Очистка техники

Создание технических моющих средств (ТМС) на основе ПАВ и щелочных электролитов - одно из важнейших достижений в области очистки техники. [c.100]

Неэкономичным и малоэффективным является также процесс очистки техники с применением в качестве моющего средства только воды. Так, затраты воды на промывку лишь внешней поверхности (при давлении струи воды 1,5 МПа) автомобиля составляют 200—250 л, автобуса — 300—400 л. При проведении мойки при более низких давлениях расход воды на промывку автомобилей увеличивается в 2—3 раза. Применение технических моющих средств для промывки техники позволяет резко повысить эффективность процесса и в 2—3 раза снизить расход воды, [c.6]

Для очистки техники применяют, как правило, универсальные растворители, способные растворять различные вещества, входящие в состав загрязнений..Это свойство является весьма важным, поскольку загрязнения техники включают композицию веществ сложного состава органического и неорганического происхождения. [c.8]

Противокоррозионные материалы. При очистке техники во время ее ремонта и обслуживания возникает необходимость удалять не только загрязнения, образовавшиеся при эксплуатации техники, но и остатки противокоррозионных и лакокрасочных материалов. Как правило, указанные материалы не претерпевают существенных изменений, поэтому целесообразно иметь сведения об их составе и характеристиках в целях правильного подбора растворителей и технических моющих средств для эффективного удаления с поверхности техники перед ремонтом. [c.16]

Лакокрасочные материалы. В процессе очистки техники практически всегда приходится выполнять работы по удалению остатков лакокрасочных покрытий. Так, при ремонте техники старые лакокрасочные покрытия необходимо снять полностью, зачистить поверхность и после ремонта нанести новое покрытие. [c.19]

Для правильного подбора растворителей и технических моющих средств, обеспечивающих эффективную очистку техники, составление рациональных композиций средств очистки и растворения необходимо знать теоретические предпосылки, которые положены в основу процессов растворения и смачивания веществ. [c.22]

Для очистки техники нашли широкое применение однокомпонентные растворители. Они обладают незначительным поверхностным натяжением, поэтому хорошо смачивают поверхность, проникая в узкие отверстия и щели. При контакте растворителя с загрязнением происходит отрыв загрязнений от поверхности и распределение их в объеме растворителя. [c.31]

Одним из значительных достижений последних лет в области очистки техники является создание технических моющих средств (ТМС). Они обладают комплексом свойств, необходимых для удовлетворения постоянно растущих требований по чистоте техники, технологии производства и охране окружающей среды. Технические моющие средства — многокомпонентные смеси химических веществ, выполняющих определенные функции в сложном механизме очистки, [c.80]

Свойства технических моющих средств в значительной степени определяются свойствами входящих в их состав компонентов. Подбор же компонентов определяется исходя из назначения ТМС. Каждый компонент выполняет соответствующую функцию в сложном механизме процесса очистки техники. При этом основную роль играют поверхностно-активные вещества, а также соединения, улучшающие моющий эффект. Довольно часто в состав ТМС включают карбонат натрия, метасиликат натрия, бихромат калия, различные ингибиторы коррозии. Как правило, ТМС содержат комплекс активных веществ, добавляемых с учетом технических и экономических соображений. [c.88]

Применяют в струйных моечных машинах в виде водных растворов концентрацией 5—10 г/л при 60—80°С для обезжиривания металлических деталей и тарного оборудования, для очистки техники от гербицидов. ПДК в рабочей зоне составляет [c.94]

СПОСОБЫ ОЧИСТКИ ТЕХНИКИ [c.107]

Первичным этапом очистки техники является, как правило, механическая обработка ее поверхности. Механические методы очистки используют для удаления с деталей твердых, сильно пригоревших углеродистых отложений, которые не могут быть удалены физико-химическими методами, а также остатков старого лакокрасочного покрытия, оксидных пленок, продуктов коррозии, окалины и прочих веществ. [c.108]

Оптимальными параметрами очистки техники являются р —50—100, время удерживания пены на поверхности техники— 0,5—2 мин, толщина слоя пены — 2 см. При указанных параметрах расход моющего средства составляет 250—300 мл, при этом образуется 18—20 л пены на 1 м очищаемой поверхности дисперсность пены 1000 мкм. Процесс очистки пеной интенсифицируется при употреблении щеток с плотностью (частотой) ворса 120—150 единиц на 1 см . Удалять отходы прЛ очистке рекомендуется вакуумированием. [c.129]

