Ч-1Х-2 Зубчатый механизм часов

Ч-1Х-2. Зубчатый механизм часов [c.98]

Колеса с зубьями циклоидального профиля— парные. Каждое колесо может правильно сцепляться только с тем зубчатым колесом, на работу с которым оно рассчитано. Вследствие малых потерь на трение циклоидальный профиль, приближенно очерченный дугами окружностей, находит применение в механизмах часов и других приборов. [c.512]

Ч-1Х-1. Зубчатый механизм настенных часов [c.98]

Ч-1Х-8. Зубчатая передача боевого механизма часов [c.101]

И-1-15. Рычажно-зубчатый механизм тензометра (тензометр с измерительными часами) [c.347]

Передаточные устройства обычно состоят из нескольких простейших механизмов (например, в часах передача от пружинного двигателя к стрелкам состоит из ряда цилиндрических зубчатых механизмов, т. е. представляет собой систему отдельных простейших механизмов). [c.166]

Балансир, детали спуска и детали зубчатого механизма выполняют точное вращение. В дешевых часах они вращаются непосредственно в металле платы и мостов, но в лучших приборах в подшипники вставляются камни для противодействия износу. [c.182]

Д) Часы с синхронным двигателем. Они подключаются к току с регулируемой частотой и состоят поэтому исключительно из двигателя и зубчатого механизма, без управляющего устройства. [c.182]

В эту товарную позицию включаются также часы для электрических часовых систем, используемых в городах, на заводах, телефонных станциях, аэропортах, банках, гостиницах, школах, больницах и т.д. Эти системы состоят из первичных часов с прецизионной регулировкой и вторичных часов, которые приводятся первичными часами в движение посредством дистанционного управления. Первичные часы обычно имеют механический или электрический часовой механизм и контактное устройство для передачи приводных импульсов на вторичные часы. Вторичные часы, показывающие часы и минуты, принимают их приводные импульсы в конце каждой минуты или полуминуты. Они имеют электромагнит с вращающимся или колеблющимся якорем, который приводит в движение зубчатый механизм и ходовой механизм каждый импульс от первичных часов переводит минутную стрелку на одну минуту или полминуты. Зубчатый механизм может также приводиться в движение электрически заводимой пружиной или непосредственно электрическим двигателем. Показывающие секунды вторичные часы снабжаются центральными секундными стрелками в дополнение к часовым и минутным. В этом случае первичные часы должны иметь специальное устройство, испускающее импульсы каждую секунду, кроме минутного контакта. Следует, однако, заметить, что в эту товарную позицию не входят вторичные часы только с минутной и секундной стрелками или только с секундными стрелками (для регулировки часов и т.д.) эти часы включаются в позицию 9106. [c.186]

На основе игольчатой маслодозировки в НИИЧаспроме разработаны полуавтоматические приборы для одновременной смазки нескольких узлов механизма часов, например одновременно опор зубчатых зацеплений и баланса (рис. 49). При соответствующем изменении координатных осей прибор может применяться и для смазки других точных механизмов. [c.168]

Наиболее развита к настоящему времени та ее часть, которая называется теорией механизмов. В теории механизмов изучаются общие методы исследования свойств механизмов и проектирования их схем независимо от конкретного назначения машины, прибора или аппарата. Например, один и тот же механизм для преобразования вращательного движения, выполненный в виде зубчатых колес, может применяться в автомобилях, часах и станках. [c.5]

Есть машины, кроме упомянутых металлорежущих станков, и приборы, в которых весь механизм состоит почти исключительно из зубчатых колес. В качестве примера можно указать грузоподъемные машины, в частности ручную лебедку (рис. 9), а из приборов — часы. [c.385]

До последнего времени не были известны планетарные механизмы, имеющие большие передаточные отношения, порядка нескольких тысяч, при которых эти механизмы обладали бы обратным ходом. Хорошо известный в машиностроении редуктор Давида при известных условиях (на прямом ходу) может осуществить передаточное отношение 10 000 и больше, а при обратном ходе — обнаруживает явление самоторможения уже при передаточном отношении 5—16, в зависимости от условий его изготовления и смазки. Между тем, некоторые отрасли промышленности, например приборостроение и, в частности, часовая промышленность, как раз заинтересованы в механизмах, обладающих значительным передаточным отношением и работающих на ускоренный ход. Например, в обыкновенных часах имеется ускорительный механизм с передаточным отношением порядка I = = 600, осуществленным путем последовательного соединения многих пар цилиндрических зубчатых колес. Было бы весьма заманчиво заменить его другим механизмом, содержащим меньшее число зубчатых пар, но обладающим тем же кинематическим и механическим эффектом. К сожалению, применение здесь планетарных механизмов обычного типа исключается ввиду их необратимости — невозможности использовать их в качестве ускорительных механизмов. Однако ту же задачу можно выполнить путем применения схемы так называемых эксцентриковых планетарных механизмов. [c.420]

