Машина цикловая

В машинах, содержащих цикловые механизмы, при устано- вившемся движении возникают периодические механические воздействия [c.269]

Большинство механизмов используется в машинах и устройствах, имеющих цикловой характер работы. За период цикла осуществляется определенная совокупность работ и процессов, в результате которой система приходит в точно такое же состояние, в котором она находилась в начале цикла. [c.483]

Если при работе цикловой машины соотношение сил движущих и сил сопротивления изменяется, т.е. М, но за полный ки- [c.364]

Периодическое установившееся движение свойственно цикловым технологическим машинам с переменным моментом сил сопротивления, имеющим механизмы с переменными передаточными отношениями. К этому классу машин относятся, например, компрессоры, насосы, механические прессы, строгальные станки, дробилки и т. п. [c.364]

По записям хронографа можно составить цикловую диаграмму машины с учетом динамических явлений, определить неравномерность хода машины и другие характеристики. [c.427]

Рис. 15.2. Классификация цикловых технологических машин-

Цикловая производительность машины определяется частотой повторения рабочего цикла и показывает, сколько продукции за единицу времени будет выдавать машина, работая без перебоев [c.453]

В машинах параллельного и параллельно-последовательного действия, производящих штучную продукцию, за каждый рабочий цикл выдается р изделий и цикловая производительность определится формулой [c.453]

Цикловую производительность машин, у которых /,<= 0, а р=1, получим из формулы (15.1), поделив числитель и знаменатель на. р". [c.454]

Это будет выполнено, если цикловые диаграммы отдельных исполнительных агрегатов (механизмов) будут занимать заданное относительное положение в кинематическом цикле машины. [c.280]

Кинематический цикл машины удобно измерять временем или углом поворота ведущего звена того из исполнительных механизмов (агрегатов), который выполняет основную для данной машины операцию этот механизм называют цикловым механизмом. [c.280]

Кинематический цикл отсчитывают от начального положения циклового механизма это положение принимают за начальное положение машины. В начальном положении машины только ее цикловой механизм занимает свое начальное положение остальные механизмы могут занимать любые, отличные от начальных, положения. [c.281]

Если те части цикловых диаграмм, которые расположены правее линии у—у, перенести левее этой линии, то получим циклограмму машины (рис. 218, б). [c.282]

Для того чт )бы уменьшить время Тк и увеличить производительность машины, надо уменьшить значения частичных фазовых времен. Для этого, очевидно, надо сдвинуть цикловые диаграммы механизмов В и С влево, к началу циклограммы (к точке О). В этом случае интервалы перемещений исполнительных механизмов будут совмещены во времени. Возможности такого совмещения могут быть определены в результате анализа требований, предъявляемых отдельными операциями к перемещениям рабочих органов (см. ниже). [c.283]

На рис. 219 показано относительное положение цикловых диаграмм тех же механизмов в том случае, если производственный процесс допускает указанное совмещение интервалов перемещений исполнительных органов. Так как при этом значения частичных фазовых времен уменьшились, то уменьшилось и время кинематического цикла машины Т ц<.Тк, увеличилась ее производительность. [c.283]

При составлении циклограммы конструктор должен найти оптимальное относительное расположение интервалов циклов отдельных исполнительных органов (механизмов) внутри цикла движения машины. Обычно бывают заданы время интервалов и графики перемещений циклового механизма (в нашем примере высадочного ползуна). На основе анализа возможных относительных положений определяются углы ф поворота ведущего звена циклового механизма, которыми измеряются интервалы циклов остальных исполнительных механизмов машины. Зная углы ф, [c.287]

В начальном положении машины ведуш,ее звено циклового (кривошипно-шатунного) механизма занимает положение ОВ , ведущее звено четырехшарнирного механизма—положение 0В . При повороте вала О на фазовый угол i ) кривошип четырехшарнирного механизма займет положение ОВп, и механизм придет в свое начальное положение. [c.289]

Для правильного выполнения заданного технологического процесса все цикловые исполнительные механизмы машины-автомата должны работать в определенной последовательности и в заданные интервалы цикла. Последовательность работы цикловых меха- [c.426]

Циклограммой машины-автомата называют диаграмму, на которой отражена программа ее работы и увязана (согласована) работа всех цикловых механизмов по углу поворота главного вала. Из этого следует, что циклограмма указывает, в какой последовательности и в какие моменты кинематического цикла начинают и ко1[чают работу отдельные цикловые механизмы. [c.426]

Для построения линейных циклограмм по оси абсцисс в масштабе откладывают угол, соответствующий кинематическому циклу машины-автомата (одному обороту распределительного вала), а по оси ординат — условные перемещения (линейные или угловые) ведомых звеньев цикловых механизмов в произвольном масштабе (рис. 387, а). Полученные ломаные линии представляют собой циклограммы отдельных цикловых-механизмов, а в совокупности — циклограмму машины-автомата. Построение циклограммы начинают с основного циклового механизма, затем строят циклограммы для тех механизмов, движения которых непосредственно зависят от движения основного механизма, и лишь после этого строят циклограммы остальных механизмов. На рис. 387, а показана линейная циклограмма одноударного холодновысадочного автомата (рис. 384). [c.427]

