Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Магнитный шум асинхронных электродвигателей

Прежде всего в качестве такой особенности следует отметить значительное количество и разнообразие параметров, характеризующих ЭМУ. Сюда относятся геометрические размеры конструктивных элементов, характеристики электротехнических, магнитных, изоляционных, конструкционных и других материалов, используемых в производстве ЭМУ, обмоточные данные, параметры источников питания. Их общее число, как показывает практика оптимизации таких объектов, в ряде случаев достигает 100—150 [7, 19]. При этом такие параметры, как геометрические размеры, являются непрерывными величинами, другие, например числа полюсов, зубцов, витков, — дискретными, что приводит к нарушению монотонности изменения функции цели и существенно затрудняет поиск ее экстремума. Для примера на рис. 5.13 приведены линии равного уровня времени разгона Гр, выбранного в качестве функции цели при оптимизации асинхронного электродвигателя, построенные с учетом (штриховые линии) и без учета (сплошные линии) дискретного изменения вдела витков в пространстве параметров - отношения наружного диаметра к диа-  [c.145]


Принцип действия индукционного насоса рассмотрим на примере трехфазного насоса. Работает он аналогично асинхронному электродвигателю. Трехфазная обмотка, расположенная на плоском или цилиндрическом магнитопроводе, создает бегущее или вращающееся магнитное поле, возбуждающее токи в жидком проводнике. Взаимодействие индуктированных в жидкости токов с магнитным полем приводит к появлению в потоке электромагнитной объемной силы, заставляющей проводящую среду двигаться в осевом направлении.  [c.455]

Для анализа неустановившихся процессов пуска, реверса и установившихся процессов переменного нагружения целесообразно принимать со = со о, обозначив эту систему координат х, у, О [103]. Система координат х, у, О вращается с синхронной скоростью 0 0 относительно статора асинхронного электродвигателя и является неподвижной относительно его магнитного поля.  [c.20]

Магнитные пускатели. Нереверсивные включают в себя один трехполюсный контактор переменного тока и тепловое реле (последнее может отсутствовать). Реверсивные магнитные пускатели имеют два механически сблокированных контактора. Применяются для пуска асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором мощностью до 55 кет при напряжении 380 в.  [c.436]

Асинхронные электродвигатели трехфазного тока. Принцип работы. Конструкция электродвигателя с короткозамкнутым и фазным ротором. Защита короткозамкнутых асинхронных электродвигателей от перегрузок и коротких замыканий (плавкие предохранители, магнитные пускатели, автоматические устройства).  [c.326]

Магнитными пускателями называются комплекты аппаратов контакторного управления, предназначенных для дистанционного или автоматического включения, отключения и реверсирования короткозамкнутых асинхронных электродвигателей.  [c.260]

Магнитные контроллеры (МК) (см. п. II.5) Переменный (см. табл. П.1.25) Асинхронные электродвигатели с фазным ротором с резисторами в цепи ротора, используемые на механизмах передвижения и подъема На механизмах передвижения применяется электропривод с регулированием скорости включением в цепь ротора встречного напряжения и изменением сопротивлений резисторов в этой цепи и импульсно-ключевой способ регулирования. На механизмах подъема устанавливается электропривод с динамическим торможением-с самовозбуждением, имеющий жесткие характеристики в режиме спуска Ступенчатое Мостовые, козловые, портальные, башенные, контейнерные краны краны  [c.225]


Особенностью асинхронных электродвигателей является наличие скольжения между частотами вращения магнитного поля статора  [c.56]

Магнитные пускатели предназначены для дистанционного управления асинхронными электродвигателями и другими токоприемниками. Пускатели имеют по одной или по две электромагнитных и контактных системы. Принцип работы магнитного пускателя весьма прост и иллюстрации не требует. Включенное состояние катушки соответствует втянутой магнитной системе,  [c.31]

Асинхронный электродвигатель - двигатель, в котором частота врашения ротора не равна частоте вращения магнитного поля статора, т.е. асинхронна.  [c.407]

Принцип действия асинхронного электродвигателя трехфазного тока основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля (статора) и помещенного в него короткозамкнутого витка (ротора).  [c.16]

