Разрыв электрической цепи

По значению электродного потенциала конструкционные материалы делятся на группы. Металлы, находящиеся в одной группе, имеют близкие друг к другу потенциалы, и их одновременное применение не сопровождается опасностью контактной коррозии. В тех случаях, когда требуется применить материалы, приводящие к контактной коррозии, предусматривается ряд конструктивных мер, устраняющих или ослабляющих коррозионный процесс. Ряд этих мер описан в работе [3]. При соединении трубопроводов, например, применяют разъемное соединение с прокладкой из изоляционного материала, обеспечивающее разрыв электрической цепи по стенке трубы. Ограничить в разумных пределах коррозию можно также посредством правильного выбора соотнощений поверхностей. Ответственные детали малых размеров с малой поверхностью контакта (заклепки, клапаны вентилей и пр.) изготовляют из более благородных металлов. В коррозионную среду вводят ингибиторы, сближающие электродные потенциалы металлов. [c.23]

Контакты, предназначенные для автоматического отключения троллейных проводов при выходе в места их расположения, концевых выключателей, ограничителей перекоса и аварийных выключателей, должны работать только на разрыв электрической цепи. [c.526]

Анодный трансформатор мощных ламповых генераторов подключается к силовой сети напряжением 220 или 380 В посредством автоматических воздушных выключателей и рубильников. Включение в схему рубильника предусмотрено по условиям техники безопасности, так как видимый разрыв электрической цепи, обеспечиваемый рубильником, гарантирует безопасную работу при техническом осмотре, наладке и ремонте лампового генератора. [c.121]

Устройства для контроля деталей в процессе обработки обеспечивают получение требуемого размера изделия способом регулирования с остановкой рабочего органа станка или, как говорят, со срывом процесса. Такое регулирование имеет место в том случае, когда величина рассогласования непрерывно или дискретно уменьшается на протяжении времени обработки одной детали и при достижении своего заданного значения вызывает мгновенное -срабатывание исполнительного устройства, прекращающего процесс обработки или изменяющего режим обработки данной детали. Регулирование со срывом, т. е. фиксирование достигнутого значения размера, обычно является непрерывным до тех пор, пока не замкнется электрический контакт в цепи управления. В таких системах измерительный наконечник датчика непрерывно следит за изменяющимся размером изделия, шлифуемого, например, в центрах с подачей на врезание. По достижении заданного размера замыкается электрический контакт датчика, что вызывает срабатывание схемы управления и разрыв электрической цепи между приводом подач и винтовой парой, перемещающей стол станка с изделием. [c.276]

Коммутационная аппаратура должна обеспечивать в процессе эксплуатации многократный разрыв электрических цепей, что предъявляет специфические требования к контактной группе и узлу переключения. Ограниченное число подвижных кинематических связей, минимальная масса, малые габаритные размеры, удобство управления и присоединения жгутов проводов, надежность — основные технические требования, предъявляемые к коммутационной аппаратуре. [c.344]

Если бы напряжение было низким, то произошел бы разрыв электрической цепи, так как сопротивление увеличилось бы до бесконечности. Эту мысль подтверждают кривые 1 и 2 (рис. III. 6). [c.138]

Контакты приборов и устройств безопасности (концевых выключателей, аварийного выключателя) должны работать на разрыв электрической цепи. На башенных кранах с пере -.кч ной грузоподъемностью устанавливают указатели грузоподъемности. [c.203]

Дугогасительные устройства. Разрыв электрической цепи под током почти всегда сопровождается образованием электрической дуги, так как перед размыканием контактов из-за уменьшения силы [c.124]

Толщина контактов (у пятки) менее нормы недопустима, так как это может привести к излому, а при больших токах и к нагреву их (плотность тока повышена). По этой же причине боковое смещение контактов у контакторов ПК и МК допускается только в небольших пределах. Кроме того, смещение может привести к тому, что подвижной контакт будет задевать о стенку дугогасительной камеры. Это замедлит работу контактора, а асбестовая крошка, попав на поверхность контактов, может вызвать нарушение (разрыв) электрической цепи. [c.87]

