Стальные полосы и ленты

Стальные полосы и ленты [c.31]

Стальные полосы используются в качестве троллей, для создания контуров заземления. Технические данные некоторых стальных полос и лент приведены в табл. 1.21 и 1.22. [c.31]

При оловянировании движущейся стальной полосы или ленты верхние допустимые пределы плотностей тока на катоде могут быть увеличены в 1,5—2 раза. Для покрытия проволоки при скорости ее движения 155 м/мин в электролите № 1, содержащем максимальное количество компонентов (см. табл. V-3) и около 0,5 г/л пирокатехина, катодная плотность тока, по данным [3, [c.216]

Механические свойства стальных листов, полос и лент [c.191]

Вкладыши с заливкой баббитами марок Б89, Б83, БН, БК-2, БТ, сплавом СОС-6-6 и свинцовистой бронзой марки БрСЗО биметаллические вкладыши из стальной полосы с алюминиевым сплавом A M вкладыши из трехслойной ленты [c.236]

Этот вид шлифования применяют в металлообрабатывающей промышленности для обдирки, декоративного шлифования и полирования. Абразивными лентами шлифуют стальные листы, полосы, трубы и прутки после проката, лопатки газовых и паровых турбин, отливки из разных металлов. Абразивные ленты изготовляют для сухого шлифования и с охлаждением водными эмульсиями. Ленты покрывают зернами или микропорошками из электрокорунда, карбида кремния и алмаза. Электрокорундовые ленты применяют для обработки стальных деталей и из вязких бронз, а ленты из карбида кремния — для хрупких металлов чугуна, твердых сплавов и алюминия. Для шлифования абразивными лентами используют станки с лентами, соприкасающимися с обрабатываемыми деталями [c.123]

Жидкости для гидравлических систем, стойкие к воспламенению, нашли широкое применение в промышленности, существенно способствуя пожарной безопасности промышленных предприятий. Характерными примерами механизмов, в гидравлических системах которых применяются стойкие к воспламенению жидкости, являются следующие литейное оборудование, устройства для поднятия заслонки и выталкивания кокса в коксовых печах, кузнечные прессы, штамповочные прессы, питатели для подачи стекла и формовочные машины, манипуляторы для перемещения болванок, автопогрузчики с вильчатым захватом, фиксирующие приспособления в сварочных автоматах, механизмы для поднятия и опрокидывания овода в электрических печах и управления электродами, устройства для загрузки или разгрузки печей, машины для центробежной отливки труб, машины для разгрузки стальных полос, гидравлические регуляторы и контролирующие устройства, машины для скашивания кромок, летучие ножницы, краны, подъемники, лифты, станы для горячей прокатки ленты, трубопрокатные [c.338]

Гнутые профили, используемые в строительстве зданий, получают прокаткой стального листа, ленты, швеллеров, уголков на роликогибочных станах периодического и непрерывного действия. Прокаткой цветных металлов и их сплавов получают полосы, листы, ленты, трубы и другие профили. В основном этот процесс прокатки состоит из тех же операций, что и прокатка стали. [c.306]

Несколько более высокая несущая способность подшипников обеспечивается при использовании наполненных полимерных материалов. Однако значительно более резкое увеличение несущей способности и стабильности размеров можно достичь при изготовлении подшипников из стали с тонким полимерным антифрикционным покрытием, прочно связанным с подложкой. Поскольку прямым путем достичь высокой прочности сцепления подложки и покрытия очень трудно, были разработаны и освоены промышленностью материалы с промежуточным слоем из пористой бронзы, который наносится на стальную подложку напылением с последующим спеканием порошка из бронзы и механически закрепляет полимерное покрытие на поверхности стальной подложки. Такие материалы выпускаются в виде узких лент, которые используются при изготовлении подшипников тем же методом, что и при использовании стальных полос с покрытием из металлических сплавов. [c.236]

Требования к чистоте поверхности металлопродукции изложены в ГОСТах и технических условиях на металлопродукцию. Термины и определения дефектов поверхности регламентированы ГОСТ 20847—75 Прутки, полосы и профили горячекатаные и кованые из сталей и сплавов. Дефекты поверхности и ГОСТ 21014—75 Листы и ленты стальные. Дефекты поверхности и формы . Некоторые определения дефектов приводятся ниже. [c.323]