Холостое опробование станка производят в течение 1—2 часов. Вначале работу ведут на самых низких скоростях, а затем постепенно повышают, испытывая все ступени коробки передач. Так же поступают и с механизмами подачи. Если в станке коробка передач не предусмотрена, а изменение скоростей производится сменными зубчатыми колесами, то допустимо холостое испытание провести на какой-либо одной (средней) скорости, но отдельно проверить исправность действия гитары. [c.401]

На рис. 3 представлен узел валковая трибка — анкерное колесо. Подобные узлы встречаются в фотоаппаратуре, часах, киноаппаратуре и в других аппаратах и приборах. Для нормальной работы механизмов необходимо, чтобы радиальное биение не превышало 0,04 мм, а торцовое —0,05 мм. Соответственно с этими требованиями биение зубчатого венца колеса не должно быть больше [c.339]

Зубчатые ж. д. В 61 В 13/02 изделия [изготовление <из металла ((прокаткой или накаткой Н 5/00-5/04 профильного или листового материала без значительного удаления D 53/28) В 21 прочими способами В 23 F 15/14) из металлического порошка В 22 F 5/08 из пластических материалов (L 15/00. D 15/00 изготовление) В 29 конструктивное сопряжение с электрическими машинами Н 02 К 7/10 как конструктивные элементы передач F 16 Н 27/08, 55/17-55/20 (нарезание отделка 19/00) зубцов В 23 F термообработка С 21 D 9/32 для часов <(]3/02 юстировка 35/00) G 04 В изготовление В 23 F 15 04)] колеса (изготовление из металла (ковкой, штамповкой, прессованием В 21 К ]/30 литьем В 22 D с помощью зуборезных станков и устройств В 23 F 1/00-23/00) передачи (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 11/00-11/18 в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 механизмы для изменения передаточного числа или реверсирования F 16 F1 5/00-5/84 в приводах (клапанов и т, п, F 16 К 31/53 стеклоочистителей В 60 S 1/26) в прокатных станах В 21 В 35/12 в роторных двигателях F 01 С 17/02 в саморазгружающихся транспортных средствах В 60 F 1/14, 1/28, 1/56 в системах управления самолетами и т. п. В 64 С 13/34 управление ими совместно с силовыми установками В 60 К 41/00) [c.84]

Наиболее интересны.м механизмом такого рода является механизм обыкновенных часов с маятником, существенной частью которых является анкерный ход (фиг. 141). Зубчатое [c.98]

Пример I. Механизм перемещения суппорта автомата продольного точения для изготовления деталей часов. На рис. 4.5,а показано взаимное расположение ведущего кулачкового вала 1 и ведомого суппорта 2. Так как ошибка в положении суппорта по условиям допуска на обрабатываемые детали не должна превышать 0,005 мм, а усилие подачи не превышает 10 кГ, то выбираем игольчатый толкатель. Углы давления в кулачковом механизме в зависимости от размеров обрабатываемой детали могут изменяться в широких пределах, поэтому следует отдать предпочтение качающемуся толкателю. Чтобы преобразовать вращательное движение толкателя в поступательное перемещение суппорта, применяем зубчатую передачу, состоящую из сектора 3 и рейки 2 [c.131]

Зубчатая кратная кинематическая цепь 1—2, 2 —3, 3 —4, 4 —5 осуществляет связь между барабаном 1 и спусковым колесом 5. Последнее взаимодействует с якорем 6, вилка которого осуществляет связь с балансом 7, находящимся также под действием сил упругости спиральной пружины 8. Механизм встречается в часах отечественного производства. [c.98]

Ч-1Х-11 Зубчатый планетарный механизм башенных часов [c.103]

Самые разные машины похожи одна на другую не только тем, что их части движутся в процессе работы. Сходство их заключается еще в том, что в различных машинах применяют одни и те же механизмы. Зубчатые, рычажные, кулачковые, винтовые и другие механизмы в разных сочетаниях используются в любой машине. Конечно, их абсолютные размеры могут отличаться в сотни и тысячи раз, как отличаются, например, зубчатые колеса механизма наручных часов от зубчатых колес гигантского прокатного стана. Но вместе с тем механизмы одного и того же вида проектируются, движутся и передают движение и энергию от одних частей машины другим по одинаковым законам и правилам. [c.4]