Чтобы нагляднее представить себе сущность способа и устройство установки для наплавки, рассмотрим принципиальную схему этой установки (фиг. 107, а). Во время наплавки электродная проволока 4 непрерывно подается из кассеты 5 роликами 3 через вибрирующий мундштук 9. Последний придает концу электродной проволоки 10 (электроду) колебание с размахом от 1,5 до 2,5 мм. При таком колебании и происходит замыкание и разрыв электрической цепи в месте контакта конца электродной проволоки 10 с наплавляемой деталью 11. Колебание конца электродной проволоки через мундштук вибратора осуществляется электромагнитом 6. Величина размаха этого колебания регулируется пружиной 7 или изменением напряжения в катушке электромагнита вибратора в пределах от 20 до 36 в с помощью автотрансформатора. Сварочная цепь питается током от источника 1 через сопротивление 12. Охлаждающий раствор из бака нагнетается насосом 8 в шланг 2 и затем в мундштук вибратора 9. Электрическая схема установки для наплавки на выпрямленном токе представлена на фиг. 107, б. [c.216]

Контакты всех, защитных устройств кранов (конечные выключатели, контакты люка, блокировки) должны действовать только на разрыв электрических цепей. [c.176]

НОИ массой опущен, шток 7 конечного выключателя контроля притвора створок дверей кабины под д действием пружины, установленной в выключателе, опущен, а его нор- мально закрытый (размыкающий) контакт замкнут, образуя электриче-10 скую цепь. Поскольку этот контакт включен в электрическую схему лифта последовательно с другими предохранительными контактами, то по-[-Я ступает сигнал о том, что створки дверей кабины закрыты и нажатием кнопки приказа можно (при закрытых дверях шахты и исправной блокировке) пустить кабину. Если створки двери кабины открыты, фартук поднят и нажимает пластиной на нажимной шток конечного выключателя контроля притвора створок дверей кабины и блок-контакт разомкнут, образуя разрыв электрической цепи, то исключается движение кабины при наличии пассажира или груза в кабине. Блок-контакт должен быть установлен так, чтобы движение кабины могло быть только при зазоре между открытыми створками не более 10 мм. Чтобы исключить возможность снятия створок дверей кабины с петель, применяют, например, неразъемные петли или другие предохраняющие устройства. [c.50]

Электротехнические устройства производят соединение или разрыв электрической цепи посредством электрических контактных соединений. Место соприкосновения элементов электрических соединений [c.162]

Разрыв электрической цепи наблюдали визуально на индикаторе осциллографа. Для проверки работы схемы копирный палец вручную отрывали от линейки, что немедленно фиксировалось смещением настроечной линии на экране осциллографа и перемещением стрелки тестера. Скорость продольного перемещения устройства правки регулировалась автотрансформатором в диапазоне 100. .. 500 мм/мин. [c.273]

Электрическую схему магнитных кранов следует выполнять так, чтобы снятие напряжения с крана контактами приборов и устройств безопасности не отражалось на напряжении грузового электромагнита. У кранов с электроприводом трехфазного тока при обрыве любой одной фазы должен отключаться механизм подъема груза. Контакты приборов и устройств безопасности должны работать на разрыв электрической цепи. [c.107]

Силовые коммутирующие аппараты тепловозов с электрической передачей. Соединение и разрыв электрических цепей при реверсировании тепловоза, включении и выключении тяги, включении и выключении ослабления поля осуществляются контактны- [c.329]

Разрыв электрической цепи [c.192]

На локомотив выдается одна съемная ручка блокировочного устройства, которую устанавливают на блокировке в рабочей кабине. Наличие одной ручки блокировочного устройства обеспечивает принудительное разобщение воздухопроводов в нерабочей кабине и необходимое соединение воздухопроводов в рабочей. Для снятия ручки необходимо переключить устройство блокировки тормозов в нерабочее положение. Это может быть произведено только после того, как будут приведены в действие тормоза с полной разрядкой тормозной магистрали. Одновременно происходит разрыв электрической цепи управления локомотива, чем исключается возможность приведения его в движение. [c.361]

При всякой смене показания локомотивного светофора в дешифраторе происходит разрыв электрической цепи питания [c.95]

Тепловые извещатели срабатывают при повышении температуры окружающей среды. Наиболее распространенным тепловым извещателем является извещатель типа ДТЛ. Чувствительным элементом являются пружинящие пластинки, концы которых спаяны легкоплавким сплавом. ДТЛ работает только на разрыв электрической цепи и является прибором одноразового действия. [c.226]

Управляют пускателем (рис. 46) двумя кнопками Пуск и Стоп , находящимися на пульте управления краном. При нажатии кнопки Пуск замыкается электрическая цепь управления от провода А сети через контакты 4 первого теплового реле 5, катушку / контактора, контакты 4 второго теплового реле 5, через контакты кнопок Пуск и Стоп к проводу С сети. Под действием тока электромагнит трех полюсного контактора, имеющий катушку 1, притягивает подвижный якорь. Вследствие этого замыкаются связанные с якорем контакты 2, образующие двукратный разрыв главной цепи в каждой фазе, и блок-контакты 3. Двигатель М будет пущен в ход. [c.73]

Между контрольной позицией и шлифовальным кругом располагается 15 деталей, которые после подналадки шлифовального круга сохраняют подналадочный размер. Счетный механизм, сосчитав это количество деталей, своим контактом К разрывает электрическую цепь. Разрыв этого контакта по времени больше, [c.134]

Образование электрической дуги и дугогашение. В аппаратах, выключающих электрические цепи под током большого значения, разрыв цепи почти всегда сопровождается образованием электрической дуги, так как перед размыканием контактов вследствие резкого уменьшения нажатия и поверхности соприкосновения кон- [c.103]

Момент касания штока 7 силоизмерителя и штока 8 струбцины является началом нагружения, о нем сигнализирует лампа Начало . Нагружение продолжается до тех пор, пока внешнее усилие не превысит величину силы, сжимающей образец, настолько, что произойдет дальнейшее небольшое дожатие образца и разрыв электрической цепи. При этом электродвигатель II отключается и загорается сигнальная лампа Отсчет . Через некоторое время (5—10 с), необходимое для снятия показания силоизмерителя, привод автоматически включается на снятие нагрузки. После того как раз-гружение будет закончено, струбцину поворачивают и подводят следующий образец. По окончании отсчетов струбцину помещают в термостат, а результаты обрабатывают. [c.91]

В литературе известны случаи, когда датчики, используемые для исследования усталостных процессов сами выходили из строя из-за накопления усталостных повреждений. Разрыв электрической цепи, в которую включен датчик, может быть следствием как возникновения и роста трещины в исследуемом образце, так и разрушения самого датчика. Поэтому при проведении подобных испытаний прежде всего была оценена долговечность используемых датчиков гребенчатого типа. Прочность тензорезисторов оказалась достаточно высокой. Так, при длительном испытании (5-10 циклов) ни одна нить тензорезисторов не вышла из строя, все 40 нитей датчиков работали н(ф-мально. Продолжительность испытаний на усталость с использованием тензорезисторов, как правило, была в несколько раз меньше, поэтому нет оснований предполагать, что детчики в лабораторных исследованиях будут выходить из строя из-за накопления усталостных повреждений. Кроме того, при отключении очередного датчика всегда необходимо проверять цепь этого датчика, для того чтобы подтвердить, что отключение системы произошло именно от разрыва нити датчика. Была также оценена возможность погрешности регистрации движения трещины при испытании вследствие неравномерности запаздывания разрыва нитей тензорезистора на разных стадиях ее развития. Для этого была проведена Сфия испытаний, когда после разрыва очередной нити тензорезистора испытание прекращалось, образцы разгружали и вынимали из испытательной машины. Затем их разрушали при температуре жидкого азота. Анализ изломов образцов показал, что практически запаздывание не зависит от длины развивающейся усталостной трещины и на всей длине тензорезистс а составляет не более 0,1 мм. [c.218]

При монтаже арматуры в глубоких и мелких колодцах, а также при соединении фланцевых стыков при подводе газопроводов к потребителям часто возникает необходимость обеспечить электронепроницаемость соединения с целью предотвращения распространения по газопроводу блуждающих токов. Этим требованиям удовлетворяет электроизолирующий фланец, который обеспечивает разрыв электрической цепи. Устройство электроизолирующего фланцевого соединения показано на рис. 224. [c.240]

Последнее время все большее внимание уделяется роли электрических и магнитных явлений при износе режущего инструмента. Разрыв электрической цепи деталь — станок — инструмент или создание нротивотермо- э. д. с. позволило повысить стойкость сверл в 1,5—2 раза. Однако природа этих явлений до сих ггор глубоко не изучена. [c.36]

Если двигатель не запускается, то (после проверки поступления топлива в карбюратор и срабатьгоания электромагнитного клапана при включении зажигания) следует проверить исправность системы зажигания. Для этого с помощью автомобильной лампы проверить, выдает ли коммутатор импульсы тока на катушку зажигания, подсоединив лампу в разрыв электрической цепи между коммутатором и клеммой + катушки зажигания. Включить зажигание и провернуть коленчатый вал двигателя стартером. [c.246]

Автоматическая Бибродуговая наплавка производится на вращающуюся цилиндрическую деталь с помощью специальной головки. В процессе наплавки осуществляется периодическое замыкание и разрыв электрической цепи в месте контакта электродной проволоки с наплавляемой деталью. Происходит это потому, что конец проволоки постоянно вибрирует. Следовательно, весь процесс наплавки состоит из весьма коротких и непрерывно повторяющихся циклов. [c.215]

Срабатывание противо-подскокового устройства вызвает разрыв электрическая цепь безопасности, которая должна отключить лебедку. [c.56]

В начальном состоянии электрическая проводимость газоразрядного прибора (ГРП) незначительна, поэтому он представляет разрыв для электрической цепи. Включение прибора осуществляется инициированием, в результате которого зажигается разряд в газе и промежуток между электродами прибора приобретает электрическую проводимость. Повышение электрической проводимости газа достигается его ионизацией. Ионизировать газ можно путем сообщения ему некоторой дополнительной энергии. Вводить энергию в газоразрядный промежуток можно различными способами [4] статическим электрическим полем, высокочастотным электрическим полем, высоковольтными импульсами, интенсивным световым облучением, облучением рентгеновским и радиоактивным излучением, нагреванием (термоионизацией) и т. п. [c.5]

В первичной "эбмотке ток возрастает до максимального, а затем снижается до нуля. Поэтому для получения максимальной э. д. с. во вторичной обмотке следует разорвать первичную цепь в момент достижения в ней нанбольшего тока. Для этого необходимо правильно установить угол от вертикали, определяющий положение ротора магнето в момент размыкания цепи первичной обмотки и называемый абрисом , наивыгоднейшая величина которого составляет 8—10°. С целью получения максимальной э. д. с. во вторичной обмотке разрыв первичной обмотки производят в момент поворота ротора на указанный угол. Для ускорения убывания тока в первичной цепи параллельно контактам прерывателя подключают конденсатор. При раз-мыкаипи контактов большая часть тока идет для зарядки конденсатора, который потом разряжается через первичную обмотку катушки. Электрическая цепь магнето сделана но однопроводной схеме, при которой общим проводом служит масса — корпус и крышка магнето. [c.243]

Коротким замыканием называют разрыв проводов в электрической цепи, что может привести к пожару и повреждению прп-боров электрооборудова- [c.54]

Электрическая сварочная дуга является раановидностью мощного дугового разряла в сильно ионизироваяной сред газов и паров различных материалов. Общие свойства различных видов сварочных дуг характеризуют следующие параметры напряжение /д, ток /д и длина /д дуги. Дуга — нелинейный элемент электрической цепи, у которого отсутствует пропорциональная зависимость между током и напряжением. Статическая вольт-амперная характеристика дуги, т. е. зависимость (рис. VI. ) [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...