Электрическая машина серии

Электрические машины серии ДГ объединяют в себе двухфазный индукционный двигатель с полым ротором и тахогенератор переменного тока. [c.316]

Электрическая машина Серия тепловоза Возбуждение Мощность, кВт Масса, кг [c.249]

В период довоенных пятилеток созданы советские серии электрических машин переменного и постоянного тока, трансформаторов, высоковольтной аппаратуры, защитных реле, турбогенераторов, гидрогенераторов, ртутных выпрямителей и низковольтной аппаратуры. [c.94]

Особое внимание уделялось созданию унифицированных серий электрических машин, их долговечности, повышению к.п.д. и уменьшению габаритов. Это было достигнуто за счет применения электротехнической стали с лучшими магнитными свойствами, а также тонкостенных изоляционных материалов с малыми электрическими потерями. [c.99]

В ряде организаций проводились работы по назначению допусков на остаточную неуравновешенность для отдельных типов электрических машин. В частности во ВНИИЭМ подробно изучалась серия [c.272]

В дальнейшем предполагалось продолжить составление нормалей на допустимую остаточную неуравновешенность, последовательно рассматривая другие серии электрических машин (трехфазные и однофазные асинхронные электродвигатели мощностью до 600 вт, коллекторные универсальные и шунтовые электродвигатели постоянного тока, специальные преобразователи до 1 кет). Однако в процессе работы выявилась возможность создания общих нормалей на допустимую остаточную неуравновешенность роторов различных электрических машин независимо от их чисто электрических особенностей, а лишь исходя из веса ротора, рабочей скорости вращения и требований к плавности хода. Такие общие нормали для имеющихся серий и типов малых и средних электрических машин могут и должны быть использованы также при разработке новых конструкций. [c.273]

Теплообменники электрических машин выпускаются в виде серий. Каждая серия рассчитывается на определенную мощность. Для теплообменников [c.627]

Чугун серый (немагнитный) 7400 1200...1210 120...320 1,4...1,5 90...100 1,1..,1,2 600... 700 — Для изготовления резисторов, нагрузочных реостатов, станин электрических машин, фланцев проходных изоляторов и др. [c.8]

Пропитка обмоток электрических машин и аппаратов серий 4А, MTF, крановых, тяговых, и других двигателей классов В н F Пропитка обмоток электрических машин и аппаратов классов Б, F и Н Пропитка обмоток электрических машин и аппаратов То же [c.153]

Серый чугун содержит 3,2—3,5% углерода, кремний, марганец, фосфор, серу. Временное сопротивление изгибу серого чугуна составляет 20—45 Кривые намагничивания серого чугуна и ковкого чугуна, являющегося разновидностью серого, показаны на фиг. 209. Серый чугун применяется для отливок корпусов электрических машин, крепежных деталей, плит и пр. Чугунные отливки особенно больших размеров не требуют дальнейшей термической обработки, однако в некоторых случаях отжиг изделия является полезным. [c.359]

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЕДИНОЙ СЕРИИ П 343 [c.343]

Электрооборудование в защищенном исполнении магнитные контроллеры серии ЛТ некоторые типы электрических машин и др. [c.143]

Эмали ГФ-92 (ГОСТ 9151—75) выпускают двух марок ГФ-92ХС — для покрытия неподвижных обмоток электрических машин (красного и серого цветов) и ГФ-92ГС — для покрытия неподвияшых и вращающихся частей обмоток электрических машин (серого цвета). Вязкость (ВЗ-1, сопло 5,4) при 20°С не менее 30 с, время высыхания до степени 4 при 20° С не более 120 ч. Электрическая прочность не менее 30 кВ/мм. [c.324]

Серый чугун. Содержит 3,2—3,5 % углерода, кремний, марганец, фосфор, серу. Предел прочности при изгибе серого чугуна составляет 200—450 МПа. Кривые намагничивания серого чугуна II ковкого чугуна, являющегося разновидностью серого, показаны на рис. 9-23. Серый чугун применяется для отливок корпусов электрических машин, крепежных деталей, плит и пр. Чугунные отливки, особенно больших размеров, не требуют дальнейшей термической обработки, однако е некоторых случаях огжиг изделия является полезным. Валы, вращающиеся детали быстроходных электрических машин, станины машин, подверженных вибрации и толчкам, не могут изготовляться из чугуна. Для указанных изделий необходима сталь, достаточно хорошо удовл1етво-ряющая повышенным требованиям в отношении механической прочности. [c.290]

