Подготовка поверхности цветных металлов

Приведенные способы подготовки поверхности цветных металлов и способы отделения отпечатков следует рассматривать как ориентировочные, особенно режимы электрополирования, так как часто даже небольшие изменения условий (например, формы электродов, степень чистоты металла и пр.) могут существенно влиять на результаты электрополирования. [c.141]

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ [c.20]

Конкретные операции подготовки поверхности цветных металлов определяются не столько характером присутствующих загрязнений, сколько природой металла, и различны для алюминия и его сплавов, магния и его сплавов, меди и ее сплавов и т. д. [c.21]

Таблица 12. Схемы технологических процессов подготовки поверхности цветных металлов

СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ПОДГОТОВКИ ПОВЕРХНОСТИ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ [c.146]

Примечание. Любой из вариантов Работы 1 может быть предложен для изучения процесса обезжиривания поверхности цветных металлов. Рекомендуемые для этой цели моющие составы и режимы обработки приведены в табл. 2 Приложения. Подготовка образцов для испытаний принципиально не отличается от описанной выше. Для контроля качества обезжиривания поверхности цветных металлов могут быть использованы весовой, фуксиновый и флуоресцентный методы (см. с. 24). [c.33]

Оксидируют как черные (сталь), так и цветные металлы. Цель оксидирования — улучшить декоративные и защитные свойства металлов. Оксидные покрытия применяют в комбинации с лакокрасочными покрытиями и самостоятельно. Будучи подслоем, они улучшают адгезию покрытий, повышают их срок службы. По защитной (противокоррозионной) способности оксидные покрытия, однако, значительно уступают фосфатным. Поэтому оксидирование чаще применяют при подготовке под окраску поверхности цветных. металлов, черные. металлы преимущественно фосфатируют. [c.297]

Как гальваническое, так и горячее (из расплавов) нанесение оловянных покрытий (лужение) — один из массово применяемых способов защиты поверхности черных и цветных металлов от коррозии или подготовки их к соединению пайкой мягкими припоями. Основные типы применяемых электролитов — кислые, щелочные, цианистые. [c.240]

Заготовки из сталей и сплавов первой группы после подготовки поверхности и разупрочняющей термической обработки (РТО) по известным режимам имеют высокую технологическую деформируемость. Холодная объемная штамповка заготовок из сталей и сплавов второй группы затруднена из-за пониженной технологической деформируемости, особенно из-за пониженных пластичности и деформируемости сложных сплавов цветных металлов и высокого сопротивления деформации легированных сталей. Кроме того, при холодной объемной штамповке деталей ответственного назначения значительно повышается актуальность прогнозирования возможности внутреннего макроразрушения и уровня повреждаемости (по терминологии В. Л. Колмогорова) металла на суб-микроскопическом и микроскопическом уровнях. Поскольку проблемы деформируемости и разрушения неотделимы, то при их реализации должны комплексно решаться задачи как улучшения технологических свойств заготовок, так и повышения качества штампованных заготовок. [c.155]

Лакокрасочные материалы, используемые для покрытий элементов кранов, изготовленных из черных (кроме коррозионно-стойких) сталей и цветных металлов и дерева, приведены в табл. 1.1.15. Обозначения классов покрытий по показателям внешнего вида, а также условий эксплуатации даны по ГОСТ 9.032—74, Подготовка поверхностей перед окрашиванием должна соответствовать ГОСТ 9.402—80, подбор цветов — ГОСТ 12.4.026—76, ГОСТ 12.2.058—81 и ОСТ 24.090.01—76. Покрытия для кранов, работающих в районах с холодным и тропическим климатом, должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9.404—81 и ГОСТ 9.401—79. [c.41]

Подготовка поверхности изделий из алюминия и его сплавов перед оксидированием, т. е. удаление загрязнений жирами и всевозможными окислами, имеет такое же решающее значение для качества получаемой пленки, как и при всех видах гальванопокрытий черных и цветных металлов. [c.23]

Обработка металлическим песком. До последнего времени наиболее широко распространенным методом подготовки поверхности черных и цветных металлов являлась обработка сухим кварцевым песком. Заболевание рабочих силикозом послужило причиной замены кварцевого песка металлическим (чугунным), кото рый применяется при той же конструкции струйных аппаратов. Чугунный песок выпускается нашей промышленностью [c.21]