Реверсирование (изменение направления вращения) асинхронных электродвигателей достигается изменением направления вращения магнитного поля. Для единовременного изменения направления вращения на клеммном щитке статора двигателя переключают две любые фазы. Для периодического частого изменения направления вращения  [c.21]

Частоту вращения асинхронного электродвигателя с фазным ротором можно регулировать, изменяя величину сопротивления его роторной цепи. На башенных кранах электродвигателями управляют с помощью магнитных или силовых контроллеров.  [c.380]

Для привода механизма передвижения крана применены асинхронные электродвигатели с фазным ротором, управляемые магнитным контроллером. В приводе монтажной лебедки и лебедки контргруза использованы асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, управляемые с помощью кнопок. В приводе грузовой лебедки при-менен двигатель постоянного тока с тиристорным преобразователем, принцип работы которого рассмотрен в 50.  [c.427]

Для привода металлорежущих станков, как правило, служат трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, изготовляемые для стандартных напряжений 127, 220, 380 и 500 В. Каждый электродвигатель можно включать в сеть только с двумя определенными значениями напряжений, например на 127 и 220, 220 и 380, 380 и 500 В. Такие двигатели называют асинхронными, потому что у них скорость вращения ротора не равна скорости вращения магнитного поля статора.  [c.136]

На кране КБк-250 привод грузовой лебедки осуществлен с помощью системы генератор — двигатель (система г—д). Функциональная схема привода грузовой лебедки показана на рис. 99, а. Асинхронный электродвигатель М1 приводит во вращение генератор постоянного тока Г, который является источником питания для двигателя постоянного тока М2. Напряжение генератора регулируется с помощью обмотки возбуждения генератора ОВГ. Обмотка возбуждения генератора получает питание через рабочие обмотки магнитного усилителя МУ1, с помощью которого производится изменение величины и направления тока возбуждения 1вг, т. е. регулирование напряжения генератора и реверсирование двигателя М2. Обмотка возбуждения двигателя получает питание через магнитный усилитель МУ2. Величина тока управления /у задающих обмоток управления магнитных усилителей определяется положением рукоятки аппарата управления Л У. С помощью других обмоток управления осуществляется обратная  [c.158]

Пример 1. Требуется вычислить уровень громкости магнитного шума асинхронного электродвигателя у поверхности на частоте 835 гц, имеющего наружный диаметр корпуса О = 35 см, амплитуду вибраций на указанной частоте 5-10 сл при г = 2.  [c.33]

МАГНИТНЫЙ ШУМ АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ  [c.34]

Пример 1. Произведем подробный расчет магнитной вибрации трехфазного короткозамкнутого асинхронного электродвигателя мощностью 6 квт на напряжение 220 в, частоту 50 гц к число полюсов 2р = 6, имеющего следующие данные  [c.44]


Расчет магнитной вибрации синхронных машин производится аналогично расчету магнитной вибрации асинхронных электродвигателей, т. е. рассчитываются  [c.68]

Трансформаторы трехфазного переменного тока. Выпрямители. Купроксный выпрямитель. Селеновый выпрямитель. Машины переменного тока. Вращающееся магнитное поле. Асинхронные электродвигатели. Пуск асинхронных электродвигателей с фазовыми роторами. Значение сопротивления в цепи ротора. Электрические счетчики переменного тока.  [c.589]

Лебедка приводится от асинхронного электродвигателя повышенного скольжения. Питание электродвигателя осуш,е-ствляется от сети переменного тока напряжением 220/380 в через четырехполюсный рубильник и силовые контакты магнитного пускателя.  [c.135]

Методом эквивалентного вращающего момента нельзя пользоваться во всех случаях, перечисленных для способа эквивалентной силы тока, а также для электродвигателей с меняющимся магнитным потоком и асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором вне рабочей части механической характеристики (пуск, торможение, реверсирование). Для указанных случаев также рекомендуется применять методы непосредственного определения потерь (см. выше).  [c.71]

Схема управления асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором при торможении противовключением (рис. 55). При торможении противовключением применяют реверсивный магнитный пускатель с контакторами Л я Т я тепловым реле РТ. Контактор Л предназначен для пуска и нормальной работы электродвигателя, контактор Т — для торможения противовключением.  [c.117]