Экономический эффект от снижения себестоимости очистки техники Эс в год на одну единицу определяется по формуле [c.136]

Решение проблемы очистки техники от загрязнений, пропитанных синтетическими маслами и смазочными материалами и продуктами их физико-химических превращений, получено внедрением СМС, основу которых составляют СПАВ. Кроме СПАВ в состав СМС входят щелочные добавки [16] (табл. 2.8). [c.43]

Одним из наиболее новых интересных и важных направлений сегодняшней аэродинамики является исследование обтекания тел различной формы потоком газа с твердыми частицами или каплями. Задачи, относящиеся к этому направлению, возникают при исследовании аэродинамических свойств аппаратов авиационной и ракетной техники, проточных частей паровых и газовых турбин, вентиляторов, фильтров для очистки газа от пыли и капель, нри анализе новых технологических процессов, нанример детонационного напыления, при исследовании движения воздушных масс с каплями влаги или частицами пыли среди городских построек и т. д. Помимо анализа рабочих процессов, знание закономерностей обтекания тел потоками газовзвесей и парокапельных смесей важно также для анализа последствий эрозии из-за ударов частицами и каплями обтекаемых поверхностей. [c.374]

Биохимическую очистку сточных вод в искусственно созданных условиях следует применять в случаях, когда не представляется возможным (по местным условиям, санитарным требованиям или технико-экономическим соображениям) осуществить биохимическую их очистку в естественных условиях. [c.343]

Технико-экономический эффект достигается за счет повышения степени использования материальных ресурсов, улучшения качества продукции и невысокой стоимости магнитной обработки, которая составляет от единицы до сотых долей копейки на 1 и значительно дешевле химической очистки. [c.193]

Кадмий — серебристо-белый металл, являющийся постоянным спутником цинка в его рудах и добываемый как побочный продукт при металлургии цинка подвергается электролитической очистке. Кадмий выпускается нескольких марок, в зависимости от чистоты (наиболее высокая степень чистоты 99,997 %). Кадмий применяется в электровакуумной технике для изготовления фотоэлементов. Он входит в состав припоев, бронз, используется в производстве гальванических элементов и как замедлитель в атомных реакторах. [c.218]

Прокладочный и упаковочный материал для металлоизделий различного назначения. Может быть использована для очистки поверхности металла от масел и смазок (в качестве ветоши) в процессе консервации и переконсервации. Имеет ватный подслой, поэтому может быть рекомендована в качестве амортизирующего прокладочного материала для очень тонких листовых материалов, таких, как цинковая, медная электролитическая, танталовая, алюминиевая фольга, цинкографические листы из цинковых сплавов для многоступенчатого травления, а также для изделий электронной техники, электроизмерительных спектральных приборов и т. д. [c.98]

Внедрение технических моющих средств и растворителей на основе малотоксичных пожаро- и взрывобезопасных веществ показало высокую эффективность очистки деталей техники с использованием совершенных технологий очистки. Решению этой задачи способствовали разработка и внедрение новых установок и машин с использованием гидропульсирующих струй, вибрирующих платформ, вращающихся элементов (роторов). Все это позволило начать модернизацию технологий очистки техники. [c.6]

Бензин авиационный Б-70 (ТУ 38101913—82) —прямогонный бензин с добавлением ароматических соединений в количествах, не превышающих 20 % суммарного содержания ароматических углеводородов в бензине. Его также готовят на базе газоконденсата с добавлением алкилбензина (10—15%) для снижения срдержання ароматических углеводородов до 20 % и повышения октанового числа. Октановое число по моторному методу (без ТЭС) должно быть не менее 70, пределы выкипания 40—180 °С. В настоящее время применение бензина Б-70 в. качестве растворителя при очистке техники и для других технических целей ограничивается. [c.64]

Кислоты широко применяют для очистки техники, в частности для травления, обезжиривания, очистки от продуктов коррозии, накипи, асфальтено-смолистых продуктов, лакокрасочных покрытий, маслянистых и неорганических загрязнений. Как правило, кислоты используют в композиции с другими веществами. [c.81]

Применяют для очистки техники, узлов, агрегатов перед разборкой и дефектацией с целью удаления основной массы масляных загрязнений, смолистых отложений. При применении используют струйную очистку. Растворы этого средства образуют с загрязнением малостабильную эмульсию, которая расслаивается. Липкие загрязнения всплывают на поверхность, а механические примеси осаждаются на дне бака, что позволяет многократно использовать моющий раствор. [c.98]