В механических часах импульс силы передается маятнику и балансу от соответствующего источника энергии посредством зубчатой передачи и деталей спуска. Кроме того, зубчатая передача служит счетным механизмом, так как скорости вращения отдельных осей подбираются таким, что они могут отсчитывать время в часах, минутах, секундах и других единицах времени. [c.93]

При контроле и регулировке часов с помощью электронных приборов ход регистрируется только на коротком интервале времени. Зафиксированный на приборе суточный ход будет сохраняться в течение суток только при условии, что в механизме нет крупных дефектов, которые не были обнаружены в момент контроля. Поэтому часы, проверенные с помощью приборов, должны проходить дополнительные длительные испытания с проверкой через сутки. Длительными испытаниями выявляются все нарушения действия зубчатой передачи, пружины хода и т. д. В том случае, когда мастерская не располагает приборами для контроля хода часов, регулировку часов производят без приборов. [c.188]

Условные разрезы механизма по осям зубчатых колес систем боя четвертей, хода и боя часов соответственно показаны на фиг. 214 а—в. [c.246]

Первые стационарные механические часы, заменившие солнечные и водяные, представляли собой систему колес и шестерен, приводившуюся в движение силой тяжести грузов. В XIII—XIV вв. такие часы распространяются в крупных городах Европы в качестве башенных и рассматриваются как одно из семи чудес света . Позже X. Гюйгенсом был изобретен регулятор скорости хода в виде маятника. Затем появились карманные часы, в которых источником энергии служила упругостная сила сжатой пружины, а роль маятника выполнял балансир. В механизмах часов впервые стали применяться классические детали ма цин — прул<ины, зубчатые колеса, кулач- [c.45]

Зубчатая передача и пружина хода расположены между двумя платинами. Задняя платина устанавливается на колонки, закрепленные на передней платине расклепкой. Закрепляется платина гайками (в отдельных типах часов старых конструкций и часов неотечественного производства в колонках сделаны отверстия и задняя платина закрепляется штифтами). Кинематическая схема механизма часов показана на фнг. 206, а. На схеме указано число зубьев каждого колеса. Приведенная длина съемного маятника равна 320 мм. [c.235]

В результате колебание маятника поддерживается толчками, сообщаемыми через установленное регулировкой количество колебаний (в перинчных часах тппа ЭПЧ в среднем через 10, а в первичных часах тина ЭПЧМ через 30). При замыкании контактов обмотка электромагнита замыкается на нскрогасящее сог.ротивление. При каждом колебании маятника при помощи двух собачек производится поворот зубчатого колеса, соединённого с механизмом часов, на одик [c.877]

Точно так же, как это имеет место в механизме карманных часов без пружинного компенсатора движущей силы, с каждой указанной пружиной было связано зубчатое колесо (колесо заводного механизма), которое вращалось под действием заведенной пружины и приводило все устройство в движение. С помощью двух других зубчатых колес и передачи, размещенной на валу большого цилиндрического колеса, которое бьшо хорошо доступно наблюдению и которое, как мы ошибочно считали, должно бьшо относиться непосредственно к приводному механизму часов, Гайзер и осуществлял передачу движущего усилия со скрытых пружинок прямо на ось главного колеса. Сила этих пружинок складывалась с равнодействующей откидывавшихся элементов, укрепленных по ободу колеса вечного двигателя, и тем самым приводила в постоянное движение оба механизма, т.е. сам перпетуум мобиле и механизм часов. После разматывания пружин неравновесие сил на колесе вечного двигателя оказывалось недоста- [c.165]

Какими основными свойствами определяется качесшо а) под-илипников качения б) подшипников скольжения, работ.ающих при больших нагрузках и скоростях скольжения в) часов, работающих в условиях вибраций г) сталей, предназначенных для работы в окислительной среде при высокой температуре д) пружинных сталей е) чугу-нов, предназначенных для отливки деталей сложной формы, воспринимающих ударные нагрузки ж) металлорежущих станков i) мостовых кранов и) зубчатых передач легковых автомобилей и точных механизмов к) резиновых амортизаторов и покрышек автомобилей [c.8]

Диаметры рабочей части диаграммы = 270 мм, = = 56 мм. 5. Число оборотов диаграммы в Час Пз = 1/8, п з = 1/24. 6. Момент на валике диаграммы Мдн =. . . Н-мм. 7. Тип двигателя — УАД-24, Пр. = 1280 об/мин. 8. Тип волнового зубчатого редуктора ЮР — НЖОЖ. 9. Угол поворота валика сельсина-приемника фсп = 1,5я рад. 10. Пример схемы механизма — на рис. 29.19. [c.438]

Наиболее развита к настоящему времени та ее часть, которая называется теорией механизмов. Механизм можно кратко определить как устройство для преобразования механического движения твердых тел. В теории механизмов изучаются такие методы исследования свойств механизмов и проектирования их схем, которые явяются общими для всех (или для определенных групп) механизмов независимо от конкретного назначения машины, прибора или аппарата. Например, один и тот же механизм для преобразования вращательного движения, выполненный в виде зубчатых колес, может применяться в автомобилях, в часах и станках. [c.9]

Допустим, что необходимо спроектировать развертку механизма подач на несколько скоростей в пределах определенных чисел оборотов. В вычислительную машину следует ввести основные данные их можно ввести в двух вариантах иервый, более простой, когда известны диаметры и ступени валов под подшипники и колеса, геометрия зубчатых колес, размеры подшипников второй, очень трудный, когда имеются только кинематическая схема, выходные числа оборотов и крутящие моменты. Во втором случае вычислительная машина должна найти оптимальный вариант расчета, произвести расчет всех элементов передачи и вычертить весь механизм. Лет через десять подобная задача будет для конструкторов обычной. Более того, можно будет получать чертежи механизмов подач нескольких типо-размеров и тем самым проектировать одновременно ряд машин. Если хороший конструктор на проектирование подобного механизма затратит 7— 10 дней, то вычислительной машине с автоматической чертежной установкой на это потребуется 10—15 часов. А если учесть, что эта же машина по чертежу развертки безошибочно сделает все детальные чертежи и спецификации, то станет ясно, как велика эффективность таких работ. Со временем такой порядок работы будет доступен всем конструкторским коллективам. Пока же проекты выполняются за чертежными досками, большими коллективами конструкторов, очень медленно, нередко с ошибками, с большими затратами. Поэтому рассмотрим возможности повышения качества конструкторских работ в современных условиях. [c.14]

На экскаваторе установлена станция САГП-800. Подача смазки на зубчатый венец осуществляется нажатием на кнопку, установленную в кабине машиниста, с одновременным включением механизма поворота платформы на угол 180°. За каждое включение САГП-800 совершается один рабочий ход плунжера и на зубчатый венец через форсунку подается 150 см смазки. После того как плунжер придет в нижнее положение, кнопка отпускается и плунжер, поднимаясь в верхнее положение, производит всасывание мази из резервуара. Для смазки венца на угол 180° требуется одно включение станции, смазка осуществляется через каждые 16 час. работы. Станция работает от компрессора, установленного для привода механизмов пневматического управления экскаватором. [c.43]

Производительность ленточного конвейера равна 3500 va изделий в час, где V — скорость ленты в W eK и (2 — количество изделий на 1 тг. м ленты. Приводные механизмы конвейеров состоят из червячного редуктора или же редуктора в сочетании с открытой зубчатой или цепной передачей. [c.577]

ГЛУЗ-6,3-20 ПМС-1,6-20 4 Очистка сложных деталей (печатные платы, волноводы, зубчатые передачи), узлов (челноки швейных машин, передаточные механизмы и редукторы электродвигателей, например редукторы сервомоторов бортовых решающих устройств самолетов, различные подшипники) и изделий (автоматические рулевые механизмы, потенциометры, смонтированные электрические счетчики, обычные и электрические часы). Очистка концов трубопроводов от окалины после приварки штуцеров. Очистка надфилей и напильников от ржавчины и окалины [c.438]

Рис. 7.45. Спуск зубчатого колеса I с зубьями на торце. На оси 2 укрепляется маятник 3 или чаще балансир. Этот механизм под названием биланец применялся в старинных часах.

Вне зависимости от конструктивного решения кинематической цепи грузовой сектор через систему зубчатых колес производит завод пружины хода. Грузовой сектор, имея незначительный собственный вес, через систему колес преодолевает значительный крутящии момент, развиваемый заводной пружиной. При передаче усилия для автоматического завода не должно быть постороннего трения, спирания колес, чрезмерных зазоров в осях вращения, плоскостных биений колес. В некоторых конструкциях автоматического завода применяют отключающие устройства, которые располагают на барабанном или заводном колесе. Эти устройства используются для отключения механизма завода часов от руки в момент действия автоматического завода. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...