Восстановление работоспособности оборудования

Длительность устранения отказа зависит от ремонтопригодности оборудования, квалификации наладчика и наличия запасных частей. Для быстрейшего восстановления работоспособности оборудования должно быть организовано соответствующее материальное обеспечение промывочные и заправочные станции, специальный инструмент, вспомогательные материалы, запасные части и др. Кроме того, должны быть средства связи для срочных вывозов ремонтников или другого обслуживающего персонала (телефонная или диспетчерская связь, система сигнализации). Поиск неисправностей заключается в установлении элемента или группы элементов, которые не отвечают требуемым параметрам и не реагируют на заданное воздействие. [c.287]

Расчет точечной оценки удельной длительности восстановления работоспособности оборудования АЛ силами наладчиков и ремонтной службой [c.380]

Точечная оценка удельной длительности восстановления работоспособности оборудования АЛ силами наладчиков [c.380]

Часто повторяющиеся событиями на котлах являются также ремонтно-восстановительные работы, направленные на ликвидацию отказов, и планово-предупредительные ремонты. При восстановлении работоспособности оборудования важны сведения о вероятности выполнения ремонта в заданное время, а также продолжительности восстановления. Для этого используются показатели, характеризующие ремонтопригодность вероятность восстановления работоспособного состояния и среднее время восстановления. [c.142]

Судостроителям Ленинграда в ближайшее время предстоит разработать методы количественной оценки надежности судов с раздельным учетом всех влияющих на нее факторов разработать методику определения экономической эффективности мероприятий но повыщению надежности судов организовать повседневный сбор волной информации о фактической надежности установленного на судах оборудования и судов в целом, а также о затратах времени, труда и средств на восстановление работоспособности оборудования после отказов й износа. [c.15]

Восстановление работоспособности оборудования начинается после отказа одного или нескольких элементов, например поломки инструмента. Длительность восстановления работоспособности оборудования включает в себя его простои. При этом необходимо учитывать занятость обслуживающего персонала. Чем меньше средняя длительность восстановления станка, тем выше его ремонтопригодность, т.е. приспособленность к предупреждению, обнаружению как причин возникновения отказов, так и их последствий путем проведения технического обслуживания и ремонта. [c.11]

Восстановление работоспособности оборудования. Во время работы станков возникают отказы, которые устраняет обслуживающий персонал. Он же производит смену и под-наладку инструментов, в том числе замену поломанных и изношенных. [c.327]

Восстановление работоспособности оборудования и его надежности после некоторого периода работы является основной целью ремонта. [c.103]

Ремонт оборудования производится через равные, заранее планируемые промежутки времени (межремонтные периоды). Эти периодические ремонты составляют основной объем ремонтных работ по восстановлению работоспособности оборудования. [c.160]

Текущий ремонт (ТР) - это ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и состоящий в замене и (или) восстановлении работоспособности отдельных частей. [c.709]

Как показывают практика и исследования, технологическое оборудование в процессе эксплуатации постепенно теряет свои начальные характеристики, что приводит к снижению качественных показателей технологического процесса. При этом восстановление работоспособности, как правило, связано с большими затратами времени и средств. Если, например, замена износившегося инструмента занимает доли минуты, то износ направляющих выводит станок из строя на несколько дней. Постепенное ухудшение начальных характеристик оборудования приводит к умень- [c.457]

Система обслуживания и ремонта на КС должна иметь необходимый комплект запасных частей, инструментов и приспособлений (ЗИП), используемых взамен изношенных. Отказавшие узлы, элементы, агрегатЫ отправляют на ремонтные базы (РБ), где их восстанавливают. Обслуживание основного оборудования на КС необходимо разделить на два вида обслуживание согласно инструкции и устранение незначительных неисправностей, не ведущих к длительным простоям силового оборудования ремонт узлов, агрегатов на РБ или специализированными выездными бригадами. Комплект ЗИП на КС должен содержать в себе все необходимые элементы, так как отсутствие их значительно увеличивает время восстановления работоспособности агрегата. Вместе с тем создание на КС большого количества ЗИП экономически нецелесообразно, так как происходит замораживание материальных ценностей. Поэтому правильное рациональное комплектование ЗИП, определение их объема и стоимости — важные задачи при рассмотрении вопросов ремонтопригодности основного оборудования КС. [c.85]

Основу математической модели работы АЛ составляют модели работы ее участков, которые рассматриваются как самостоятельные элементы системы, характеризующиеся своими функциями распределения времени безотказной работы и времени восстановления работоспособности. Взаимосвязи отдельных участков в АЛ устанавливаются с помощью аналитических количественных соотношений, учитывающих взаимодействие последовательно- и параллельно-последовательно работающего оборудования с компенсацией несовпадающих во времени простоев за счет внутренних запасов деталей на линии, создаваемых в накопителях заделов. [c.120]

Для оценки новых конструкций оборудования применяется показатель, который принято называть ремонтопригодностью. Этот показатель является критерием приспособленности оборудования к восстановлению работоспособности путем ремонта и технического обслуживания. Ремонтопригодность можно выразить формулой [c.258]

Физический износ — это закономерное явление, составляющее основу экономического снашивания машин, вызывающее необходимость периодической замены и восстановления изношенных сборочных единиц и деталей путем проведения ремонтных работ с целью восстановления работоспособности машин. Изучение закономерности физического износа деталей и сборочных единиц и на этой основе классификация ремонтов позволили планировать и организовать обслуживание и ремонт оборудования в машиностроении на научной основе. [c.261]

Для определения вероятностных критериев эксплуатационной надежности оборудования каждой реализации соответствующего потока наработок на отказ и восстановлений работоспособности (отдельно для технологической надежности, надежности срабатывания механизмов и суммарной надежности) подбирается теоретический закон распределения, наиболее близко ее описывающий. [c.259]

Однако не все еще наши предприятия выпускают продукцию только отличного качества имеют место случаи выпуска ненадежного оборудования. Такое оборудование много времени простаивает, его ремонты длительны и дороги. Предприятия, эксплуатирующие такое оборудование, несут большие потери. Ежегодно на восстановление работоспособности машин расходуются значительные средства, причем часто ремонт машин обходится дороже их изготовления. [c.277]

По данным обследования работы агрегатных станков на заводах автомобильной промышленности каждая единица этого оборудования в среднем простаивает 64 ч в год, количество ее ремонтов составляет 4, трудоемкость ремонта — около 109 нормо-ч, что доказывает экономическую целесообразность разработки более эффективной системы технического обслуживания данного оборудования по сравнению с принятой в настоящее время. Наиболее трудоемко восстановление работоспособности механической и гидравлической системы (21 ч). Наименее надежной является электрическая система станка (ей соответствует наибольшее количество отказов — 68), но для нее требуется и наименьшая трудоемкость ремонтных работ (4,5 ч). Поиск отказов ускоряют с помощью программируемых контроллеров. [c.132]

Ремонтопригодность оборудования электровозов особенно важна при работе их на линии, когда время на устранение отказа весьма ограничено. Можно определить вероятность восстановления работоспособности за данное время, интенсивность восстановления, среднее время восстановления, которое включает в себя время обнаружения отказа и его устранения на-перегоне или в депо на внеплановом ремонте. [c.131]

Экономическая эффективность методов определяется устранением разборочно-сборочных операций для профилактического осмотра и контроля технического состояния узлов механического оборудования при обкатке в процессе сдаточных испьгганий, изготовлении и ремонте, определении фактического технического состояния машин и механизмов в процессе эксплуатации сокращением времени простоя оборудования, временных и трудовых затрат на восстановление работоспособности экономией горюче-смазочных материалов и запасных частей. [c.228]

В качестве другого примера выбора показателей ремонтопригодности рассмотрим код 321, которому соответствуют следующие условия решения задачи машина предназначена для выполнения функций обслуживания (3), с периодическим и неслучайным во времени режимом использования (сменный характер использования) (2), ущерб от простоя оценивается затратами на восстановление работоспособности и содержание резервного оборудования (1). [c.57]

При эксплуатации состояния оборудования в пределах характеристик, установленных проектом, обеспечиваются техническим обслуживанием и ремонтом. К некоторым деталям доступ для осмотра или ремонта не вызывает осложнений. К другим добраться затруднительно. Поэтому время, затрачиваемое на диагностику и восстановление работоспособного состояния, непосредственно зависит от приспособленности котла к проведению диагностических и ремонтных операций, т.е. его ремонтопригодности. Очевидно, что для каждой конструкции ремонтопригодность индивидуальна. Ее можно охарактеризовать как свойство приспособленности деталей, [c.140]

Оборудование Удельная длительность восстановления работоспособности Время восстановления работоспособности на 100 ч работы по ПУ, ч [c.629]

Вулканизационные работы. Предназначены для восстановления работоспособности (вулканизации) поврежденных автомобильных камер, устранения мелких повреждений шин — проведения так называемого местного ремонта. Более подробно эти работы, технология их проведения, применяемое оборудование приведены в гл. 11. [c.131]

При ремонте металлорежущего оборудования наряду с восстановлением работоспособности механизмов, увеличением долговечности деталей и сборочных единиц основное внимание уделяется восстановлению точности работы ремонтируемого станка. Поэтому технологический процесс ремонта металлорежущих станков разрабатывается главным образом для решения этой наиболее трудной задачи. При сопоставлении технологических процессов, разрабатываемых для ремонта разного вида металлорежущего оборудования, становится ясно, что значительная часть механизмов и деталей этих станков ремонтируется одними и теми же или очень схожими методами. Поэтому в качестве образца для освещения методов ремонта металлорежущего оборудования приведем методы ремонта одного из наиболее распространенных типов станков — токарного станка. Чтобы определить, какой ремонт необходим данному станку, надо знать износ деталей и, в первую очередь, базовой детали — станины. [c.244]

При работе оборудования периодически проверяется качество обрабатываемых деталей. При ухудшении качества, которое контролируется приборами, оператор (наладчик) должен произвести подналадку оборудования, отрегулировать его механизмы. Для устранения неисправностей и восстановления работоспособности станков производят ремонт. Ремонт производят заблаговременно, не дожидаясь выхода из строя оборудования. Такой ремонт называется планово-предупредительным ремонтом (ППР). Плановым потому, что производится в плановом порядке, а предупредительным потому, что его выполнение предупреждает выход его из строя по причине изнашивания механизмов станка. [c.308]

Посредством операционной системы выполняются программы управления томографом, сканирования сварного шва, восстановления изображения из полученных проекций, анализа изображения, а также тестирования работоспособности оборудования ЭВМ и самого томографа. В режиме ожидания сканирования под управлением операционной системы проводится тестирование узлов ЭВМ, и данные тестирования выводятся на дисплей. [c.55]

Правильная организация планово-предупредительных ремонтов и межремонтного обслуживания оборудования, автоматизирующих и механизирующих устройств, штампов, приспособлений и другой оснастки обеспечивает их устойчивую нормальную работу (точность, производительность, мощность), сохранение и восстановление работоспособности, увеличивает их ресурс, повышает надежность. [c.336]

В результате износа понижается надежность работы отдельных узлов и деталей, производительность агрегатов уменьшается, качество работы снижается, резко снижается экономичность и рентабельность производственных процессов. В результате появляются трудности эксплуатации оборудования и возникает опасность аварийного выхода из строя узлов и агрегатов. Возникает неотложная необходимость восстановления первоначальной работоспособности оборудования. [c.103]

Для восстановления работоспособности оборудования применяют следующие виды ремонта реактивный ремонт, планово-преду-предительный ремонт (ППР) и ремонт по фактическому техническому состоянию. Реактивная система имеет ограниченное применение и предполагает выполнение ремонта оборудования только в том случае, если оно выходит из строя или полностью вырабатывает свой ресурс. Данную систему применяют при использовании легкозаме-няемого недорогого оборудования при наличии дублирования наиболее важных участков технологического процесса. [c.11]

В случае возникнавения отказов, с которыми наладчик не встречался ранее, он обязан на базе своей общей профессиональной и теоретической подготовки и опыта самостоятельно решать вопросы восстановления работоспособности оборудования. [c.3]

Прежде чем переходить к методике оцецки структуры ремонтного цикла, заметим, что общий объем ремонтных работ, необходимый для восстановления работоспособности оборудования, включается в периодические ремонты и в межремонтное обслуживание. [c.164]

Во многих технических системах вторичные потери оперативного времени удается устранить только с помощью либо алгоритмических методов, либо изменений структуры системы, что приводит к заметному увеличению основного времени выполнения задания и росту количества оборудования. Так, в упомянутой ЦВМ требуется аппаратурный контроль работоспособности, включающий проверку результатов выполнения каждой операции и тестовый контроль незанятого оборудования. ЦВМ должна иметь систему прерывания и набор обслуживающих программ, выполняющих запоминание и восстановление данных по сигналам неисправности и восстановления работоспособности. Структуру вычислительного алгоритма необходимо приспособить для возобновления счета с того места, на котором задача была выведена из решения. Для этого могут потребоваться изменения в самом алгоритме, дополнительные внутренние передачи данных, дополнительные емкост памяти и, конечно, дополнительное время. Очевидно, что для системы, не располагающей резервом времени, эти мероприятия не только бесполезны, но и вредны, так как уменьшают вероятность безотказной работы. И только с введением временной избыточности они могут осущественно улучшить показатели надежности. В рассматриваемой системе отказ (срыв функционирования) возникает в тот момент времени, когда суммарное время восстановления пр превзойдет уровень tn (рис. 2Л,в). Согласно (1.3.1) вероятность безотказного функционирования системы в течение времени t с резервом времени и есть вероятность того, что отказ произойдет за пределами оперативного интервала времени [c.17]

Ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность) — свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТО и ремонта. Основными показателями ремонтопригодности являются средние продолжительность и трудоемкость выполнения операций ТО и ремонта, которые применяются при нормировании и сравнении различных автомобилей. Определяются также вероятность выполнения операций (вида) ТО и ремонта в заданное время и гаммапроцентное время выполнения операции (вида) ТО или ремонта. Эти показатели необходимы для определения возможности проведения операций в заданное (или лимитированное) время. Для характеристики ремонтопригодности используется ряд частных показателей, определяющих влияние конструктивных особенностей автомобиля на трудоемкость и продолжительность его обслуживания или ремонта. К ним относятся, например, абсолютное или относительное количество мест (точек) обслуживания на автомобиле (агрегате и т. д.) и их доступность, а также трудоемкость снятия узлов, агрегатов и деталей, число марок применяемых эксплуатационных материалов, номенклатура необходимого оборудования и инструмента и др. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...