Для предотвращения скручивания ленты, что возможно из-за принятого способа укладки в форму с перекрытием, предложен ряд усовершенствований мачты из тонкой стальной полосы. В частности, предлагается ряд способов повышения равномерности выдвижения мачты под давлением газа [71] или устройство для выдвижения типа застежки молния [2]. Для предотвращения неравномерности нагрева мачты рекомендуется нанести специальное покрытие из серебра на внешнюю сторону мачты 50, 52] и зачернить внутреннюю сторону. Серебро имеет большой механический гистерезис по сравнению с медно-бериллиевым сплавом, поэтому покрытие из серебра повысит также демпфирование высокочастотных колебаний мачты, возникающих при резком возрастании тепловых нагрузок в тот момент, когда спутник выйдет из тени Земли [52]. [c.208]

В линиях для одно- и двухстороннего нанесения покрытий на движущуюся стальную полосу шириной 600 мм со скоростью перемещения до 5 м/с толщина покрытия регулируется в пределах 0,05...5 мкм изменением скорости перемотки ленты [29]. [c.434]

Для крепления обкладки на смонтированных аппаратах используется метод крепления с помощью изогнутых стальных пластинок толщиной 3—4 мм, шириной 50—60 мм и длиной 100—150 мм, приваренных к корпусу аппарата (см. рис. 28,в). После установки листов верхняя часть пластинок подбивается к обкладке молотком. Расстояние между пластинками 45—60 см при использовании обкладки в качестве самостоятельной защиты или подслоя под футеровку. Шаг 45 см рекомендуется принимать для обкладки потолочных поверхностей, а также вертикальной поверхности в случае работы аппарата под налив, при повышенных температурах, воздействии частых температурных перепадов и вакууме. Пайка швов производится с помощью водородной горелки. Для пайки, как правило, применяют прутки, нарезаемые из листового свинца, используемого при обкладке. В качестве присадочного материала используются оловянно-свинцовые припои марок ПОС и оловянно-свинцово-сурьмянистые припои марки ПОС-4-6, поставляемые в виде прутков, полос или лент. [c.191]

Ленточный механизм связи 3 является наиболее ответственным узлом. Ленты изготовляют составными из 20—30 стальных полос толщиной 0,3—0,8 мм и шириной 120—130 мм. В качестве мате- [c.394]

Посредством сварки изготовляют водогазопроводные трубы диаметром от /2 до V. Заготовки — стальные горячекатаные полосы длиной 4—7 м или свернутая в бунты лента. Полосу или ленту требуемой ширины (эта ширина должна быть одинакова по всей длине заготовки) нагревают в печи до температуры сваривания стали и при этой температуре протягивают через сварочную воронку. Здесь полоса свертывается в трубу, и ее кромки, прижатые друг к другу, свариваются в стык по всей длине. [c.15]

Стальная холоднокатаная лента имеет толщину 1 мм и ширину до 800 мм более широкие ленты собирают из отдельных стальных полос, соединяемых продольными заклепочными швами. [c.18]

Ступенчатый стык тщательно очищают круглой металлической щеткой и пропитывают резиновым клеем, повторяя операцию пропитки 3—4 раза с интервалами 1—1,5 ч на просыхание каждого слоя клея. После просушивания последнего слоя приступают к склеиванию стыка. Концы ленты предварительно зажимают стальными полосами 1 (рис. 89, б) и стягивают с помощью двух ручных талей 2 с усилием натяжения, близким к рабочему. Склеенные концы ленты прокатывают тяжелым валком от середины к концам ленты, не допуская образования воздущных пузырей. На стыки верхних и нижних прокладок накладывают полоски из кордовой или прокладочной ткани шириной 100 мм, пропитывают их клеем и посыпают тальком. В таком виде стык помещается в вулканизационный аппарат. Вулканизацию проводят при температуре 138—143° С в течение 12—15 мин при трех прокладках и 55—60 мин при 12 прокладках [29]. [c.199]