К механическим способам очистки относятся пескоструйная, дробеструйная, дробеметная, обработка механизированным инструментом. Обработка поверхностей в песко- и дробеструйных установках выполняется сухим абразивным материалом. Черные металлы, медь и их сплавы обрабатываются металлическим песком, который представляет собой рубленую стальную проволоку (HR 38... 55), или чугунным песком (HR 58... 62) с диаметром зерен 0,6... 0,8 мм. Для алюминия и его сплавов применяется силуминовая дробь. Гидроабразивная обработка поверхностей деталей производится струей суспензии, состоящей из воды и кварцевого песка. Этим способом можно обрабатывать как черные, так и цветные металлы. Подготовка по- [c.147]

I — направляющее колесо насоса вместо изготовления из сплошной бронзы, экономия около 2 пг цветного металла) 2—корпус насоса 5—4 — процесс напыления одновременно двумя металлизационными аппаратами Металлизатор-Рапид и реконструированным аппаратом Шлиха - поверхность перед ее подготовкой и металлизацией —обработанный металлизационный слой латуни (часть, готовая для монтажа). [c.67]

Травление цветных металлов применяют для подготовки поверхности перед гальваническим покрытием и для окончательной отделки поверхности. Полированные детали из цветных металлов травлению перед покрытием не подвергают, а только активируют. [c.129]

Кроме того, в новом издании книги учтены пожелания читателей в отношении введения раздела Оксидирование черных и цветных металлов и расширен объем материала, относящегося к методам электрохимической подготовки поверхности и модернизации оборудования. [c.4]

Травление меди и ее сплавов. Травление цветных металлов преследует две основные цели окончательная отделка поверхности и придание ей блеска и подготовка поверхности под гальваническое покрытие. [c.109]

Для подготовки поверхности изделий из цветных металлов допускается применять схемы 19 -24. [c.40]

При окраске цветных металлов (алюминий, магний, цинк, олово) и их сплавов особое внимание следует уделить подготовке поверхности. Они проявляют слабую адгезионную способность и зачастую при действии атмосферы, и особенно морской воды и морского воздуха, лакокрасочные покрытия отслаиваются с их поверхности. Предполагают, что плохое сцепление лакокрасочного покрытия с цветными металлами обусловливается химическими причинами. Так, на поверхности например цинка, кадмия, магния могут образовываться щелочные окислы, разрушающие лакокрасочную пленку. [c.375]

Подготовка поверхности железных изделий перед эмалированием заключается в обезжиривании и травлении с последующими промывками изделий в воде. Чугун перед эмалированием чаще всего подвергают пескоструйной очистке. Способы подготовки изделий из цветных и благородных металлов различные, но все они преследуют одну цель — очистить поверхность от окислов и загрязнений. [c.290]

Подготовка металла к окраске может осуществляться механическим, химическим, электрохимическим и другими способами. Как отмечалось ранее, прекрасной подготовкой под окраску железных и стальных изделий является фосфатирование, а для алюминиевых изделий — оксидирование. При окраске цветных металлов (магний, цинк, олово) и их сплавов подготовке поверхности следует уделять особое внимание, поскольку эти металлы проявляют слабую адгезионную способность на воздухе и особенно в морской воде и морском воздухе лакокрасочные покры- [c.296]

Рабочие составы для подготовки поверхности черных и цветных металлов перед электроосаждением и [c.58]

Как уже отмечалось, качество подготовки поверхности перед окрашиванием влияет на сроки службы покрытия. Для изделий, эксплуатируемых в странах с тропическим климатом, целесообразно применять механическую очистку поверхности от продуктов коррозии. После тщательного обезжиривания рекомендуется фосфатирование черных металлов и оксидирование цветных металлов. Если габариты изделия не позволяют осуществлять фосфатирование с помощью рабочих растворов,, следует применять фосфатирующие грунтовки. Для уменьшения количества шпатлевочных материалов все дефекты поверхности изделий следует исправлять путем механической обработки металла. [c.197]

Механические методы подготовки, например шлифование, пескоструйная обработка и др., уже известны (см. выше стр. 109). Для цветных металлов эта обработка применяется не столько для удаления окислов, сколько для создания шероховатой, более развитой поверхности. [c.147]

В промышленности для изделий из черных металлов используют механические, термические и химические способы подготовки поверхности. Для поверхностей из цветных металлов полностью исключается обработка термическими и частично механическими способами. [c.166]

Хромат цинка —часто применяемый пигмент для грунтовки цветных металлов ои является также важной составной частью травящих грунтовок, которые иногда используют вместо обычных способов предварительной подготовки поверхностей с целью получения достаточной адгезии к таким металлам. Определенное содержание примеси хромата калия в хромате цинка может в [c.469]

Схемы технологических процессов подготовки поверхности черных и цветных металлов приведены в табл. 6 и 7. [c.92]

Подготовка поверхности изделий из черных и цветных металлов— по ГОСТ 9.402—80, [c.62]

К механическим способам относятся очистка металлов ручным и механизированным инструментом, дробепескоструйный и дро-беметный способы и голтовка. Все эти способы применяют для подготовки поверхности изделий из черных металлов. Для поверхностей цветных металлов из механических способов очистки неприемлемы дробеструйный способ и голтовка. [c.166]

Резиновые связки изготовляют из обычной резины (GR) и твердой резины (GHR). Резина GR применяется с абразивом AR (розовый электрокорунд) для мягкого, тонкого шлифования, подготовки к полированию и матирования поверхностей на цветных металлах. Резина GHR применяется с абразивом AN N (смесь нормального электрокорунда и карбида кремния зеленого) для тонкого шлифования с высокой производительностью по скорости съема обрабатываемого материала при большом сроке службы инструмента. [c.720]

Наряду с твердыми сплавами- для наплавки широко используют цветные металлы и сплавы. Например, в отечественной промыщленности при пройзводстве запорной арматуры применяют наплавку взамен механической запрессовки колец, что дает значительный эффект по трудозатратам и, кроме того, позволяет более чем в 3 раза уменьшить расход латуни. Физические процессы, происходящие при наплавке латуни на черные металлы, во многом аналогичны процессам при пайке. Как в том, так и в другом случае образование металлических связей идет по границе жидкого наплавляемого металла и твердого основного. В создании такой связи главную роль играет явление смачивания. Процесс смачивания твердого (основного) металла расплавленным (присадочным) приводит к образованию твердого раствора или химического соединения. Металлы, не образующие между собой твердых растворов или химических соединений, не смачивают один другой, например медь и свинец, железо и серебро и т. д. Простые латуни, например латунь марки Л62, дают прочное соединение с основной. В случае наплавки кремнистых лату ней, например латуни марки ЛК-62-05, на границе образуется хрупкий раствор кремния в железе, что снижает прочность сцепления. Поэтому чисто кремнистые латуни не находят применения при наплав-,ке. Смачиваемость основного металла зависит от наличия на поверхности неметаллических пленок (грязи, жира, окислов и т. д.), поэтому при наплавке особое значение имеет подготовка основного металла. [c.159]

Технологический процесс получения проката из цветных металлов в общем случае состоит примерно из тех же операций, что и технологический процесс получения проката из стали. Однако в зависимости от свойств металла, размеров и назначения готового проката, типа и мощности оборудования стана одни операции могут повторяться несколько раз, а другие могут отсутствовать. Так, листы и полосы оловяннофосфористой и оловянносвинцовоцинковой бронз прокатывают из слитков в холодном состоянии. В этом случае нагрев слитков перед прокаткой отсутствует. Учитывая, что к качеству поверхности листов и лент из цветных металлов и сплавов предъявляют повыщенные требования и оно оказывает существенное влияние на выход годного, подготовка металла к прокатке — механическая обработка поверхности слитков и заготовок с целью удаления поверхностных дефектов — производится несколько раз. При холодной прокатке слитка в готовое изделие применяют промежуточный отжиг для снятия наклепа металла и повышения его пластичности. [c.358]

