Заготовки, получаемые холодной штамповкой

ЗАГОТОВКИ, ПОЛУЧАЕМЫЕ ХОЛОДНОЙ ШТАМПОВКОЙ [c.147]

Заготовки, получаемые холодной штамповкой [c.83]

Поверхности деталей делятся на обрабатываемые и необрабатываемые. В этой связи все детали в машиностроении можно разделить на три группы. К первой группе относятся детали, точность и качество поверхностного слоя которых могут быть обеспечены тем или иным способом получения заготовки без какой-либо механической обработки. Типичными представителями таких деталей являются детали, получаемые холодной штамповкой из пластмасс, металлических порошков черных и цветных металлов, а также (реже) прецизионными способами литья и горячей штамповки. Вторая группа — детали, у которых все поверхности должны быть обработаны механически. Необходимость в механической обработке здесь может быть обусловлена двумя причинами отсутствием способов получения заготовки, обеспечивающих требуемые по чертежу точность и качество поверхностного слоя, или экономической нецелесообразностью (дороговизной) получения требуемого качества детали имеющимися технологическими способами получения заготовок. Третью группу составляют детали, у которых часть по- [c.32]

Фиг. 50. Построение заготовки, получаемой холодной объемной штамповкой-

Следующим важным фактором, определяющим в совокупности с влиянием сил упругости точность размеров готового изделия, получаемого со штампов при холодной штамповке, является способ фиксирования положения заготовки или полуфабриката при укладке их перед обработкой на штамп. [c.407]

Холодная штамповка представляет собой процесс изготовления разнообразных по назначению, формам и размерам деталей из листовой или объемной заготовки в холодном состоянии. Холодная листовая штамповка является одним из прогрессивных методов получения изделий из листовых материалов и широко распространена во всех отраслях машиностроения. Удельный вес листовой штамповки по расходу материалов в основных отраслях промышленности составляет 60—95%. К достоинствам листовой штамповки относят высокую производительность и низкую стоимость заготовок сравнительно небольшие отходы материалов взаимозаменяемость получаемых деталей вследствие их большой точности возможность получения достаточно прочных и жестких, но легких конструкций деталей при небольшом расходе металла благоприятные условия для механизации и автоматизации технологических процессов. [c.202]

По своим размерам заготовки, получаемые методом холодной штамповки, варьируются от весьма малых, необходимых, нанример, при изготовлении деталей часов, до заготовок для верха кузовов автомобилей. Толщина листовой стали, которая применяется в машиностроении при холодной штамповке, колеблется от 0,1 до 60 мм. Так, например, способы вырубки, вытяжки и гибки применимы при максимальной толщине материала, соответственно равной 25, 15 и 20 мм. [c.462]

Для производства сложных изделий характерна дифференциация (разбивка) процесса листовой штамповки на большое число последовательных операций. Заготовки, получаемые из листа холодной штамповкой, отличаются точностью размеров, во многих случаях не нуждаются в последующей механической обработке и поступают непосредственно на сборку. [c.23]

Холодной листовой штамповкой могут быть получены заготовки из низкоуглеродистой стали, пластичной легированной стали, меди, латуни (с содержанием меди более 60%), алюминия и некоторых его сплавов, а также из других пластичных материалов толщиной от десятых долей миллиметра до 6...8 мм. Заготовки, получаемые из листа холодной штамповкой, отличаются точностью размеров, во многих случаях не нуждаются в последующей механической обработке и поступают непосредственно на сборку. [c.74]

Холодной штамповкой называют процесс изготовления на прессах в штампах металлических изделий из тонкого листового, ленточного и полосового материала. Толщина стенок деталей, получаемых штамповкой из листового материала, в большинстве случаев мало отличается от толщины исходной заготовки. На отечественных заводах штамповкой из листового материала изготовляется около 60% автомобильных и 40% тракторных деталей самых разнообразных форм и размеров (кузов автомобиля, рама, крылья, щитки, детали радиатора, фары, диски колес и др). [c.165]

