Заправочные станции

Рекомендуется предусматривать закрытую заправку бака, при которой рабочая жидкость подается в бак по специальному трубопроводу от заправочной станции. [c.47]

Длительность устранения отказа зависит от ремонтопригодности оборудования, квалификации наладчика и наличия запасных частей. Для быстрейшего восстановления работоспособности оборудования должно быть организовано соответствующее материальное обеспечение промывочные и заправочные станции, специальный инструмент, вспомогательные материалы, запасные части и др. Кроме того, должны быть средства связи для срочных вывозов ремонтников или другого обслуживающего персонала (телефонная или диспетчерская связь, система сигнализации). Поиск неисправностей заключается в установлении элемента или группы элементов, которые не отвечают требуемым параметрам и не реагируют на заданное воздействие. [c.287]

АЗС могут быть специализированы по роду автомобильного топлива бензиновые, дизельные, газобаллонные Они подразделяются на городские и дорожные. Величина (мош,-ность) заправочных станций измеряется максимальным суточным количеством заправок, соответствующим для городских станций 150—1000 и для дорожных 500—1500 заправок. [c.120]

Космодром Байконур — это не только технические и стартовые позиции, стенды и заправочные станции, поля падения и посадочные комплексы. В 25...30 км от специальной технологической зоны на берегу быстрой и мутной Сырдарьи расположен современный жилой город Ленинск — административный центр космодрома, начавший свою жизнь в 1955 г. с палаток, землянок, вагончиков и бараков. Трудно представить, что в пустыне, за тысячи километров от промышленных центров уже 40 лет живет многотысячный город с дворцами культуры, кинотеатрами, спортивными комплексами, филиалом вуза и техникумами, школами, детскими садами и больницами. [c.55]

В процессе хранения и работы двигателя они не должны терять своих свойств под действием температур. Заправку машин топливом производят на стационарных, передвижных и контейнерных автозаправочных станциях. Стационарные заправочные станции располагаются на эксплуатационных базах, на автодорогах, по пути следования машины к объекту. Передвижные заправочные станции размещают в местах сосредоточения техники с двигателем внутреннего сгорания, на территории крупных строительных площадок, в других местах, где отсутствуют или вышли из строя стационарные заправочные станции. Контейнерные заправочные станции располагаются на рассредоточенных объектах. [c.371]

Источником загрязнения окружающей среды в местах заправки машин являются испарения топливо-смазочных материалов и рабочих жидкостей, разливы топлива. Для уменьшения испарения на заправочных станциях следует поддерживать в исправности емкости и обеспечивать герметичность их оборудования. Заправочная станция должна быть оборудована ливневой канализацией для сбора производственных и ливневых стоков, соединенной с очистными [c.401]

Перед выездом на линию автомобили подвергаются контрольно-му осмотру. Заправка автомобилей топливом обычно производится на заправочных станциях общего пользования. Прн наличии заправочного пункта на территории автотранспортного предприятия автомобили заправляют по возвращении их с линии или перед выездом. [c.6]

Станции АЗС подразделяются на городские и придорожные. Величина заправочных станций измеряется максимальным суточным количеством заправок, соответствующим для городских Стан- ций от 500 до 2000 и для придорожных от 500 до 1000 заправок. [c.106]

Стационарная прямоточная колонка со счетчиком жидкости (рис. 29) модели 324 имеет большую производительность и устанавливается на заправочных станциях и в автомобильных хозяйствах с большим количеством автомобилей для раздачи топлива непосредственно в баки. [c.79]

Фиг. 197. Общее устройство заправочной станции

Зона обслуживания включает помещения, навесы или площадки, предназначенные для мойки, контрольного осмотра и технического ухода за машинами, а также заправочную станцию и склад топлива и смазочных материалов. [c.553]

В зоне обслуживания находятся пост очистки и мойки машин пост контрольного осмотра машины пост технического обслуживания машин заправочная станция и склад топлива и смазочных материалов. [c.554]

Системы охлаждения автомобилей. Ингибиторы, предназначенные для охлаждающих систем автомобилей, следует разделить на две категории к первой относятся ингибиторы, добавляемые к охлаждающей воде в летнее время, ко второй — ингибиторы, вводимые в антифризы, применяемые в зимнее время. Почти каждый поступающий в продажу антифриз содержит ингибитор коррозии. В то же время, несмотря на обширную разъяснительную кампанию, только небольшая часть охлаждающих систем автомобилей, не содержащих антифризы, обрабатываются ингибиторами коррозии. Применяемые для этого ингибиторы коррозии почти всегда можно приобрести на автомобильных заправочных станциях по цене около 1 доллара за канистру, содержание которой достаточно для обработки обычного радиатора. С этой целью в США [c.137]

Производственно-техническая база автомобильного транспорта, назначением которой является обеспечение требований нормальной технической эксплуатации подвижного состава и в первую очередь обеспечение его работоспособности и надежности, включает в себя комплекс предприятий и сооружений (гаражи и базы централизованного обслуживания, заправочные станции и станции технического обслуживания, ремонтные заводы и мастерские, пассажирские и грузовые станции и др.). Совокупность предприятий и сооружений вместе с подвижным составом образует основные фонды автомобильного транспорта, эффективное использование которых является ближайшей и основной задачей в области капитального строительства на автомобильном транспорте. [c.5]

Несмотря на некоторую условность, такое разграничение практически приобрело вполне конкретное содержание, согласно которому в современную номенклатуру автотранспортных предприятий входят гаражи и базы централизованного обслуживания, станции обслуживания и заправочные станции, грузовые и пассажирские станции и вокзалы, а в номенклатуру авторемонтных предприятий входят заводы и мастерские капитального ремонта автомобилей, агрегатов, деталей, механизмов, приборов и щин. [c.6]

Разновидностью заправочных станций являются заправочные пункты, входящие в состав других автотранспортных предприятий и рассчитываемые лишь на удовлетворение потребностей этих предприятий. Дальнейшее развитие заправочных станций следует осуществлять путем, аналогичным со станциями обслуживания. [c.10]

Исходные данные для технологического расчета в зависимости от назначения предприятия различны. Для технологического расчета гаража основными данными служат типаж, численность и режим эксплуатации подвижного состава, для базы централизованного обслуживания — производственная программа обслуживаемых гаражей по централизуемым видам воздействий, для станций обслуживания — суточное количество заездов и их распределение по причинам, для заправочных станций — суточное количество заправок в часы пик и их средняя дозировка, для пассажирских станций — количество отправляемых пассажиров за сутки и пар автобусов за час, для грузовых станций — способ организации перевозок и суточный грузооборот. [c.106]

Исходными данными для расчета заправочных станций служат назначение и режим станции суточное количество заправок топливом, маслом и другими материалами с учетом количества заправок в часы пик средняя дозировка заправок, трудоемкость и продолжительность заправочных операций срок хранения материалов количество сортов топлива и масел емкость резервуаров. [c.131]

Городские заправочные станции иногда располагают на участке, соседнем с крупным автотранспортным предприятием, являющимся основным клиентом станции, однако последняя при этом остается предприятием общего пользования. [c.282]

К современным заправочным станциям, особенно придорожным, предъявляются требования, обеспечивающие их высокую пропускную способность. [c.325]

В качестве характерного примера удовлетворяющего указанным требованиям, на рис. 162 показан генеральный план заправочной станции на 1000 заправок в сутки, построенной по индивидуальному проекту на автомагистрали интенсивного движения, а также план типового здания станции, полезная площадь которого составляет 70 м и объем 270 м . [c.325]

Рис. 162. Проект заправочной станции на 1000 заправок в сутки

Рпс. 169. Проект многоэтажного рампового гаража (ГДР) -генеральный план н план первого этажа / — здание гаража 2 —станция обслуживания 3 — заправочная станция < —открытая стоянка б —план промежуточного этажа [c.332]

В последнее время для специальных заправочных станций используют также горизонтальные цилиндрпческпе стальные резервуары емкостью 300 м1 Эти одностенные резервуары снаружи покрывают пластмассой, армированной стекловолокном (QIK), Изнутри такие резервуары имеют футеровку, стойкую к воздействию жидкого топлива. Резервуары такого типа обычно оборудуют привариваемыми или прикрепляемыми на фланцах стальными купольными колодцами типоразмеры их тоже стандартизованы. Благодаря наличию полимерного покрытия (при условии, гго и куполыи.(е коло/щы имеют такое же покрытие) требуемая плотность защитного тока не превышает нескольких микроампер на 1 кв. м. Таким образом, для резервуара емкостью 300 м с двумя купольными колодцами с общей площадью поверхности 400 м2 при "принятой плотности защитного тока 10 мкА-м требуемый защитный ток составил бы всего 4 мА, E jh-i кс купольные колодцы имеют только битумное покрытие, то защитный ток, как известно из [c.270]

Стенд оборудован вспомогательными системами нейтрализации (из двух последовательно включенных бар-ботажного типа нейтрализаторов 17, 18 с щелочным раствором), спецвентиляций (точки сброса обозначены цифрой 14), заправочной станции (точки заправки и слива обозначены цифрой 15), спецканализации 16, водоснабжения. [c.39]

Для перевозки воды, технических жидкостей, нефтепродуктов (топлива, масел), а также заправки ими строительных, дорожных и транспортных машин используют специальные транспортные машины автоцистерны, водо- и бензовозы, топливо - и масло-заправщики, заправочные агрегаты (заправочные станции) на базе автомобильного шасси с цистерной круглого, овального, эллиптического или прямоугольного сечения с плоским днищем (рис. 5.7, д). Загружают цистерну через герметически закрываемый люк с фильтром в ее верхней части, а разгружают через установленное в ее задней части раздаточное или сливное устройство, состоящее из раздаточных кранов и насоса. Цистерны оснащают раздаточными и приемными рукавами, фильтрами, контрольно-измерительными приборами и т. п. [c.117]

Собранный и проверенный космический аппарат направляется на заправочную станцию для продолжения цикла подготовки к запуску. Заправочная станция — элемент технического комплекса, представляющий собой комплекс сооружений и технологических систем и предназначенный для заправки разгонных блоков и космических аппаратов компонентами ракетных топлив, сжатыми газами, спец-жидкостями. Здесь находятся хранилища горючего, окислителя и сжатых газов системы термостатирования компонентов, вакуумиро-вания, газового контроля, измерений, автоматизированной заправки, нейтрализации токсичных паров и жидкостей, пожаротушения, связи, вентиляции и т.д. Заправочная станция является технологическим объектом космодрома, наиболее насыщенным взрывоопасными, пожароопасными и токсичными элементами. [c.9]

Большинство имеющихся в капиталистических странах ремонтных предприятий и станций технического обслуживания по свидетельству американского журнала The Ameri an Automobile , проводившего их обследование, являются маломощными и неудовлетворительно оборудованными. Так, в США из более чем 200 тыс. заправочных станций 58 тыс. обслуживаются только одним их владельцем или силами его семьи и имеют минимум старого и несовершенного оборудования, а на 104 тыс. предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей приходилось 286 тыс. персонала, включая владельцев. В США 42% мелких и средних автохозяйств не имеют осмотровых канав или подъемников, 36%—оборудования для контроля свечей зажигания, 87% —стендов для проверки тормозов, 49% —приборов для регулировки и контроля карбюраторов и т. д. В Венесуэле из 3217 так называемых ремонтных мастерских только 10 могут выполнять капитальные ремонты двигателей, а 6 имеют современное оборудование для проверки тормозов. [c.7]

Оборудование для герметизации стыков вулканизирующимися бутилкаучуковыми мастиками. В комплект входят смесительно-заправочная станция, пневмошприц с комплектом гильз, компрессор, расшивка. [c.240]

Передвижная смесительно-заправочная станция УМПГ-2, разработанная трестом Укроргводстрой, предназначена для приготовления мастики путем смешивания компонентов и заправки туб приготовленным герметиком непосредственно на стройплощадке. Станция смонтирована на самоходном шасси Т-16М. [c.242]

Автотранспортные предприятия подразделяются на автоэксплуатационные, автообслуживающие (станции технического обслуживания, заправочные станции, грузовые и пассажирские автовокзалы) и авторемонтные (заводы и мастерские). [c.392]

Фиг. 360. Схема парка дорожно-строительных машин с основными элементами 1 — пост очистки и мойки 2 — пост контрольного осмотра 3 — пост технического обслужирания 4 — заправочная станция 5 — площадка для стоянки машин 6 — напесы для стоянки машин 7 — площадка для ремонта 8 — ремонтная мастерская 9 — склады материалов и запасных частей 10 — склад топлива и смазочных материалов // — служебные помещения /2 —вспомогательные помещения /Л —газоны.

Заправочная станция оборудуется заправочным инвентарем (мерной посудой, лейками, ведрами), механической заправочной аппаратурой (насосами, бензо-, масло-, водоколонками) и противопожарными средствами. Кроме того, заправочным станциям должны придаваться передвижные средства для заправки машин в полевых условиях — топливо- и маслозаправщики. [c.554]

Охлаждающие системы автомобилей. Ингибиторы для охлаждающих систем автомобилей, которые предварительно не подвергались обработке раствором антифриза, можно приобрести на заправочных станциях в небольших канистрах. Обычно эти растворы состоят главным образом из растворимых масел. Как правило, они удовлетворительно защищают от коррозии, однако отмеченные выше недостатки растворимых масел сохраняются и в этом случае. Особенно разрушительным является воздействие их на резиновый шланг и прокладки, что снижает ценность этих составов как ингибиторов коррозии. Эффективность такого ингибитора отмечается в работах многих авторов [54, 55, 74, 75], причем Кэмпф и Доэрти [74] особенно рекомендуют его для защиты алюминиевых головок цилиндра двигателя. Эти авторы обнаружили также, что при высоких концентрациях хлорида сталь-асбестовые прокладки подвергаются меньшей коррозии, чем медные прокладки, однако в присутствии растворимого масла в обоих случаях обеспечивается полная защита. [c.156]

Заправочные станции предназначены для снабжения автомобилей эксплуатационными материалами и являются торговыми предприятиями. На станциях заправляют автомобили топливом, дозаправляют двигатели маслом, доливают воду в радиатор и подкачивают шины воздухом. Кроме того, на станциях обычно продают различные смазочные материалы, тормозную и амортизационную жидкости, мелкие автомобильные детали и принадлежности. В некоторых случаях станции обеспечивают водителей и пассажиров питанием, а автомобили — простейшими операциями технического обслуживания. Как и станции обслуживания, они подразделяются на городские и придорожные. Величина заправочных станций измеряется в городских условиях — из расчета обслуживания одной колонкой 1000—1200 автомобилей, принадлежащих населению в дорожных условиях — максимальным суточным количеством заправок, составляющим примерно 200—1000 заправок. [c.10]

Нераиномериость поступления автомобилей на посты обслуживания 1имеет место не только в текущем ремонте. Оно свойственно также ежедневному обслуживанию, особенно моечно-уборочным постам, и 1в наибольшей степени характерно для предприятий общего пользования — заправочных станций и станций обслуживания. При проектировании указанных объектов необходимо или принимать. коэффициенты неравномерности (для моечных постов 1,2—1,3, для топливораздаточных колонок 1,8—2, для станций обслуживания 1,4—1,6), или же применять вероятностные методы расчета. [c.46]

Заправка автомобилей топливом, как правило, не производится на территории современных автотранспортных предпритий, поскольку повсеместно функционируют заправочные станции общего пользования, включающие в свой состав здание для персонала станции и выполнения торговых функций, островки с раздаточными колонками и подземные резервуары для хранения топлива и масел. Для удобства работы персонала и обслуживания клиентов островки с колонками обычно защищают от непогоды навесами. В некоторых случаях вся станция, включая здание, островки и часть проездов, размещаются под общим навесом, составляющим одно целое с кровлей здания и являющимся ее продолжением. Навесы или опираются на колонны, размещаемые на островках, или представляют собой консольные козырьки здания. В здании располагают помещения для персонала, клиентов, санузлов, отопительного устройства и для различного оборудования и инвентаря станций. [c.279]

На рис. 154 показан генеральный план станций на три поста, предназначаемый для строительства на дорогах, в комплексе с заправочной станцией. Станция разделена на три секции в одной расположены моечцо-уборочные посты (один для автобусов и два для легковых автомобилей), в другой секции расположены три поста для смазочных, регулировочных и ремонтных работ (один для автобусов и два для легковых автомобилей) третья секция предназначена для служебных, бытовых и складских помещений. [c.313]

Каждый из вариантов представляет собой комплексную застройку территории предприятиями, обслуживающими автомобили, включающую пятиэтажный гараж, открытую стоянку, станцию обслуживания и заправочную станцию. Основное различие в вариан- [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...