Соединение источников электрической энергии

I. Последовательным соединением источников электрической энергии называется такое соединение, при котором. .. [c.57]

Соединение источников электрической энергии. Последовательное соединение источников. На рис. 5, а изображены два источника электрической энергии, т. е. два аккумулятора 2 и 3, питающие лампу 2. [c.17]

Рис. 5. Последовательное соединение источников электрической энергии, а — монтажная схема, б — принципиальная схема.

Для соединения источников электрической энергии с потребителями на автомобилях применяют однопроводную систему (рис. 41), при которой вторым проводом являются металлические части автомобиля (его масса). При такой схеме соединения [c.102]

Для соединения источников электрической энергии, приборов освещения и сигнализации автомобиля, а также приборов зажигания со стороны низкого напряжения [c.607]

Последовательным соединением источников электрической энергии и приёмников называется такое соединение, при котором конец одного соединяется с началом другого и т. д. При последовательном соединении ток во всех участках цени имеет одно и то же значение. При последовательном соединении источников энергии результирующая э. д. с. [c.491]

В электротехника совокупность соединенных друг с другом источников электрической энергии и нагрузок называют элект- [c.138]

Применяют также методы импульсного воздействия высоких энергий при вальцевании, что повышает производительность и качество соединений. К таким методам относят использование ударной волны при взрыве проволочки, соединенной с источником электрической энергии. [c.825]

I. Обмотка трансформатора, соединенная с источником электрической энергии, называется... [c.61]

Соединение сопротивлений. Последовательное соединение. На рис. 2,а представлены две электрические ламиы 2 и 2, последовательно соединенные между собой и питающиеся от источника электрической энергии — аккумулятора 3. [c.13]

При автоэлектронной эмиссии энергия, необходимая для вырыва электронов, сообщается электрическим полем, которое появляется при соединении электродов с источником электрической энергии. [c.49]

Источником электрической энергии высокого напряжения служат аккумуляторная батарея или магнето высокого напряжения двух основных типов с вращающимся якорем и с вращающимся магнитом. Соответственно этому различают два вида зажигания батарейное и зажигание от магнето. Общим и основным элементом при обоих способах зажигания является индукционная катушка (катушка зажигания, бобина), состоящая из железного сердечника с намотанными на него обмотками первичной, представляющей собой небольшое число витков толстой проволоки, и вторичной, представляющей собой большое число витков тонкой проволоки. Конец одной обмотки непосредственно или через массу (корпус двигателя) соединен с концом другой обмотки. [c.245]

Приборы электрооборудования автомобиля соединены по однопроводной системе проводки, при которой плюсовым проводом служат металлические части (масса) самого автомобиля. Каждый источник электрической энергии и каждый потребитель соединен одним полюсом с массой. [c.327]

В систему электрооборудования автопогрузчиков входят источники электрической энергии с реле-регулятором, система зажигания, система запуска двигателя, звуковая и световая сигнализация, осветительная аппаратура и электрические приборы. Электрооборудование погрузчиков работает на напряжении 12 В от двух последовательно соединенных 6-вольтовых кислотных аккумуляторных батарей стартерного типа 3-СТ-70-ПД (3-СТ-ЭМ) и от генератора постоянного тока типа Г-21. Взаимодействие последнего с аккумуляторной батареей и предохранение ее от перегрузок обеспечиваются реле-регулятором типа РР-24, включающим смонтированные на одной панели реле обратного тока, регулятор напряжения и регулятор силы зарядного тока. [c.204]

Солнечная батарея (СБ) - источник электрической энергии в системе энергопитания КА, состоящий из полупроводниковых фотоэлектрических преобразователей (ФЭП) (рис. 5.14) и несущей конструкции, на которой укрепляются преобразователи. Представляет собой большое количество последовательно-параллельно соединенных ФЭП. Такое соединение обеспечивает необходимые напряжение и силу тока. Обычно ФЭП скрепляют внахлест, что одновременно обеспечивает их последова- [c.221]