Холодная штамповка днищ отличается высокой точностью получаемых деталей (более узкими полями допусков на размеры),, меньшим расходом металла, большим сроком службы штамповой оснастки, значительно меньшим утонением, определяемым преимущественно величиной и характером воздействия сил внешнего трения на заготовку,, меньшей по сравнению с горячей штамповкой, трудоемкостью вспомогательных процессов, высокой чистотой поверхности деталей. Недостатки холодной штамповки днищ на прессах [c.14]

Рис. 26. Холодная штамповка а и б — детали виг — заготовки, получаемые штамповкой

Рис. 1.6. Типовые заготовки деталей, получаемые холодной объемной штамповкой выдавливанием

Горячая объемная штамповка. Преимущества штамповки перед свободной ковкой общеизвестны, главное преимущество — повышенная точность получаемого полуфабриката и большее соответствие его готовому изделию. При горячей штамповке уменьшаются или исключаются напуски, неизбежные при ковке для некоторых форм деталей (коленчатых валов, кронштейнов и других деталей, имеющих резкие переходы формы), во многих случаях по многим размерам штамповок снимаются припуски, а допуски уменьшаются в 3—4 раза по сравнению со свободной ковкой, что дает возможность применять механическую обработку только для поверхностей, сопрягаемых с другими деталями. Применением уже последующих отделочных операций в виде холодной калибровки можно в еще большей степени снизить допуски и довести их до 0,1 мм, а во многих случаях даже до 0,05 мм. Горячая штамповка дает возможность изготовлять заготовки повышенной точности практически для деталей любой конфигурации, обеспечивает большую однородность деформации и лучшее качество поверхности производительность также вне конкуренции по сравнению со свободной ковкой. [c.212]

Листовая штамповка является процессом получения различных деталей из листовой или ленточной заготовки. Схема процесса изображена на рнс. 43. Заранее вырубленную нз листа заготовку в виде шайбы 1 накладывают на вытяжную матрицу 2 и продавливают пуансоном 3. Получаемое изделие — стакан 4 может иметь толщину стенки, равную толщине заготовки или меньше. Это определяется соотношением размеров пуансона и отверстия в матрице. Листовая штамповка производится в холодном состоянии. Этот процесс, как правило, относится не к металлургическому, а машиностроительному производству. [c.134]

ХОЛОДНАЯ ШТАМПОВКА Расчет размеров и формы заготовки Определение размеров развертки для деталей, получаемых гнбкой. [c.808]

Спеченные титановые полуфабрикаты (прутки, трубы, листы) и детали находят все большее применение в различных отраслях машиностроения, судовом и авиационном приборостроении, химической промышленности и др. В качестве исходных используют порошки, получаемые металлотермией (предпочтительнее восстановление диоксида титана гидридом кальция), электролизом, распылением или гидрированием титановых материалов. Холодное прессование порошка проводят в пресс-формах при давлениях 400 - 500 МПа, а спекание заготовок - при 1200- 1250°С в вакууме. Остаточную пористость 5-10% можно устранить дополнительной обработкой заготовки давлением (ковкой, штамповкой, мундштучным формованием). Иногда титановый порошок подвергают вакуумному горячему прессованию в молибденовых пресс-формах при давлении 50 - 80 МПа. Применяют и более сложные схемы изготовления порошок прокатывают в пористый лист, из которого горячим компактированием в газостате или горячей экструзией в оболочке получают изделие. Титаномагниевые сплавы можно получать инфильтрацией спеченного пористого каркаса из порошка титана расплавленным магнием либо прессованием заготовок из смеси порошков сплава Ti - Mg и титана с последующим спеканием их в вакууме при 950 - 1000 °С. Такие сплавы, содержащие 10-80 % Mg, хорошо обрабатываются давлением (прокаткой, штамповкой, ковкой, экструзией и т.п.). В целом метод порошковой металлургии позволяет повысить использование титана при изготовлении деталей до 85 - 95 % против 20 - 25 % в случае изготовления их из литья. [c.25]

Технологичность деталей, получаемых листовой штамповкой, гибкой сортового металла и холодным выдав.11иванием. При конструировании штампованных деталей следует учитывать особенности протекания процесса пластической деформации при взаимодействии инструмента и заготовки. Высокое качество деталей при штамповке. может быть достигнуто в первую очередь при условии использования [c.153]

Под шестым знаком технологического кода выступает признак вид детали по технологическому методу . Этот признак является связующим звеном между основными признаками технологической классификации и признаками, характеризующими вид детали по технологическому процессу (методу изготовления). Эти признаки образуют вторуло часть технологического кода детали. Набор этих признаков различен для деталей, получаемых литьем, обработкой давлением, куда входят ковка и горячая штамповка, холодная штамповка, обработка резанием и прочие. Эта часть имеет восемь знаков. Сюда входят такие признаки как вид исходной заготовки, квалитет, параметр шероховатости, отклонение формы и расположения поверхностей, степени точности на отклонение формы и расположения поверхностей, степени точности на отклонение формы и расположение поверхностей, харак- [c.251]

К штампованным деталям, получаемым, главным образом, холодной штамповкой , относятся детали, формообразование которых происходит в результате воздействия давящего инструмента на материал заготовки. Холодной штамп0В К0Й могут быть получены плоские, изогнутые, полые и объемные детали. [c.217]

Вытяжной пуансон при штамповке алюминиевых и магниевых сплавов не должен нагреваться выше 100° С, иначе возможен обрыв заготовки. Температура стенки вытягиваемой детали должна быть для латуни не выше 300° С, а для стали не выше 450° С. Проведенные опыты [44] показывают, что предельные значения коэффициентов вытяжки /Ппред ДЛЯ штзмповки С подогревом фланца при вышеуказанных оптимальных температурах могут быть приняты при вытяжке цилиндрических деталей в два раза меньше, чем при обычной вытяжке. Соответственно отношение предельной высоты к диаметру изделия, т. е. будет составлять 2,0—2,5. При вытяжке квадратных и прямоугольных деталей отношение высоты к стороне квадрата или к наименьшей стороне прямоугольника, т. е. /г,фед/5, может составлять до 3,0—3,2 или в три— шесть раз больше высоты, получаемой при вытяжке в холодном состоянии. Таким образом, операция вытяжки с подогревом цилиндрических деталей может заменить до трех, а прямоугольных — до пяти операций холодной вытяжки. [c.227]

В процессах пластического формоизменения металлов (например, при прокатке, ковке, штамповке), в деформируемых заготовках возникают неоднородные поля напряжений и деформаций. При холодной деформации металлов неоднородное напряженно-деформированное состояние заготовок сопровождается возникновением остаточных напряжений в получаемых изделиях, которые оказывают существенное влияние на их механические свойства и качество [1—5]. Известно, например, что остаточные напряжения, возникающие при дрессировке листовой стали, существенно влияют на процесс старения малоуглеродистых сталей типа 08КП, а также на величину предела текучести прокатанного листового металла. Наличие остаточных напряжений в дрессировочном листовом металле заметно увеличивает отношение предела прочности Оь к пределу текучести а также замедляет в сотни и тысячи раз скорость старения малоуглеродистых сталей [3—5]. Эти явления существенно влияют на улучшение штампуемости листового металла. [c.29]

На холодновысадочных автоматах штампуют заготовки диаметром 0,5—40 мм из черных и цветных металлов, а также детали с местными утолщениями сплошные и с отверстиями (заклепки, болты, винты, гвозди, шарики, ролики, гайки, звездочки, накидные гайки и т. п.). На рис. П1.50 даны примеры деталей, получаемых на холодновысадочных автоматах, с указанием последовательности переходов. Название этих автоматов связано с тем, что основной выполняемой на них операцией является высадка (уменьшение длины части заготовки с получением местного увеличения поперечных размеров). Однако при штамповке на холодновысадочных автоматах все шире используют другие операции штамповки сортового Л1еталла, в частности операцию холодного вы- [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...