Трехфазные машины постоянного тока

По характеру загрузки сети контактные машины подразделяются на однофазные и трехфазные. К однофазным относятся машины переменного тока промышленной частоты и конденсаторные, к трехфазным — машины постоянного тока (в том числе и с промежуточным звеном повышенной частоты), низкочастотные и конденсаторные. [c.168]

Примечания 1. К — конденсаторная машина Н — низкочастотная трехфазная машина В — трехфазная машина постоянного тока с выпрямителем во вторичном контуре. [c.259]

ТРЕХФАЗНЫЕ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА [c.74]

Недостатки привода постоянного тока — необходимость преобразовательной установки для преобразования трехфазного переменного тока в постоянный ток, более высокая стоимость машин постоянного тока, более сложный уход за ними ввиду наличия коллектора и щеточного аппарата. [c.381]

В настоящее время применяют преобразователи ПСО-315 и ПСО-300-2 на номинальный сварочный ток 315 А. Они предназначены для питания постоянным током одного сварочного поста для ручной дуговой сварки, наплавки и резки металлов штучными электродами, а также для питания сварочным током установок для механизированной сварки под флюсом. В этих преобразователях применены сварочные генераторы ГСО-ЗООМ и ГСО-300, которые представляют собой четырехполюсные коллекторные машины постоянного тока с самовозбуждением, отличающиеся друг от друга только частотой вращения. Для работы на номинальном сварочном токе 500 А используется более мощный преобразователь ПД-502. В отличие от генератора ГСО-300 генератор ГД-502 преобразователя ПД-502 имеет независимое возбуждение. Обмотка независимого возбуждения питается от сети переменного трехфазного тока через специальный индуктивно-емкостный преобразователь напряжения, который одновременно служит стабилизатором тока при колебаниях напряжения в сети. Плавное регулирование сварочного тока в пределах каждого диапазона осуществляется реостатом обмотки возбуждения, смонтированным на выносном пульте дистанционного управления и подсоединенным штепсельным разъемом к доске зажимов генератора, на этой же доске переключаются диапазоны на 125, 300 и 500 А. [c.72]

Для работы в двигательном режиме машина получает постоянный ток от преобразователя, представляющего собой агрегат, состоящий из асинхронного электродвигателя трехфазного тока АД и машины постоянного тока МУ. [c.139]

Электрические ручные в свою очередь подразделяются на машины постоянного тока однофазного переменного тока с двигателями коллекторными и асинхронными трехфазного переменного тока с двигателями асинхронными нормальной и повышенной частоты тока. [c.5]

Кроме того, машины делятся по способу питания электроэнергией с однофазным трансформатором импульсные, работающие с накоплением электромагнитной или электростатической энергии (подключаются к трехфазной сети переменного тока) машины постоянного тока, работающие от батареи аккумуляторов машины, питающиеся постоянным выпрямленным током. [c.151]

Но роду сварочного тока — машины переменного тока (однофазные), низкочастотные (трехфазные), конденсаторные (однофазные и трехфазные) и постоянного тока (трехфазные). [c.51]

В точечных контактных машинах прессового типа однофазный (в машинах постоянного тока - трехфазный) понижающий сварочный трансформатор броневого типа (рис. 5.48) располагается внутри или сзади несущего корпуса. Первичная обмотка сварочного трансформатора состоит из отдельных дисковых катушек с отводами, выведенными на переключатель ступеней, позволяющий регулировать вторичное напряжение С/20 и, следовательно, величину сварочного тока. Вторичный виток выполнен в виде отдельных охлаждаемых водой плоских секций, расположенных между дисками первичной обмотки. Такая компоновка гарантирует хорошее охлаждение сварочного трансформатора. Выводы вторичной обмотки трансформатора непосредственно или через блок вьшрямителя (для машин постоянного тока) соединены с внешним контуром контактной машины. [c.368]