Рис. 136. Схемы соединения резинотканевых лент с вулканизацией стыка а — стык и его подготовка б — стягивание ленты при стыковке / — стальные полосы

Концы навешенной ленты для соединения сводят при помош,и специального стяжного устройства (рис. 136, б). Для этого на концы лент накладывают стальные полосы-брусья / (уголки или швеллеры), которые при стягивании болтами прочно зажимают ленту. Затем брусья сводятся при помощи двух ручных талей 2, установленных по обеим сторонам ленты. [c.190]

Для анализа путей уменьшения полного термического сопротивления нами проведены оценочные расчеты всех его составляющих на основе следующих данных материал ролика — сталь, диаметр ролика 300 мм, толщина стенки ролика 10 мм, класс шероховатости обработки поверхности стали и ролика уЮ, угол обхвата ролика полосой 180°, натяжение стальной ленты 0,1 ГПа, толщина стальной полосы 0,2 мм, теплоотдача от ролика к воде 2300 Вт/(м2.°С). [c.42]

ПОРОШКОВАЯ ЛЕНТА - особый вид плавящегося электрода, представляющий собой ленту, изготовляемую из двух стальных полос, между которыми запрессовываются порошкообразные вещества, играющие ту же роль в повышении устойчивости сварочной дуги и улучшении качества металла шва, что и электродное покрытие. [c.112]

Бесшаботный молот (рис. 2.64) имеет две бабы 7 и 7, связанные между собой стальными лентами 5, перекинутыми через ролики 2. Ленты соединены с бабами через резиновые амортизаторы 4 и 8. Бабы движутся между четырьмя стойками 6 и 3, которые служат для них направляющими. Ленты 5 представляют собой набор из 20—70 стальных полос толщиной 0,3—1 мм и шириной 100—200 мм. [c.88]

Процесс подготовки стальных пластин для плакировки является общим для всех биметаллич. листов и лент, изготовляемых термич. методом. После прокатки полос стали и нарезки их на мерные плиты последние д. б. нормализованы при t° 900°, а затем протравлены до полного удаления окалины и обработаны [c.381]

М. Лаппером были получены патенты Франции [30] и Великобритании [31] на Устройство для магнитного контроля металлических полос . В этом устройстве также используется принцип контроля движущейся стальной полосы путем ее намагничивания и последующего измерения величины остаточного следа считывающей погокочувствительной головкой, расположенной несколько дальше по ходу движения полосы, С целью уменьшения влияния колебаний зазора и устранения ударов вибрирующей полосы о намагничивающую и измерительную головки авторы предлагают следующее устройство (рис. 3, в). Лента 7 движется вокруг вращающегося катка 2. Плотное прилегание ленты к катку достигается при помоы.щ направляюш.их роликов 1. Каток крепится на неподвижном валу 4 и может свободно враш.аться относительно вала, на котором под углом неподвижно закреплены намагничивающая 5 и считывающая 3 головки. Для предотвращения влияния головок друг на друга между ними помещен магнитный экран 6. Вращающийся каток делается либо полностью из немагнитного материала, либо немагнитной делается цилиндрическая часть его (кольцо), лежащая против магнитных головок. [c.74]

Первая опытная установка, разработанная совместно Центральной лабораторией автоматики Министерства черной металлургии СССР и Лабораторией изотонов и излучения Физического института им. П. Н, Лебедева АН СССР, проходила промышленные испытания на Ленинградском сталепрокатном и проволочно-канатном заводе в 1953 г. В течение 1953— 1957 гг. установки для измерения толщины холоднокатаной ленты от 30 мк до 1 мм были оборудованы на станах заводов Запорожсталь им. Орджоникидзе, Электросталь и других предприятиях. Установки для измерения толщины тонкой стальной ленты от 3 до 150 мк были сделаны на 20-вальковом стане ЦНИИЧМ в июне 1954 г., они эксплуатируются до настоящего времени. Установка для измерения толщины стальной полосы от 2 до 10 мм в процессе горячей прокатки испытывалась на заводе Запорожсталь в 1954—1955 гг. и была установлена для промышленной эксплуатации в июле 1956 г. на этом же заводе. В октябре 1956 г. установка была попреждена и снята с эксплуатации. Установки для измерения толщины оловянного покрытия на жести установлены на Лысьвенском металлургическом заводе в июле 1956 г. [1]. Параллельно с этим проводилась работа по дальнейшему усовершенствованию установок. [c.236]