Первую группу явлений, которую рассматривает теория сварочных процессов, составляют физические, механические и химические явления, происходящие при подготовке свариваемого материала к образованию прочных связей между отдельными частями свариваемой детали. В большинстве случаев это явления, связанные с преобразованием различных видов энергии в тепловую. Металл, будучи нагрет и расплавлен, способен образовывать сварное соединение. Чаще всего при сварке для нагрева металла используют электрическую энергию. Но имеется много способов сварки, в которых используют энергию, выделяющуюся при горении газов, лучевую энергию, механическую, а также их сочетание. Описание физико-химических процессов, лежащих в основе этих способов, дается в разд. I Источники энергии при сварке . [c.5]

При сварке плавлением металл свариваемых частей в месте сварки расплавляется, образуя общую жидкую ванну. После затвердевания жидкого металла образуется сварной шов, структура металла которого аналогична структуре литого металла. Сварка плавлением по виду источника тепловой энергии делится в основном на электродуговую и газовую. Наиболее широко применяется электрическая дуговая сварка, являющаяся основным технологическим процессом создания неразъемных соединений деталей машин и металлоконструкций. [c.449]

Современная электрическая станция (ЭС) является сложным технологическим производством, основной конечной продукцией которого является электрическая энергия. Непосредственным источником электроэнергии на всех типах ЭС служит электрогенератор, в котором в результате вращения ротора в магнитном поле вырабатывается электрический ток. Вал ротора электрогенератора соединен с валом турбины, обусловливающей его вращение турбина и генератор образуют, таким образом, единый агрегат — турбогенератор. [c.32]

До настоящего времени основная часть (до 80%) электрической энергии вырабатывается на тепловых и атомных электростанциях. Ведущая роль этих электростанций сохранится и в будущем . Источниками тепловой энергии на таких электростанциях служат главным образом природное химическое топливо (уголь, нефть, газ) и ядерное горючее. В качестве энергетических установок на тепловых (и атомных) электростанциях служат паротурбинные установки (ПТУ). Широкое применение ПТУ в энергетике связано с их надежностью, большим ресурсом работы и отсутствием компрессора для сжатия рабочего тела — водяного пара до высоких давлений. Однако экономичность ПТУ ограничена. Даже при сверхкритических тепловых параметрах водяного пара эффективный к.п.д. ПТУ едва достигает 40%. К недостаткам ПТУ относятся также большой удельный расход тепла (около 2000 ккал/кВт-ч) на производство электроэнергии, большие габариты, значительный удельный вес (10 кг/кВт), невысокая надежность поверхностей нагрева парогенераторов, большие удельные объемы водяного пара в последних ступенях турбины, ограничивающие единичную мощность машины, большое время запуска (несколько суток), большие потери циркуляционной воды (до 3,6 кг/кВт-ч) в градирнях и др. Кроме того, мощные энергетические ПТУ, работающие на природном химическом топливе (уголь, мазут), являются крупными источниками вредных выбросов (пылевидные частицы, окислы азота, сернистые соединения) в атмосферу и тепловых выбросов в водоемы. [c.4]

Назовите виды соединения источников и потребителей электрической энергии. [c.124]

При электрической сварке плавлением источником нагрева служит электрическая энергия. Электрическая сварка плавлением подразделяется на дуговую] при этом способе нагрев и плавление осуществляются за счет энергии, выделяемой дуговым разрядом электро-шлаковую, при которой нагрев и плавление металла осуществляются за счет термической энергии, выделяемой током, проходящим через расплавленный флюс (шлаковую ванну) электроннолучевую сварку при которой энергия, расходуемая на нагрев и плавление металла, получается за счет интенсивной бомбардировки основного металла в месте соединения быстродвижущимися в вакууме электронами сварку лазером — источником нагрева является световой луч, получаемый в специальном оптическом квантовом генераторе . сварка дуг.овой плазмой — источником нагрева является струя ионизированного газа. При химической сварке плавлением в качестве источника нагрева используется экзотермическая реакция горения газов газовая сварка) и порошкообразной горючей смеси термитная сварка). Приведем классификацию основных методов сварки металлов по физическим признакам [c.438]

Аккумуляторная батарея — это прибор, в котором электрическая энергия, поступающая при зарядке от внешнего источника, затрачивается на образование химических соединений, а в процессе разрядки происходит превращение химической энергии в электрическую. Рабочими частями аккумулятора являются положительные и отрицательные пластины, установленные в специальном сосуде, наполненном электролитом. Электролитом называется водный раствор серной кислоты (для кислотных аккумуляторов) или щелочи (для щелочных аккумуляторов). [c.225]

Приведите примеры параллельного и последовательного соединений источников и потребителей электрической энергии на автомобиле. Какова цель таких соединений [c.127]

Аккумуляторная батарея представляет собой электрохимический прибор, который при соединении с источником постоянного тока накапливает (аккумулирует) электрическую энергию, а при соединении с потребителями тока отдает ее, разряжаясь. Аккумуляторную батарею подбирают таким образом, чтобы накапливаемый ею запас энергии был бы достаточным для нескольких запусков двигателя электрическим стартером (электрическим двигателем). [c.203]

Аккумуляторная батарея является электрохимическим устройством, в котором электрическая энергия, поступающая в процессе зарядки от внешнего источника постоянного тока, затрачивается на образование химических соединений, а в процессе разрядки происходит превращение химической энергии в электрическую. [c.240]

Чтобы сварить две детали, надо расплавить их в месте соединения, применив концентрированный источник тепловой энергии. Таким источником при электрической дуговой сварке является электрическая сварочная дуга—длительный мощный разряд электрического тока в смеси газов. Если газ не содержит электрически заряженных частиц — электронов и ионов,— он не проводит электрический ток. Как только в газе появляются электроны и ионы, он становится проводником тока. Процесс образования в газе заряженных частиц называется ионизацией. Газ, содержащий заряженные частицы, называется ионизированным. [c.12]

Параллельным соединением источников электрической энергии или приёмников называется такое соединение, при котором начала всех источников энергии или соответственно приёмников соединяются вместе, точно так же как и концы. При параллельном соединении на концах каждой из ветвей действует одно и то же напряжение. При параллельном соединении источников энергии ток в неразветвлённой части I равен сумме токов в разветвлетпшх [c.492]

На рис. 2,6 приведена принципиальная схема этого соединения. Сопротивление ламп 1ж2ъ схеме условно изображено ломаной линией, а источник электрической энергии — аккумулятор — двумя линиями толстой короткой линией изображена отрицательная пластина —), а тонкой, более длинной — положительная пластина (- -). [c.13]

Параллельное соединение. Ца рис. 3,а изображены две лампы 1 и 2, включенные параллельно менсду собою в цепь источника электрической энергии 3 (аккумулятор). На рис. 3,6 изображена принципиальная схема параллельного включения потребителей. [c.15]

Межэлементные соединения припаивают при помощи угольного стержня диаметром 6—7 мм, вставленного в держатель. Стержень соединяют с одним полюсом источника электрической энергии, а другой полюс источника присоединяют к межэле-ментному соединению. Концом угольного стержня, прикасаясь к полюсному штырю и межэлементному соединению, оплавляют свинец. При необходимости добавляют свинец. Угольный стержень при пайке перемещают вращательными движениями от центра полюсного штыря наружу, не допуская образования электрической дуги. [c.244]

Определение места обрыва провода. Обрыв провода определяют с помощью пррзвоночной лампы, мегаомметра или омметра. При использовании лампы имеют посторонний источник электрической энергии постоянного или переменного тока низкого напряжения. Источниками энергии служат деповская низковольтная сеть, батарея аккумуляторов или сухих элементов. Можно также использовать аккумуляторную батарею соседнего прицепного (головного) вагона поезда, разъединив предварительно междувагонные соединения цепи управления. [c.158]

Для движения электрических зарядов необходимы следующие условия проводник должен быть соединен с источником электрической энергии источник энергии и проводник должны составлять замкнутый контур, именуемый электрической цепью. Проводни- [c.121]

Под вагоном размещены источники электрической энергии, а также все потребители, коммутационная и защрггная аппаратура, которые по своим размерам, условиям работы, уровню производимых при работе шумов и условию обеспечения безопасности не могут быть установлены внутри вагона (генераторы, аккумуляторные батареи, обогреватели водоналивных труб, электромашин-ные преобразователи люминесцентного освещения, двигатели компрессоров и вентиляторов конденсатора установки охлаждения воздуха, высоковольтные контакторы, предохранители и т.п.). Кроме того, под вагоном смонтированы низковольтная магистраль на напряжение 50 В, высоковольтная магистраль на напряжение 3000 В, электрическая магистраль электропневматического тормоза и междувагонные соединения магистралей. [c.140]

Сварочная дуга возбуждается при касании коица электрода свариваемого изделия и последующем отрыве электрода от изделия.Вследствие большого омического сопротивления в месте контакта свариваемое изделие и промежуток между ними сильно разогреваются. В металле электрода имеются отрицательно заряженные свободные электроны, а в свариваемом металле — положительно заряженные ио ны. Под действием нагрева (термоэлектроиная эмиссия), энергии излучаемого света (фотоэлектронная эмиссия), электрического поля, появляющегося при соединении электрода с источником электрического тока (автоэлектронная эмиссия), притяжения положительно заряженных ионов свариваемого металла электроны с конца электрода устремляются к свариваемому изделию. В воздушном промежутке электроны, сталкиваясь с атомами и молекулами воздуха и паров металла, выбивают из них электроны, образуя ионы и свободные электро ны. Воздух между электродом и свариваемым изделием становится проводником электрического тока, т. е. ионизируется. В результате удара кинетическая энергия электронов и ионов превращается Б Тепловую И ПОДДсрЖГгВйбТ ВЫСОКУЮ ТсМПсрЗТуру ЭЛсКТ-рода и свариваемого изделия. Этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока горит дуга. [c.44]

Источники электрического тока 5(-гальванические элементы, генераторы), соединенные проводниками с приемниками электрической энергии (механизмами, нагревательными приборами), создают цепь электрического тока, в которой ток движется от положительного к отрицательному полюсу. При разрыве цепи ток прекращается. Движение электрического тока в цепи обусловлено разностью электрических потенциалов между полюсами источника тока, т. е. напряжением. Постоянный ток используется для сварки металлов и пластических масс, в радиотехнике, при устройстве электрической сигнализации, для получения цветных металлов методом электролиза, в галыванотехнике и для ряда других технических целей. [c.7]

Сварка аккумулированной (запасенной) энергией основана на аккумулировании электрической энергии из питающей сети и периодическом ее использовании для соединения деталей. Наиболее распространенным способом саарки аккумулированной энергией является конденсаторная сварка, схема которой показана на фиг. 174. В левом положении переключателя / конденсатор 2 заряжается от источника постоянного тока. При перестановке ключа в правое положение конденсатор разряжается на первичную обмотку сварочного трансформатора 5. Во вторичной цепи трансформатора проходит кратковременный импульс сварочного тока большой силы, который производит сварку деталей 4 и [c.399]

Дуговая сварка плавлением при помощи электрической дуги или других источников тепловой энергии широко распространена благодаря простоте соединения частей металла путем местного расплавления соединяемых поверхностей. Расплавление основного и присадочного металла облегчает их физические контакты, обеспечивает подобно жидкостям смешивание металлов в жидкой сварочной ванне, одновременно удаляя оксиды и другие загрязнения. Происходят металлургическая обработка расплавленного металла и его затвердевание, образуются новые межатомные связи. В кристаллизуемом металле образуется сварной шов (рис. 1.2, в). Свойства сварного шва и соединения в целом регулируются технологией расплавления металла, процессом его обработки и кристаллизации. Взаимная растворимость в л<идком состоянии и образование сварного шва характерны для однородных металлов, например для стали, меди, алюминия и др. Более сложным оказывается соединение разнородных материалов и металлов. Это объясняется большой разницей их физико-химических свойств температуры плавления, теплопроводимости и др., а также несходством атомного строения. Некоторые металлы, например железо и свинец и др., не смешиваются при расплавлении и не образуют сварного соединения другие — железо и медь, железо и, никель, никель и медь хорошо смешиваются при сварке образуют твердые растворы. Для соединения металлов, не поддающихся смешиванию при расплавлении, применяют особые виды сварки и методы ее выполнения. [c.8]

Нагрев в печах и горнах широко применяется для пайки. Обычно изделия загружаются в печь с заранее заложенным в местах соединения прппоем. Особенно распространена пайка в печах твердыми припоями. Детали могут подаваться конвейерами, обеспечивающими высокую производительность, прп одновременном высоком качестве пайки, например при пайке медью в атмосфере водорода. В настоящее время печи для сварки все чаще обогреваются электрической энергией, как более дешевой, что не меняет сущности процессов сварки, но источником энергии для нагрева является уже не химическая реакция горения, а электрический ток (фиг. 2). [c.7]

Для создания искрового разряда между электродами свечи зажигания необходимо высокое напряжение (15 000-30 000 В), так как газы, находящиеся в цилиндре, не проводят ток низкого напряжения. На современных автомобильных двигателях применяют однопроводную систему соединения источников тока с потребителями. Вгорым проводником электрической энергии служит масса (корпус) — все соединенные между собой металлические части автомобиля. При однопроводной системе включения приборов электрооборудования уменьшается число проводов, упрощается техническое обслуживание и уменьшается стоимость системы. Отрицательные выводы генератора, аккумуляторной батареи и всех погребителей электроэнергии соединены с массой, а положительные изолированы от нее. В эксплуатации необходимо внимательно следить за состоянием изоляции на проводах и за их креплением, так как нри нарушении изоляции может возникнуть короткое замыкание. [c.163]

Точечная сварка - способ контактной сварки, при котором детали свариваются по отдельным ограниченным участкам касания (по ряду точек). При точечной сварке (рис. 1, а) детали 1 собирают внахлестку, сжимают усилием электродами 2, к которым подключен источник 3 электрической энергии (например, сварочный трансформатор). Детали нагреваются при кратковременном прохождении сварочного тока /св до образования зоны 4 взаимного расплавления деталей, называемой ядром. Нагрев зоны сварки сопровождается пластической деформацией металла в зоне контакта деталей (вокруг ядра), где образуется уплотняюший поясок 5, надежно предохраняющий жидкий металл от выплеска и от окружающего воздуха. Поэтому специальной защиты зоны сварки не требуется. После выключения тока расплавленный металл ядра быстро кристаллизуется, и образуются металлические связи между соединяемыми деталями. Таким образом, образование соединения при точечной сварке происходит с расплавлением металла. [c.129]

Применение Ф. для непосредственного управления движением находится в стадии опытов. В этом направлении имеет значение автоматич. торможение поезда при проходе закрытого семафора. В данном случае Ф., соединенный через усилитель и реле с тормозным краном, находится па паровозе. Источник света располагается на семафоре. При закрытом семафоре луч света падает па Ф. и приводит в действие тормозное устройство. При открытом семафоре источник света отключается, и Ф. не получает сигнала. Из других применений Ф. следует отметить использование Ф. для автоматич. открывания дверей в помещениях применяемое в данном случае устройство состоит из источника света, бросающего луч на фотоэлектронное реле, т. ч. луч проходит параллельно закрытым дверям. Открывание дверей осуществляется электромотором, к-рый приходит в действие в условиях отсутствия освещения Ф. Это получается каждый раз, когда кто-либо подходит к дверям и пересекает луч света, падающий на Ф. В настоящее время поставлена проблема использования Ф. в качестве источника электрич. энергии. Особенпо любопытны при этом вентильные Ф., в к-рых происходит самое непосредственное превращение световой энергии в электрическую. Незначительность кпд их не разрешает пока эту актуальнейшую проблему. Тем не менее принципиальное решение ее вполне возможно. [c.153]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...