Нормальная работа любой машины автоматического действия невозможна без строгого согласования (синхронизации) перемещений ее рабочих органов, приводимых в движение цикловыми исполнительными механизмами. Последовательность работы отдельных цикловых механизмов, как было указано выше, задается циклограммой машины-автомата. Поэтому для выполнения заданной технологическим процессом последовательности перемещений рабочих органов кинематическая схема машины-автомата должна обеспечить выполнение фазовых углов ф/ и углов интервалов циклов, которые связаны соотношениями (22.1) и (22.2). Следовательно, для согласования работы цикловых механизмов необходимо ведущие звенья их установить относительно главного вала (ведущего звена основного циклового механизма) под строго определенными углами ср/ (/ = 1,2, — порядковый номер циклового механизма), которые будем называть углами сдвига фаз (углами закрепления). Если в машине-автомате есть распределительный вал, на нем под указанными углами закрепляют рабочие элементы (ведущие кулачки и кривошипы, включающие рычаги, подвижные контакты и т. п.). При заданной циклограмме и известных размерах звеньев цикловых исполнительных механизмов углы aj сдвига фаз легко определяют графически или расчетами. При этом для плоских механизмов могут иметь место следующие случаи. [c.429]

Если начальное положение основного циклового механизма совпадает с начальным (исходным) положением машины-автомата, угол Фо = О, а углы Р/ = ф,-. Выполнив указанные построения, на рис. 389 находим [c.430]

В этом случае угол определяется несколько иначе. Исходное положение ведущего звена циклового механизма, соответствующее начальному положению машины-автомата, найдем из определения фазового угла, согласно которому фазовым является угол <р поворота главного вала / из начального положения за тот промежуток времени, что ведущее звено /3 возвратится из исходного положения в начальное. Но так как ведущее звено циклового механизма и главный вал вращаются с разными угловыми скоростями, то за время поворота последнего (фазовое время) первое повернется на угол [c.432]

При различных угловых скоростях ведущего звена циклового механизма и главного вала угол сдвига фаз будет переменным. О)отношением (22.6) определяется то его значение, которое соответствует начальному положению машины-автомата. [c.433]

Использование во время термоусталостных испытаний дефор-мометров открывает возможность записывать диаграммы циклического неизотермического деформирования и судить о кинетике напряжений и деформаций в процессе испытаний. Оказывается, что нагружение на термоусталостных установках не соответствует жесткому, в общем случае является нестационарным, сопровождающимся накоплением односторонних деформаций за счет их по-циклового перераспределения в системе образец — машина и особенно в пределах отдельных частей менее жесткого по сравнению с машиной неравномерно нагретого по длине образца [79, 99, 213]. [c.247]

Разработка цикловой диаграммы сборки дизелей оказала большое влияние на последуюш ее развитие производства дизелей на ХПЗ, а затем и на совершенствование стационарной сборки крупных машин, па многих машиностроительных заводах Советского Союза. Сущность цикловой диаграммы в кратком виде может быть освещена следующим образом. [c.160]

Искомая оценка (3.73) для циклового коэффициента динамичности машинного агрегата С теперь получается из сопоставления соотношений (3.74) и (3.75). [c.147]

Анализ полученных оценок для циклового коэффициента динамичности С, который мы здесь не приводим, показывает, что они будут тем точнее, чем режим движения машинного агрегата будет ближе к стационарному режиму. [c.147]

В монографии изложены основные вопросы теории, расчета и проектирования производственных машин-автоматов и различных систем автоматизации технологических процессов. Рассмотрены машинные технологические процессы, являющиеся основой для проектирования машин-автоматов, а также общие вопросы механизации и автоматизации технологических процессов. Дана методика расчета цикловых диаграмм с учетом выбора законов движения исполнительных механизмов. [c.2]

Машинное время является рабочим временем машины, которое затрачивается на выполнение всех операций технологического процесса и на цикловые потери при изготовлении данной партии продукции, [c.58]

У машин с переменной структурой технологического цикла классификация потерь времени на цикловые и внецикловые потери оказывается несколько затрудненной. Для облегчения определения потерь того или иного вида введем понятие о цикловых и внецикловых операциях. [c.59]

Циклограммы позволяют наглядно представлять, во-первых, технологический цикл — интервал времени, в течегше которого в пределах данной мапншы или линии выполняются собственно рабочие операции и те вспомогательные операции, которые сопутствуют обработке каждой единицы продукции, т. е. каждому циклу обработки, и вследствие этого называются цикловыми вспомогательными. Во-вторых, рабочий цикл — интервал времени, соответствующим выпуску из машины едшшцы продукции (или партии одновременно в одной позиции обрабатываемых объектов). [c.591]

Для машин непрерывного действия, т. е. когда выполнение собственно рабочих операций и цикловых вспомогательных операций совмеи ено во времени, величина рабочего цикла составляет [c.594]

Различают технологическую, цикловую и фактическую производительность машин. Технологическая (идеальная) производитель-fio Tb Qk определяется количеством продукции, которую может выдавать идеальная машина, работающая без простоев Qn=l/ p, где tp — время, затрачиваемое на непосредственную обработку единицы продукции. [c.161]

Цикловая производительность Qn — это количество продукции Л , выпускаемой машиной за время цикла работы с учетом рабочих к холостых ходов Qn=NuJTK = NuJ tx, + ip), где Гк = х + р —кинема- [c.161]

Вследствие периодического изменения нагрузки и приведенной массы механизма при установившемся движении цикловых машин неизбежны колебания скорости входного звена. Рассмотрим динамограмму Ж (ф) механизма за цикл периодического установившегося движения, равный 2я (рис. 11.4), где Жд(ф)—кривая приве-Рис. 11.4. Динамограмма и тахограмма ЦИК- Денного момента движущих левого механизма СИЛ,Ж (ф)—моментасил со- [c.364]

При испытании машины параллельно с ее динамическими и вибрационными измерениями проводят также тахометрирование и снятие цикловой диаграммы. Каждый динамометр или динамограф [c.437]

Цикловые технологические машины, выполняющие прерывнооперационные (дискретные) процессы, К. В. Тир классифицирует по ряду признаков (рис. 15.2). По типу цикла МА делятся на два класса А—специализированные с жестким (постоянным) циклом Б—с нежестким (переменным) циклом, автоматически изменяемым задаваемой программой управления. [c.450]

Порядок расчета. Расчет кулачкового механизма начинают с расчета ето икловой диаграммы. Предварительно на основе анализа условий выполнения заданной операции устанавливают структуру цикла механизма (число и относительное расположение интервалов перемещения и останова штанги). Одновременно выбирают тип механизма в соответствии с условиями его работы и с принятой общей компоновкой машины Для определения времени интервалов надо предварительно установить типы интервалов перемещений, т. е. выбрать значения коэффициентов и и законы движения. Пользуясь формулами, приведенными в табл. 8, подсчитываем значения численных ко фициентов А. Используя формулы 26, определяем время интервалов. Если время было задано, то, используя те же формулы, определяем t max и штанги И устанавливасм, соответствуют ли они допустимым. Затем строим цикловую диаграмму проектируемого механизма. [c.194]

В настоящее время на северных магистральных газопроводах многие КС оборудованы ГПА с газотурбинным приводом типа ГТК-10-4. В тепловой схеме этих ГТУ используют регенератор для подогрева циклового воздуха, который на входе в камеру сгорания имеет температуру 643— 673 К. Жаровые трубы камер сгорания относительно часто выходят из строя, кроме этого, часты случаи разгерметизации воздухоподогревателя и, как следствие, ускоренное загрязнение проточной части осевого компрессора, что снижает его коэффициент полезного действия. Сегодня есть опыт эксплуатации данного типа ГТУ без использования воздухоподогревателей. В отличие от регенеративных турбоагрегатов у машин безрегене-раторного типа цикловой воздух непосредственно после осевого компрессора с температурой 433—473 К поступает, в камеру сгорания без дополнительного подогрева выхлопными газами. При отсутствии в схеме регенераторов уменьшается сопротивление по воздушному и выхлопному трактам. При этих условиях имеется выигрыш в мощности, но происходит некоторое снижение к.п.д. ГТУ. [c.19]

Исполнительные механизмы, работой которых управляет распределительный орган машины (например, главный вал машины) работают согласованно друг с другом и называются цикловыми исполнительными механизмами. Наряду с этим в машинах имеются и такие исполнительные механизмы, которые работают непрерывно (нециклически) и получают движение и энергию непосредственно от привода машины. Они называются нецикловыми исполнительными механизмами. [c.31]

На рис. III.4 приведена принципиальная развернутая структурная схема производственно-технологической машины. Ременная передача 2, приводной вал 3 и зубчатая передача 4 представляют в совокупности редуктор машины. Соединение редуктора и двигателя 1 является приводом машины. От главного вала 5 получают движение и энергию цикловые исполнительные механизмы 6. От приводного вала 3 через передаточные устройства 7 получают движение и энергию нецикловые исполнительные механизмы 8 машины. При помощи управляющего устройства 9 обеспечивается управление циклом работы машины, а при помощи управляющего устройства 10 осуществляется программное управление работой отдельных исполнительных органов. [c.33]

Большинство производственно-технологических машин выполняют заданный технологический процесс работы периодически и циклично. В течение каждого цикла в машине производится обработка одного или нескольких объектов. Для качественного выполнения машинного технологического процесса его основные и некоторые вспомогательные операции должны выполняться также периодически в определенной последовательности. Такие операции будем называть цикловыми. Наряду с цикловыми необходимо выполнять и нецикловые операции, которые не связаны непосредственно друг с другом и не имеют строгой периодичности повторения. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...