Определение состава рабочих

Разработка технологического процесса свободной ковки включает 1) составление чертежа поковки с назначением припусков, допусков и напусков 2) определение веса и размеров исходного материала 3) выбор основных, вспомогательных и отделочных кузнечных оп раций и их взаимной последовательности, а также подбор необходимого основного и вспомогательного ковочного инструмента и приспособлений 4) выбор машинного оборудования и расчёт его мощности 5) установление режимов нагрева, типов и размеров нагревательных устройств 6) определение состава рабочей силы и норм выработки. [c.321]

Режимы нагрева см. в статьях, Термомеханический режим ковки и Нагрев стальных заготовок и охлаждение поковок". Методика определения состава рабочей силы и норм выработки изложена в т. 15. [c.337]

Потери тепла с уходящими газами в ккал на 1 кг сжигаемого антрацита ( 2 подсчитаны на основе определения состава рабочего топлива по данным элементарного и технического анализа по формуле [c.144]

Вообще топлива, имеющие низкую температуру самовоспламенения, позволяют осуществить более совершенную организацию рабочего процесса в дизелях. Известно, что применение топлив с низкой температурой самовоспламенения обеспечивает более легкий пуск и мягкую работу дизелей. Однако значение температ фы самовоспламенения для каждого вида топлива не является постоянной величиной, а зависит от многих переменных факторов. Экспериментальные исследования показывают, что температура самовоспламенения топлива изменяется в зависимости от состава рабочей смеси, ее плотности, а также от размера и материала камеры сгорания. Поэтому в условиях работы двигателя, даже для более определенного состава рабочей смеси, невозможно точно указать температуру самовоспламенения. [c.176]

При определении состава рабочих необходимо стремиться к достижению [c.174]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА РАБОЧИХ [c.284]

Определение параметров состояния и состава рабочих тел и продуктов сгорания [c.214]

В разделе о рабочих кадрах даны краткие указания по определению профессионального и квалификационного состава рабочих кадров во многих случаях приводятся ориентировочные показатели трудоёмкости для отдельных видов работ. [c.562]

Для резьбовых соединений, работающих в газовом потоке при высоких температурах t 900 °С), наряду с меднением применяют химическое никелирование. Покрытие, наносимое, как правило, равномерно по толщине, обладает хорошей коррозионной стойкостью. Термообработкой никелированных деталей можно получить различную микротвердость покрытия, которая при определенном составе ванны и температуре 350... 400 °С может достигать больших значений. При нагревании деталей Б рабочих условиях (t = 800 X) твердость покрытия снижается, [c.346]

Подсчет объема продуктов горения, произведенный по довольно сложным формулам, исходя из состава рабочего топлива, может быть легко проверен путем определения величины р, т. е. теплотворной способности рабочего топлива, отнесенной к объему сухих продуктов горения, получаемых при полном сгорании топлива в стехиометрическом объеме воздуха [c.230]

При первом отклонении от рабочей гипотезы определение состава первой группы наиболее влияющих факторов заканчивают. Последующие группы находят аналогично до окончания перебора всех факторов. [c.88]

Здесь мы дадим способ определения индикаторного коэффициента полезного действия авиадвигателя при теоретическом составе рабочей смеси (а = 1). [c.234]

Работы, входящие в состав технического обслуживания, выполняют в разные промежутки времени использования крана. Одни из них начинают и заканчивают после каждой рабочей смены, а другие производят через определенные периоды рабочего времени. В зависимости от периодичности и объема работ различают следующие виды технического обслуживания ежесменное (ЕО), периодическое (ТО), сезонное (СО). Число периодических технических обслуживаний для автомобильных кранов принято таким же, как оно установлено для их базовых шасси действующим Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта . [c.269]

Основным условием существования человеческого общества является труд. Организация труда требует установления количественных норм затрат времени в процессе производства, т. е. нормирования труда. Нормы времени являются основанием для определения количества, загрузки и производственных возможностей оборудования, каждого рабочего места, участка и цеха, для определения количества рабочих и для правильного оперативного планирования производства. Без них нельзя составить сметную калькуляцию, обеспечить бесперебойную работу предприятия, правильно организовать труд и его оплату. [c.346]

Приведен сведения и рекомендации по выбору и разработке технологических процессов, определению состава и количества оборудования, численности рабочих и всего цехового персонала, автоматизации и механизации производства, энергетике цехов, организации ремонта оборудования и оснастки, расчету производственных и вспомогательных плош.адей, компоновке и планировке цехов, строительным решениям, технике безопасности, экономике производства и другим вопросам, подлежаш,им решению при проектировании цехов. [c.2]

Выбор метода расчета. Технологический процесс служит основой для выполнения всех частей проекта. Важнейшим разделом технологической части проекта является выбор технологического процесса и связанное с этим определение состава и количества оборудования и рабочих. От состава и количества оборудования и рабочих зависит компоновка и планировка цеха, размер производственных и вспомогательных площадей, бытовых помещений, высота здания цеха и т. д. Следовательно, этому вопросу при разработке проекта должно быть уделено большое внимание. [c.105]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВА ОБОРУДОВАНИЯ И ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ [c.170]

При определении состава бригад и расстановке рабочих целесообразно выделять рабочие места, на которых содержание выполняемых работ и применяемое оборудование создают благоприятные условия для применения труда женщин и подростков. На поточных и конвейерных линиях в целях повышения содержательности труда рабочих, снижения его монотонности, повышения привлекательности и производительности рекомендуется разрабатывать специальные графики перемещения рабочих внутри бригады. [c.74]

Процесс создания рабочей поверхности деталей из высокопрочных керамик следует выполнять многоступенчатым. Точность размеров и формы обеспечивается алмазным кругом (предварительное и чистовое шлифование). Снятие дефектного слоя осуществляют бесконечными лентами. Обеспечение нужного параметра шероховатости поверхности должно выполняться по возможности в несколько приемов (в зависимости от требований к детали) последовательно со снижением зернистости и твердости связки лент. Для определения состава СОЖ при шлифовании керамик можно использовать рекомендации в работах 18, 19] и другие материалы. [c.148]

Бригады по осмотру, ремонту и экипировке вагонов в целях повышения ответственности и ликвидации обезлички закрепляются за определенными составами таким образом, чтобы каждый исполнитель выполнял работу на одних и тех же составах, на постоянном рабочем месте и в определенное время. [c.81]

При плазменном напылении интерметаллидов из порошка, представляющего смесь исходных металлов, следует учитывать потери легкоплавких компонентов шихты. Количество этих потерь зависит от подводимой мощности, состава рабочего газа, свойств напыляемого материала и в каждом отдельном случае подлежит экспериментальному определению. [c.52]

Однако для определения квалификационного и профессионального состава рабочих комплексной или специализированной бригады используют показатель среднего разряда работ по объекту (бригаде). [c.346]

Среди большого количества теоретических работ по методам определения состава и свойств реагирующих рабочих тел имеются исследования, учитывающие неидеальность компонентов и смеси [3, 5—8]. В некоторых работах выполнены расчеты свойств простых по составу смесей [3]. Однако современный уровень знаний [c.128]

Для определения теплоемкости рабочих газов необходимо знать состав отдельных компонентов свежего заряда смеси и продуктов сгорания. В газожидкостном двигателе состав свежего заряда в процессе сжатия зависит от состава горючего газа, от общего количества воздуха и от количества остаточных газов, относительное количество которых характеризуется коэффициентом остаточных газов. Для решения уравнений, приводимых ниже, значения средних теплоемкостей воздуха и газа берутся из табл. 5 средних теплоемкостей. Принимая во внимание небольшое содержание многоатомных газов в газовоздушной смеси, можно в пределах достаточной для расчетов точности пользоваться значениями средних молекулярных теплоемкостей газа при постоянном объеме для воздуха. [c.590]

Испытания по определению эффективности рабочей тормозной системы разделяются на три типа О, I и 11. Методы проведения испытаний при определении эффективности тормозных систем приведены в ОСТ 37.001.067—75 Тормозные свойства автомобильного подвижного состава. Методы испытаний по определению эффективности тормозных систем . [c.23]

Сопоставляя изменения удельной мощности или плотности тока с изменением толщины покрытия в зависимости от других параметров (см. рис. 70, 83 и табл. 49, Б, В, Г) при постоянном составе рабочей среды, который определяется исходным составом и температурой возле насыщаемой поверхности, можно отметить вполне определенное соответствие между сопоставляемыми величинами. Указанное соответствие нарушается при изменении исход-144 [c.144]

Вариант 1.3. Определение зависимости продолжительности и качества обезжиривания от состава рабочего раствора [c.32]

Вариант 7.1. Определение зависимости качества химического оксидного покрытия от состава рабочего раствора [c.48]