Указанная схема силовых цепей применена в точечной машине постоянного тока МТВ-250. Номинальный сварочный ток машины 1св.м = 40 ка. Для обеспечения такого тока при вылете 1200 мм и растворе 400 мм машина потребляет из трехфазной сети 250 ква. В равных условиях однофазная машина = ЬО гц потребляет приблизительно 1000 ква. Схема управления машины обеспечивает стабилизацию выпрямленного напряжения при колебании напряжения сети, модулирование импульса сварочного тока (фиг. 42) и подачу двух и.мпульсов тока с [c.75]

Машины постоянного тока питаются от трехфазной сети. Тиристоры VI—УЗ поочередно подключают к сети фазные обмотки трехфазного трансформатора ТС (рис. 30, б). Для улучшения работы тиристоров к обмоткам подключены резисторы R —R3. В результате этого в фазных обмотках ТС протекают фазные токи /ф,, 1ф2, 1фз (см. рис. 31,6) а во вторичном контуре после выпрямления напряжения вентилями У4, УЗ, У6 — плавно нарастающий ток 2 с пульсациями (частотой 150 Гц). В машинах постоянного тока применяют также шестифазные схемы выпрямления тока, характеризующегося меньшими пульсациями (частотой 300 Гц). [c.47]

В современном краностроении применяют чаще всего электрооборудование трехфазного переменного тока. Это объясняется преимуществами машин переменного тока по сравнению с машинами постоянного тока меньше их масса, габариты и стоимость, выше КПД проще в обслуживании, долговечнее и надежнее двигателей постоянного тока. Но электродвигатели переменного тока хуже поддаются регулированию частоты вращения и развивают меньшие пусковые моменты. В зависимости от исполнения ротора различают асинхронные электродвигатели с фазным ротором, имеющим контактные кольца, и двигатели с короткозамкнутым ротором. Как было указано ранее, величиной, характеризующей работу асинхронного электродвигателя, является скольжение [c.167]

Доливо-Добровольский В результате исследования 1 личных схем обмоток сделал ответвления от трех отстоящих точек якоря машины постоянного тока. Та образом был получен трехфазный ток с разностью фаз (рис. 8-10). Сохранив в этой машине коллектор, [c.422]

В брошюре рассмотрена работа силовой электрической схемы н схемы управления машин постоянного тока с выпрямителем на мощных неуправляемых кремниевых вентилях на вторичной стороне и управляемыми вентилями иа первичной стороне трехфазного трансформатора. Описано устройство отечественных машин н изложены основные особенности их наладки и эксплуатации. [c.2]

Компоновка машин постоянного тока отличается от традиционной компоновки, принятой для машин переменного тока промышленной частоты и трехфазных машин низкой частоты. Основной принцип традиционной компоновки — обеспечение минимального пути тока от вторичной обмотки сварочного трансформатора до электродов машины с целью уменьшения потребляемой мощности. При этом соображения оптимизации конструкции механической части, воспринимающей усилие привода сжатия электродов и обеспечивающей необходимую жесткость машины, от- [c.55]

Подключать машины постоянного тока к электрической трехфазной сети надо обязательно через автоматический выключатель, имеющий в каждой фазе мгновенную максимальную защиту с плавной настройкой, обеспечивающей установку тока срабатывания 1,1—1,2 от номинального во время сварки. Автоматический выключатель такого типа должен входить в комплект поставки машины. Его необходимость объясняется тем, что напряжение на сварочном контуре машины постоянного тока, как правило, не превышает половины напряжения холостого хода трансформатора и дополнительные замыкания в контуре не приводят к возрастанию тока в несколько раз, что необходимо для срабатывания автоматических выключателей с максимальной защитой от коротких замыканий. [c.90]

Технологические особенности машин постоянного тока определяются прежде всего формой кривой сварочного тока. Благодаря трехфазному выпрямлению и большой индуктивности сварочного контура кривая тока имеет плавную форму с малой глубиной пульсаций при неограниченной длительности импульса тока. Это обусловливает непрерывный нагрев деталей и позволяет за время сварки ввести в соединение необходимую энергию при минимальном мгновенном значении мощности. Для наиболее полного использования этой особенности машин сварку следует вести на такой ступени включения сварочного трансформатора, которая обеспечивает получение необходимого значения сварочного тока при минимальных углах фазового регулирования. Это, кроме того, обеспечивает потребление из сети минимальной мощности при максимальном коэффициенте мощности. [c.96]

