Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Виды швов и подготовка кромок

Виды швов и подготовка кромок  [c.91]

В зависимости от вида соединения, формы подготовки кромок и характера выполненного шва стандартом установлены условные графические знаки для типов швов.  [c.57]

Данные рекомендуется свести в таблицу, в которой целесообразно привести наименование швов, форму подготовки кромок и вид сварных соединений с размером отдельных элементов. Руководствуясь указанным, определяем вес в г) I м каждого типового вида шва корпуса подогревателя (табл. 11).  [c.48]


Торцы или кромки соединяемых элементов перед сваркой соответственным образом обрабатываются. Форма обработки зависит главным образом от толщины соединяемых элементов. Обработка кромок должна способствовать полному сплавлению их между собой — получению прочного соединения. Основные виды обработки кромок при стыковых соединениях под ручную сварку показаны на рис. 55. Форма обработки кромок для стыковых сварных соединений регламентируется ГОСТ 5264—58, определяющим виды сварных соединений, форму подготовки кромок и типы сварных швов.  [c.108]

Стандарт устанавливает основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, в котором эти швы применены, размеры и форму полученного шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей  [c.538]

Колебательные движения электрода при наплавке уширенного валика могут производиться различно, в зависимости от вида шва и способа подготовки свариваемых кромок. На рис. 60 показаны различные движения электрода поперек шва. Чаще всего сварщики применяют поперечные движения электрода по траекториям, показанным на рис. 60, а, е при сварке стыковых швов. Для лучшего провара кромок в крайних точках движение электрода несколько задерживается. Для сварки угловых швов движение электрода производят по траекториям б, в. Траекторию д применяют для лучшего прогрева середины шва. Траекторией г пользуются, когда необходимо хорошо прогреть свариваемые кромки большой толщины.  [c.98]

Швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, выполняемые ручной, автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, а также их условные обозначения йа чертежах стандартизованы (табл. 1). Стандарты устанавливают основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, размеры и форму шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей и их допуски. В табл. 2—4 приводятся данные по некоторым основным типам и конструктивным элементам сварных соединений и швов ручной сварки, а в табл. 5—8 — автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом.  [c.31]

Кроме перечисленных сварных соединений и швов при ручной дуговой сварке применяют соединения под острыми и тупыми углами по ГОСТ 11534—75, но они встречаются значительно реже. Для сварки в защитном газе, сварки алюминия, меди, других цветных металлов и их сплавов применяют сварные соединения и швы, предусмотренные отдельными стандартами. Например, форма подготовки кромок и швов конструкций трубопроводов предусмотрена ГОСТ 16037—80, в котором определены основные размеры швов для различных видов сварки. На рис. 2.6, а показана подготовка кромок шва С-1 с толщиной элементов 2—4 мм для ручной дуговой сварки плавящимся электродом и 2—3 мм для сварки неплавящимся электродом в защитном газе. На рис. 2.6, б показана форма подготовки кромок шва С-6 с толщиной 3— 20 мм для комбинированной ручной сварки плавящимся или неплавящимся электродом подварочного шва и последующей механизированной сварки основного шва, а также для сварки стали толщиной 3 мм неплавящимся электродом в защитном газе.  [c.26]


Вследствие простоты и надежности наиболее распространены стыковые соединения, когда соединяемые детали расположены в одной плоскости или являются продолжением одна другой. Основные виды стыковых швов и характер подготовки кромок для сварки (рис. 1.1) зависят от толщины соединяемых  [c.3]

Швы сварных соединений. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. Основные типы и конструктив>1ые элементы. Стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые автоматической и полуавтоматической сваркой под слоем флюса па конструкциях из углеродистых и низколегированных сталей. Стандартом устанавливаются условные обозначения способов сварки, основные типы швов в стыковых, тавровых, угловых соединениях и в соединениях внахлестку в зависимости от формы подготовки кромок и характера выполнения шва. Указывается вид в поперечном сечении подготовленных кромок и выполненных швов в зависимости от толщины свариваемого металла, графическое и буквенно-цифровое обозначение типов швов. Приведены размеры конструктивных элементов швов с допускаемыми отклонениями от них и обозначения швов на чертежах.  [c.484]

