны на гибких элементах в этих устройствах могут образовываться и перемещаться механическим способом (например, изгибанием ремня или цепи вращающимся роликом), электромагнитным (формированием и движением волны на гибком магниточувствительном элементе под действием электромагнитных сил), гидравлическим, пневматическим и т. д. [c.99]

На поверхность детали в зоне вершины трещины наклеивают специальные гребенки из тензорезисторов, ориентируемых перпендикулярно ожидаемому направлению движения трещины и коммутируемых в зависимости от условий эксперимента различным образом. При исследовании хрупких трещин (рис. 62) все тензорезисторы параллельно замкнуты и при их последовательном обрыве движущейся трещиной сопротивление тензогребенки изменяется скачкообразно. Величина падения напряжения на гребенке тензорезисторов ТГ, питаемой от источника J/j, подается на вход Y осциллографа С1-29. Развертка процесса во времени осуществляется ждущей разверткой от начального падения напряжения Al/i, соответствующего обрыву первой нити. Если этого сигнала недостаточно, то включают дополнительную цепь, состоящую из источника питания f/, и одиночного тензорезистора, совмещенного с первой нитью гребенки. Каждая ступенька диаграммы D, зафиксированной на трубке осциллографа, соответствует моменту обрыва очередной нити. [c.445]

В литературе известны случаи, когда датчики, используемые для исследования усталостных процессов сами выходили из строя из-за накопления усталостных повреждений. Разрыв электрической цепи, в которую включен датчик, может быть следствием как возникновения и роста трещины в исследуемом образце, так и разрушения самого датчика. Поэтому при проведении подобных испытаний прежде всего была оценена долговечность используемых датчиков гребенчатого типа. Прочность тензорезисторов оказалась достаточно высокой. Так, при длительном испытании (5-10 циклов) ни одна нить тензорезисторов не вышла из строя, все 40 нитей датчиков работали н(ф-мально. Продолжительность испытаний на усталость с использованием тензорезисторов, как правило, была в несколько раз меньше, поэтому нет оснований предполагать, что детчики в лабораторных исследованиях будут выходить из строя из-за накопления усталостных повреждений. Кроме того, при отключении очередного датчика всегда необходимо проверять цепь этого датчика, для того чтобы подтвердить, что отключение системы произошло именно от разрыва нити датчика. Была также оценена возможность погрешности регистрации движения трещины при испытании вследствие неравномерности запаздывания разрыва нитей тензорезистора на разных стадиях ее развития. Для этого была проведена Сфия испытаний, когда после разрыва очередной нити тензорезистора испытание прекращалось, образцы разгружали и вынимали из испытательной машины. Затем их разрушали при температуре жидкого азота. Анализ изломов образцов показал, что практически запаздывание не зависит от длины развивающейся усталостной трещины и на всей длине тензорезистс а составляет не более 0,1 мм. [c.218]

Имеется ряд полых шаров, нанизанных на нить часть из них находится в жидкости, другая часть — в в оздухе (фиг. 4). Идея этого механизма заключается в том, что полые шары должны последовательно всплывать на поверхность жидкости, увлекая за собой и всю цепь нанизанных шаров, попадающих попеременно из воздуха в жидкость и наоборот. В свою очередь шары могут приводить в движение вертушку, и Р. т. как будто бм [c.124]

Пусть АВ — возмущенная часть цепн, перемещающаяся в направлении АВ той прямой лииии, форму которой принимает цепь в положении равновесия. На границах области возмущения две части нити не должны составлять одна с другой угол, отличный от нуля. Если бы это было так, то на элемент ннти действовала бы конечная по величине движущая сила, а именно, результирующая двух конечных по величине сил натяжения на его концах. В таком случае возмущение мгновенно распространилось бы вдоль цепи и она приняла бы некоторую новуЕО форму. Предполагая, что подобные ситуации исключены, будем иметь во все время движения ду/д1 = О и ду/дх= О на обеих, и верхней, и нижней, границах области возмущения. Еслн теперь Р — точка, в которой ду/д( — О, а О — точка, в которой ду1дх = О, то Р и Q можно рассматривать как точки, взятые как раз на границе волны. Поэтому, полагая V г, находим для скорости каждой из этих двух точек значение [c.460]

Э.Д.С. и напряжение. Источники тока создают электродвижущую силу, которая приводит электроны в движение по проводнику. Расходуется эдс на преодоление сопротивления проводов, сопротивления обмо-. ток приборов, нитей электроламп и т. д. и на преодоление внутреннего сопротивления самого источника тока. Ту часть электродвижущей силы, которая рас-, ходуется на преодоление сопротивления проводника, включенного в электрическую цепь, называют напряжением на концах проводника. За единицу электродвижущей силы и напряжения принят вольт — такое [c.4]

ПЛ. Задача Д. Бернулли о колебаниях висячей цепи. Речь идет нерастяжимой однородной гибкой нити с линейной плотностью ница подвешенной за один конец в однородном поле силы тяже Пусть колебания происходят в вертикальной плоскости Ох х , ось Ок направлена вертикально вниз, угол 0(s, t) = л/2, координата хз(я, t) = а конфигурация нити определяется либо функциями Xi(s, t), X2(s, либо одной функцией <р(я, t), О Уравнения движения Лагранжа с неоп деленным множителем и граничные условия имеют вид [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...