Шлифование является очень распространенной операцией в малярных работах при подготовке изделия к нанесению лакокрасочного покрытия, а также при обработке лакокрасочных покрытий (шпатлевке). Перед окраской цветных металлов шлифование осуществляется главным образом с целью создания матовой, шероховатой поверхности изделия, в результате чего увеличивается площадь соприкосновения, краски с металлом, а следовательно, повышается сила прилипания краски (адгезия). Шлифование в малярных работах производится или вручную с помощью наждачной или стеклянной шкурки, или шлифовальными аппаратами с вращающимся кругом, на шлифующую поверхность которого наносится абразивный материал (наждак, карборунд и др.). В случае применения в шлифоиальном аппарате деревянных кругов последние обтягиваются наждачной или стеклянной шкуркой. Распространено применение шлифовального аппарата с движущимися колодками, совершающими возвратно-поступательное движение. Аппарат приводится в движение сжатым воздухом или гибким валом, соединенным с электромотором. Колодки обтягиваются шлифовальной шкуркой и могут совершать от 1400 до 1600 колебаний в минуту. Шлифовальные аппараты находят себе применение не только для очистки металлической поверхности, но и для шлифования и полирования лакокрасочных покрытий. Шлифование промежуточных лакокрасочных слоев производится как с целью сглаживания поверхности, так и для увеличения площади соприкосновения поверхности со следующим слоем покрытия. В качестве шлифующих материалов в этом случае применяются пемза естественная или искусственная, шлифовальные шкурки и т. п. [c.136]

ИЗ цветных металлов tepмичe кaя подготовка не проводится. Обра тка деталей после деформации сводится к механической обработке деформированных поверхностей до требуемых размеров. [c.146]

Недостатки способа склеивания заключаются в необ-кодимости приспособлять к нему конструкции и выбирать определенные материалы, а также в обязательности подготовки склеиваемых поверхностей. Эта подготовка производится очисткой и обезжириванием поверхностей (лучше всего трихлорэтиленом) прн помоши кисти или распылителя либо окунанием. Черные металлы с окалиной или ржавчиной после обезжиривания очищают стальной дробью или наждачным кругом цветные металлы 274 [c.274]

Трудности при нанесении гальванических покрытий на цветные металлы и гплавы обусловлены наличием на их поверхности окисной пленки с большим электроотрицательным потенциалом, препятствующей прочному сцеплению основы и осаждаемого покрытия. Поэтому нанесение гальванических покрытий на такие поверхности связано со специфическим способом их подготовки, при котором удаляется окисная пленка и предупреждается вторичное ее образование, [c.5]

Металлические поверхности, подлежащие подготовке перед окраской, в соответствии с ГОСТом 9.025—74 классифицируют по степени зажиренности и степени окисленности. Для черных и цветных металлов установлены две степени зажиренности [c.90]

Очищенную поверхность металла рекомендуется подвергнуть специальной подготовке фосфатированием (нормальным, ускоренным (бандеризация) или электрохимическим способом) или оксидированием (для цветных металлов). [c.502]

Воздуишо-дуговые резаки предназначены для поверхностей и разделительной резки черных и цветных металлов, обработки литья, подготовки кромок под сварку и срезки заклепок (табл. 149). [c.188]

Влияние конструкции на опасность коррозионной усталости. Многое зависит от внимательного конструирования деталей, подверженных коррозионной усталости. Необходимо обращать внимание на конфигурацию деталей, с целью избежать концентрации напряжений. Например Мак Грегор отмечает из морской практики ряд типичных случаев разрушений от усталости, начинающихся с мест, где возникновение локальных напряжений находилось в связи с очертанием напряженных деталей концентрация напряжений была вызвана в одном случае отверстием для смазки, в другом случае буртиком, в иных случаях следами от обработки инструментом или неровностями, получившимися от предшествующей коррозии или от неудовлетворительного состояния поверхности вообще. Серьезное внимание необходимо обращать на подготовку поверхности, чтобы избежать мелких изъянов или бороздок, которые в дальнейшем вызывают неприятности. Работа, проведенная в Брауншвейге Беренсом, Дузолдом и др. с черными и цветными металлами, показала, что не только сопротивление истинной усталости, но и сопротивление коррозионной усталости может быть значительно улучшено путем [c.613]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...