Типы сварных соединений для сварки конструкций из различных металлов и сплавов, выполняемых различными видами и способами сварки, устанавливаются специальными государственными стандартами. Стандарты устанавливают конструктивные элементы типов соединений форму подготовки кромок под сварку, угол скоса кромок, угол разделки, кромок, величину притупления кромок, величину зазора между свариваемыми кромками, наличие или отсутствие подкладки, размеры выполненных швов.  [c.98]

Иногда применяют одностороннюю или двустороннюю разделку только одной кромки (рис. 5-29). В этом случае сечение разделки уменьшается незначительно, так как угол скоса одной кромки практически равен углу раскрытия при симметричной разделке, а доступ к вершине шва и направление электрода по оси соединения значительно затруднены. Поэтому такой вид подготовки кромок следует рекомендовать только для специальных случаев, например при сварке швов в горизонтальном положении  [c.193]

Так же, как и для других способов сварки, здесь различают стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные соединения. Стыковых 27 типов соединений, угловых 14, тавровых 12 и нахлесточных 5. В большинстве случаев форма подготовки кромок под сварку всех видов швов  [c.86]

Сварное соединение является элементом сварной конструкции. К сварному соединению относят участки деталей или отдельные детали, соединенные сварным швом. Под сварным швом понимают затвердевший после расплавления металл, соединяющий кромки деталей. При выполнении сварного соединения эти кромки подвергаются определенной подготовке. Взаимное расположение свариваемых частей, форма и размеры кромок после подготовки определяют вид сварного соединения и тип шва. Основные типы сварных швов в зависимости от вида соединений, в которых эти швы применены, размеры и форма швов, а также конструктивные элементы подготовки кромок деталей под сварку регламентируются ГОСТ 5264—58 Швы сварных соединений. Ручная дуговая сварка. Основные типы и конструктивные элементы . ГОСТ устанавливает также условные знаки различных швов при их графическом или буквенно-цифровом обозначении (табл. 39).  [c.97]

Конструктивные элементы основных типов швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, свариваемых автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, установлены ГОСТ 8713—79. В зависимости от толщины свариваемого металла и способа сварки ГОСТ устанавливает формы разделки кромок для каждого вида соединения. Требования к подготовке кромок и сборке изделия под сварку более высокие, чем при ручной сварке. Эти требования вытекают из условий автоматической сварки. Настроенный под определенный режим автомат точно выполняет установленный процесс сварки и не может учесть и выправить отклонения в разделке кромок и сборке изделия. Разделку кромок производят машинной кислородной или плазменно-дуговой резкой, а также на металлорежущих станках.  [c.73]


Конструктивные элементы подготовки кромок и вид выполненных швов тавровых соединений приведены в табл. 53.  [c.203]

Основные типы швов и конструктивные элементы подготовки кромок под автоматическую и полуавтоматическую сварку под флюсом устанавливаются ГОСТ 8713—58. Основные типы швов по виду соединений разделяются следуюш,им образом  [c.229]

Задача проектанта-технолога заключается в расчете режимов сварки соединений, обозначенных по ГОСТу 5263—58 на чертежах, заданных для производства в проектируемом цехе изделий. Обозначения на чертежах включают установленные стандартами для ручной дуговой сварки (ГОСТ 5264—58) и для автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом (ГОСТ 8713—58) конструктивные элементы подготовки кромок и подлежащих выполнению швов для практически применяемых видов соединений.  [c.56]

Выпущенные конструкторскими отделами рабочие чертежи направляют в отдел главного сварщика. Здесь, при разработке рабочей технологии, определяют технологичность спроектированной конструкции и выявляют недостатки, связанные в основном с выбором материалов, видов заготовок, размерами швов и характером подготовки кромок, припусками на механическую обработку, допусками на размеры, методами контрольных операций и т. д. На основании этих замечаний конструкторские отделы производят  [c.17]