На рис. 10.7 и 10.8 показаны механические характеристики электродвигателей постоянного тока. На рис. 10.7 момент М = = М (со) изменяется линейно, а на рис. 10.8 — по более сложному закону. Кривые Р = Р (ш) имеют параболический характер. На рис. 10.9 показана механическая характеристика водяной турбины. Все механические характеристики вида М = УИ (со) для машин-двигателей, показанные на рис. 10.7—10.9, являются нисходящими кривыми. На рис. 10.10 показаны механические характеристики асинхронного электродвигателя трехфазного тока. Эти характеристики имеют как нисходящий, так и восходящий участки кривой. [c.211]

Электродвигатель переменного тока однофазный трехфазный с пуском через автотрансформатор или с переключением со звезды на треугольник электродвигатель постоянного тока шунтовой паровая машина или двигатель внутреннего сгорания с четырьмя и более цилиндрами турбина [c.515]

В дальнейшем предполагалось продолжить составление нормалей на допустимую остаточную неуравновешенность, последовательно рассматривая другие серии электрических машин (трехфазные и однофазные асинхронные электродвигатели мощностью до 600 вт, коллекторные универсальные и шунтовые электродвигатели постоянного тока, специальные преобразователи до 1 кет). Однако в процессе работы выявилась возможность создания общих нормалей на допустимую остаточную неуравновешенность роторов различных электрических машин независимо от их чисто электрических особенностей, а лишь исходя из веса ротора, рабочей скорости вращения и требований к плавности хода. Такие общие нормали для имеющихся серий и типов малых и средних электрических машин могут и должны быть использованы также при разработке новых конструкций. [c.273]

Условия и порядок проведения испытаний, а также допустимый уровень вибрации электрических вращающихся машин с высотой оси вращения 56 мм и более установлены ГОСТ 20815-93. Стандарт распространяется на электрические машины постоянного и трехфазного тока с номинальной частотой вращения от 100 до 6000 об/мин включительно. При этом предполагается, что измерения проводят на отдельной машине в испытательном помещении, в котором поддерживают соответствующие условия. [c.796]

При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка статора подключается к трехфазной сети переменного тока, а обмотка ротора — к источнику постоянного тока. Обмотка статора создает вращающееся магнитное иоле. В результате взаимодействия этого поля с полем обмотки возбуждения возникает электромагнитный вращающий момент, иод действием которого ротор вращается с синхронной частотой. В установившемся режиме электромагнитный момент уравновешивается внешним тормозящим механическим моментом. [c.595]

Перед проверкой отсутствия напряжения на отключенном от напряжения участке электрооборудования необходимо убедиться в исправности указателя напряжения на токоведущих частях электрооборудования, находящихся под напряжением. Проверку исправности прибора и проверку отсутствия или наличия напряжения производят в диэлектрических перчатках. Если эти операции выполняют после отключения трехфазной сети переменного тока, то замеры производят между фазами, а также между каждой фазой и запуленным корпусом. Всего должно быть 6 замеров. Для сети постоянного тока достаточно двух измерений. Одно измерение между + (плюсом) и — (минусом), а другое между плюсом и корпусом электрооборудования, к которому при необходимости присоединяется провод со знаком минус. Методом проверки наличия или отсутствия напряжения пользуются при определении непрерывности цепей электроаппаратов и электрических машин лифта. Например, при включении лифта и исправной защите отсутствие напряжения на блок-контакте двери шахты говорит об отсутствии непрерывности цепи блокировочных контактов дверей шахты и т. д. [c.9]

Электродвигателем называется электрическая машина, с помощью которой электрическая энергия преобразуется в механическую. По роду тека электродвигатели разделяются на электродвигатели переменного тека и электродвигатели постоянного тока. На башенных кранах применяют главным образом трехфазные асинхронные двигатели переменного тока. [c.337]

Электродвигатели применяются двух типов универсальный коллекторный двигатель, который может работать как от сети переменного тока (от одной фазы), так и от сети постоянного тока, и асинхронный короткозамкнутый двигатель трехфазного тока. Эти двигатели имеют постоянную скорость вращения ротора. Для изменения скорости вращения в последнее время в ручных машинах находят применение электродвигатели с электронным управлением. Напряжение электрического тока для ручных машин не должно превышать 250 В. Для работы в сырых условиях, опасных в отношении поражения электрическим током, принимают напряжение до 40 В. Инструмент для обработки дерева, а также шлифовальные и точильные машины делают с двигателями закрытого типа, в которых все части, находящиеся под напряжением, закрыты от попадания пыли, влаги, паров легко воспламеняющихся жидкостей и т. п. [c.280]

Завод Электрик (Ленинград) выпускает машины, построенные по описанной схеме. Наиболее распространенным является сварочный преобразователь типа СУГ-26 (фиг. 298). Он состоит из сварочного генератора постоянного тока и фланцевого электродвигателя трехфазного тока, находящихся в одном общем корпусе. [c.478]

Питание электросварочного оборудования осуществляется от цеховой магистральной силовой сети. Подвод тока от силовой сети к отдельным сварочным машинам и трансформаторам осуществляется проводами марок ПРИ и ПРГН. Сечение проводов выбирается по нормам на допустимую длительную нагрузку. Ток нагрузки определяется по паспортным данным двигателя привода сварочной машины постоянного тока или сварочного трансформатора. Отдельные однофазные сварочные трансформаторы должны быть равномерно распределены между фазами трехфазной сети. В таб.п. 105 приведены данные о сечениях проводов для присоединения сварочных машин постоянного тока и сварочных трансформаторов некоторых типов к силовой сети. [c.248]

ЭГ83 Трехфазные двигатели всех мощностей, двигатели для прокатных станов крановые двигатели и машины постоянного тока [c.265]

Источник питания машин постоянного тока состоит из трехфазного понижающего сварочного трансформатора (с регулируемым числом витков первичной обмотки), подключенного к электрической сети через управляемый тиристорный контактор, и выпрямительного диодного блока. В машинах с большим вылетом используется простая и надежная схема трехфазного однополупериодного выпрямления (рис. 5.28, а). Индуктивность вторичного контура таких машин настолько велика, что даже при одноползшериодном выпрямлении глубина пульсации сварочного тока весьма мала и удовлетворяет технологическим требованиям. [c.349]

Рис. 5.28. Силовая электрическая схема контактной машины постоянного тока с трехфазным однонолупериодным (а) и шестнфазным двухполунернодным (б) выпрямителями характер импульсов сварочного тока (в) схема машины постоянного тока с промежуточным звеном повышенной частоты (г) конструкция блока параллельно включенных диодов (д)

Электрический контур машин постоянного тока дополнительно включает выпрямительные блоки БВ, соединенные с вторичными витками трехфазного трансформатора ТС (рис. 28, г). Блоки БВ состоят из токоподводов 1—3 и мощных кремниевых венти-оггей (диодов) 4, выпрямляющих переменное вторичное напряжение (ток). С блоков БВ выпрямленный (постоянный) ток поступает на сборные шины 5 и далее на элементы электрического контура машины. [c.44]

Техника трехфазного тока в начале 90-х годов прошлого столетия во многом опиралась на предшествовавший опыт сооружения установок постоянного тока. Еще в 70—80-х годах были осуществлены первые опыты электропередачи на генераторном напряжении до 6 кВ. Наибольшего успеха в создании передач постоянного тока достиг швейцарский инженер Ренэ Тюри. Его схема представляла собой линию высокого напряжения между двумя системами последовательно соединенных машин — генераторов и двигателей. Первая установка Тюри была осуществлена в Генуе в 1889—1893 гг. при напряжении 5—6 кВ, а позднее при 10 и даже 14 кВ, длина линии составляла 60 км. Самой значительной из передач системы Тюри была линия Мутье—Лион протяженностью 180 км, введенная в эксплуатацию в 1906 г. при напряжении57кВ позднее напряжение было увеличено до 125 кВ. Установка проработала до 1937 г. и только тогда была заменена трехфазной [20, 21]. [c.74]

Путями улучшения энергоснабжения стыковых машин, обеспечивающих равномерную загрузку трех фаз питающей сети, снижение установленной мощности и сопротивления 3 являются сварка постоянным током с выпрямлением во вторичной цепи сварючного трансформатора сварка токами низкой частоты с использованием преобразователей частоты и числа фаз использование инверторных источников питания с напряжением прямоугольной формы и устройств симметрирования трехфазных сетей на основе продольнопоперечных структур силовых схем. [c.190]

Электрическая схема лифта модели ЭМИЗ состоит пз следующих отдельных электросхем силовой, включающей в себя вводный рубильник, автоматический выключатель, конечный выключатель, элeкtpoдвигaтeль, тормозной электромагнит, з-кон-такты контакторов направления движения кабины, линейный контактор, соединительные провода электросхемы автоматического управления лифтом, включающей в себя предохранительные блокировочные контакты, реле и контакторы, а также все р-и 3-контакты реле и контакторов, предназначенных для производства коммутационных операций в электрических цепя.х злектросхемы, соединительные провода электросхемы выпрямления переменного тока в постоянный, включающей в себя понижающий трехфазный трансформатор, трехфазный выпрямительный мост, электромагнитное реле времени и электромагнит отводки, питающиеся постоянным током, соединительные провода электросхемы цепей освещения кабины и сигнализации, включающей в себя понижающий трансформатор, штепсельные розетки, установленпые в. машинном, блочном помещениях лифта, на кабине и под кабиной, сигнальные лампы и соединительные провода. [c.205]

Примечание. Генераторы ПН могут быть заказаны как трехмашинный агрегат, состоящий из генератора ПН, электродвигателя трехфазного тока и возбудителя к генератору, который может быть подобран также из серии гене-раторов постоянного тока типа ПН. Все три машины заказывают комплектно на одной общей плите с пускателями и реостатами. [c.117]

Преобразователь частоты состоит из генератора и трехфазного приводного Двигателя, питающегося от сети 50 Гц. Генератор средней частоты относится к типу индукторных машин, которые, как и синхронные, возбуждаются постоянным током. Однако, если у синхронных машин обмотки возбуждения и рабочие обмотки переменного тока перемещаются относительно друг друга при вращении ротора, то. в индукторных машинах изменение взаимосвязи между обмотками происходит за счет вращения ферромагнитной массы ротора. Поэтому ротор в этих машинах обмоток не имеет. Ротору придана зубчатая форма, как у явнополюсной синхронной машины. [c.107]

В общем мащиностроении щирокое распространение получили асинхронные двигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. Отечественная промьш1ленность выпускает двигатели серии 4А в диапазоне мощности 0,06 — 400 кВт. В грузоподъемных машинах и металлургическом оборудовании используют двигатели постоянного тока, обеспечивающие регулирования частоты вращения в широких пределах, и двигатели переменного тока серий МТ и МТВ (с контактными кольцами) и МТК и МТВК (с короткозамкнутым ротором), допускающие работу с частыми пусками и большими перегрузками. [c.382]

Контактная точечная и роликовая сварка. Этой сваркой выполняют соединения, чаще внахлестку и внакладку, на деталях из деформированных сплавов. Так как сплавы алюминия и магния обладают высокой тепло- и электропроводностью, плотность тока в сварочном контакте должна составлять 1000—1100 а/мм и более, что требует применения особо мощных сварочных машин, обеспечивающих получение кратковременных и в то же время мощных импульсов сварочного тока. Поэтому точечную сварку сплавов наиболее рационально вести на трехфазных низкочастотных пневматических машинах с импульсом постоянного тока типа МТИП или МТПТ, а роликовую — на подобных машинах типа МШШИ или МШШТ. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...