Все электрические схемы ПТМ разделяют на схемы постоянного тока и схемы переменного тока. Контроллерные схемы управления, применяемые на кранах, делят на схемы управления с силовыми контроллерами и схемы управления с магнитными контроллерами. На рис. 62 изображена схема силового кулачкового контроллера переменного тока. Силовые контроллеры указанного типа применяют для коммутирования статорных и роторных цепей трехфазных асинхронных электродвигателей с контактными кольцами. Они имеют одинаковые схемы замыканий для обоих направлений вращения. На первом положении барабана контроллера обмотка статора включается в сеть, при этом в цепь ротора полностью вводится пусковой резистор. На последующих положениях барабана последовательно замыкаются ступени пускового резистора.  [c.131]

Работа асинхронного электродвигателя трехфазного тока основана на взаимодействии вращающегося магнитного поля обмотки статора и токов, индуктированных в обмотке ротора. Если взять стальное кольцо, намотать на него три проволочные обмотки (спирали) на одинаковом расстоянии одна от другой и после этого пропустить через них трехфазный ток, то в каждой обмотке образуется магнитное поле. Взаимодействуя между собой, эти три поля будут образовывать общее магнитное поле оно по величине остается неизменным и вращается вокруг оси кольца, поэтому и называется вращающимся.  [c.74]

В настоящее время включение в сеть асинхронных электродвигателей на кранах производят чаще всего магнитными пускателями, магнитный реверсивный пускатель, состоящий из двух трехполюсных контакторов. Выключают двигатель в этом случае нажатием кнопки пускателя. Это удобнее, чем пользоваться рубильником.  [c.109]

Для управления двигателями постоянного тока применяется система генератор — двигатель. Регулирование возбуждения генераторов осуществляется при помощи электромашинных усилителей, работающих в каскаде с промежуточными магнитными усилителями. Для механизма шагания установлено четыре высоковольтных асинхронных электродвигателя мощностью по 260 кет. Схема предусматривает автоматическое управление механизмом шагания.  [c.79]

Основным методом расчета двигателя по нагреву является метод эквивалентного тока. Если при всех условиях работы данного графика мощность или момент пропорциональны току, могут быть использованы также методы эквивалентной мощности или момента. Метод эквивалентного момента не пригоден для асинхронных электродвигателей с короткоза.мкнутым ротором при частых пусках, для двигателей постоянно1 о тока параллельного возбуждения с регулированием скорости путем ослабления магнитного потока, а также для двигателей постоянного тока последовательного возбуждения.  [c.428]

Первый электропривод постоянного тока с питанием от аккумуляторной батарен был создан в России в 1834 г. академиком Б. С. Якоби, который в 1838 г. использовал его для привода гребного винта судна. Начало широкого промышленного применения электропривода связано с открытием явления вращающегося магнитного поля и созданием трехфазного асинхронного электродвигателя, сконструированного русским электротехником М. О. Доливо-Добровольским. В 1890 п суммарная мощность электродвигателей по отношению к мощности применяемых в промышленности двигателей всех типов составляла 5%, в 1927 г - 75%, а в 1976 г - около 100%.  [c.33]

Асннхронныв элеггродввгатель. Принцип действия асинхронного электродвигателя (см. рис. 9.1.2, в) основан на воздействии вращающегося магнитного поля обмоток статора на короткозамкнутые витки обмотки ротора. Вращающееся поле индуктирует токи в этих витках и заставляет их вращаться вместе с ротором с асинхронной скоростью, меньшей скорости вращения поля. С уменьшением относительной скорости убывают ЭДС и сила  [c.545]


Такой привод называется электромагнитным. Вращающийся магнитный поток создается статором асинхронного электродвигателя, представляющим собою электромагнит с бегущим магнитным полем. Статор привода охлаждается посредством масляного термосифона. Масло охлаждается водяной рубашкой. Для защиты ротора и подшипников привода от проникновения коррозионной среды из реактора в верхийю часть привода подается инертный газ. Винтовые перемешивающие устройства состоят из винта 1, направляющего аппарата 2 и диффузора 3, переходящего в циркуляционную трубу (рис. 6.1.16).  [c.620]