Наряду с поставками для нужд электроэнергетики генераторов для паровых, газовых и гидравлических турбин, предприятиями электротехнической промышленности осуществлялась комплектация таких механизмов, как насосы, вентиляторы, дымососы, дизель-генераторы, крупными электрическими машинами, конструкции которых с учетом новейших требований разработаны в текущей пятилетке (синхронные генераторы СБГД-6300, электродвигатели серий ВАЗ, АБЦ и Др.). [c.262]

Конкретный вид зависимости (III.4) разными стандартами и авторами рекомендуется различным. Например, ГОСТ 12327—66, распространяющийся на электрические машины с роторами весом до 1000 кг, дает для машин разных классов точности серию прямых, представленных на рис. II 1.4. В ряде источников рекомендуется зависимость (VI.6) в форме еп = onst, причем величина этой кон- [c.109]

I. Заводы отечественной электропромышленности выпускают единую сер1 Ю асинхронных электродвигателей общего применения и их модификации (см. каталоги по электрическим машинам). Двигатели единой серии общего применения делятся на четыре типа А — защищенный, чугунный (корпус) АЛ — защищенный, алюминиевый АО — закрытый, обдуваемый, чугунный АОЛ — закрытый, обдуваемый, алюминиевый. [c.485]

Имеются следующие марки картонов ЭВТ — для изоляции деталей электрических машин и аппаратов ЭВ — для общих целей электроизоляции, а также изоляции в электрических машинах, электрооборудовании и электроаппаратах ЭВС — для пазовой изоляции автомобильных стартеров и других деталей автотракторного оборудования ЭВП — для производства пленкоэлектрокартона ЭВА для производства деталей автотракторного оборудования. Картон марки ЭВС выпускается темно-серого цвета, картон других марок — цвета натурального волокна [c.202]

М. Р ы ж и к. Применение ламп инфракрасного излучения для ускоренной сушки покрытий на электрических машинах, изд. Инст. техн. инф. Госплана СССР, сер. 16, 1949. [c.428]

Стыковая сварка труб в котельном производстве выполняется машинами серии МВЧС. Машина содержит следующие основные элементы механизм для захвата и осадки свариваемых труб узел нагрева (индуктор, трансформатор и конденсаторы), установленный на подвижной каретке с электрическим приводом механизм вращения труб в процессе нагрева. В комплект машины входят шкафы управления и электромашинный преобразователь или инвертор мощностью 100 кВт, частотой 8... 10 кГц. [c.245]

Пленкоеинтокартон марки ПСК-Л применяется в системах изоля " ции низковольтных электрических машин с длительно допустимой рабочей Температурой 130 °С. Пленкоеинтокартон марки ПСК-ЛП применяется в системах изоляции асинхронных двигателей единых серий с длительно допустимой рабочей температурой 155 X. [c.181]

Для электропривода крановых механизмов изготавливаются специализированные серии электрических машин и аппаратов, которые выбираются и монтируются на кранах в соотвётствии с действующими правилами на электрические установки, а также со специальными правилами Госгортехнадзора [0.51]. [c.223]

ИД-9152 отличается сокращенным временем просыхания в обмотках электрических машин и пониженной температурой сушки (10—12 ч при 130—150 С) обладает высокими цементирующей способностью, твердостью при рабочих температурах, стойкостью к влаге, маслам, топливам, хладону, другим агрессивным средам и таким факторам, как плесневые грибы, радиация, циклический перепад температур —60-4- 180°С, токовые перегрузки. Лак пригоден для пролитки различных электрических машин н аппаратов, в том числе крупных двигателей постоянного тока серии П2. [c.155]

Для динамического уравновешивания гибких роторов высокообо ротных электрических машин в собственном корпусе служит универ сальная машина МДУС-6 (табл. 29), а для динамического уравновешивания собранных изделий массой до 120 кг — станки серий ЭЗ-27— ЭЗ-41 Закавказского филиала ЭНИМС (г. Ереван). [c.343]

Эмаль ШД (ТУ МХП 1526-49) — серая, печной сушки, дз гостойкая, изготовляемая на основе масляпо-глифталевого лака. Применяется для покрытия неподвижных и вращающихся частей электрических машин и аппаратов с целью получения твердого механически прочного электроизоляционного покрытия, стойкого к действию минеральных масел. Электрическая прочность при 20° — 30 ке мм. [c.333]

Эмаль СВД (ТУ МХП 1527-49) — серая, воздзшхной сушки, изготовляемая также на основе масляпо-глифталевого лака. Применяется для покрытия неподвижных обмоток электрических машин и отделки различных изоляционных деталей электрических приборов и аппаратов. Электрическая прочность прн 20° — 30 кв1мм. [c.333]

Электромагнитные контакторы, несмотря на большое количество типов, имеют одно и то же назначение на различных сериях электровозов и электропоездов. Их применяют для электрических цепей с небольшими токалш и используют для включения и выключения вспомогательных электрических машин, печей отопления и освещения. [c.41]

Термостойкие покрытия используются для защиты, отдельных деталей машин, аппаратов и т. д. от воздействия повышенных температур (выше 180°С). Покрытия, получаемые на основе кремиийорганических соединений, устойчивы к температуре до 300°С при длительном и до 500—800°С при кратковременном воздействии. Так, эмаль № 9, получаемая из лака ФГ-9, содержащего полифенилсилоксановый полимер, выдерживает температуру до 500°С в течение 100 ч и температуру до 400°С — более длительное время. Такая эмаль используется для окрашивания автомобильных радиаторов, калориферов, вентиляционных и сушильных установок, арматуры химических заводов. Лаки серии ЭФ, получаемые на основе полиэтилфенилсилоксановых соединений, используются для получения пропиточных и покровных эмалей. Ими пропитывают обмотки электрических машин и готовят теплостойкую изоляцию в тяговых, врубовых электродвигателях, в роторах турбогенераторов и т. д. [c.125]

Эмаль СПД (серая эмаль горячей сушки, ТУ 1526-47 МХП). Глифталемасляный лак, пигментированный литопоном с добавкой пиролюзита (общее содержание пигмента 18—25%). Применяется для покрытия неподвижных и вращающихся частей электрических машин и аппаратов и твердого покрытия, вполне стойкого к действию минеральных масел и дугостойкого. В толстом слое высыхает медленно, а после недостаточной сушки может при нагреве разбрызгиваться, почему предпочтительнее наносить несколько тонких слоев с сушкой каждого слоя. [c.94]

Лаки серии ЭФ (ЭФ-1, ЭФ-3, ЭФ-5) представляют собой растворы полиэтилфенилсилоксановых смол в органических растворителях (толуол, бензин, смеси бензина и скипидара и т. д.). Перед употреблением этих лаков в состав их вводят свинцовомарганцовый сиккатив (6%). Лаки используют для изготовления пропиточных и покровных эмалей, пропитки обмоток электрических машин, теплостойкой изоляции в тяговых, врубовых и рольганговых электродвигателях, в роторах турбогенераторов, в электродвигателях и электроаппаратуре, установленных на морских судах, самолетах и др. [c.359]

Лаки серии К (К-41, К-43А, К-44, К-57 и др.) на основе поли-метилфенилсилоксановых полимеров используют для получения покровных теплостойких эмалей, для пропитки обмоток электрических машин и др. Для большинства лаков электрическая прочность при 20° С равна 50—60 Мв1м, а при 200° С— 25 Мв/м и более удельное объемное электросопротивление соответственно равно 1 10 и (0,1ч-1) 10 ом-м. [c.359]

Для нанесения электроизоляционных защитных покрытий на пропитанные обмотки электрических машин и аппаратов с рабочими температурами, соответствующими классу нагревостойкости Н, в Советском Союзе разработана и выпускается серия нагревостойких покровных эмалей на основе кремнийорганических полимеров - ПРКЭ-13, ПКЭ-14, ПКЭ-15, ПКЭ-19 и ПКЭ-22. Эмаль ПРКЭ-13 изготовляется на основе полиэтилфенилсилоксанового лака, остальные — на основе модифицированных полиметилфенил-силоксановых лаков. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...