Растворяюще-эмульгирующие средства (РЭС) составляют от-дельную группу ТМС, которые ё последнее время нашли широкое применение для очистки деталей техники. Вначале очистка происходит за счет растворения загрязнений. Затем детали помещают в воду или в водный раствор ТМС, где происходит эмульгирование растворителя и оставшихся загрязнений и переход их в раствор, что обеспечивает более эффективную очистку деталей по сравнению с применением только растворителей. РЭС применяют при очистке деталей от прочных по отношению к детали загрязнений, например асфальтено-смолистых отложений, а также в случаях, когда очистку техники нужно вести при умеренных или низких температурах. [c.99]

В зависимости от вида изделий и загрязнений, типа моечного оборудования и его производительности применяют различные способы очистки поверхности техники. Как правило, наиболее эффективная очистка техники от загрязнений получается при использовании комбинированных способов с применением технических моющих средств и растворителей. Например, поверх-йости небольших или средних по размерам изделий очищают от масляных загрязнений непрерывными или пульсирующими струями при давлении 0,05—0,80 МПа с использованием различных щелочных моющих растворов или растворов ТМС. [c.128]

Таблица 58, Характеристики установок для пароэмульсионной очистки техники

Оценка эффективности и качества очистки техники, как правило, проводится по состоянию очищаемой поверхности. Для оценки эффективности моющей способности ТМС применяют методы, разрабатываемые ГосНИТИ и МИИСП. [c.148]

Классификация методов, способов, приемов и обору- дования очистки, изложенная выше, открывает возмож-" ность целенаправленного сбора и обработки информации для их дальнейшего совершенствования. Необходимость совершенствования вытекает из требований практики, так как ...промышленность никогда не рассматривает и не трактует существующую форму производственного процесса как окончательную [1]. Посредством внедрения новых машин и механизмов совершаются перевороты в техническом базисе производства. Изменение способов, приемов и оборудования выступает как единый, непрерывный процесс. Исследованиями установлено, что для динамического развития техники характерна смена конструкций машин через каждые 5—7 лет [6], в том числе и оборудования очистки техники от загрязнений [3]. Теоретические основы создания машин и тенденции развития принципов действия этих машин сохраняются в течение 10 и более лет. Срок разработки документации для освоения выпуска новых машин составляет в среднем 3—4 года. Следовательно, с окончанием разработки одной конструкции наступает объективная необходимость или в ее совершенствовании, или [c.17]

Возможность механи зации и автоматизации процессов, обеспечивающая сокращение затрат живого труда на очистку техники от загрязнений [c.33]

В первую очередь вибрация оказывает вредное влияние на рабочих, использующих ручные механизированные инструменты, на персонал, обслуживающий вибрационные машины (виброгрохоты, вибромолоты, виброштамповки свай, труб и т. п., виброконвейеры, виброкатки, виброуплотиители, вибросепараторы, вибраторы жидкого металла, средства вибрационной очистки и т. д.), а также многие строительные, дорожные и сельскохозяйственные машины (бульдозеры, грейдеры, скреперы, тракторы, комбайны и т. д.). В несколько меньшей степени действие вибрации обычно испытывает персонал, связанный с работой машин и механизмов, содержащих неуравновешенные движущиеся элементы, а также с работой всех видов транспортных средств. В перечисленных случаях возникает необходимость ограничения вредного воздействия вибрации на человека. Допустимые для человека динамические воздействия регламентируются санитарными нормами и правилами. Создание эффективных методов и средств индивидуальной и комплексной виброзащиты человека-оператора является одной из важнейших технико-экономических и социальных задач современной техники. [c.273]

Первая характерная особенность подобных заводов — дистанционная техника управления, имеющая дело в основном с жидкими растворами и пульпами, а также сдувочными радиоактивными газами и аэрозолями. Второй особенностью данного производства является разнообразие радиационных характеристик. Так, коэффициенты очистки на стадии регенерации ядерного горючего могут достигать 10 —10 [2] соответственно изменяется и удельная активность источников. Относительный вклад эффективной энергии у-излучения также изменяется в широких пределах, хотя в большинстве случаев наибольший вклад обусловлен группой имеющей эффективную энергию [c.170]

При асимметричном подходе потока к отверстию жидкость приобретает вращательное движение, возникает вихрепая воронка с воздушным ядром, проникающая в сливное отверстие. При этом коэффициент расхода может в несколько раз уменьшиться по сравнени о с течением без воронки. В технике используются сооружения и устройства (например, гидроциклоны-классификаторы, циклоны для очистки воздуха от пыли и др.), работа которых основана на гидродинамических особенностях вращающейся жидкости. [c.301]

В учебном пособии приводятся основные законы гидростатики, различные слу> чаи гидростатического давления жидкости на плоские и криволинейные поверхности, виды движения подземных вод, основной закон фильтрации, равномерное и неравномерное движение подземных вод рассматриваются вопросы канализации и водопроводных сетей городов, очистка сточных вод, основы технико-вкономнческого сравнения вариантов проектных решений. Даны основы технической эксплуатации систем и сооружений водоснабжения и водоотведения. [c.2]

В засущливых районах с дефицитом воды, при наличии маловодных водоемов, где отбор воды и сброс сточных вод после очистки затруднены, или в тех случаях, когда по санитарным или рыбохозяйственным условиям не допустим сброс сточных вод без дорогостоящей глубокой очистки, целесообразно проектировать (при соответствующем технико-экономическом обосновании) замкнутые схемы водного хозяйства без выпуска сточных вод в [c.303]

С интенсификацией очистки поверхностей нагрева котла интенсифицируется теплообмен, однако, ускоряется и коррозионноэрозионный износ труб. Возникает, таким образом, задача выбора оптимальной схемы и режимов очистки поверхностей нагрева от золовых отложений, в частности взаимосвязи между интенсивностью очистки и условиями ее проведения. От правильного решения этой задачи зависит в конечном итоге конструкция, режим эксплуатации, а также и технико-экономические показатели котла и энергоблока в целом. Однако до сих пор проблемам правильного, научно и технически обоснованного выбора схем и режимов очистки теплообменных поверхностей котлов от золовых отложений не уделено достаточно внимания. Эти вопросы, например, не увязаны с такой важной характеристикой, как физикохимические свойства минеральной части топлива, которые являются одними из определяющих факторов в процессах образования золовых отложений и коррозионном воздействии продуктов сгорания топлива и отложений па металл поверхностей нагрева. [c.8]

Для оценки длины водяной струи, вытекающей из сопла обмывочного аппарата, часто пользуются эмпирическими формулами, заимствованными из других областей техники [167]. Так например, применение формулы Люгера для параметров, имеющих место в сопле обмывочного аппарата очистки поверхностей нагрева котла, дает длину струи, в 2—2,5 раза превышающую реальное значение. [c.202]

В книге описан опыт применения ингибиторов — веществ введение которых в небольших количествах в коррозионную среду или в упаковочные материалы обеспечивает надежную антикоррозионную защиту в любых агрессивных средах. Значительное внимание уделено практике использования ингибиторов в различных отраслях техники при кислотном травлении металлов и сплавов кислотной обработке нефтяных и газовых скважин, химической очистке теплоэнергетического оборудования, в химических источниках тока. Рассмотрены теория и практика применения ингибитированных бумаг. Изложены требования предъявляемые к ингибиторам, а также некоторые экономические аспекты их использования. [c.4]

Для восполнения огромной убыли подвижного состава, для капитального ремонта многих тысяч километров крайне изношенного верхнего строения пути, восстановления взорванных и пришедших в ветхость мостов железных и шоссейных дорог, возобновления прекращенных в военные годы речных дноуглубительных и русловыправительных работ, замены разрушенных и ремонта поврежденных портовых причальных и оградительных сооружений, очистки фарватеров от загромождавших их потопленных судов потребовалось колоссальное напряжение всех сил молодой Советской Республики. Но организуя и направляя восстановительные работы. Коммунистическая партия и Советское правительство исходили из новой, социалистической основы ведения народного хозяйства, предопределяющей комплексное развитие и рациональное взаимодействие различных видов путей сообщения в рамках единого народнохозяйственного планирования. На эти принципиальные особенности социалистической хозяйственной системы неоднократно указывал В. И. Ленин, применительно к ним велась разработка плана ГОЭЛРО и последующих пятилетних народнохозяйственных планов. Дальнейшее согласованное развитие всех видов транспорта как составных частей единой транспортной сети предусматривается в ряду важнейших технико-экономических задач, намечаемых Программой Коммунистической партии Советского Союза, принятой XXII съездом КПСС . [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...