Поры имеют на радиографических снимках вид округлых темных пятен размером от десятых долей мм до 2—3 мм. Поры могут быть заполнены газом (собственно поры) или шлаком (шлаковые включения). Поры большой величины обычно относят к раковинам или свищам. Различить по рентгеновским снимкам газовую и заполненную шлаком поры зачастую невозможно. Эти дефекты примерно одинаково влияют на прочность шва. Непровары имеют на рентгеновских снимках вид близких к прямолинейным темных линий различной степени почернения в зависимости от глубины непровара. Расположение непроваров зависит от вида сварного соединения. Наиболее характерным непроваром при односторонней стыковой сварке без скоса кромок, а также при сварке V-об-разных швов с предварительной подготовкой кромок является непровар в корне шва.  [c.114]

Различные виды подготовки кромок металла при сварке стыковых швов показаны на фиг. 49. Скос кромок делается для металла толщиной свыше 5 мм. Угол скоса 70—90° выбирают из расчета возможности свободного доступа к вершине шва и ее проварки.  [c.95]

Приведенные виды разделки кромок и виды швов характерны для дуговой и газовой сварки. Сварка с глубоким проплавлением (лазерная, плазменная, электронно-лучевая) не требует сложной подготовки кромок другие виды сварки (электрошлаковая, ультразвуковая, холодная, контактная, диффузионная, термитная, сварка взрывом, трением) требуют лишь выравнивания и очистки свариваемых поверхностей.  [c.259]

При более толстых листах меди требуется У-образная подготовка кромок под углом 60° с притуплением. Сварку стыковых швов меди толщиной 8—12 мм следует производить с двух сторон медной электродной проволокой диаметром 3 мм. В виде исключения возможна сварка таких швов тонкой электродной проволокой шланговым полуавтоматом с поперечными колебаниями держателя. Рекомендуемые режимы сварки стыковых швов с разделкой кромок помещены в табл. 51. Применяется электродная проволока диаметром 3 жж и флюс АН-20.  [c.167]

Сварка стыковых швов производится на стальной подкладке яри почти полном проплавлении свариваемых листов. При этом обеспечивается достаточно сильный подогрев металла теплом дуги, что позволяет обойтись без предварительного и сопутствующего подогрева изделия. Следует заметить, что при ручной электроду-товой сварке необходимо подогревать изделие до 200—400°С. Вследствие глубокого проплавления свариваемого металла при автоматической сварке алюминия отпадает необходимость подготовки кромок даже в случае сравнительно толстого металла (толщиной 18—25 мм). Стыковые швы свариваются с небольшим зазором, при этом вследствие разбрызгивания части электродного металла не образуются чрезмерно выпуклые усиления швов. Внешний вид шва после снятия шлаковой корки показан на фиг. 119. Шов не имеет пор и горячих трещин. Следует применять постоян-  [c.170]

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ БРАКА СВАРНЫХ ШВОВ Дефекты, связаные с неправильностями сборки и подготовки кромок свариваемых деталей  [c.652]

Обязателен для всех мини-стерс .в и ведомств. Регламентирует основные типы швов сварных соединений всех видов трубогфоводов. Приводятся все типы конструктивных элементов, встреча Ю1ди>хя на трубопроводах, виды и способы сварки в зависимости от диаметра, толщины стенки труб и подготовки кромок. Даются типы и размеры подготовки кромок под сварку, допуски на обработку, а также размеры выполненных швов и предельные отклонения по ним  [c.505]

При подготовке поверхности наряду с очисткой одновременно проводят ее выравнивание — снятие заусениц, удаление облоя и литников, сглаживание сварных швов и острых кромок и т. д. Нередко также выполняют операции по направленному изменению природы поверхности металла (гидрофобизация или гидро-филизация), степени ее шероховатости, а также дополнительной защите металла, например, путем нанесения неорганических покрытий (фосфатирование, оксидирование, сульфохромирова-ние и др.). Число подготовительных операций, способы и условия их проведения зависят от вида металла, состояния его поверхности, требований к эксплуатационным свойствам покрытий. Любая подготовка поверхности связана с удорожанием покрытий, поэтому при выборе того или иного способа наряду с качеством очистки следует учитывать и затраты на ее проведение.  [c.280]

Ручная дуговая сварка сталей этого вида выполняется электродами с фтористо-кальциевым покрытием для предотврашения образования трещин. Рекомендуются следующие марки электродов УОНИ-13/45, СМ-11 и АНО-8 (тип Э42А) УОНИ-13/55, ТМЛ-ЗУ, ОЗС-12, АНО-7 и ВСН-3 (тип Э50А) УОНИ-13/65 (тип Э60А) ЦЛ-17 и др. Подготовка кромок, режимы сварки и порядок наложения швов практически не отличаются при сварке различных низкоуглеродистых сталей. Прихватки выполняют теми же электродами, что и сварку, и полностью переплавляют. Зажигать дугу, а также выводить кратеры на поверхность свариваемых деталей (вне кромок) запрещается.  [c.241]


Величина F рассчитывается исходя из геометрических размеров сечення наплавленного металла шва. Для такого расчета сечение шва разбпвается на эле лентарные геометрические фигуры — треугольники, прямоугольники, сегменты и т, д. Сумма площадей этих фигур с достаточной степенью точности может быть принята равной площади сечения шва. Размеры элементов подготовки свариваемых кромок и шва для ручной сварки берутся по ГОСТ 5264-58, а для полуавтоматической и автоматической — по ГОСТ 8713-58. В табл. 2 приведены формулы для расчета площади сечения некоторых видов швов.  [c.705]

Основпые типы сварных швов в зависимости от вида соединения, в котором они применяются, а также конструктивные элементы подготовки кромок при сварке углеродистых и низколегированных сталей устанавливаются ГОСТом 5264-58.  [c.164]

При сварке в стык горизонтальных швов подготовка кромок делается большей частью только с одним скосом верхней кромки (фиг. 10). Дуга возбуждается на нижней горизонтальной кромке, затем перемещается на скошенную кромку. Последовательные положения электрода 1, 2, 3 показаны на фиг. 10. При многослойной сварке горизонтальных швой наплавляются последовательно горизонтальные валики. Необходимо тщательно очищать промежуточные слои от окалины, шлака, брызг и т. д. Последний завершающий слой (декоративный) наплавляется поперечными движениями электрода под углом 45° к направлению шва, что облегчает откладывание металла и придает поверхности шва хороший вид.  [c.178]

Швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, выполняемые сваркой плавлением (газовой, дуговой электросваркой, т. е. ручной, автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом и т. д.), а также их условные обозначения на чертежах гтяндартизованы. Стандарты устанавливают основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, размеры и форму шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей и их допуски.  [c.15]

Швы сварных соединений по расположению на чертеже бьшают видимые и невидимые. Видимые швы изображают сплошными, а невидимые — штриховыми линиями. Сварные швы нахлесточных соединений, вьшолняемые с прогшавлением без подготовки кромок, изображают штрихпунктирньпии линиями. При изображении швов сварных соединений на подклада остающуюся подкладку в сечении штрихуют, а шов со стороны подкладки изображают как невидимый. ГОСТ 2.312 — 72 устанавливает два вида обозначений швов сварных соединений основные и дополнительные. Основные обозначения наносят на чертежах и других конструкторских документах, а дополнительные (буквенно-цифровые) обозначения применяют при- переписке и в нормативно-технической документации.  [c.19]

Параметры различных видов разделки и выбор способов подготовки кромок для различных методов дуговой сварки регламентированы ГОСТ 8713—70, 14771—69 и 5264—69. Однако эти рекомендации не всегда бывают оптимальными, и поэтому следует продолжать работы по уточнению сушествующих и созданию новых вариантов подготовки кромок. Для автоматической сварки многослойных швов в защитных газах возможно применение сварки с щелевой разделкой (рис. 5-31). Опыт ее использования еще невелик. Первые данные свидетельствуют о повышенной вероятности образования дефектов. При толщине металла до 60 мм сварка с щелевой разделкой по производительности процесса и расходу электродной проволоки не имеет преимуществ перед автоматической сваркой под флюсом с двусторонней рюмкообразной подготовкой кромок.  [c.194]