Мость определенных сочетаний рабочая жидкость — материал в условиях длительной (пять лет) работы в радиаторе паровой камеры при заданных условиях. Исходные условия следующие стационарная температура греющей жидкости на входе в радиатор 143°С с кратковременными повышениями ее до 160°С. Действительная температура рабочей жидкости в паровой камере должна быть несколько ниже температуры греющей жидкости, поскольку между последней и поверхностью испарения паровой камеры должен существовать некоторый перепад температур. Согласно оценкам при испытаниях капсул высокотемпературные рабочие жидкости находились при температурах, примерно на 10°С превышающих расчетные максимальные и примерно на 20°С превышающих расчетные стационарные температуры, при которых жидкости будут работать в реальных радиаторах. Длительность работы жидкостей во время испытаний капсул составила всего лишь примерно 1% планируемого срока службы радиатора, однако условия их работы были существенно тяжелее расчетных. Поэтому представляется разумным принять, что если испытания в капсулах определенного сочетания жидкость — материал не дали отрицательных результатов, то это сочетание может считаться потенциальным кандидатом на его использование в радиаторах со сроком службы пять лет . [c.101]

Выйор того или иного приема борьбы с коррозией материалов базируется на поняиш "коррозионная система". Под"коррозионной системой" понимают совокупность элементов материала, подвергающегося коррозии агрессивной среды определенного состава рабочих условий, характеризующихся значения ,m температуры, давления и скорости потока, конструктивными особенностями изделия и т.д. [c.47]

Пример определения премии рабочему за эффективность труда. Используем данные табл. 16. 5=1161,5 /(э. т = 9,76 Зпл. т = 6126,0. Подставляя эти данные в соответствующую формулу и полагая, что Д = 0,7, получим Яотн = [О, 1161,5/(9,76 X X 6126,0)].100 = 1,36. Если принять, что тарифная часть месячного заработка рабочего-станочника четвертого разряда на работах с нормальными условиями труда 159 руб. 56 коп. и индивидуальный коэффициент эффективности труда 14,03%, то размер премии за месяц составит Яавс = 159,56-14,03-1,36/100 = 30 руб. 43 кои. [c.201]

На четырехшариковой машине, предназначенной для оценки противоизносных свойств, определяются величина износа и коэффициент трения. Три нижних неподвижных шарика связаны с устройством, которое позволяет измерить вращательный момент, передаваемый им верхним вращающимся шариком, и использовать полученный результат для расчета коэффициента трения. Испытания проводят при постоянных температуре, нагрузке и скорости шарики изготовляют из металлов определенного состава. В конце испытания под микроскопом на нижних трех шариках измеряют диаметр пятен износа. Записывают средний диаметр в мм, который и является мерой износа в данных условиях. Фиксируют также внешний вид пятен износа, что позволяет установить вид износа. Испытания проводят при самых различных условиях, поскольку стандартные условия испытания не разработаны. Обычно в этих испытаниях варьируются нагрузка, действующая на шары, рабочая температура, скорость вращения, длительность испытания, материал, из которого изготовляют шарики, внешняя среда и испытуемая жидкость [118]. [c.72]

Под конструированием понимается определение всех размеров и форм режущего инструмента путем расчетов и графических построений. Задача конструктора сводится к следующему I) на основании данных учения о резании найти наивы-годнейшие углы заточки, определить силы, действующие на режущие поверхности инструмента, подобрать наиболее подходящий материал для изготовлення рабочей части инструмента и такую форму рабочей части, которая обеспечивала бы свободное отделение стружки в процессе резания 2) на основании данных технологии металлов найти наиболее удобную для обработки форму рабочей и соединительной частей инструмента, определить допуски на размеры рабочей и соединительной частей в зависимости от условий работы и требуемой точности обработки детали 3) на основании данных учения о сопротивлении материалов произвести расчеты рабочей и соединительной частей инструмента на прочность п жесткость 4) составить рабочий чертеж инструмента и технические условия, внеся в чертеж все необходимые данные о форме и размерах инструмента, а в технические условия — допуски, требования, предъявляемые к инструменту, данные для испытания инструмента и т. д. [c.132]

Описанный выше аналитический способ определения потребности рабочего парка локомотивов наиболее точен по свсим результатам, но одновременно он является и довольно трудоемким. Между тем нередко для различных целей требуется ориентировочно определять потребность в локомотивах, для чего применяют приближенные способы таких подсчетов. Одни из них основаны также на обороте составов, но в укрупненных элементах, другие — строятся на усредненных показателях производительности локомотивов. [c.44]

Для сравнения различных видов твердого и жидкого топлива и определения их основных качеств, помимо рабочего состава (рабочей массы), условно различают в них органическую, горючую и сухую массы. Эти производные массы топлива соответственно обозначаются индексами о , г , с . Нанример, состав горючей массы, т. е. обезвоженного и обеззоленного топлива, выражается уравнением [c.289]

Расчетный метод определения состава бригад на основе нормативных материалов должен анализироваться в каждом случае с учетом конкретных условий производства монтажных работ для иаилучшего использования времени и квалификации рабочих. [c.348]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...