Вместо спиральной поверхности окон можно применить цилиндрическую, полученную путем обработки пальцевой фрезой диаметром d (1 + 2) мм по радиусу R со смещением е относительно оси муфты. При этом момент включения муфты, зависящий от характеристики и махового момента асинхронного электродвигателя и параметров R, е, у окон полумуфты, приближенно определяют по рис. VIII. 16. Л/j,, Мо, д. н—пусковой, опрокидывающий и номина-льный моменты электродвигателя Шс — синхронная скорость вращения его магнитного поля.  [c.299]

Реактивная мощность, потребляемая электроприемником, может быть подразделена на две составляющие мощность, обусловленную главным магнитным полем, зависящим от конструкции Электроприемника, практически не изменяющуюся от нагрузки, и мощность, обусловленную магнитным полем рассеяния, имеющую определенную зависимость от нагрузки. Таким образом, величина потребления реактивной мощности определяется номинальным коэффициентом мощности, а также коэффициентом загрузки при емника. Реактивная мощность, потребляемая при холостом ходе асинхронным электродвигателем, составляет 60—70% от реактивной мощности при номинальной нагрузке, а -при холостом ходе трансформатора — около 80%.  [c.50]

На башенных кранах устанавливают тормозную машину перемен-того тока ТМ-4А, представляющую собой короткозамкнутый асинхронный электродвигатель спещшльного исполнения, имеющий малую частоту вращения. Обмотка статора машины выполнена так, что в ней возбуждается вращающееся магнитное поле, имеющее 12 пар полюсов. При питании обмотки от сети переменного тока промышленной частоты поле статора тормозной машины вращается с частотой 250 об/мин.  [c.353]

Благоприятное соотношение чисел пазов статора и ротора оказывает решающее влияние на снижение магнитного шума электродвигателя. Однако надо иметь в виду, что от выбора тех или иных соотношений чисел пазов зависит не только малошум-ность, но пусковые, двигательные и тормозные свойства асинхронных двигателей. Поэтому при выборе чисел пазов необходимо учесть все указанные факторы.  [c.49]

При вращении ротор и его стержни пересекают неподвижное б пространстве многополюслюе магнитное лоле, вследствие чего в них возникают ЭДС и токи, взаимодействующие с магнитным полем статора и создающие на валу вращающий момент, являющийся тормозным. Его направление всегда противоположно направлению вращения. Мощность генератора, пропорциональная произведению вращающего момента на его валу на частоту вращения, преобразуется в тепло ротора и его стержней. Кроме того, некоторое количество тепла, выделяющегося в генераторе, создается потерями в катушке возбуждения. Механические характеристики генератора — зависимость между вращающим моментом на его валу и частотой вращений вала — подобны характеристикам асинхронного электродвигателя при динамическом торможении.  [c.149]

Первый способ блокировки осуществляется следующим образом. Схемы пуска электродвигателя головного конвейера и обычного асинхронного электродвигателя через магнитный пускатель аналогичны. Катушка магнитного пускателя электродвигателя второго (принимающего) конвейера получает питание через линейный контактор первого магнитного пускателя, катушка магнитного пускателя электродвигателя третьего принимающего конвейера получает питание через линейный контактор второго магнитного пускателя и т. д. Эта цепь может состоять из любого числа последовательно работающих конвейеров. Все электродвигатели отклю-  [c.161]

Электродвигатель. Для осуществления вращения шпинделя сверлильного станка применяется асинхронный электродвигатель, состоящий нз статора и коротко-замкнутого ротора. Работа асинхронного двигателя с короткозамкнуты.м роторо.м основана на принципе вращающегося магнитного поля, которое образуется в результате действия трехфазного тока, поступающего  [c.170]


Смотреть страницы где упоминается термин Магнитный шум асинхронных электродвигателей : [c.179]    [c.263]    [c.270]    [c.34]    [c.46]    [c.170]    [c.218]   
Смотреть главы в:

Шум и вибрация электрических машин  -> Магнитный шум асинхронных электродвигателей



ПОИСК



ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 357 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Электродвигатели асинхронные

Электродвигатель



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте