Длительность ремонта

Использование систем технической диагностики для тепловых двигателей приводит прежде всего к снижению затрат на техническое обслуживание, уменьшению длительности ремонтов, увеличению межремонтного периода их работы и т. д. [c.158]

Продолжительность ремонта и пути его сокращения. Длительность ремонта агрегата оборудования определяется по формуле [c.703]

Часто подшипники повреждаются при пуске турбин после монтажа или длительного ремонта, связанного с остановом и ремонтом системы маслоснабжения. Подлинники повреждаются вследствие перекрытия подачи масла к подшипнику заглушкой или сетчатым фильтром засорения отверстий дозирующих диафрагм предметами, оставленными в маслопроводах отсутствия диафрагмы на подводе масла к одному или нескольким подшипникам, что приведет к снижению поступления масла к другим подшипникам установки [c.23]

Во время предмонтажной ревизии или длительных ремонтов целесообразно выполнить ряд реконструктивных работ. [c.61]

На такой станции целесообразно все же устанавливать дополнительный резервный котел, сверх резервной секции, на случай длительного ремонта одного из рабочих котлов кроме того, при дальнейшем росте электрических нагрузок и возможном объединении данной станции с другими в систему, резервный турбогенератор может стать рабочим, и резервный котел явится обязательным. [c.246]

Низкокачественное проведение внеплановых ремонтов, нечеткое соблюдение требований инструкции по эксплуатации оборудования или недостаточная квалификация обслуживающего персонала приводят к тому, что неполадки обнаруживаются лишь тогда, когда агрегат выбывает из строя, имея повреждения, требующие, как правило, длительного ремонта. Центральное место в эксплуатационной и ремонтной практике занимают мероприятия по предупреждению дефектов, поэтому персонал АЭС должен уметь не только устранять возникшие дефекты, но и предупреждать их появление. [c.95]

Несмотря на достаточно высокую надежность ВПГ в работе, такую длительность ремонта при повреждении конвективных и пароперегревательных поверхностей нагрева нельзя считать приемлемой. [c.178]

При длительном ремонте (более суток), а также при недостаточной плотности отключающей арматуры ремонтируемое оборудование должно быть отделено от действующего с помощью заглушек. Толщина заглушек должна соответствовать давлению рабочей среды. Для облегчения проверки мест установки заглушек последние должны иметь хорошо видимые хвостовики. [c.203]

Для безопасности выполнения работ при длительном ремонте (более суток), а также при недостаточной плотности арматуры ремонтируемый участок трубопровода должен отделяться от работающего заглушками. Толщина заглушек должна соответствовать давлению рабочей среды (пара или воды). Заглушки должны иметь хорошо видимые хвостовики и устанавливаться, как правило, хвостовиком вверх. [c.205]

При бесфланцевой арматуре на трубопроводах с давлением среды 60 ати и выше при длительности ремонта более суток, а также при недостаточной плотности арматуры ремонтируемый участок трубопровода должен отключаться двумя последовательно установленными задвижками с открытым дренажем между ними. Диаметр условного сечения дренажной линии должен быть при этом не менее 20 мм. [c.206]

Виды ремонтов котельного агрегата. Периодичность ремонтов. Длительность ремонта. Порядок вывода котла в ремонт. Установка лючков в коллекторах котлов, перегревателей. Ремонт арматуры котла. Притирка вентилей клапанов, проверка их на плотность и регулирование. Смена прокладок фланцевых соединений. Набивка сальников арматуры. [c.652]

При наличии в энергосистеме резерва тепловой, и электрической мощности длительность ремонта паровых котлов производительностью менее 170 т/ч устанавливается по согласованию с ОДУ независимо от установленных нормативов. [c.22]

К III группе учета временно причисляются потребители I и II групп при неисправности установленных у них приборов учета, если длительность ремонта приборов превышает 15 сут. [c.127]

Малый ремонт направлен на поддержание оборудования в рабочем состоянии до тех пор, когда износ главных частей машины или станка достигнет такой величины, что для их восстановления уже потребуется достаточно сложный и длительный ремонт. [c.356]

Затраты времени на разборку машин и станков можно сократить широким и рациональным применением подъемнотранспортных средств и различных других приспособлений и устройств, механизирующих разборочные операции. Важнейшим слагаемым скоростного проведения ремонтов является также правильное распределение работы внутри бригады по заранее продуманному плану, в котором учтены продолжительность каждой работы и квалификация каждого рабочего. Время можно экономить уже на промывке деталей, если ее производить в специальных установках, на дефектации деталей, когда она выполняется с большим вниманием и в станке случайно не остаются негодные детали, наличие которых выявляется уже только при испытании агрегата. Намного сокращается длительность ремонта, если заранее подготовляются чертежи на изготовление отсутствующих на складе сменных деталей и заблаговременно составляется технологический процесс обработки этих деталей и всех других, подлежащих ремонту. [c.365]

Такая технология ремонта каретки суппорта позволяет получить высокое качество ремонта, сократить трудоемкость процесса и производить ремонт каретки суппорта не последовательно, а параллельно, не ожидая окончания ремонта станины, что сократит длительность ремонта станков. [c.119]

Малый ремонт — один из основных видов планово-предупредительного ремонта, при помощи которого оборудование все-время поддерживается в рабочем состоянии вплоть до значительного износа главных частей машины или станка, когда для восстановления их требуется более сложный и сравнительно длительный ремонт. [c.232]

Углубление паза хвостовика лопатки вручную потребовало бы выполнения очень трудоемкой и длительной работы, что могло привести к увеличению длительности ремонта турбогенератора. К тому же ручное углубление пазов не обеспечило бы необходимой точности этой работы. На станции был изготовлен специальный кондуктор (рис. 44). Кондуктор состоит из корпуса / толщиной 40 лгл с упором 5, предназначенным для установки хвостовика лопатки 54 [c.54]

Объем ремонтных работ зависит от условий эксплуатации машин и вызванной ими степени изношенности деталей, узлов и агрегатов, а также числа других неисправностей. Рекомендуемые частота и длительность ремонтов погрузчиков указаны в табл. 7. [c.320]

Длительность ремонта в днях [c.267]

Осмотр и ремонт вагонов на станциях должны быть организованы так, чтобы в парк отправления не пропускались неисправные вагоны, требующие отцепочного ремонта или длительного ремонта, могущего задержать отправление поезда. [c.447]

По конструктивному исполнению подстанции бывают стационарные и передвижные. Последние применяют для замены преобразовательных агрегатов на период их длительного ремонта или стационарной подстанции в случае выхода ее из строя. [c.10]

Как отмечалось, при останове котла в длительный ремонт производят ускоренное расхолаживание с использованием устройств охлаждения в барабане и после указанных выдержек — вентиляцию топки и газоходов. При этом котел отсоединяют от общестанционных магистралей по воде, пару, топливу (основному, резервному и растопочному), полностью срабатывают топливо из бункеров, внутренним и внешним осмотром элементов котла и оборудования обнаруживают неисправности, о чем делают соответствующие записи. [c.214]

Будем считать, что основной процент неисправностей можно устранить за короткое время, в то время как детали, отказывающие весьма редко, требуют длительного ремонта. Поэтому можно пред-положить, что распределение времени ремонта описывается показательным распределением [c.144]

При капитальном ремонте и при сложных работах по среднему ремонту на всей ширине проезжей части движение переводят на объездной путь. В начале и конце ремонтируемого участка устанавливают на всю ширину проезжей части поперечные барьеры, которые в зависимости от длительности ремонта могут быть переносными или постоянными (см. рис. 56). На барьере под знаком Ремонтные работы устанавливают дополнительную табличку, указывающую направление объезда Движение только направо или Движение только налево . Объезды устраивают. с одной или с обеих сторон дороги. Они должны представлять собой пути, удобные для движения при любой погоде, с продольными уклонами на съездах не более 10%, обеспечивающими безопасное и удобное движение со скоростью не менее 30 км/ч. Барьеры и знаки окрашивают в белый и красный цвет, а тыльную сторону знаков — в серый. Для лучшей видимости ночью применяют окраску светоотражательными красками. Кроме того, впереди барьеров устанавливают электрическую мигалку крас- [c.164]

Следует заметить, что в практических задачах предположение об экспоненциальности распределений не всегда оправдано. Особенно это относится к распределению времени восстановления, поскольку предположение о независимости оставшейся длительности ремонта от того, сколько времени уже ремонтируется то или иное изделие, является довольно неестественным, хотя именно это и характерно для экспоненциального распределения. Однако если средняя наработка элементов между отказами значительно больше времени ремонта, то многие стационарные показатели надежности не зависят от характера распределения времени ремонта. [c.167]

Ритмичность выпуска каждой детали за тот же отрезок времени Нарушения ритмичности, связанные с неправильной стратегией планировани) из-за длительного ремонта оборудования или отсутствия заготовок [c.23]

Но какими эксплуатационными мерами, находящимися в распоряжении персонала станции, можно воздействовать на содержание железа или меди в питательной воде Таких мер непосредственного воздействия нет, и, следовательно, эти определения не носят оперативного значения они нужны лишь для общей характеристики водно-химического режима данной электростанции. Естественно, что частое выполнение таких анализов бессмысленно. Их результаты могут быть использованы для коренных изменений схемы во-доприготовления, замены латунных трубок ПНД на стальные нержавеющие или установки магнитных фильтров для освобождения питательной воды от окислов железа и т. д. Однако все такие мероприятия не могут входить в сферу возможностей дежурного эксплуатационного персонала они требуют значительных капиталовложений и возможны лишь во время крупных и длительных ремонтов оборудования. [c.241]

Проверку гидравлической плотности конденсатора обычно совмещают с проверкой воздушной плотности вакуумной системы. Лучших результатов можно достичь, если над залитой водой в паровом пространстве создать избыточное давление воздуха. Для этого необходимо отглушить ресиверные трубы, зафиксировать в закрытом положении предохранительные атмосферные клапаны, в местах прохода вала через уплотнения уложить уплотняющий резиновый шнур и др. При этом способе опрессовки выявляются такие дефекты гидравлической и вакуумной плотности конденсатора, которые весьма затруднительно определить другими способами. Подготовительные работы к опрессовке повышенным давлением требуют больших затрат времени, поэтому зтот способ применяется только при проведении длительных ремонтов. [c.54]

Безотказная работа ПДН достигается правильной его эксплуатацией и своевременным и высококачественным ремонтом. Плановый ремонт является средством, при помощи которого оборудованию возвращаются его технические характеристики, утраченные в процессе эксплуатации. Регулярное проведение ППР — основное условие безаварийной работы ГЦН и резкого снижения длительности ремонтов. Для энергоблоков типа РБМК непрерывная экономичная работа ГЦН является делом первостепенной важности. Любые внеплановые остановки ГЦН, вызванные выходом из строя того или иного узла, влекут за собой включение резерв- [c.94]

Приемку из капитального ремонта турбогенератора производит главный инженер электростанции (пред-ириятия) при участии начальника цеха, старшего машиниста, мастера по ремонту и руководителя ремонтных работ по акту, в котором должны быть отмечены основные технические показатели и состояние его работы, длительность ремонта, качественная оценка ремонта. К акту должны быть приложены ведомость объема вы-яолненных работ, формуляры зазоров в проточной части, замеров и центровки валов, график ремонта, специальные акты и другие связанные с ремонтом документы. [c.347]

Для безопасной работы при длительном ремонте трубопроводов, а также недостаточной плотности арматуры ремонтируемый участок трубопровода должен отделяться от работающего заглушками. Толщина заглушек должна соответствовать пара.четрам пара (воды). Заглушки должны иметь хвостовики для облегчения выявления мест их установки. При бесфланцевой арматуре на трубопроводах с давлением среды 60 ати и выше разрешается отделять ремонтируемый участок трубопровода двумя последовательно установленными задвижками с открытым дренажем между ними. Диаметр условного сечения дренажной линии должен быть не менее 32 мм. Приводы отключающих задвижек, а также вентили открытых дренажей должны быть заперты на замок и на них вывешены плакаты < Не включать — работают люди . [c.65]

Для каждого типа энергопредприятия, в том числе и АЭС, установлены нормативы периодичности и длительности ремонтов. По времени исполнения ремонты разделяются на плановые, внеплановые и восстановительные. [c.413]

В холодный период работы ПГУ из-за обледенения части труб нарушается циркуляция пара в КВО. Если на это вовремя не отреагировать, то через несколько часов возможна разморозка его трубок, что затем потребует длительного ремонта установки. [c.378]

В ремонтном деле важную роль играет слесарь который должен иметь высокую техническую подготовку Слесарь по ремонту промышленного оборудования должен знать назначение и устройство узлов ремонтируемого оборудования, уметь распознавать признаки и характер износа деталей различных механиз1м0в и владеть современными способами восстановления изношенных частей машин. Квалифицированный слесарь-ремонтник работает на основе прогрессивной технологии, всемерно сокраш,ая трудоемкость и длительность ремонта и повышая его качество одновременно он добивается удешевления ремонта. Слесарь-ремонтник пользуется универсальными и специальными приспособлениями и устройствами, механизирующими тяжелые и трудоемкие ручные операции. Наконец, слесарь-ремонтник должен хорошо знать основы системы планово-предупредительного ремонта. [c.4]

В ремонтном деле центральная фигура — это слесарь, который наравне с рабочими основного производства должен иметь высокую техническую по.дготов1ку. Ремонтный слесарь должен знать назначение и устройство узлов ремонтируемого оборудования, должен уметь распознавать признаки и характер износа деталей различных механизмов и владеть современными способами восстановления изношенных частей машин. Квалифицированный слеса,1рь-ремонтник осуществляет всю свою работу на основе прогрессивной технологии,. всемерно сокращая трудоемкость и длительность ремонта и повышая его качество одновременно он добивается удешевления ремонта. Современный слесарь-ремонтник применяет в своей работе универсальные и специальные приспособления и устройства, механизирующие тяжелые и трудоемкие ручные операции. [c.5]

Диагностирование 12, 18, 31 Дибутилфталат (ДБФ) 157 Ди.зельное топливо 45 Дисбаланс 8—71, 77, 213, 216 Дисульфид молибдена 157, 181 Дифференциал 219—220 Дихлорэтан 44, 132, 155 Длиномер электрический 187 Длительность ремонта 9, 23 Доводка 66, 87, 199 [c.321]

Однако понятие безотказности недостаточно раскрывает эксп-луатационныё качества оборудования. Например, один пресс обладает определенной безотказностью, т. е. длительное время работает без регулировки, однако затем требует продолжительного ремонта. В то же время при эксплуатации другого пресса обязательны частые непродолжительные регулировки, но зато нет необходимости в длительном ремонте. Этот второй пресс, несмотря на сравнительно низкую безотказность, имеет преимущество, которое заключается в больщей его долговечности. [c.196]

Для производства работ, при которых рабочий должен находиться под автомобилем, все помещения как для технического обслуживания, так и для длительного ремонта должны быть обо- )удованы подъемниками, осмотровыми канавами или эстакадами, устроенными так, чтобы рабочий мог работать стоя. Осмот-ровые канавы и эстакады должны обязательно иметь направляющие предохранительные реборды. [c.308]

Не разрешается производить ремонт неостановленных или находящихся под давлением и напряжением механизмов и оборудования. Каждый электродвигатель, работающий совместно с другим механизмом, кроме устройств пуска и остановки, должен иметь отключающие приспособления (предохранители) для возможности полного снятия напряжения на случай ремонта или наладки. В зависимости от назначения и использования его в котельной установке, каждый агрегат, подлежащий ремонту, должен быть надежно отключен от источников подачи теплоносителя, а при необходимости и от электропитания. Оборудование или трубопроводы, подлежащие ремонту, освобождаются от воды, пара или газа. Арматура на этом участке должна быть надежно закрыта. При длительном ремонте ремонтируемое оборудование должно быть отключено от действующего с помощью заглушек, которые после окончания работы снимаются. Во время ремонта на арматуре и соответственном устройстве электропуска вывешиваются плакаты Не включать — работают люди . Чтобы не допустить ошибочного включения данного агрегата, на время ремонта снимают предохранители. [c.216]

В настоящее время габаритные размеры мостовых электрических кранов несколько иные, чем принято в ОСТ/НКТП 6769/329. Облегченная конструкция мостовых кранов европейского типа, частый выход их из строя из-за ремонта и вследствие этого необходимость иметь резервные краны, заставило наше краностроение ориентироваться на американский тип крана. Эти краны хотя и имеют небольшой избыточный вес, но обеспечивают возможность безотказной работы, даже при значительных их перегрузках, что обычно имеет ыесто, и устраняет необходимость частого, дорогого и длительного ремонта, который характерен для крзнов европейского типа. Вполне очевидно, что габаритные и основные размеры кранов европейского и американского типов должны различаться, особенно с увеличением грузоподъемности. [c.354]

Третий способ (опиловка без вкладышей) требует изготовления дополнительных громоздких приспособлений, что может быть оправдано лишь в случае этсутствия подшипников или длительного ремонта фундаментной рамы. [c.133]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...