Все более широкое распространенпе получает машинная разделительная резка, осуществляемая переносными машинами, перемещающимися по разрезаемому металлу, стационарными машинами, автоматически вырезающими детали различного контура с помощью соответствующих устройств, и специальными машинами, выполняющими некоторые особые работы (фасонная и прямая отрезка труб, вырезка лазов и др.). Машинная резка с успехом заменяет в ряде случаев штамповочные, фрезерные и другие станочные работы, обеспечивая высокий экономический эффект. Она широко применяется на заводах среднего и тяжелого машиностроения, транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, судостроения и др. Относительное применение машинной резки к общему объему разделительной резки в некоторых видах производств является преобладающим (в судостроении до 70—80%). Несколько меньшее, но достаточно широкое распространение приобретает и поверхностная резка, применяемая в месте вырубки корня шва и пороков сварных швов, при подготовке и-образных кромок под сварку, для удаления поверхностных пороков литья и при обработке блюмов и слябов перед прокаткой.  [c.157]

На этапе рабочего проектирования проводят детальную технологическую проработку принятого варианта конструкции. В первую очередь прорабатывают чертежи и технические условия на крупные заготовки, в особенности поставляемые извне, затем чертежи всех основных узлов и деталей и технические условия на их изготовление, сборку, монтаж и испытания. Рабочие чертежи направляют в отдел главного сваршика. Здесь выявляют недостатки спроектированной конструкции, связанные в основном с выбором материалов (по их свариваемости), видом заготовок, размерами швов и характером подготовки кромок, припусками на механическую обработку, допусками формы и размеров, методами контрольных операций. Необходимые изменения по согласованию с конструктором вносят в  [c.430]

Аустенитно-ферритные стали можно сваривать как ручной и механизированной электродуговой сваркой, так и другими способами сварки (электроннолучевой, электрошлаковой), плазменнодуговой и др.). Предпочтительнее способы сварки с невысокими погонными энергиями. Техника и режимы сварки аустенитно-ферритных сталей не отличаются от общепринятых для всего класса нержавеющих сталей. При выборе видов швов сварных соединений рекомендуется руководствоваться ГОСТ 5264—69, ГОСТ 8713—70, ГОСТ 14771—69, ОСТ 26-291—71 и стандартами предприятий. Подготовка кромок под все виды сварки производится механическим способом, чтобы исключить возникновение зон термического влияни,я (ЗТВ), снижающих регламентированные свойства сварных соединений. Сварочные материалы, применяемые для сварки аустенитно-ферритных сталей, приведены в табл.  [c.285]

Сварка после предварительной ручной подварки корня шва (фиг. 62) не вызывает необходимости в большей точности сборки и качественной подготовке кромок. Однако этот вид сварки стыковых швов нельзя считать наиболее выгодным. Дело в том, что сварка автоматного шва по ручной подварке производится на весу. А это возможно, как мы уже знаем, только тогда, когда глубина провара не превышает толщины листов. Это значит, что ручной шов надлежит проваривать на глубину не менее 7з толщины стыкуемых кромок. Столь большой объем ручной Сварки делает этот способ неэкономичным и его можно рекомендовать лишь в исключительных случаях, когда автоматическая подварка не может быть осуществлена, например, при сварке некантуемых изделий.  [c.82]

Стыковые соединения с двухсторонним скосом кромок (Х-образ-ные швы) являются наиболее прочным типом швов для сварки двух листов. При выполнении такого шва кромка каждого листа скашивается под углом в 60°, и для полного провара у вершины шва оставляется зазор шириной в 0,4 мм. Такой тип шва целесообразно применять в тех случаях, когда заготовку можно сваривать с двух сторон. Стоимость подготовки материала при стыковой сварке Х-об-разным швом более высокая, чем при сварке У-образным швом, однако для Х-образного шва требуется несколько меньшее количество сварочного прутка, чем для У-образного. Расходы по подготовке материала к сварке сопоставляются с расходами на сварку, и в соответствии с этим производится выбор того или иного вида соединения. Чтобы избежать коробления, наплавление присадки следует производить последовательно в двух протвврположнда напра-28  [c.28]



Смотреть страницы где упоминается термин Виды швов и подготовка кромок : [c.217]    [c.123]    [c.63]    [c.91]    [c.235]   
Смотреть главы в:

Газовая сварка и резка металлов Издание 6  -> Виды швов и подготовка кромок



ПОИСК



Кромка

Кромки Подготовка под



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте