Направляющие — Направляющие скольжения

Направляющие скольжения могут представлять собою плоскость, либо иметь форму ласточкиного хвоста или призмы. В шлифовальных станках обычно применяют комбинированные направляющие — сочетание одной плоской и одной У-образной. На рис. 22 представлен пример направляющих скольжения закрытого типа (рис. 22, а), которые оставляют подвижному узлу одну степень свободы и открытого типа (рис. 22, б), предусматривающие замыкание внешней нагрузкой, действующей в определенном направлении. [c.55]

В основу расчета направляющих качения положены известные зависимости для точечного и линейного контакта. Расчет учитывает погрещности изготовления направляющих и тел качения и действие предварительного натяга [6]. Узлы с роликовыми или шариковыми опорами рассматриваются как плиты на точечных податливых опорах, а узлы на сплошных направляющих - аналогачно направляющим скольжения с приведенным коэ ициентом контактной податливости. [c.71]

Направляющие с трением скольжения по форме поперечного сечения разделяют на цилиндрические и призматические. [c.443]

В зависимости от условий работы (величины нагрузок и скоростей перемещения), типа и конструктивных особенностей механизмов, для рабочих поверхностей направляющих применяют пластмассы, сплавы цветных металлов (алюминий, дюралюминий, латуни, бронзы, баббиты), чугуны и стали разных марок, причем рекомендуется трущиеся поверхности изготовлять из разнородных материалов или придавать им различную твердость. В направляющих с трением скольжения наиболее часто применяют следующие сочетания материалов пластмассы (текстолит, капрон и др.) по стали — при значительных и малых скоростях чугун по чугуну — при малых скоростях и средних давлениях или наоборот закаленный чугун или закаленная сталь по чугуну — при малых скоростях и больших давлениях сплавы цветных металлов (баббиты, бронза и др.) по чугуну или стали — при больших скоростях и давлениях. [c.446]

Точность хода характеризуется соответствием действительного и теоретического мгновенных положений подвижной детали и обеспечивается точностью изготовления направляющих поверхностей, величиной и равномерностью зазора между ними. Точность направляющих с трением качения технологически достигается труднее, чем направляющих с трением скольжения. Плавность хода кареток характеризуется равномерностью движения и реверсированием без толчков, заклиниваний и заеданий. На плавность трогания с места и плавность хода влияют величина и разность коэффициентов трения покоя и движения, а следовательно, сочетание материалов, шероховатость обработки и смазка трущихся поверхностей. [c.447]

Направляющие с трением качения очень мало чувствительны к изменениям температуры, а также имеют малые и весьма близкие по величине коэффициенты трения покоя и движения. Поэтому они обеспечивают плавность хода и реверсирования, недостижимую для направляющих с трением скольжения. [c.447]

Основными достоинствами направляющих качения являются малые силы сопротивления движению (меньшие до 20 раз, чем в направляющих скольжения), малая их зависимость от скорости перемещения и незначительная разница между силами трения покоя и движения. В связи с этим на направляющих качения могут быть достигнуты как быстрые, так и весьма медленные равномерные перемещения и установочные перемещения высокой точности. На направляющих скольжения такие медленные перемещения и точные подводы невозможны из-за скачков, т. е. колебаний, связанных с зависимостью сил трения от скорости. [c.468]

К недостаткам направляющих качения относят большую сложность изготовления, чем направляющих скольжения, необходимость термической обработки дорожек качения до высокой твердости, повышенные требования к защите от загрязнений. [c.468]

Направляющие качения всех типов, подверженные давлению переменного знака, как и направляющие скольжения, выполняются замкнутыми. [c.470]

Направляющие при необходимости повышенной жесткости выполняют с предварительным натягом. По аналогии с направляющими скольжения регулирование зазора и натяга в них достигается планками или клиньями, поджимаемыми винтами. [c.470]

Направляющими называются устройства, обеспечивающие необходимую траекторию (обычно прямолинейного) движения подвижного звена (ползуна, камня кулисы и т. п.). Различают направляющие с трением скольжения, с трением качения и с упругими элементами. Общим требованием к направляющим является обеспечение надежного взаимодействия сопрягаемых звеньев с заданной точностью, исключающего самоторможение (заклинивание). [c.336]

Направляющие с трением скольжения могут быть призматические и цилиндрические. Призматические направляющие (рис. 27.28) применяются при больших нагрузках и высокой точности направления движения. На рис. 27.28, а, б показаны направляющие прямоугольного профиля, на рис. 27.28, в — направляющая клинового профиля. Требуемый зазор в направляющих обеспечивается регулировочными планками и накладками. Клиновые направляющие обеспечивают большую точность центрирования, но в них и большие потери на трение. Для уменьшения потерь одну из направляющих делают прямоугольной, а другую клиновой (рис. 27.28, г). [c.336]

Сопротивление вращению, качанию на определенные углы н возвратно-поступательному движению при использовании опор качения значительно ниже, чем при использовании подшипников и направляющих скольжения, особенно в моменты разгона и реверса. [c.420]

Различают направляющие с трением скольжения, с трением качения и с упругими элементами. Конструктивно первые два вида направляющих выполняются с силовым замыканием — открытые и с геометрическим замыканием — закрытые. При этом направляющая может охватывать ползун или, наоборот, ползун [c.315]

Плавность и легкость движения ползуна (каретки) в направляющих зависит от сил трения. Силы трения F зависят от коэффициента трения f и нормального давления N на рабочих поверхностях. В открытых направляющих силы трения меньше, чем в закрытых. Наибольшее трение в направляющих типа ласточкин хвост . В направляющих с трением качения силы трения в 10—15 раз меньше, чем в направляющих с трением скольжения. [c.316]

Подшипники и направляющие с трением скольжения рекомендуется смазывать жидким маслом. В механизмах, работающих при малых удельных давлениях и скоростях скольжения v = = 3- 4,5 м/с применяется вазелиновое масло Т, ГОСТ 1840—51, при и < 3 м/с — индустриальное 12 и 20, а при v = 4,54-6 м/с — индустриальное Л (велосит) и керосин. [c.327]

Конструкции, в зависимости от геометрической формы направляющие скольжения делятся на цилиндрические и призматические. Цилиндрические направляющие получили широкое распространение в механизмах приборов благодаря простоте изготовления (рис. 4.71). В зависимости от конструкции эти направляющие могут быть с проворотом ползуна (рис. 4.71, а) и без проворота. Предохранение от проворачивания достигается либо за счет снятия [c.471]

В направляющих с трением скольжения детали соприкасаются по большим площадкам, поэтому удельные давления невелики, и расчет на прочность не производится. [c.475]

В качестве примера разработки блок-схемы возникновения отказа на рис. 11 показан упрощенный вариант такой схемы для направляющих металлорежущих станков. Как известно, направляющие скольжения, которые служат для перемещения столов и суппортов, играют в станках особую роль, так как от их точности и долговечности в большой степени зависит точность обработки [153]. Для обеспечения надежности работы станка необходимо оценить возможность возникновения отказа по точности по вине направляющих. Энергия, действующая на станок и на направляющие, в виде механической, тепловой и химической энергии может вызывать такие процессы как износ, тепловую деформацию, коррозию, изменяющие начальное состояние направляющих, [c.55]

Изнашиваются направляющие элементы (подшипники и направляющие скольжения и качения), поверхности трения фрикционных муфт и тормозов, зубчатые, винтовые, червячные и другие передачи, цилиндры и поршневые кольца, кулачковые и кулисные механизмы, шарниры,. оси и многие другие детали машин. [c.89]

Сочетания из стали и антифрикционного чугуна — закаленная сталь — антифрикционный чугун, сталь по стали, чугун по чугуну часто применяется при сравнительно невысоких скоростях скольжения для таких пар трения как направляющие скольжения- -станков, пары трения гидросистем, гильзы цилиндра—поршневые кольца двигателей, зубчатые и цепные передачи, диски фрикционных муфт и тормозов, подшипники и направляющие качения- [c.267]

Металл — полимерный материал. Такое сочетание (обычно в паре со сталью или чугуном) применяется для зубчатых и червячных передач, подшипников и направляющих скольжения, винтовых передач. При выборе полимерных материалов необходимо, используя их положительные свойства (лучшее восприятие ударной нагрузки, технологичность, коррозионную стойкость, широкие возможности регулировать их характеристики и др.), [c.267]

Необходимо отметить, что для сопряжений типа направляющих не всегда полностью соблюдается условие касания, так как при относительном перемещении тел контакт по всей поверхности трения возможен лишь в том случае, если форма поверхности прямолинейна или является дугой окружности. При иной форме имеет место частичный контакт поверхностей, и их изнашивание происходит при очередном взаимодействии отдельных участков поверхностей трения. Такая картина наблюдается, например, при изнашивании направляющих скольжения. Однако и в этом случае понятие об износе сопряжения сохраняет силу. [c.275]

Ходовой винт—гайка, колодочные тормоза (с жестким закреплением колодки) Вал—подшипник скольжения и колодочные тормоза (с самоустановкой колодок) круговые направляющие скольжения (эксцентричная нагрузка) [c.278]

Поршневые кольца—гильза цилиндра Поступательные направляющие скольжения, кулиса-камень [c.278]

Расчет на износ поступательных направляющих скольжения [c.292]

Методика расчета на износ направляющих скольжения. Поступательные направляющие скольжения широко применяются в различных машинах для перемещения ползунов, столов, суппортов и других узлов, а также в кулисных, кулачковых и других механизмах. Во многих случаях, например, в металлорежущих станках, от этих пар требуется высокая точность и износостойкость. [c.292]

Рис. 91. Расчетная схема для определения износа направляющих скольжения

Для разработки программы ЭВМ по расчету основных параметров сопряжения и выбора оптимального варианта необходимо установить следующие условия работы механизма и зависимости, характеризующие его работоспособность (на примере стола, перемещающегося по направляющим скольжения). [c.358]

Примерами таких зависимостей для направляющих скольжения могут служить уравнения (45) и (53). [c.359]

Сказанное о различных путях повышения надежности изделий проиллюстрировано на рис. 177, на котором показана схема перемещения стола прецизионного станка по направляющим скольжения. [c.568]

Для каждой )шругой системы привода, перемещающего узел станка в условиях граничного трения по направляющим скольжения, существует определенная критическая скорость. Если заданная скорость подачи будет превышать значение критической скорости, то возникающие в начальный момент движения колебания будут затухающими, и через некоторое время движение станет равномерным. При скоростях скольжения, меньших или равных критической скорости, неизбежно прерывистое движение с чередующимися скачками и остановками. [c.285]

Направляющие рабочих органов КРС по профилю бывают чаще всего комбинирован-ньпии (одна У-образная, другая - плоская), либо прямоугольными. Для обеспечения минимальных погрешностей траекторий рабочих органов продольный профиль направляющих вьшолняется таким, чтобы компенсировать упругие деформации базовых деталей при перемещении рабочего органа. В связи с этим, основным типом направляющих являются направляющие скольжения, в которых чугунные направляющие базовых деталей с непрямолинейным профилем взаимодействуют с антифрикционными пластмассовыми накладками на направляющих с прямолинейным профилем подвижных рабочих органов. [c.425]

Основное применение в машинах имеют минеральные индустриальные масля, имеющие в обозначении букву И. По назначению они делятся на четыре группы, обозначаемые второй буквой Л —для легконагружепных узлов (подшипники) Г — для гидравлических систем Н — для направляющих скольжения Т — для тяжелонагруженных узлов (зубчатые передачи). [c.144]

Направляющие в виде роликов на осях выполняют обычно с эксцентриковыми осями, регулирование зазоров осуществляется поворотом осей. При малых нагрузках используют щарикоподшипники. При существенных нагрузках необходимо надевать обод на наружное кольцо подшипника, так как кольца подшипников не рассчитаны на восприятие сосредоточенных внешних сил. Направляющие ролики на осях иногда применяют для разгрузки направляющих скольжения. В этих случаях они обычно поджимаются к сопряжениям направляющими пружинами. [c.471]

В направляющих с трением скольжения давления на поверхностях соирикосиовения невелики и расчет на прочность можно не производить. [c.338]

Направляющие с трением скольжения наиболее распространены и применяются в различных механизмах, где имеются поступательно перемещающиеся звенья игловодители швейных машин, каретки пишущих машин, шпиндели сверлильных станков и др. На рис. 231, а показано устройство цилиндрических направляющих, а на рис. 231, б—призматических направляющих. Направляющие поступательного движения должны иметь устройство, предохраняющее звенья механизмов от проворачивания. [c.265]

Направляющие с трением скольжения. Цилиндрические направляющие, показанные на рис. 21.5, а и рис. 21.1, е, ж, допу--скают поворот ползуна 1 относительно направляющей 2 на угол до 1—3 . Этот недостаток отсутствует у направляющей, выполненной в виде шлицевого вала (рис. 21.1, з). [c.318]

Часто структура материала оказывает такое влияние на процесс изнашивания, что механические характеристики материала уже недостаточны для оценки интенсивности процесса. Так, исследования изнашивания чугуна для направляющих скольжения станков, приведенные в ЭНИМСе (В. Н. Митрович), показали, что твердость по Бринеллю не определяет однозначно скорости изнашивания. Необходимо учитывать также микротвердость перлита, расстояние между включениями графита, их размеры и другие характеристики микроструктуры. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...