Постановка ДРД в виде свернутной ленты включает предварительное растачивание восстанавливаемой детали, мерную отрезку стальной полосы, свертывание полосы в трубу в приспособлении к прессу, поочередное (по длине) запрессовывание ДРД в гильзу, хонингование. В качестве материала ДРД применяют термически обработанную ленту из стали марок У8А, У10А, 70С2ХА, 65Г и др. Толщина ленты 0,6...0,8 мм. Длина заготовки полосы соответствует длине развертки восстанавливаемого цилиндра с учетом натяга, необходимого для закрепления ДРД в цилиндре. [c.578]

В последние годы для штамповки стали использовать бесшаботные молоты, у которых имеются верхняя и нижняя бабы, движущиеся навстречу друг другу Наиболее широко распространены бесшаботные молоты с ленточным механизмом (рис. 16.31, в). Они состоят из станины, которая включает четыре стойки 7. В верхней части стоек установлен рабочий цилиндр 5 с поршнем 4 и штоком 3, к которому прикреплена верхняя баба 2. Верхняя 2 и нижняя 1 бабы соединены ленточным механизмом связи, состоящим из ленты (20...30 стальных полос толщиной 0,3...0,8 мм) и роликов 6. При движении поршня 4вниз вместе со штоком 3 и верхней бабой 2 благодаря ленточному механизму связи нижняя баба движется вверх. Молоты такой конструкции изготавливают с энергией удара до 500 кДж. Их используют для одноручьевой штамповки. [c.330]

Повышение долговечности подкрановых балок обеспечивают Специальные типы крепления рельсов, например с клиновидной подкладкой под рельсом рис. III.6.2, ж) [ 0]. Применение упругой прокладки (рис. III.6.2, з) снижает местные сжимающие напряжения в стенке и уменьшает динамическ е нагрузки при проходе колеса через стык рельсов. Прокладка состоит из слоя резины (прорезиненной транспортерной ленты) толщиной 4—6 мм, приклеенного к стальной полосе толщиной 2 мм [9, 20 ]. Упругая прокладка может иметь в центре жесткое продольное включение [c.522]

Прокатка бывает горячей и холодной. Холодную прокатку применяют для получения тонких изделий, например листов малой толщины, стальных полос. Прокатку производят на реверсивных и непрерывных станах возникающий при этом наклеп устраняется последующим отжигом. Процесс бесслитковой прокатки заключается в совмещенных разливке п прокатке полуфабрикатов из цветных металлов и их сплавов (листов, лент, полос), которые получают заливкой жидкого металла в зазор между двумя охаждаемыми водой вращающимися валками. Этот способ удешевляет и упрощает изготовление изделий, так как исключаются отливка слитков и подготовка их к прокатке, [c.151]

Магнитные ленты выполняются из стальных полос или путем нанесения ферромагнитной эмульсии на органическую подложку. В СССР магнитная лента изготовляется из ацетйлцеллюлозной подложки шириной 6,5 мм и толщиной 0,03 мм, на которую нанесен слой ферромагнитной эмульсии толщиной 0,02 мм. Лента выпускается в виде стандартных бобин диаметром 300 мм. Длина ленты в одной бобине равна 1000 м. [c.83]

Технология производства описанных материалов осуществляется следующим образом стальная полоса покрывается с одной стороны слоем меди электролитическим способом на омедненную поверхность наносят слой сферического порошка оловянистой бронзы сферический порошок спекают, пропуская ленту через конвейерную печь с восстановительной атмосферой при 800° С (1073° К) в течение одного часа. После спекания получается слой толщиной 0,2—0,4 мм пористостью более 32% , ленту охлаждают в восстановительной атмосфере. Полученный, таким образом спеченный слой бронзы пропитывают тефлоном или смесью тефлона со свинцом, заполняющими поры в бронзе. Затем происходит спекание частиц тефлона, находящихся в порах. Ленту калибруют пропусканием через валки и методами штамповки готовят подшипники. После механической обработки тыльные стороны тгбдшипников покрывают тонким слоем олова толщиной 0,01—0,02 мм с целью повышения их антикоррозийной стойкости. Заполнение пор тефлоном при описанной технологии, заключается в впрессовывании тефлона в поры при 350 Ч-400° С (623—673° К). Поры можно заполнять тефлоном путем пропитки в вакууме. Для этого используют водную суспензию тефлона, получаемую полимеризацией тетрафторзтилена в, эмульсии. [c.72]

Величина перемычки при вырубке мелких и средних деталей (заготовок) из стальной полосо (ленты) в инструментальных штампах в мм [c.32]

В биметаллическом исполнении подшипники со слоем алюминиевооловянного сплава изготавливают способом заливки жидкого металла на стальной каркас и путем штамповки вкладышей из соответствующей полосы или ленты. Производство заготовок соединением жидкого металла со сталью, хотя и менее трудоемко, чем в случае изготовления подшипников со слоем свинцовистой 404 [c.404]

Рис. 60. Ванна для лужения стальной полосы в солевых расплавах и для ее промывки после лужения. (Условные обозначения даны для рисунков 60—62). 1 — входное отверстие, 2 — ролики, регулирующие движение ленты в ванне, 3 — токо-съемный барабан, 4 — ролик - затворообразователь, 5 — выходное отверстие, 6 — ванна лужения. 7 — крышка, 5 — анодная чаша, 9 — промывное устройство. — питатель с расплавленным оловом. 11 — труба для подачи олова, 12 устройство для подъема крышки, /<5 — устройство для подъема токосъемного барабана, —водяная рубашка. 1о — устройство для подачи азота, / — дозатор для электролита-расплава, 17 — эмалированная труба.

Фрикционная лента представляет собой стальную полосу, к которой заклепками крепят накладки, изготовленные из фрикционных материалов. Для увеличения срока службы фрикционных лент следует применять реверсивные фрикционные ленты, у которых узлы крепления сбегающего и набегающего концов лент имеют одинаковую конструкцию. После износа фрикционных накладок на одном из концов ленты пример 10 на половину допустимой величины ленту можно перевернуть. Таким образом, при своевре- [c.44]

На винте с правой и. левой резьбой, который приводится во вращение электродвигателем, находятся два конических ролпка, набранных из прорезиненной транспортерной ленты. Конические ролики постоянно соприкасаются с тормозным устройством из стальных полос, прижимаемых к роликам прун<ипами. При вращении винта ролики движутся навстречу друг другу и, приближаясь к унору, приподнимают трубу, а затем, вращаясь вместе с винтом, перемещают трубу вдоль ее оси. Когда очередной стык подан к месту сварки, электродвигатель останавливают и переключают на обратный ход. Для перемещения секции труб устанавливают несколько механизмов продольной подачи. [c.238]

Стальные ленты изготовляются из углеродистой или нержавеющей стали шириной от 500 до 800 мм, толщиной от 0,6 до 1,2 ж и длиной до 150 м в рулоне. Широкие ленты могут быть получены путем сшивки (склепки) более узких полос. Эти ленты могут принимать плоскую и желобчатую формы. Стальные ленты имеют большую продольную и поперечную жесткость и прочность на разрыв, чем прорезиненные. Применяются они для перемещения тяжелых и острогранных материалов, а также материалов, имеющих высокую температуру, где обычные тканевые или прорезиненные ленты являются малопригодными или совсем непригодными. [c.210]

В ленточно-канатном конвейере (рис. 11.22) тяговым элементом служат два стальных каната /, расположенных вдоль специальной ленты 2, несущей транспортируемый груз. Лента имеет у кромок утолщения с седлообразными пазами и свободно опирается на канаты, входящие в эти пазы. Внутри ленты завулканизированы упругие стальные полосы 3, вследствие чего лента под действием силы тяжести транспортируемого груза принимает плавную желобчатую форму. На концах конвейера канаты / [c.199]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...