Техника гд----мойке и очистке

Для всех видов промышленной продукции часть производственного процесса, содержащая действия по изменению и последующему определению состояния предмета производства, называ ется технологическим процессом. С учетом этого технологический процесс капитального ремонта автомобильной техник представляется как совокупность перечисленных выше основных работ. Но поскольку каждый вид работ из этого перечня представляет собой обособленную и законченную часть производственного процесса на авторемонтном предприятии, то наряду с понятием технологического процесса капитального ремонта автомобилей (агрегатов) в целом установлены отдельные технологические процессы по основным видам работ, т. е, технологические процессы разборки, мойки-очистки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, сборки, испытания, окраски. [c.20]

В книге рассмотрены основные вопросы техники и технологии мойки и очистки изделий в машиностроении. Изложены теоретические основы химии моечных процессов, а также принципы и способы очистки загрязненных деталей и изделий. Дано описание конструкций машин и установок для мойки и очистки деталей погружением, струйным, механическим, комбинированным и другими способами, а также оборудования для электролитической, вибрационной и ультразвуковой очистки. Приведены составы моечных жидкостей и рекомендации по их выбору в зависимости от степени и характера загрязнений. Значительное место занимает описание специальных установок для внутренней очистки труб различных диаметров. [c.2]

С повышением качественных характеристик машиностроительной продукции — деталей, узлов, изделий — повышаются и требования, предъявляемые к ее очистке от различного рода загрязнений. Качество очистки решаюш,им образом влияет на прочность, а следовательно, и долговечность защитных покрытий. Надежность работы точных приборов, выполняемых по 1-му классу точности, немыслима без высокого качества промывки входяш,их в них деталей и узлов. Внедрение в производство совершенных процессов мойки и очистки позволяет повысить качество сборки и увеличить срок службы деталей, а значит, и машин в целом. Актуальность вопросов (очистки) вызвала появление много нового в моечной технике как в области конструирования, так и рецептур моющих составов. В отечественной и зарубежной литературе можно найти описания новых достижений в данной области, однако они носят разрозненный характер. Нередко моечные установки, спроектированные и эксплуатирующиеся на одном предприятии, бывают интересны и для других предприятий. В связи с этим распространение опыта имеет важное значение. [c.5]

Тип оборудования для очистки и мойки выбирают, исходя из требований, предъявляемых к чистоте деталей и узлов, участвующих в сборке, а также технико-экономических соображений, учитывающих организацию производства вид, габариты, материал и степень загрязненности деталей и узлов условия для размещения моющего оборудования. [c.123]

Неэкономичным и малоэффективным является также процесс очистки техники с применением в качестве моющего средства только воды. Так, затраты воды на промывку лишь внешней поверхности (при давлении струи воды 1,5 МПа) автомобиля составляют 200—250 л, автобуса — 300—400 л. При проведении мойки при более низких давлениях расход воды на промывку автомобилей увеличивается в 2—3 раза. Применение технических моющих средств для промывки техники позволяет резко повысить эффективность процесса и в 2—3 раза снизить расход воды, [c.6]

Наружные отложения подразделяются на пылегрязевые и масляно-грязевые. Эта группа загрязнений характеризуется небольшой адгезионной прочностью и для их удаления рекомендуется струйная мойка. Остатки смазочных материалов являются наиболее распространенными загрязнениями деталей автомобильной техники. Для очистки деталей от масляных загрязнений. могут применяться струйная мойка и мойка погружением. [c.152]

Применяют для мойки и очистки деталей техники на ремонтных предприятиях и в условиях эксплуатации техники. С помощью аэрола удаляются маслянистые и грунтовые загрязнения. Очистка съемных деталей, узЛов и агрегатов проводится в ваннах и моечных машинах. Концентрация средства в рабочем растворе составляет 80 т/л. После очистки поверхность деталей промывают водой. [c.89]

Предназначен для очистки воздушно- и топливомасляных радиаторов газотурбинных двигателей от эксплуатационных загрязнений, для мойки фильтроэлементов. Используют в виде водного раствора концентрацией 50—75 г/л при 50—80°С путем циркуляционной прокачки через агрегаты при ремонте техники. [c.93]

Техника безопасности при проведении ТО и ТР автомобилей. Наружную мойку и очистку автомобилей выполняют в водонепроницаемом фартуке, рукавицах и при необходимости в резиловых сапогах. После установки автомобиля на ТО или ТР на рулевое колесо вешают табличку Двигатель не пускать Работают люди . Если автомобиль находится на подъемнике, то вешают табличку Не трогать иа лодъемиике работают . Под поднятый автомобиль с помощью домкратов подкладывают козлы. [c.59]

Способы очистки и уборки, а также применяемые в связи с этим орудия производства и приспособления весьма разнообразны и обусловливаются состоянием мостовых, родом их покрытия, погодой, временем года и интенсивностью движения сюда относятся подметание вручную или машиной поливка ручная или машинная мойка резиновыми вальцами, ручными щетками, движками сгребание снега вручную, движками или машинными плугами устранение гололедицы и др. Уборочные машины, равно как и машины для вывоза смета и снега, приводятся в движение вручную, конной, автомобильной и электромо-бильной тягой. По мере развития усовершенствованных мостовых техника в деле машинной очистки и уборки сделала большие успехи, и в последнее время за границей появились автомашины различных конструкций, сочетающие в себе несколько операций уборки (подметание, поливка, мойка), с автоматич. забиранием в кузов и с доведением ручной работы до минимума. Однако несмотря на усовершенствования последнего времени в большинстве городов до сих пор преобладает еще ручная очистка, имеющая некоторые преимущества для уборки мостовых, не усовершенствованных и в особенности находящихся в плохом состоянии. Ручная очистка незаменима для песчаньгх пешеходных дорожек, щебеночных шоссе и неровных мостовых к ней прибегают также в дождливую погоду и при снеге. Орудием производства ручной очистки являются метла, лопата, совок, лейка, движки, тачки. Чем интенсивнее движение, тем подметание необходимо производить чаще (по нескольку раз в день), причем основательное подметание производится в ночное время, когда ослабевает движение. Подметание необходимо производить после предварительной поливки мостовых и тротуаров, чтобы избежать образования пыли во время работы. На основании практики нем. городов время, необходимое для ручного подметания проезжей части, исчисляется в 37—67 минут на 1 ООО мостовых, при этом последняя цифра относится к интенсивности 100, т. е. когда через 1 п. м ширины проезжей части проходит в течение дня 100 экипажей меньший предел (37 минут) относится к интенсивности 25 (каждые 25 экипажей, проходящих через 1 п. м проезда, составляют категорию интенсивности т. о. интенсивность 100 относится к 4-й категории). Машинная очистка применяется (вследствие быстроты и экономичности ее работы) на улицах больших городов с оживленным движением и преимущественно на проездах, покрытых усовершенствованными мостовыми. Она возможна и на неусовершенствованных мостовых, но при этом трудно достигнуть основательной очистки из-за неровностей, и поэтому после машинной очистки приходится прибегать еще к ручной. [c.261]

Спрашивается, а зачем вообще чистить нутро труб И так по ним течет водичка. Верно. Ершик в трубу не просунуть. Беда превеликая идет — от конструкции отечественной запорной арматуры, которая обладает закутками для накоплений песчинок, частиц ржавчины и т. п. Поэтому на вводах труб горячей и холодной воды в квартиру или индивидуальный дом устанавливают фильтры механической очистки. Многие фирмы производят такие фильтры ( Инстапуре , Хонеувелл , Аме-тек и т. д.). Одновременно фильтры защитят и другую дорогую бытовую технику — гидромассажные ванны, стиральные и посудомоечные машины и т. д., — а также очистят воду для приготовления пищи. Чтобы полностью нейтрализовать вредности воды, монтируют еще фильтры непосредственно у мойки. Установка фильтров на вводе труб в квартиру или индивидуальный дом потребует прекращения подачи воды на период реставрации . Однако перед этим промывают злачные места внутри труб и запорной арматуры. Делают это в определенной последовательности. [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...